專利名稱：高速齒輪聯(lián)接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于將旋轉(zhuǎn)的原動(dòng)機(jī)和減速器互相連接的設(shè)備。更具體地，本發(fā)明涉及用于將例如燃?xì)廨啓C(jī)的高速驅(qū)動(dòng)裝置和用于傳輸功率的齒輪式減速器互相連接的設(shè)備。
背景技術(shù)：
將例如燃?xì)廨啓C(jī)的高速驅(qū)動(dòng)裝置與減速器互相連接的困難包括驅(qū)動(dòng)裝置的軸線與減速器的高速輸入部的軸線之間的側(cè)向和/或角向未對(duì)準(zhǔn)(偏差)的可能性。如果所述未對(duì)準(zhǔn)/偏差被柔性部件吸收，則所述未對(duì)準(zhǔn)/偏差可導(dǎo)致互相連接的設(shè)備由于疲勞而不適當(dāng)?shù)啬p并且可能失效。還可能發(fā)生原動(dòng)機(jī)和/或減速器的可能的磨損或其它損壞。用于將高速驅(qū)動(dòng)裝置和減速器互相連接的常規(guī)設(shè)備包括一個(gè)或多個(gè)在其外周邊處結(jié)合、而各內(nèi)周邊通常通過ー個(gè)或多個(gè)軸連接到驅(qū)動(dòng)裝置和減速器的較薄、柔性的環(huán)狀盤。由Vioth制造的“ Twin Tor”聯(lián)接器是這種常規(guī)聯(lián)接設(shè)備的ー個(gè)示例。此類常規(guī)聯(lián)接設(shè)備的缺點(diǎn)包括由于在高峰值負(fù)載下的較低安全裕度和對(duì)臨界(共振)頻率激勵(lì)的敏感性而引起的柔性盤的災(zāi)難性疲勞失效的可能性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一方面包括ー種用于將高速驅(qū)動(dòng)裝置與減速器互相連接的設(shè)備。該設(shè)備包括限定縱向軸線并具有相対的第一端和第二端的長(zhǎng)形齒輪軸以及用于將該齒輪軸的第一端操作地連接到減速器的裝置。該設(shè)備還包括在齒輪軸的第二端處定位在驅(qū)動(dòng)裝置上的齒輪聯(lián)接器，該齒輪聯(lián)接器軸對(duì)稱并包括徑向朝內(nèi)和徑向朝外的花鍵組?；ㄦI組互相嚙合并提供1 1的傳動(dòng)比。該齒輪聯(lián)接器還包括用于連接到驅(qū)動(dòng)裝置的裝置。本發(fā)明的另一方面包括用于發(fā)電的設(shè)備。該發(fā)電設(shè)備包括具有驅(qū)動(dòng)軸的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)、具有高速輸入部的減速齒輪箱和將驅(qū)動(dòng)軸與高速輸入部互相連接的聯(lián)接設(shè)備。該聯(lián)接設(shè)備具有限定縱向軸線并具有相対的第一端和第二端的長(zhǎng)形齒輪軸、定位在齒輪軸的第一端并操作地連接到減速齒輪箱的高速輸入部的太陽齒輪、和與燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)軸相鄰地定位在齒輪軸的第二端的齒輪聯(lián)接器。該齒輪聯(lián)接器包括徑向朝內(nèi)和徑向朝外的互相嚙合的花鍵組并且具有1 1的傳動(dòng)比。該齒輪聯(lián)接器還包括與燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)軸互相連接的凸緣組件。徑向朝內(nèi)的花鍵與凸緣組件相聯(lián)并且徑向朝外的花鍵與齒輪軸相聯(lián)。本發(fā)明另外的方面將部分地在下文的描述中陳述，且部分地將從描述變得顯而易見，或者可通過實(shí)施本發(fā)明而獲知。本發(fā)明的目的和優(yōu)點(diǎn)將借助于特別是在所附權(quán)利要求書中指出的元件和組合而實(shí)現(xiàn)和達(dá)到。應(yīng)理解，前文的總體描述和下文的詳細(xì)描述只是示例性和說明性的，且并非對(duì)要求保護(hù)的發(fā)明的限制。結(jié)合在本說明書中且構(gòu)成本說明書的一部分的附示了本發(fā)明的實(shí)施例，并且連同描述一起用于解釋本發(fā)明的原理。


圖1是燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)的一部分的截面關(guān)系圖，該燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)使用根據(jù)本發(fā)明的聯(lián)接設(shè)備來使燃?xì)廨啓C(jī)和減速器互相連接；圖2是圖1的聯(lián)接設(shè)備的等距視圖；圖3是圖2所示的聯(lián)接設(shè)備沿AA線的端視圖；圖4A是圖2所示的聯(lián)接設(shè)備沿AD的局部縱向截面圖；圖4B是圖4A的細(xì)節(jié)的截面圖；圖4C是圖4B的細(xì)節(jié)的截面圖；和圖4D是圖4B的細(xì)節(jié)沿AC的端部截面圖。
具體實(shí)施例方式圖1描繪了ー總體通過標(biāo)號(hào)10表示的旋轉(zhuǎn)設(shè)備，其用于將高速驅(qū)動(dòng)裝置與減速器互相連接。在所描繪的實(shí)施例中，該高速驅(qū)動(dòng)裝置是具有輸出軸或驅(qū)動(dòng)軸14和外殼16的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)12。圖1中描繪的減速器18包括行星齒輪系20、齒輪式高速輸入連接部22 和減速器外殼對(duì)。在所描繪的設(shè)備中，渦輪驅(qū)動(dòng)軸14的所產(chǎn)生的速度可介于約15000RPM 與40000RPM之間，并且傳輸?shù)烬X輪聯(lián)接器10的功率可介于約500KW與3000KW之間。如圖所示，驅(qū)動(dòng)裝置外殼16和減速器外殼M可在接合部沈處連接以組成發(fā)電機(jī)組28。可分離的接合部26還提供對(duì)聯(lián)接設(shè)備10的訪問以便進(jìn)行組裝、維修等。根據(jù)本發(fā)明，該聯(lián)接設(shè)備包括一限定縱向軸線并具有相對(duì)的軸向端部的長(zhǎng)形齒輪軸。如文中體現(xiàn)的，且首先參考圖1和2，聯(lián)接設(shè)備10包括具有縱向軸線32和相對(duì)的軸向端34、36的長(zhǎng)形齒輪軸30。齒輪軸30可以是中空(如所描繪的)或?qū)嵭牡?。齒輪軸30的長(zhǎng)度可取決于具體應(yīng)用。適合齒輪軸30的材料包括高強(qiáng)度鋼，比如表面硬化或滲氮鋼。此外，根據(jù)本發(fā)明，該聯(lián)接設(shè)備包括用于將齒輪軸的第一端可操作地連接到減速器的裝置。如文中體現(xiàn)的，軸向相對(duì)端34配置有太陽齒輪38以在高速輸入部22處與行星齒輪系20嚙合。優(yōu)選地，太陽齒輪的齒38a、并且還優(yōu)選地太陽齒輪38的齒側(cè)面可呈冠形， 以補(bǔ)償/適應(yīng)(accommodate)齒輪軸軸線32與軸線高速輸入連接部22之間可能的角向未對(duì)準(zhǔn)/偏差。行星齒輪系20中的齒輪齒20a由此也可以適當(dāng)?shù)爻使谛?。本領(lǐng)域的技術(shù)人員將認(rèn)識(shí)到并了解，取決于高速輸入部的構(gòu)型，齒輪軸端部34可具有除太陽齒輪38以外的、用于連接到減速器的“裝置”。例如且非限制性的，如果要用于發(fā)電機(jī)組觀中的減速器具有作為高速輸入部的花鍵軸，則軸向齒輪軸端部34可構(gòu)造為帶有內(nèi)花鍵的匹配套環(huán)。此外，根據(jù)本發(fā)明，聯(lián)接設(shè)備包括定位在另ー齒輪軸軸向端部處的齒輪聯(lián)接器。該齒輪聯(lián)接器是軸對(duì)稱的、并且包括提供1 1的傳動(dòng)比的互相嚙合的徑向朝外和徑向朝內(nèi)的花鍵組。該齒輪聯(lián)接器還包括用于連接到驅(qū)動(dòng)裝置的裝置。如文中體現(xiàn)的且參考圖 4A-4D，總體通過標(biāo)號(hào)40表示的齒輪聯(lián)接器包括定位在齒輪軸端部36的徑向延伸部44上的一組朝外的花鍵42。聯(lián)接齒輪40還包括凸緣組件50，該凸緣組件50包括一凸緣構(gòu)件52， 該凸緣構(gòu)件52具有與齒輪軸端部36的徑向延伸部44軸向相鄰地定位的徑向延伸部54。 凸緣構(gòu)件52還包括一套環(huán)部100，該套環(huán)部100與齒輪軸端部36隔開并具有用于連接到燃?xì)廨啓C(jī)12的花鍵驅(qū)動(dòng)軸14的內(nèi)花鍵102(參看圖1和幻。其它凸緣組件-驅(qū)動(dòng)裝置連接“裝置”當(dāng)然也是可能的，取決于渦輪驅(qū)動(dòng)軸的構(gòu)型，如本領(lǐng)域的技術(shù)人員所了解的。例如，如果渦輪驅(qū)動(dòng)軸14包括帶有朝內(nèi)的花鍵的套環(huán)，則齒輪聯(lián)接器可包括裝備有花鍵外伸軸的凸緣組件50。凸緣組件50還包括齒圈構(gòu)件58，該齒圈構(gòu)件58上設(shè)置有一組徑向朝內(nèi)的花鍵 64。齒圈58通過多個(gè)沿角度方向隔開的螺栓60和螺母緊固件62附接到凸緣構(gòu)件52上。 如圖4A-4D中最佳所示，花鍵組42和64互相嚙合并構(gòu)造成將所需的扭矩/功率從燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)軸15傳輸?shù)烬X輪軸端部36?；ハ鄧Ш系幕ㄦI組42和64提供1 1的傳動(dòng)比。此外，如從圖4A-4C顯而易見，包括凸緣組件50的齒輪聯(lián)接器40關(guān)于軸線32呈軸對(duì)稱，從而有利于高速旋轉(zhuǎn)。優(yōu)選地，相對(duì)于朝內(nèi)的花鍵64組，該組徑向朝外的花鍵42的表面可例如通過硬涂層表面硬化，以便提供在花鍵64上的優(yōu)先磨損。如果磨損的話，花鍵64可易于通過在定期維修(包括現(xiàn)場(chǎng)維修)期間擰松并更換齒圈58而被更換。相比之下，更換ー組磨損的花鍵 42將要求更換齒輪軸30——其為更昂貴的構(gòu)件。用于花鍵42的合適的硬化涂層是DLC (類金剛石涂層)，例如Balzers Balinit C10此外，齒圈58的相對(duì)“開放”的幾何結(jié)構(gòu)允許花鍵組64的精確加工，可能加工到DIN標(biāo)準(zhǔn)的“等級(jí)5”。具體而言，與其中齒僅可借助于切削形成的構(gòu)型相比，齒圈58的開放幾何結(jié)構(gòu)允許對(duì)花鍵組64的內(nèi)齒進(jìn)行磨削。磨削對(duì)齒尺寸和跳動(dòng)(rim-out)提供了高得多的精度。磨損和不平衡將減少并且壽命將提高。在所描繪的實(shí)施例中，朝外的花鍵組42與齒輪軸30 “相聯(lián)”，而朝內(nèi)的花鍵組64 與附接到凸緣構(gòu)件52上的凸緣組件50 “相聯(lián)”。此“相聯(lián)”指的是在操作期間功率從朝內(nèi)的花鍵組64向花鍵組42傳遞。在其它構(gòu)型(未示出)中，可優(yōu)選逆轉(zhuǎn)相應(yīng)的“相聯(lián)”，例如其中帶有朝內(nèi)的花鍵的齒圈直接附接到齒輪軸上，而朝外的花鍵直接附接到凸緣組件的另一個(gè)構(gòu)件上。也認(rèn)為此類結(jié)構(gòu)在其最寬泛的背景下處于本發(fā)明的范圍內(nèi)。此外，優(yōu)選地可設(shè)置潤(rùn)滑系統(tǒng)，以在旋轉(zhuǎn)操作期間潤(rùn)滑朝內(nèi)和朝外的花鍵組。如文中體現(xiàn)且如圖4A-4D所示，齒輪聯(lián)接器40包括油潤(rùn)滑系統(tǒng)70。油潤(rùn)滑系統(tǒng)70包括ー環(huán)形集油設(shè)備72，其通過用于附接齒圈58的相同的貫通螺栓60和螺母緊固件62附接到凸緣構(gòu)件52上。集油設(shè)備72構(gòu)造成截獲由與凸緣構(gòu)件52相鄰地定位的靜止油供應(yīng)源74供應(yīng)的潤(rùn)滑油。集油設(shè)備72具有一徑向向內(nèi)彎曲的唇緣76，其定位成截獲從靜止源74的噴嘴78 噴射或滴落到旋轉(zhuǎn)的凸緣構(gòu)件52上的油。由旋轉(zhuǎn)凸緣構(gòu)件52導(dǎo)致的離心カ將油驅(qū)向集油設(shè)備72，形成如圖4B中通過箭頭F描繪的從噴嘴78至凸緣52然后至集油設(shè)備72的油潤(rùn)滑流動(dòng)路徑。凸緣構(gòu)件52可設(shè)置有環(huán)形隆起部，例如80，以接觸和定位噴射或滴落的油。此外，油分配系統(tǒng)70包括多個(gè)位于凸緣構(gòu)件部M中的軸向通孔82。通孔討用于在旋轉(zhuǎn)操作期間將油從集油設(shè)備72的儲(chǔ)槽83供給至鄰近花鍵組42和64井部分地由齒圈 58限定的環(huán)形聚油空間84。也就是說，油儲(chǔ)槽83和聚油設(shè)備84依靠離心力來將油保持在適當(dāng)位置并使油流向花鍵組，如本領(lǐng)域的技術(shù)人員所了解的。在操作期間，聚油設(shè)備84中由被“保持”的油形成的環(huán)可為例如2至3毫米厚。再者，油潤(rùn)滑系統(tǒng)70包括保持環(huán)86，其相對(duì)于流經(jīng)互相嚙合的花鍵組42和64的潤(rùn)滑油的方向位于互相嚙合的花鍵組42和64的下游側(cè)。保持環(huán)86可為具有徑向向外的彈カ偏壓的可徑向張開、螺旋型的環(huán)，該環(huán)例如可從Smalley Steel Ring Company, Lake Zurich, IL獲得。保持環(huán)86安置在形成于花鍵組64中的環(huán)形凹槽88內(nèi)，其中該凹槽的深度直徑?jīng)Q定了保持環(huán)86的實(shí)際外徑87，這是因?yàn)榄h(huán)86通過彈簧加載在凹槽88中就位。 如圖4D中最佳所示，可相對(duì)于花鍵64的齒根圓直徑90設(shè)定凹槽88的深度和因此保持環(huán) 86的外徑87，以提供用于調(diào)節(jié)通過互相嚙合的花鍵組42和64的潤(rùn)滑油的流量的根部開ロ 92。流經(jīng)根部開ロ 92的潤(rùn)滑油此后通過離心力排放到由外殼16和24(參看圖1)形成的腔室內(nèi)、被收集、并被排回到油供應(yīng)源(未示出)。保持環(huán)86還用于防止齒輪軸30的軸向跳動(dòng)。雖然油供應(yīng)系統(tǒng)70的其它構(gòu)型和位置是可能的，但將集油設(shè)備72定位在凸緣構(gòu)件部M的與齒圈58相対的一側(cè)上允許使凸緣組件50平衡，以防止在高速操作期間扭曲。 也就是說，集油設(shè)備72的尺寸和構(gòu)造可設(shè)計(jì)成防止凸緣構(gòu)件部M朝軸線32 “開花”或傾斜，以便在高速操作期間維持花鍵組64相對(duì)于花鍵組42的平行度。另外，環(huán)58和集油設(shè)備72在操作期間可通過凸緣構(gòu)件部M的邊沿94定心。再者，在所公開的油潤(rùn)滑系統(tǒng)70 的構(gòu)型中，凸緣構(gòu)件部M中的通孔82的位置和數(shù)量在很大程度上與花鍵64的式樣無關(guān)， 從而容許更大的設(shè)計(jì)靈活性。對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，通過對(duì)說明書的閱讀和對(duì)在此公開的本發(fā)明的實(shí)踐， 本發(fā)明的其它實(shí)施方式將是顯而易見的。應(yīng)認(rèn)為說明書和示例只是示例性的，本發(fā)明的真實(shí)范圍和精神通過所附的權(quán)利要求指出。
權(quán)利要求
1.ー種用于將高速驅(qū)動(dòng)裝置與減速器互相連接的設(shè)備，所述設(shè)備包括長(zhǎng)形的齒輪軸，其限定縱向軸線并且具有相対的第一端和第二端；用于將所述齒輪軸的所述第一端操作地連接到所述減速器的裝置；和齒輪聯(lián)接器，其在所述齒輪軸的所述第二端定位至所述驅(qū)動(dòng)裝置，所述齒輪聯(lián)接器呈軸對(duì)稱并包括徑向朝內(nèi)的花鍵組和徑向朝外的花鍵組，所述組互相嚙合并且提供1 1的傳動(dòng)比，所述齒輪聯(lián)接器還包括用于連接到所述驅(qū)動(dòng)裝置的裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的設(shè)備，其中，所述減速器具有帶高速輸入部的行星齒輪系，并且其中用于連接所述第一端的所述裝置包括定位在所述齒輪軸第一端上的太陽齒輪，所述太陽齒輪構(gòu)造成與所述行星齒輪系互相嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2的設(shè)備，其中，所述太陽齒輪和所述行星齒輪系中互相嚙合的花鍵兩者均呈冠形，以補(bǔ)償可能的角向偏差。
4.根據(jù)權(quán)利要求1的設(shè)備，其中，徑向朝外的花鍵具有硬涂層，并且其中所述齒輪聯(lián)接器包括可更換的構(gòu)件，徑向朝內(nèi)的花鍵位于所述可更換的構(gòu)件上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1的設(shè)備，還包括用于在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)期間潤(rùn)滑所述朝內(nèi)的花鍵組和朝外的花鍵組的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)具有靜止的潤(rùn)滑油源，其中所述齒輪聯(lián)接器包括構(gòu)造成截獲從靜止的所述源供應(yīng)的油的集油設(shè)備。
6.根據(jù)權(quán)利要求5的設(shè)備，其中，潤(rùn)滑系統(tǒng)還包括開ロ，所述開ロ用于調(diào)節(jié)通過互相嚙合的朝內(nèi)的花鍵和朝外的花鍵的潤(rùn)滑油流量，并且與所述集油設(shè)備流體連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求6的設(shè)備，其中，潤(rùn)滑系統(tǒng)還包括一位于朝內(nèi)的花鍵和朝外的花鍵附近的聚油設(shè)備，所述開ロ經(jīng)由該聚油設(shè)備與所述集油設(shè)備流體連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求6的設(shè)備，其中，所述齒輪聯(lián)接器包括定位在朝內(nèi)的花鍵和朝外的花鍵附近的保持環(huán)，并且其中所述保持環(huán)構(gòu)造和定位成限定所述開ロ。
9.根據(jù)權(quán)利要求1的設(shè)備，其中，所述高速驅(qū)動(dòng)裝置是具有渦輪軸的渦輪，其中徑向朝外的花鍵定位在齒輪軸第二端上，并且其中所述齒輪聯(lián)接器包括具有可更換的構(gòu)件的凸緣組件，徑向朝內(nèi)的花鍵定位在所述可更換的構(gòu)件上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9的設(shè)備，其中，所述渦輪軸的操作速度介于約15000RPM與約 40000RPM 之間。
11.根據(jù)權(quán)利要求9的設(shè)備，其中，經(jīng)所述渦輪軸傳輸?shù)墓β式橛诩s500KW與約3000KW 之間。
12.根據(jù)權(quán)利要求1的設(shè)備，其中，朝外的花鍵定位在齒輪軸第二端上，并且其中所述齒輪聯(lián)接器包括具有齒圈的凸緣組件，所述齒圈具有所述朝內(nèi)的花鍵組，所述凸緣組件包括用于將所述齒圈連接到所述驅(qū)動(dòng)裝置的凸緣構(gòu)件。
13.根據(jù)權(quán)利要求12的設(shè)備，其中，所述凸緣構(gòu)件包括與所述齒輪軸第二端隔開的帶花鍵的套環(huán)。
14.根據(jù)權(quán)利要求12的設(shè)備，其中，所述凸緣組件還包括集油設(shè)備，其中所述凸緣構(gòu)件具有構(gòu)造成徑向約束所述齒圈和所述集油設(shè)備的徑向外邊沿，并且其中所述凸緣構(gòu)件、所述齒圈和所述集油設(shè)備構(gòu)造成在高速操作期間提供自定心。
15.根據(jù)權(quán)利要求12的設(shè)備，其中，所述凸緣組件還包括用于在操作期間截獲從靜止的源供應(yīng)的潤(rùn)滑油的集油設(shè)備，其中所述齒圈和所述集油設(shè)備被固定在所述凸緣構(gòu)件的軸向相對(duì)側(cè)上，并且其中所述齒圈、所述凸緣構(gòu)件和所述集油設(shè)備構(gòu)造成在高速操作期間維持朝內(nèi)的花鍵與朝外的花鍵彼此之間的平行度。
16.根據(jù)權(quán)利要求15的設(shè)備，其中所述齒圈構(gòu)造成具有一聚油設(shè)備，該聚油設(shè)備用于在操作期間收集潤(rùn)滑油井用于將所述潤(rùn)滑油供應(yīng)至所述朝內(nèi)的花鍵和朝外的花鍵，并且其中聚油設(shè)備和集油設(shè)備儲(chǔ)槽經(jīng)由多個(gè)位于所述凸緣構(gòu)件中的通孔流體連通。
17.根據(jù)權(quán)利要求15的設(shè)備，其中，互相嚙合的所述朝內(nèi)的花鍵和朝外的花鍵構(gòu)造成允許潤(rùn)滑油從所述聚油設(shè)備軸向地流經(jīng)互相嚙合的花鍵。
18.根據(jù)權(quán)利要求17的設(shè)備，其中，所述齒輪聯(lián)接器包括定位在所述互相嚙合的朝內(nèi)的花鍵和朝外的花鍵附近的保持環(huán)，以限定構(gòu)造成調(diào)節(jié)通過互相嚙合的花鍵的潤(rùn)滑油的流速的開ロ。
19.根據(jù)權(quán)利要求18的設(shè)備，其中，所述齒圈包括環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽形成在所述朝內(nèi)的花鍵中并構(gòu)造成使得所述保持環(huán)的外徑與所述朝內(nèi)的花鍵的齒根圓直徑相距預(yù)定距離。
20.一種用于發(fā)電的設(shè)備，包括 具有驅(qū)動(dòng)軸的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)； 具有高速輸入部的減速齒輪箱；和將所述驅(qū)動(dòng)軸與所述高速輸入部互相連接的聯(lián)接設(shè)備，其中所述聯(lián)接設(shè)備包括(a)長(zhǎng)形的齒輪軸，其限定縱向軸線并且具有相対的第一端和第二端；(b)太陽齒輪，其定位在所述齒輪軸的第一端處并操作地連接到所述減速齒輪箱的高速輸入部；和(c)齒輪聯(lián)接器，其在所述燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)軸附近定位在所述齒輪軸的第二端處，所述齒輪聯(lián)接器包括徑向朝內(nèi)和徑向朝外的互相嚙合的花鍵組并具有1 1的傳動(dòng)比，所述齒輪聯(lián)接器還包括與所述燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)軸互相連接的凸緣組件，其中徑向朝內(nèi)的花鍵與所述凸緣組件相聯(lián)、且徑向朝外的花鍵與所述齒輪軸相聯(lián)。
全文摘要
聯(lián)接設(shè)備包括齒輪軸(30)，齒輪軸(30)在一個(gè)軸端(34)處包括用于連接到減速齒輪箱的太陽齒輪(38)。太陽齒輪(38)驅(qū)動(dòng)齒輪箱內(nèi)的行星齒輪系(20)。聯(lián)接設(shè)備在齒輪軸另一端(36)上具有與齒圈(58)的內(nèi)花鍵(64)嚙合的外花鍵(42)，齒圈(58)通過螺栓(60)和螺母(62)連接到聯(lián)接凸緣構(gòu)件(54)。凸緣構(gòu)件(54)經(jīng)互相嚙合的花鍵將高扭矩從高速渦輪軸(14)傳輸?shù)烬X輪軸(30)。內(nèi)花鍵(64)和外花鍵(42)的齒通過渦輪側(cè)的靜止噴射源(74)經(jīng)由安裝在凸緣構(gòu)件(54)上、與齒圈(58)相面對(duì)的集油設(shè)備(72)保持被潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油在操作期間從集油設(shè)備(72)經(jīng)凸緣構(gòu)件(54)中的孔(82)流向互相嚙合的花鍵(42，64)。集油設(shè)備(72)和齒圈(58)兩者均通過位于凸緣構(gòu)件(54)上的邊沿(94)定心。
文檔編號(hào)F16D3/18GK102597559SQ201080044468
公開日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2010年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月2日
發(fā)明者A·阿內(nèi)瑪 申請(qǐng)人:歐普拉技術(shù)有限公司