專利名稱：電梯緩沖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種緩沖裝置，特別是一種電梯緩沖裝置。
背景技術(shù)：
2009年中國實用新型專利說明書公開的一項專利(專利號200820068023. 6)公開了一種緩沖式電梯，通過在電梯轎廂的站立面板下設(shè)置有彈簧或液壓緩沖裝置，在電梯在上升和下降時起到緩沖作用。使用彈簧緩沖結(jié)構(gòu)比較簡單，但需要在電梯底部為彈簧預(yù)留出空間，造成電梯空間的浪費。而使用液壓裝置又比較復(fù)雜，而且會大幅增加電梯自重， 增加能源的消耗。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于，提供一種電梯緩沖裝置；本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、占用空間較小且重量較輕的特點。本實用新型的技術(shù)方案一種電梯緩沖裝置，包括站立面板和設(shè)置于站立面板兩側(cè)的側(cè)壁，站立面板下方設(shè)置有托板，站立面板與托板之間設(shè)置有彈塊，彈塊內(nèi)側(cè)設(shè)置有彈出裝置，所述側(cè)壁的底部設(shè)置有凹槽。前述的電梯緩沖裝置中，站立面板與托板之間設(shè)置有支撐板，彈塊設(shè)置在支撐板的外側(cè)，彈出裝置設(shè)置在彈塊與支撐板之間。前述的電梯緩沖裝置中，支撐板的數(shù)目為兩塊，并且平行于側(cè)壁對稱設(shè)置在站立面板與托板之間。前述的電梯緩沖裝置中，彈出裝置為彈簧。前述的電梯緩沖裝置中，彈塊突出部分的截面形狀為等腰三角形，對應(yīng)的側(cè)壁底部設(shè)置有與之相配合的凹槽。前述的電梯緩沖裝置中，彈塊突出部分的截面形狀還可以為半圓形，對應(yīng)的側(cè)壁底部設(shè)置有與之相配合的凹槽。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型通過這種設(shè)置可以使電梯底部在電梯開啟和停止的過程中在豎直方向上產(chǎn)生位移，以抵消電梯的加速度，達到緩沖的作用。同時由于彈簧橫向布置，電梯底部不用為彈簧預(yù)留出空間，節(jié)省電梯空間，同時這種設(shè)置電梯的自重增加較少，不會額外消耗很多能源。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型另一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實用新型在失重狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實用新型在超重狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中的標記為1-支撐板，2-站立面板，3-彈出裝置，4-凹槽，5-底板、6-托板，7-彈塊，8-側(cè)壁。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。本實用新型的實施例實施例1。電梯緩沖裝置，構(gòu)成如圖1所示，包括站立面板2和設(shè)置于站立面板2 兩側(cè)的側(cè)壁8，站立面板2下方設(shè)置有托板6，站立面板2與托板6之間設(shè)置有彈塊7，彈塊 7內(nèi)側(cè)設(shè)置有彈出裝置3，側(cè)壁8的底部設(shè)置有凹槽4。站立面板2與托板6之間設(shè)置有支撐板1，所述彈塊7設(shè)置在支撐板1的外側(cè)，彈出裝置3設(shè)置在彈塊7與支撐板1之間。支撐板1的數(shù)目為兩塊，并且平行于側(cè)壁8對稱設(shè)置在站立面板2與托板6之間。彈出裝置3 為彈簧。彈塊7突出部分的截面形狀為等腰三角形，對應(yīng)的側(cè)壁8底部設(shè)置有與之相配合的凹槽4。實施例2。電梯緩沖裝置，構(gòu)成如圖2所示，包括站立面板2和設(shè)置于站立面板2 兩側(cè)的側(cè)壁8，站立面板2下方設(shè)置有托板6，站立面板2與托板6之間設(shè)置有彈塊7，彈塊 7內(nèi)側(cè)設(shè)置有彈出裝置3，所述側(cè)壁8的底部設(shè)置有凹槽4。站立面板2與托板6之間設(shè)置有支撐板1，所述彈塊7設(shè)置在支撐板1的外側(cè)，彈出裝置3設(shè)置在彈塊7與支撐板1之間。 支撐板1的數(shù)目為兩塊，并且平行于側(cè)壁8對稱設(shè)置在站立面板2與托板6之間。彈出裝置3為彈簧。彈塊7突出部分的截面形狀為半圓形，對應(yīng)的側(cè)壁8底部設(shè)置有與之相配合的凹槽4。工作原理以實施例1為例進行說明，如圖3所示，當電梯失重時，由于慣性站立面板2繼續(xù)向上運動，使兩側(cè)的彈塊7沿著側(cè)壁8的凹槽4向內(nèi)側(cè)滑動，由于彈出裝置3的作用使彈塊 7向內(nèi)滑動的速度減慢，導致站立面板2停止上升。之后在彈出裝置3的作用下彈塊7開始向兩邊彈出，并沿著凹槽4向下方移動，同時帶動站立面板2向下運動，最終回落至平衡點， 完成失重的緩沖過程。如圖4所示，當電梯超重時，由于慣性站立面板2繼續(xù)向下運動，使兩側(cè)的彈塊7 沿著側(cè)壁8的凹槽4向內(nèi)側(cè)滑動，由于彈出裝置3的作用使彈塊7向內(nèi)滑動的速度減慢，導致站立面板2停止下降。之后在彈出裝置3的作用下彈塊7開始向兩邊彈出，并沿著凹槽 4向上方移動，同時帶動站立面板2向上運動，最終回落至平衡點，完成失重的緩沖過程。
權(quán)利要求1.電梯緩沖裝置，包括站立面板( 和設(shè)置于站立面板( 兩側(cè)的側(cè)壁(8)，其特征在于所述站立面板( 下方設(shè)置有托板(6)，站立面板( 與托板(6)之間設(shè)置有彈塊(7)， 彈塊(7)內(nèi)側(cè)設(shè)置有彈出裝置(3)，所述側(cè)壁(8)的底部設(shè)置有凹槽G)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯緩沖裝置，其特征在于所述站立面板⑵與托板(6) 之間設(shè)置有支撐板(1)，所述彈塊(7)設(shè)置在支撐板⑴的外側(cè)，彈出裝置(3)設(shè)置在彈塊 (7)與支撐板⑴之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯緩沖裝置，其特征在于所述支撐板(1)的數(shù)目為兩塊， 并且平行于側(cè)壁(8)對稱設(shè)置在站立面板( 與托板(6)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電梯緩沖裝置，其特征在于所述彈出裝置C3)為彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯緩沖裝置，其特征在于所述彈塊(7)突出部分的截面形狀為等腰三角形，對應(yīng)的側(cè)壁(8)底部設(shè)置有與之相配合的凹槽G)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯緩沖裝置，其特征在于所述彈塊(7)突出部分的截面形狀為弓形，對應(yīng)的側(cè)壁(8)底部設(shè)置有與之相配合的凹槽G)。
專利摘要本實用新型公開了一種電梯緩沖裝置；包括站立面板(2)和設(shè)置于站立面板(2)兩側(cè)的側(cè)壁(8)，站立面板(2)下方設(shè)置有托板(6)，站立面板(2)與托板(6)之間設(shè)置有彈塊(7)，彈塊(7)內(nèi)側(cè)設(shè)置有彈出裝置(3)，側(cè)壁(8)的底部設(shè)置有凹槽(4)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型通過這種設(shè)置可以使電梯底部在電梯開啟和停止的過程中在豎直方向上產(chǎn)生位移，以抵消電梯的加速度，達到緩沖的作用。同時由于彈簧橫向布置，電梯底部不用為彈簧預(yù)留出空間，節(jié)省電梯空間，同時這種設(shè)置電梯的自重增加較少，不會額外消耗很多能源。
文檔編號F16F15/04GK202089661SQ20112020107
公開日2011年12月28日 申請日期2011年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月15日
發(fā)明者陳新明 申請人:陳新明