專利名稱：曲軸齒輪的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)動機傳動部件連接結(jié)構(gòu)，具體涉及一種曲軸齒輪的連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
曲軸齒輪與曲軸的連接一般采用軸面過盈的連接方式，這種連接方式需要在專用 的加熱設(shè)備上加熱齒輪并套裝在曲軸上，利用配合軸面產(chǎn)生變形形成摩擦來傳遞動力，裝 配方法煩瑣，效率低；并且曲軸齒輪失效后拆卸、維修非常不便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種曲軸齒輪的連接結(jié)構(gòu)，能夠快速更換齒輪，解決上述問題。具 體技術(shù)措施是在齒輪(5)內(nèi)孔和曲軸(2)端面銷孔(6)安裝銷(1)，螺栓(3)將齒輪(5)與 曲軸⑵連接。所述齒輪(5)的端面鉆數(shù)量適中的螺栓孔，在曲軸( 端面與齒輪( 端面的螺 栓孔相對位置鉆相同數(shù)量的螺栓孔。所述螺栓孔數(shù)量是九個。本實用新型安裝方便、結(jié)構(gòu)緊湊、維修周期短、成本低。以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。


圖1是曲軸齒輪的連接結(jié)構(gòu)圖；圖2是曲軸齒輪端面圖。圖中銷1、曲軸2、螺栓3、定位面4、齒輪5、銷孔6。
具體實施方式
如
圖1所示，曲軸齒輪的連接結(jié)構(gòu)是在齒輪5的內(nèi)孔和曲軸2端面銷孔6中安裝 銷1，以齒輪5內(nèi)孔和曲軸2端面銷孔6定位；用螺栓3經(jīng)螺栓孔將齒輪5與曲軸2連接起 來；見圖2，齒輪5的端面鉆數(shù)量適中的螺栓孔，可以鉆九個螺栓孔，用螺栓3穿過螺栓孔將 齒輪5固定在曲軸2端面上，螺栓3擰緊后產(chǎn)生預緊力，在預緊力的作用下，齒輪5端面與 曲軸2定位面產(chǎn)生摩擦，傳遞動力，齒輪5就可以帶動與之嚙合的齒輪轉(zhuǎn)動。
權(quán)利要求1.一種曲軸齒輪的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述連接結(jié)構(gòu)是在齒輪(5)內(nèi)孔和曲軸(2) 端面銷孔(6)安裝銷(1)，螺栓(3)將齒輪(5)與曲軸⑵連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述曲軸齒輪的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述齒輪(5)的端面鉆九 個螺栓孔，在曲軸( 端面與齒輪( 端面的螺栓孔相對位置鉆九個螺栓孔。
專利摘要本實用新型提供一種曲軸齒輪的連接結(jié)構(gòu)，解決更換齒輪不便問題。具體技術(shù)措施是在齒輪(5)內(nèi)孔和曲軸(2)端面銷孔(6)安裝銷(1)，以齒輪(5)內(nèi)孔和曲軸(2)端面銷孔(6)定位；齒輪(5)的端面鉆九個螺栓孔，在曲軸(2)端面與齒輪(5)端面的螺栓孔相對位置鉆九個螺栓孔，用螺栓(3)穿過螺栓孔將齒輪(5)固定在曲軸(2)端面上，螺栓(3)擰緊后產(chǎn)生預緊力，齒輪(5)端面與曲軸(2)定位面產(chǎn)生摩擦，傳遞動力。本實用新型安裝方便、結(jié)構(gòu)緊湊、維修周期短、成本低。
文檔編號F16D1/06GK201908964SQ20102063058
公開日2011年7月27日 申請日期2010年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月29日
發(fā)明者王成鑫 申請人:大連創(chuàng)新齒輪箱制造有限公司