一種安全無驅(qū)下降電梯系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種安全無驅(qū)下降電梯系統(tǒng)。包括電梯轎廂以及所述轎廂運行的井道，其特征在于：所述轎廂頂部設(shè)置旋轉(zhuǎn)上升驅(qū)動裝置、以及設(shè)置在所述轎廂底部的自動下降裝置；所述電梯井道的截面為圓形，所述電梯井道內(nèi)壁設(shè)置用于與轎廂連接的螺旋導(dǎo)軌，所述螺旋導(dǎo)軌包括導(dǎo)軌槽以及設(shè)置在所述導(dǎo)軌槽內(nèi)的制動齒。所述旋轉(zhuǎn)上升驅(qū)動裝置在所述螺旋導(dǎo)軌內(nèi)轉(zhuǎn)動，帶動所述轎廂沿著所述井道向上運動。所述自動下降裝置在所述轎廂的重力作用下相對所述螺旋導(dǎo)軌轉(zhuǎn)動，帶動所述轎廂沿著所述井道下降。不需要外力驅(qū)動即可實現(xiàn)電梯的下降。
【專利說明】
一種安全無驅(qū)下降電梯系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種安全無驅(qū)下降電梯系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的轎廂式電梯一般采用曳引機作為動力來源，通過線纜帶動轎廂在井道內(nèi)運行。曳引電梯在井道內(nèi)的上升或者下降都需要曳引機為其提供動力，造成了轎廂本身重力勢能的浪費。并且曳引電梯在電梯故障失控時，在轎廂的重力作用急速下墜，對乘客的生命安全造成了極大的威脅。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的技術(shù)目的在于提供一種安全無驅(qū)下降電梯系統(tǒng)，利用轎廂自身的重力來完成電梯的向下運行。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案如下:一種安全無驅(qū)下降電梯系統(tǒng)，包括電梯轎廂以及所述轎廂運行的井道，其特征在于:所述轎廂頂部設(shè)置旋轉(zhuǎn)上升驅(qū)動裝置、以及設(shè)置在所述轎廂底部的自動下降裝置;所述井道的截面為圓形，所述井道內(nèi)壁設(shè)置用于與轎廂連接的螺旋導(dǎo)軌，所述螺旋導(dǎo)軌包括導(dǎo)軌槽以及設(shè)置在所述導(dǎo)軌槽內(nèi)的制動齒。所述旋轉(zhuǎn)上升驅(qū)動裝置在所述螺旋導(dǎo)軌內(nèi)轉(zhuǎn)動，帶動所述轎廂沿著所述井道向上運動。所述自動下降裝置在所述轎廂的重力作用下相對所述螺旋導(dǎo)軌轉(zhuǎn)動，帶動所述轎廂沿著所述井道下降。不需要外力驅(qū)動即可實現(xiàn)電梯的下降。
[0005]作為優(yōu)選，所述旋轉(zhuǎn)上升驅(qū)動裝置包括用于連接轎廂箱體的第一安裝部，以及與所述螺旋導(dǎo)軌轉(zhuǎn)動連接的第一旋轉(zhuǎn)部;所述安裝部設(shè)置驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機的輸出軸與所述旋轉(zhuǎn)部固定連接。所述驅(qū)動電機控制所述第一旋轉(zhuǎn)部的旋轉(zhuǎn)方向和所述第一旋轉(zhuǎn)部的旋轉(zhuǎn)速度，輕松控制了電梯的運行方向和運行速度。
[0006]作為優(yōu)選，所述第一旋轉(zhuǎn)部包括圓柱形的第一旋轉(zhuǎn)體、以及螺旋設(shè)置在所述第一旋轉(zhuǎn)體外表面的第一連接齒。所述第一連接齒在所述螺旋導(dǎo)軌內(nèi)連接所述井道，通過所述第一連接齒與所述螺旋導(dǎo)軌的相對運動，實現(xiàn)轎廂在所述井道內(nèi)的上升。
[0007]作為優(yōu)選，所述自動下降裝置包括用于連接轎廂箱體的第二安裝部，以及與所述螺旋導(dǎo)軌轉(zhuǎn)動連接的第二旋轉(zhuǎn)部;所述第二旋轉(zhuǎn)部包括圓柱形的第二旋轉(zhuǎn)體、以及螺旋設(shè)置在所述第二旋轉(zhuǎn)體外表面的第二連接齒;所述第二連接齒側(cè)面設(shè)置潤滑部。當電梯需要下行時，所述制動齒取消對轎廂的限位，所述自動下降裝置在所述轎廂的重力作用下相對所述井道轉(zhuǎn)動，帶動轎廂向下運動。所述潤滑部在所述轎廂的向下運動過程中對所述螺旋導(dǎo)軌進行潤滑，減小所述自動下降裝置的轉(zhuǎn)動阻力。
[0008]作為優(yōu)選，所述潤滑部包括設(shè)置在所述第二旋轉(zhuǎn)體內(nèi)的油腔以及設(shè)置在所述第二連接齒表面的油針，所述油針與所述油腔相通。所述油腔中的潤滑油在旋轉(zhuǎn)體的離心力作用下被甩出，經(jīng)所述油針被釋放到螺旋導(dǎo)軌中對所述螺旋導(dǎo)軌進行潤滑。
[0009]作為優(yōu)選，所述轎廂設(shè)置支撐板，所述支撐板設(shè)置圓形的導(dǎo)向軌，所述第一旋轉(zhuǎn)體設(shè)置支撐柱與所述導(dǎo)向軌滑動連接;所述支撐柱具有兩個，兩個所述支撐柱對稱設(shè)置在所述電機的輸出軸兩側(cè)。所述支撐柱支撐所述第一旋轉(zhuǎn)體使得所述第一旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動更加平
Ho
[0010]作為優(yōu)選，所述制動齒包括翹板和控制座;所述翹板的中部連接所述導(dǎo)軌槽的槽壁，所述控制座固定設(shè)置在所述翹板下方以控制所述翹板的轉(zhuǎn)動位置。所述控制座可以控制所述翹板以其中部為軸心轉(zhuǎn)動，使得所述翹板的一端翹起，從而阻擋轎廂相對井道運動。
[0011]作為優(yōu)選，所述翹板兩端向下設(shè)置磁性部件，所述控制座設(shè)置與所述磁性部件對應(yīng)的電磁吸盤。對應(yīng)于所述翹板兩端的所述電磁吸盤交替工作，可以阻止轎廂在不同的方向上的運動。
[0012]作為優(yōu)選，所述控制座設(shè)置用于安裝所述電磁吸盤的吸盤槽，所述電磁吸盤設(shè)置在所述吸盤槽底部;所述磁性部件由所述翹板向下延伸至所述吸盤槽中。
[0013]作為優(yōu)選，兩個所述吸盤槽之間設(shè)置有支撐座。所述支撐座加強所述翹板的強度，提高所述電梯的運行穩(wěn)定度。
[0014]本實用新型公開的一種安全電梯系統(tǒng)，具有如下有益效果:
[0015]1.通過轎廂的旋轉(zhuǎn)上升驅(qū)動裝置與井道內(nèi)的螺旋導(dǎo)軌的相對運動來帶動電梯上升。
[0016]2.井道與轎廂之間的距離達到最小，大大縮減了電梯占用的空間。特別適合家庭別墅使用。
[0017]3.避免電梯失控直墜，安全系數(shù)高。
[0018]4.通過自動下降裝置利用轎廂自身的重力實現(xiàn)電梯的下行，節(jié)能環(huán)保。
【附圖說明】
[0019]圖1安全無驅(qū)下降電梯系統(tǒng)圖。
[0020]圖2電梯轎廂結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖3井道結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖4導(dǎo)軌槽結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖5導(dǎo)軌槽制動狀態(tài)示意圖。
[0024]圖6制動齒結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖7制動齒制動狀態(tài)示意圖。
[0026]圖8制動齒側(cè)視剖視圖。
[0027]圖9電梯轎廂結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0028]其中，1-轎廂、2-井道、11-旋轉(zhuǎn)上升驅(qū)動裝置、14-自動下降裝置、141-第二旋轉(zhuǎn)體、142-第二連接齒、1411-油腔、1421-油針、21-螺旋導(dǎo)軌、111-驅(qū)動電機、1111-輸出軸、121-第一旋轉(zhuǎn)體、122-第一連接齒、13-支撐板、1211-支撐柱、1221-上接觸點、1212-下接觸點、211-導(dǎo)軌槽、212-制動齒、2121-翹板、2122-控制座、21221-吸盤槽、21211-磁性部件、21223-支撐座、21222-電磁吸盤。
【具體實施方式】
[0029]下面將結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式進行詳細描述。一種安全電梯系統(tǒng)，包括轎廂1、以及轎廂運行的井道2。井道2的截面為圓形并且井道的內(nèi)壁設(shè)置螺旋導(dǎo)軌21，該螺旋導(dǎo)軌21為等距螺旋。轎廂I頂部設(shè)置與螺旋導(dǎo)軌對應(yīng)的旋轉(zhuǎn)上升驅(qū)動裝置11;旋轉(zhuǎn)上升驅(qū)動裝置連接螺旋導(dǎo)軌21并且驅(qū)動轎廂I沿螺旋導(dǎo)軌21在井道2運行。旋轉(zhuǎn)上升驅(qū)動裝置通過其自身的轉(zhuǎn)動，帶動轎廂在井道內(nèi)上升或者下降，轎廂與井道有接觸，即使電梯意外失控，轎廂在其自身的重力作用下由旋轉(zhuǎn)上升驅(qū)動裝置通過與井道的相對轉(zhuǎn)動自動下落，大大的減緩的轎廂墜落的趨勢，防止了轎廂急墜。
[0030]旋轉(zhuǎn)上升驅(qū)動裝置11包括用于連接轎廂箱體頂部的第一安裝部，以及與螺旋導(dǎo)軌21轉(zhuǎn)動連接的第一旋轉(zhuǎn)部。第一安裝部設(shè)置驅(qū)動電機111，驅(qū)動電機111為直流無刷電機。驅(qū)動電機111的輸出軸1111與第一旋轉(zhuǎn)部固定連接。第一旋轉(zhuǎn)部包括圓柱形的第一旋轉(zhuǎn)體121、以及螺旋設(shè)置在第一旋轉(zhuǎn)體121外表面的第一連接齒122。轎廂I設(shè)置有支撐板13，支撐板13設(shè)置圓形的導(dǎo)向軌，第一旋轉(zhuǎn)體121設(shè)置有兩個支撐柱1211與導(dǎo)向軌滑動連接，兩個支撐柱1211對稱設(shè)置在電機的輸出軸1111的兩側(cè)。第一連接齒122的上表面設(shè)置上接觸點1221，第一連接齒122的下表面設(shè)置下接觸點1212。第一旋轉(zhuǎn)體設(shè)置轉(zhuǎn)速測量裝置，轉(zhuǎn)速測量裝置與所述驅(qū)動電機電連接。
[0031]自動下降裝置14包括用于連接轎廂箱體底部的第二安裝部，以及與螺旋導(dǎo)軌21轉(zhuǎn)動連接的第二旋轉(zhuǎn)部。第二旋轉(zhuǎn)部包括圓柱形的第二旋轉(zhuǎn)體141、以及螺旋設(shè)置在第二旋轉(zhuǎn)體141外表面的第二連接齒142;所述第二連接齒142設(shè)置潤滑部。潤滑部包括設(shè)置在第二旋轉(zhuǎn)體141內(nèi)的油腔1411以及設(shè)置在第二連接齒142表面的油針1421，油針1421與油腔相通。
[0032]螺旋導(dǎo)軌21包括導(dǎo)軌槽211以及設(shè)置在導(dǎo)軌槽內(nèi)的制動齒212。導(dǎo)軌槽211側(cè)壁設(shè)置尼龍材質(zhì)的助滑面。制動齒212包括翹板2121和控制座2122。翹板2121的中部連接導(dǎo)軌槽的槽壁，翹板2121兩端向下設(shè)置磁性部件21211，控制座2122固定設(shè)置在翹板下方，控制座設(shè)置用于安裝電磁吸盤的吸盤槽21221，吸盤槽底部設(shè)有對應(yīng)于磁性部件21211電磁吸盤21222。磁性部件21211由翹板2121的端部向下延伸至吸盤槽中的電磁吸盤上方。兩個吸盤槽21221之間設(shè)置有支撐座21223。
[0033]本實施例所述的安全自下降電梯系統(tǒng)工作過程如下:
[0034]電梯需要向上運行時，轎廂頂部的旋轉(zhuǎn)上升驅(qū)動裝置沿方向一轉(zhuǎn)動第一旋轉(zhuǎn)體，第一旋轉(zhuǎn)體的第一連接齒與井道的螺旋導(dǎo)軌產(chǎn)生相對運動沿著導(dǎo)軌槽轉(zhuǎn)動，使得轎廂在井道內(nèi)向上運動。電梯需要向下運行時，制動齒取消對轎廂的定位，在轎廂的重力作用下，第二旋轉(zhuǎn)體在螺旋導(dǎo)軌內(nèi)轉(zhuǎn)動，使得轎廂在井道內(nèi)向下運動。轎廂下行過程中，油腔內(nèi)的潤滑油在離心力的作用下被甩出，經(jīng)油針被釋放到螺旋導(dǎo)軌中，對導(dǎo)軌槽進行潤滑，減小自動下降裝置的轉(zhuǎn)動阻力。當轎廂需要停止運行或者失控運行時，制動齒其中一個電磁吸盤開啟，使得翹板的一端下壓與電磁吸盤吸牢。翹板的另一端向上翹起，凸出于導(dǎo)軌槽表面的，對轎廂進行制動。
[0035]雖然結(jié)合附圖描述了本實用新型的實施方式，但是本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改。
【主權(quán)項】
1.一種安全無驅(qū)下降電梯系統(tǒng)，包括電梯轎廂(I)以及所述轎廂(I)運行的井道(2)，其特征在于:所述轎廂(I)頂部設(shè)置旋轉(zhuǎn)上升驅(qū)動裝置(11)、以及設(shè)置在所述轎廂(I)底部的自動下降裝置(14);所述井道(2)的截面為圓形，所述井道(2)內(nèi)壁設(shè)置用于與轎廂(I)連接的螺旋導(dǎo)軌(21)，所述螺旋導(dǎo)軌(21)包括導(dǎo)軌槽(211)以及設(shè)置在所述導(dǎo)軌槽(211)內(nèi)的制動齒(212)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全無驅(qū)下降電梯系統(tǒng)，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)上升驅(qū)動裝置(11)包括用于連接轎廂(I)箱體的第一安裝部，以及與所述螺旋導(dǎo)軌連接的第一旋轉(zhuǎn)部;所述安裝部設(shè)置驅(qū)動電機(111)，所述驅(qū)動電機(111)的輸出軸(1111)與所述第一旋轉(zhuǎn)部固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種安全無驅(qū)下降電梯系統(tǒng)，其特征在于:所述第一旋轉(zhuǎn)部包括圓柱形的第一旋轉(zhuǎn)體(121)、以及螺旋設(shè)置在所述第一旋轉(zhuǎn)體(121)外表面的第一連接齒(122)04.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種安全無驅(qū)下降電梯系統(tǒng)，其特征在于:所述自動下降裝置(14)包括用于連接轎廂(I)箱體的第二安裝部，以及與所述螺旋導(dǎo)軌轉(zhuǎn)動連接的第二旋轉(zhuǎn)部；所述第二旋轉(zhuǎn)部包括圓柱形的第二旋轉(zhuǎn)體(141)、以及螺旋設(shè)置在所述第二旋轉(zhuǎn)體(141)外表面的第二連接齒(142);所述第二連接齒(142)側(cè)面設(shè)置潤滑部。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種安全無驅(qū)下降電梯系統(tǒng)，其特征在于:所述潤滑部包括設(shè)置在所述第二旋轉(zhuǎn)體(141)內(nèi)的油腔(1411)以及設(shè)置在所述第二連接齒(142)表面的油針(1421)，所述油針(1421)與所述油腔(1411)相通。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種安全無驅(qū)下降電梯系統(tǒng)，其特征在于:所述轎廂(I)設(shè)置支撐板(13)，所述支撐板(13)設(shè)置圓形的導(dǎo)向軌，所述第一旋轉(zhuǎn)體(121)設(shè)置支撐柱(1211)與所述導(dǎo)向軌滑動連接;所述支撐柱(1211)具有兩個，兩個所述支撐柱(1211)對稱設(shè)置在所述電機的輸出軸(1111)兩側(cè)。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5或6所述的一種安全無驅(qū)下降電梯系統(tǒng)，其特征在于:所述制動齒(212)包括翹板(2121)和控制座(2122);所述翹板(2121)的中部連接所述導(dǎo)軌槽(211)的槽壁，所述控制座(2122)固定設(shè)置在所述翹板(2121)下方以控制所述翹板(2121)的轉(zhuǎn)動位置。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種安全無驅(qū)下降電梯系統(tǒng)，其特征在于:所述翹板(2121)兩端向下設(shè)置磁性部件(21211)，所述控制座(2122 )設(shè)置與所述磁性部件(21211)對應(yīng)的電磁吸盤(21222)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種安全無驅(qū)下降電梯系統(tǒng)，其特征在于:所述控制座(2122)設(shè)置用于安裝所述電磁吸盤(21222)的吸盤槽(21221)，所述電磁吸盤(21222)設(shè)置在所述吸盤槽(21221)底部；所述磁性部件(21211)由所述翹板(2121)向下延伸至所述吸盤槽(21221)中。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種安全無驅(qū)下降電梯系統(tǒng)，其特征在于:兩個所述吸盤槽(21221)之間設(shè)置有支撐座(21223)。
【文檔編號】B66B5/02GK205527229SQ201620108837
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年2月3日
【發(fā)明人】錢力根, 褚俊峰, 吉立霞
【申請人】帝萊森電梯（蘇州）有限公司