專(zhuān)利名稱(chēng)：三層密封防護(hù)結(jié)構(gòu)的萬(wàn)向節(jié)十字軸總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車(chē)零部件的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及萬(wàn)向節(jié)十字軸總成。
背景技術(shù)：
目前，萬(wàn)向節(jié)十字軸總成普遍采用單向雙唇密封結(jié)構(gòu)，雙唇口密封作用位置置于 十字軸過(guò)渡圓角區(qū)域范圍，容易單向重疊。當(dāng)總成受載時(shí)，萬(wàn)向節(jié)叉體、十字軸變形會(huì)引起 密封結(jié)構(gòu)軸向串動(dòng)或歪斜，造成密封間隙，影響唇口的密封效果，且在旋轉(zhuǎn)離心力作用或者 滾動(dòng)接觸引起的密封腔高溫條件下，潤(rùn)滑脂更易泄露流失；在汽車(chē)行駛過(guò)程中，復(fù)雜不良工 況下污水泥塵等也易進(jìn)入密封腔內(nèi)，造成潤(rùn)滑失效，嚴(yán)重影響萬(wàn)向節(jié)十字軸總成的使用壽 命。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種新三層密封防護(hù)結(jié)構(gòu)的萬(wàn)向節(jié)十字軸總成，以解決復(fù)雜不良 工況下污水泥塵等進(jìn)入密封腔內(nèi)，造成潤(rùn)滑失效，嚴(yán)重影響萬(wàn)向節(jié)十字軸總成的使用壽命 的問(wèn)題。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是滾針軸承總成的軸承外套圈通過(guò)滾針與十字軸本 體套接，在該軸承外套圈與十字軸本體前端有尼龍墊片，油封與滾針間有碟形彈墊片，軸承 外套圈的前端固定連接內(nèi)置金屬骨架的防塵罩，該防塵罩內(nèi)部設(shè)置與油封后唇面貼合的階 梯型；油封采用了卡扣緊鎖式定位的內(nèi)置金屬骨架剛性結(jié)構(gòu)，并設(shè)置密封主唇口和副唇口， 該兩唇口緊密相鄰，鎖緊彈簧位于油封中，延長(zhǎng)的后唇面與防塵罩的階梯型形成組合密封 結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎、簡(jiǎn)單緊湊，十字軸的軸向串動(dòng)和歪斜對(duì)密封效果影 響小，可以有效減少潤(rùn)滑脂在高速離心力作用下泄露流失和外界污水泥塵進(jìn)入密封腔，且 具有制造容易，拆裝方便，成本低，可靠性高等特點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的局部放大圖。圖3是防塵罩內(nèi)部與油封后唇面配合的階梯型配合形狀示意圖。圖4是油封結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
滾針軸承總成2的軸承外套圈4通過(guò)滾針3與十字軸本體1套接，在該軸承外套 圈與十字軸本體前端有尼龍墊片8，油封6與滾針3間有碟形彈墊片7，軸承外套圈4的前 端固定連接內(nèi)置金屬骨架的防塵罩5，該防塵罩5內(nèi)部設(shè)置與油封6后唇面貼合的階梯型 12 ；油封6采用了卡扣緊鎖式定位的內(nèi)置金屬骨架剛性結(jié)構(gòu)13，并設(shè)置密封主唇口 9和副 唇口 10，該兩唇口緊密相鄰，鎖緊彈簧11位于油封中，延長(zhǎng)的后唇面14與防塵罩5的階梯型12形成組合密封結(jié)構(gòu)。 本實(shí)施例是由十字軸1、三層密封結(jié)構(gòu)的滾針軸承總成2組成，總成采用了先進(jìn)的 三層密封防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，防塵罩5及油封6組合構(gòu)成三層密封防護(hù)結(jié)構(gòu)。油封6設(shè)計(jì)雙唇 結(jié)構(gòu)并加彈簧鎖緊，增加密封貼合緊密性，油封6的卡扣緊鎖式設(shè)計(jì)金屬骨架裝配時(shí)直接 卡到軸承外套圈4內(nèi)置圓的溝槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)安裝定位，防止運(yùn)行時(shí)滾針3、碟形彈墊片7和尼龍 墊片8軸向串動(dòng)。防塵罩5及油封6裝配后組合構(gòu)成一道密封層，可防止外界污水泥塵穿 過(guò)防塵罩后直接滲透進(jìn)入潤(rùn)滑腔，工作時(shí)油封6的密封雙唇可靠地作用在十字軸臺(tái)階圓柱 表面上，實(shí)現(xiàn)最佳的密封效果。
權(quán)利要求1. 一種三層密封防護(hù)結(jié)構(gòu)的萬(wàn)向節(jié)十字軸總成，其特征在于滾針軸承總成的軸承外 套圈通過(guò)滾針與十字軸本體套接，在該軸承外套圈與十字軸本體前端有尼龍墊片，油封與 滾針間有碟形彈墊片，軸承外套圈的前端固定連接內(nèi)置金屬骨架的防塵罩，該防塵罩內(nèi)部 設(shè)置與油封后唇面貼合的階梯型；油封采用了卡扣緊鎖式定位的內(nèi)置金屬骨架剛性結(jié)構(gòu)， 并設(shè)置密封主唇口和副唇口，該兩唇口緊密相鄰，鎖緊彈簧位于油封中，延長(zhǎng)的后唇面與防 塵罩的階梯型形成組合密封結(jié)構(gòu)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種三層密封防護(hù)結(jié)構(gòu)的萬(wàn)向節(jié)十字軸總成，屬于汽車(chē)零部件的技術(shù)領(lǐng)域。它是由十字軸本體、滾針軸承總成組成，內(nèi)置金屬骨架的防塵罩內(nèi)部設(shè)置了與油封后唇面貼合的階梯型結(jié)構(gòu)；油封采用了卡扣緊鎖式定位的內(nèi)置金屬骨架剛性結(jié)構(gòu)，并設(shè)置密封主唇口和副唇口該兩唇口緊密相鄰，鎖緊彈簧位于油封中，延長(zhǎng)的后唇面與防塵罩的階梯型形成組合結(jié)構(gòu)密封。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎、簡(jiǎn)單緊湊，十字軸的軸向串動(dòng)和歪斜對(duì)密封效果影響小，可以有效減少潤(rùn)滑脂在高速離心力作用下泄露流失和外界污水泥塵進(jìn)入密封腔，且具有制造容易，拆裝方便，成本低，可靠性高等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16D3/84GK201858272SQ20102055861
公開(kāi)日2011年6月8日 申請(qǐng)日期2010年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月13日
發(fā)明者于吉龍, 李慶臣 申請(qǐng)人:中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司