專利名稱：硅鋼軋機(jī)卷簾門軸承座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及軸承座，具體屬于硅鋼軋機(jī)卷簾門軸承座。
背景技術(shù)：
硅鋼軋機(jī)卷簾門由變頻電機(jī)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)卷簾門卷筒進(jìn)行簾門的開閉，當(dāng)卷簾門開閉位置不正常時(shí)，牌坊門的電氣連鎖會(huì)造成軋機(jī)無法生產(chǎn)。在硅鋼軋機(jī)卷簾門的故障中，由于工作在較高環(huán)境溫度下，導(dǎo)致軸承座故障很多，并且故障不好處理，分析其原因1、由于軸承座在傳動(dòng)軸中部，拆、裝工序多，即軸承座拆出工序傳動(dòng)鏈輪拆除一一制動(dòng)器拆除右軸承座拆除一一編碼器拆除一一編碼器支撐座拆除一一左軸承座拆除；2、由于傳動(dòng)鏈輪是采取的是熱裝工藝，鏈輪與傳動(dòng)主軸是過盈配合，增加了工作強(qiáng)度；3、預(yù)期連接的編碼器屬精密備件，稍不小心就容易損壞，增加了檢修難度。4、軸承外表面與軸承座內(nèi)表面屬于球面接觸。安裝時(shí)必須偏擺一定角度。主要是由于軸承座結(jié)構(gòu)不合理，即為整體式結(jié)構(gòu)所致，并且軸承、軸承座更換時(shí)需要的時(shí)間長，勞動(dòng)強(qiáng)度大，嚴(yán)重影響軋機(jī)生產(chǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種軸承、軸承座拆裝簡(jiǎn)便快捷，勞動(dòng)強(qiáng)度小，并能提高軋機(jī)作業(yè)率的硅鋼軋機(jī)卷簾門軸承座。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)措施硅鋼軋機(jī)卷簾門軸承座，由底座、底座上的軸承、軸承內(nèi)的傳動(dòng)軸、底座上的連接孔組成，其在于軸承由上軸承與下軸承組成；在上軸承的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有連接板一，連接板一上加工有連接孔一；在下軸承的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有連接板二 ；連接板二上加工有連接孔二。其特征在于上軸承與下軸承以傳動(dòng)軸的水平直徑線為分離界面。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，既繼承了 UCP型軸承原有的特點(diǎn)，又解決了它安裝困難的缺點(diǎn)。將大大減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少故障處理用時(shí)，可提高機(jī)組可開動(dòng)率，還可大幅降低故障時(shí)間，提高軋機(jī)作業(yè)率，市場(chǎng)前景較好。

附圖為硅鋼軋機(jī)卷簾門軸承座的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1_底座，2-軸承，3-傳動(dòng)軸，4-連接孔，5-上軸承，6_下軸承，7_連接板一， 8-連接孔一，9-連接板二，10-連接孔二。
具體實(shí)施方式
[0014]
以下結(jié)合附圖做詳盡描述硅鋼軋機(jī)卷簾門軸承座，由底座1、底座1上的軸承2、軸承2內(nèi)的傳動(dòng)軸3、底座1 上的連接孔4組成。為方便傳動(dòng)軸3的拆裝及檢修，將軸承2制作成由上軸承5與下軸承 6組成的形式，上軸承5與下軸承6以傳動(dòng)軸3的水平直徑線為分離界面；在上軸承5的兩側(cè)對(duì)稱整體加工或分別制作后焊接連接板一 7，在連接板一 1上加工有連接孔一 8 ；在下軸承6的兩側(cè)整體加工或分別制作后焊接連接板二 9 ；在連接板二 9上加工有連接孔二 10，上軸承5與下軸承6通過插入連接孔一 8和連接孔二 10內(nèi)的螺栓連接為一體。當(dāng)需要更換傳動(dòng)軸3時(shí)，將螺栓松開后將上軸承5移動(dòng)即可，更換結(jié)束后，將上軸承5歸位并將螺栓擰緊即可。
權(quán)利要求1.硅鋼軋機(jī)卷簾門軸承座，由底座、底座上的軸承、軸承內(nèi)的傳動(dòng)軸、底座上的連接孔組成，其特征在于軸承由上軸承座與下軸承座組成；在上軸承座的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有連接板一，連接板一上加工有連接孔一；在下軸承座的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有連接板二 ；連接板二上加工有連接孔二。
2.如權(quán)利要求1所述的硅鋼軋機(jī)卷簾門軸承座，其特征在于上軸承座與下軸承座以傳動(dòng)軸的水平直徑線為分離界面。
專利摘要本實(shí)用新型涉及硅鋼軋機(jī)卷簾門軸承座。其由底座、底座上的軸承、軸承內(nèi)的傳動(dòng)軸、底座上的連接孔組成。軸承由上軸承與下軸承組成；在上軸承的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有連接板一，連接板一上加工有連接孔一；在下軸承的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有連接板二；連接板二上加工有連接孔二。本實(shí)用新型既繼承了UCP型軸承原有的特點(diǎn)，又解決了它安裝困難的缺點(diǎn)。將大大減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少故障處理用時(shí)，可提高機(jī)組可開動(dòng)率，還可大幅縮短故障時(shí)間，提高軋機(jī)作業(yè)率，市場(chǎng)前景較好。
文檔編號(hào)F16C35/00GK202023848SQ20112011455
公開日2011年11月2日 申請(qǐng)日期2011年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月19日
發(fā)明者余浩, 盧開顏, 周玉林, 孫輝, 張宗策, 曹新光, 李東明, 桂斌, 王康康, 胡濱 申請(qǐng)人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司