專利名稱：風(fēng)窗玻璃洗滌水管連接器及汽車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)用水管連接結(jié)構(gòu)技術(shù)，尤其涉及一種風(fēng)窗玻璃洗滌水管連接 器及汽車(chē)。
背景技術(shù)：
汽車(chē)在行駛過(guò)程中，如果風(fēng)窗玻璃不干凈，會(huì)影響駕駛員的視線?，F(xiàn)有大多數(shù)汽車(chē) 上裝配的洗滌器和雨刮器可以實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)窗玻璃的清洗。其中，洗滌器包括駕駛室內(nèi)安裝的水箱及汽車(chē)前圍上安裝的噴嘴，噴嘴與水箱通 過(guò)一根洗滌水管連接。該洗滌水管將水箱中的洗滌劑輸送到噴嘴。使用時(shí)，噴嘴向風(fēng)窗玻璃噴出洗滌劑，雨刮器將風(fēng)窗玻璃上的洗滌劑刮去，達(dá)到清 洗風(fēng)窗玻璃的目的。但是，由于前圍低于風(fēng)窗玻璃，噴嘴必須向上傾斜才能朝向風(fēng)窗玻璃，使得塵土等 雜物容易進(jìn)入噴嘴，從而堵塞噴嘴。針對(duì)上述問(wèn)題，現(xiàn)有技術(shù)通過(guò)將洗滌器的噴嘴集成到雨刮器的刮臂，使得刮臂能 阻擋部分雜物進(jìn)入噴嘴，避免噴嘴被堵塞。該技術(shù)方案中，連接水箱與噴嘴的洗滌水管貫穿前圍裝飾板及其下部的前圍鈑金 件，將洗滌劑從駕駛室內(nèi)的水箱輸送到駕駛室外的噴嘴?，F(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷在于洗滌水管與前圍裝飾板、前圍鈑金件之間密封不好，汽 車(chē)車(chē)體外的水容易滲入駕駛室內(nèi)，急需一種裝置解決洗滌水管與前圍裝飾板、前圍鈑金件 之間的密封問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型提供一種風(fēng)窗玻璃洗滌水管連接器及汽 車(chē)，使得洗滌水管與前圍裝飾板、前圍鈑金件之間密封緊密，避免了汽車(chē)車(chē)體外的水滲入駕 駛室內(nèi)，防水性能優(yōu)越。本實(shí)用新型提供一種風(fēng)窗玻璃洗滌水管連接器包括連接器本體、裝飾膠套及彈 性膠墊；所述連接器本體具有上洗滌水管連接頭、管體、凸起、卡腳及下洗滌水管連接頭；所述上洗滌水管連接頭位于所述管體的一端；所述下洗滌水管連接頭位于所述管體的另一端；所述凸起環(huán)設(shè)于所述管體另一端的管口處，所述卡腳的一端設(shè)置于所述下洗滌水 管連接頭上，另一端向所述凸起的邊緣擴(kuò)張傾斜；所述凸起上靠近所述卡腳的一側(cè)邊緣開(kāi)設(shè)有凹槽；所述裝飾膠套設(shè)于所述管體與所述上洗滌水管連接頭的連接處；所述彈性膠墊位于所述凸起上的凹槽中；所述上洗滌水管連接頭、所述管體及所述下洗滌水管連接頭內(nèi)部連通。[0019]如上所述的風(fēng)窗玻璃洗滌水管連接器中，所述下洗滌水管連接頭的根部外表面具 有定位凸臺(tái)。所述定位凸臺(tái)可為兩個(gè)，對(duì)稱位于所述下洗滌水管連接頭的根部外表面。所述卡腳可為兩個(gè)，呈倒八字形對(duì)稱位于所述下洗滌水管連接頭的兩邊，所述卡 腳的對(duì)稱面與所述定位凸臺(tái)的對(duì)稱面垂直。所述上洗滌水管連接頭可為“ Γ ”形。所述上洗滌水管連接頭、所述下洗滌水管連接頭、所述定位凸臺(tái)、所述卡腳、所述 管體及所述凸起可一體成型。本實(shí)用新型又提供一種汽車(chē)，包括前圍裝飾板、前圍鈑金件、駕駛室外洗滌水管、 駕駛室內(nèi)洗滌水管及上述任意一種風(fēng)窗玻璃洗滌水管連接器；所述風(fēng)窗玻璃洗滌水管連接器安裝于所述前圍裝飾板及前圍鈑金件的過(guò)孔中；所述上洗滌水管連接頭與所述駕駛室外洗滌水管連通；所述下洗滌水管連接頭與所述駕駛室內(nèi)洗滌水管連通。本實(shí)用新型提供的風(fēng)窗玻璃洗滌水管連接器，安裝于汽車(chē)前圍裝飾板及前圍鈑金 件的過(guò)孔中，用于連通駕駛室內(nèi)的洗滌水管與駕駛室外的洗滌水管，具有以下效果1、卡接于前圍鈑金件上，裝配方便，不占用駕駛室內(nèi)的安裝空間；2、彈性膠墊具備密封防水功能，降低了對(duì)連接器主體與前圍鈑金件配合緊密程度 的要求，從而降低了對(duì)零件加工精度的要求；3、定位凸臺(tái)對(duì)連接器本體起定位作用，使連接器不會(huì)在前圍裝飾板及前圍鈑金件 的過(guò)孔中沿其軸線旋轉(zhuǎn)，并且保證了卡腳的自由活動(dòng)空間；4、裝飾膠套美觀別致，可隨意調(diào)整與前圍裝飾板的壓緊程度，因此可有效地避免 前圍裝飾板變形；5、上洗滌水管連接頭連接駕駛室外的洗滌水管，避免了洗滌水管隨著雨刮器擺動(dòng) 時(shí)與前圍裝飾板間的磨擦，進(jìn)而提升了洗滌器的使用壽命。

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的風(fēng)窗玻璃洗滌水管連接器的立體圖；圖2為圖1的風(fēng)窗玻璃洗滌水管連接器安裝于汽車(chē)上的剖面圖；圖3為圖1的風(fēng)窗玻璃洗滌水管連接器的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新 型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描 述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施 例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于 本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。本實(shí)用新型提出的風(fēng)窗玻璃洗滌水管連接器安裝在前圍裝飾板及前圍鈑金件上， 現(xiàn)有技術(shù)中的洗滌水管被分成駕駛室外和駕駛室內(nèi)兩部分，連接器用于將這兩部分洗滌水 管連接在一起，且連接器具有較好的防水和裝飾效果。[0039]以圖1至圖3為例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說(shuō)明。如圖1所示，風(fēng)窗玻璃洗滌水管連接器包括連接器本體2、裝飾膠套1及彈性膠 墊3。其中，連接器本體2具有上洗滌水管連接頭4、管體5、凸起6、卡腳7及下洗滌水管連 接頭8。上洗滌水管連接頭4位于管體5的一端，用于與駕駛室外的洗滌水管(圖中未示 出)的一端連接，駕駛室外的洗滌水管(圖中未示出)的另一端與雨刮器刮臂上的噴頭(圖 中未示出)連接。下洗滌水管連接頭8位于管體5的另一端，用于與駕駛室內(nèi)的洗滌水管 (圖中未示出)的一端連接，而駕駛室內(nèi)的洗滌水管(圖中未示出)的另一端與駕駛室內(nèi)的 水箱(圖中未示出)連接。如圖3所示，上洗滌水管連接頭4為“ Γ ”形，但上洗滌水管連 接頭4的形狀并不限于此，任何能連接駕駛室外洗滌水管(圖中未示出)的上洗滌水管連 接頭4的外形，都能用于實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。如圖1所示，凸起6環(huán)設(shè)于管體5另一端的管口處?？_7的一端設(shè)置于下洗滌 水管連接頭8上，另一端向凸起6的邊緣擴(kuò)張傾斜。如圖1所示，裝飾膠套1套設(shè)于管體5與上洗滌水管連接頭4的連接處，且與管體 5過(guò)盈配合，裝飾膠套1可以在管體5上上下移動(dòng)。如圖2所示，當(dāng)連接器固定后，裝飾膠 套1覆蓋前圍裝飾板11上的過(guò)孔，裝飾膠套1與前圍裝飾板11的壓緊程度可以通過(guò)調(diào)節(jié) 裝飾膠套1在管體5上的位置來(lái)實(shí)現(xiàn)。如圖1所示凸起6上靠近卡腳7的一側(cè)邊緣開(kāi)設(shè)有凹槽，且彈性膠墊3位于凸起6 上所設(shè)的凹槽中。如圖2所示，當(dāng)卡腳7卡住前圍鈑金件12時(shí)，彈性膠墊3緊靠前圍鈑金 件12并產(chǎn)生彈性形變。依靠彈性膠墊3的彈性形變，不僅能使卡腳7與前圍鈑金件12連 接更穩(wěn)固，而且能使彈性膠墊3對(duì)前圍鈑金件12起到更好的密封作用，防止水進(jìn)入駕駛室。如圖1及圖3所示，下洗滌水管連接頭8的根部外表面具有定位凸臺(tái)10，其用于 當(dāng)連接器安裝于前圍裝飾板11 (如圖2所示)及前圍鈑金件12(如圖2所示)上時(shí)，連接 器不會(huì)繞其軸線旋轉(zhuǎn)。定位凸臺(tái)10優(yōu)選為兩個(gè)，它們對(duì)稱位于下洗滌水管連接頭8的根部 外表面。定位凸臺(tái)10的個(gè)數(shù)并不限于此，只要能起到防止連接器繞其軸線旋轉(zhuǎn)作用的任意 數(shù)量的定位凸臺(tái)都能用于實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。當(dāng)定位凸臺(tái)10為兩個(gè)時(shí)，兩個(gè)定位凸臺(tái)10并 不限于圖1及圖3所示的在下洗滌水管連接頭8外表面對(duì)稱設(shè)置，也可以進(jìn)行非對(duì)稱設(shè)置。 當(dāng)定位凸臺(tái)10為多于兩個(gè)時(shí)，可根據(jù)卡腳7的位置設(shè)置成沿下洗滌水管連接頭8外表面對(duì) 稱或不對(duì)稱。如圖1、圖2所示，卡腳7用于將連接器卡接在前圍鈑金件12上，卡腳7優(yōu)選為兩 個(gè)，呈倒八字形對(duì)稱位于下洗滌水管連接頭8的兩邊，如圖1、圖3所示，卡腳7的對(duì)稱面與 定位凸臺(tái)10的對(duì)稱面垂直，即卡腳7位于定位凸臺(tái)10的側(cè)邊，使得卡腳7有充足的自由活 動(dòng)空間。需要說(shuō)明的是卡腳7的個(gè)數(shù)并不限于圖1至圖3中所示的兩個(gè)，只要能起到卡接 前圍鈑金件12作用的任意數(shù)量的卡腳7都能用于實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型?？_7的外形也可采 用除倒八字形外的其它形狀，只要能完成卡接前圍鈑金件12的功能即可，另外，卡腳7的對(duì) 稱面與定位凸臺(tái)10的對(duì)稱面也可以不垂直，只要卡腳7與定位凸臺(tái)10間的間隙能使卡腳 7自由活動(dòng)即可?？_7可設(shè)置成沿下洗滌水管連接頭8外表面對(duì)稱或不對(duì)稱。如圖1所示，彈性膠墊3與裝飾膠套1的材料為橡膠，優(yōu)選為三元乙丙。三元乙丙是一種橡膠，它是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，它最主要的特性就是優(yōu)越的 耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。因此，用它制成的彈性膠墊3與裝飾膠套1，相比于用普通 橡膠制成的彈性膠墊3與裝飾膠套1，具有更好的耐用性，可以顯著提高風(fēng)窗玻璃洗滌水管 連接器的使用壽命。如圖2所示，上洗滌水管連接頭4、管體5及下洗滌水管連接頭8內(nèi)部連通，使得由 下洗滌水管連接頭8流入的洗滌劑，通過(guò)管體5，由上洗滌水管連接頭4流出至其所連接的 駕駛室外的洗滌水管(圖中未示出)。需要說(shuō)明的是，上洗滌水管連接頭4、下洗滌水管連接頭8、定位凸臺(tái)10、卡腳7、管 體5及凸起6優(yōu)選為一體成型，但并不限于此，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員所知的零件間的連接方 式都可用于實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。使用風(fēng)窗玻璃洗滌水管連接器時(shí)，如圖2所示，風(fēng)窗玻璃洗滌水管連接器連接到 了前圍裝飾板11及前圍鈑金件12上，卡腳7與彈性膠墊3共同配合將連接器卡接在前圍 鈑金件12上，此時(shí)，前圍裝飾板11靠緊裝飾膠套1，前圍裝飾板11與裝飾膠套1的壓緊程 度，可通過(guò)調(diào)整裝飾膠套1在管體5上的位置來(lái)實(shí)現(xiàn)。在汽車(chē)上安裝本實(shí)用新型的風(fēng)窗玻璃洗滌水管連接器時(shí)，首先將駕駛室內(nèi)的洗滌 水管依次穿過(guò)前圍鈑金件12的過(guò)孔和前圍裝飾板11的過(guò)孔，使駕駛室內(nèi)的洗滌水管(圖 中未示出)與下洗滌水管連接頭8連接后，讓連接器依次穿過(guò)前圍裝飾板11的過(guò)孔和前圍 鈑金件12的過(guò)孔?？_7與前圍鈑金件12卡接后，調(diào)整裝飾膠套1在管體5上的位置，使 裝飾膠套1裝配到位。最后，將駕駛室外的洗滌水管(圖中未示出)連接到上洗滌水管連 接頭4上。具有按上述方法安裝的風(fēng)窗玻璃洗滌水管連接器的汽車(chē)，可通過(guò)該連接器將洗滌 劑從駕駛室內(nèi)的水箱中引出，并通過(guò)集成于雨刮器刮臂上的噴嘴噴射到風(fēng)窗玻璃上，從而 達(dá)到洗凈風(fēng)窗玻璃的目的。通過(guò)在汽車(chē)上安裝本實(shí)用新型的風(fēng)窗玻璃洗滌水管連接器，不僅不占用駕駛室 內(nèi)的安裝空間，而且裝配方便；不僅能可靠地防止駕駛室進(jìn)水，而且對(duì)零件的加工精度要 求低，便于制造；造型美觀，對(duì)汽車(chē)前圍能起到一定的裝飾作用；卡腳有充分的自由活動(dòng)空 間；連接穩(wěn)固，且能避免前圍裝飾板變形。當(dāng)雨刮器擺動(dòng)時(shí)，噴嘴隨之移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)駕駛室外的洗滌水管擺動(dòng)，由于駕駛室 外的洗滌水管連接于上洗滌水管連接頭，避免了洗滌水管與前圍裝飾板間的磨擦，進(jìn)而提 升了洗滌器的使用壽命。最后應(yīng)說(shuō)明的是以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制； 盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解: 其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等 同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù) 方案的精神和范圍。
權(quán)利要求一種風(fēng)窗玻璃洗滌水管連接器，其特征在于，包括連接器本體、裝飾膠套及彈性膠墊；所述連接器本體具有上洗滌水管連接頭、管體、凸起、卡腳及下洗滌水管連接頭；所述上洗滌水管連接頭位于所述管體的一端；所述下洗滌水管連接頭位于所述管體的另一端；所述凸起環(huán)設(shè)于所述管體另一端的管口處，所述卡腳的一端設(shè)置于所述下洗滌水管連接頭上，另一端向所述凸起的邊緣擴(kuò)張傾斜；所述凸起上靠近所述卡腳的一側(cè)邊緣開(kāi)設(shè)有凹槽；所述裝飾膠套設(shè)于所述管體與所述上洗滌水管連接頭的連接處；所述彈性膠墊位于所述凸起上的凹槽中；所述上洗滌水管連接頭、所述管體及所述下洗滌水管連接頭內(nèi)部連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)窗玻璃洗滌水管連接器，其特征在于，所述下洗滌水管連 接頭的根部外表面具有定位凸臺(tái)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)窗玻璃洗滌水管連接器，其特征在于，所述定位凸臺(tái)為兩 個(gè)，對(duì)稱位于所述下洗滌水管連接頭的根部外表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)窗玻璃洗滌水管連接器，其特征在于，所述卡腳為兩個(gè)，呈 倒八字形對(duì)稱位于所述下洗滌水管連接頭的兩邊，所述卡腳的對(duì)稱面與所述定位凸臺(tái)的對(duì) 稱面垂直。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)窗玻璃洗滌水管連接器，其特征在于，所述上洗滌水管連 接頭為“ Γ ”形。
6.根據(jù)權(quán)利要求2-4任意一項(xiàng)所述的風(fēng)窗玻璃洗滌水管連接器，其特征在于，所述上 洗滌水管連接頭、所述下洗滌水管連接頭、所述定位凸臺(tái)、所述卡腳、所述管體及所述凸起 一體成型。
7.一種汽車(chē)，包括前圍裝飾板、前圍鈑金件、駕駛室外的洗滌水管及駕駛室內(nèi)的洗滌水 管，其特征在于，還包括權(quán)利要求1-6任意一項(xiàng)所述的風(fēng)窗玻璃洗滌水管連接器；所述風(fēng)窗玻璃洗滌水管連接器安裝于所述前圍裝飾板及前圍鈑金件的過(guò)孔中； 所述上洗滌水管連接頭與所述駕駛室外的洗滌水管連通； 所述下洗滌水管連接頭與所述駕駛室內(nèi)的洗滌水管連通。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種風(fēng)窗玻璃洗滌水管連接器及汽車(chē)，其包括連接器本體、裝飾膠套及彈性膠墊，連接器本體具有上洗滌水管連接頭、管體、凸起、卡腳及下洗滌水管連接頭；上、下洗滌水管連接頭分別位于管體的一端；凸起環(huán)設(shè)于管體一端的管口處，卡腳的一端設(shè)置于下洗滌水管連接頭上，另一端向凸起的邊緣傾斜；凸起的一側(cè)邊緣開(kāi)設(shè)有凹槽，彈性膠墊位于其中；裝飾膠套設(shè)于管體與上洗滌水管連接頭的連接處；上洗滌水管連接頭、管體及下洗滌水管連接頭內(nèi)部連通。本實(shí)用新型的連接器安裝于汽車(chē)前圍裝飾板及前圍鈑金件的過(guò)孔中，能連通駕駛室內(nèi)、外的洗滌水管，可密封前圍裝飾板、前圍鈑金件上的過(guò)孔，具有較好的防水性能。
文檔編號(hào)F16L21/00GK201757228SQ20102051210
公開(kāi)日2011年3月9日 申請(qǐng)日期2010年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月30日
發(fā)明者張洪林, 張立永, 盛吉照, 鞠立軍, 韓建友 申請(qǐng)人:北汽福田汽車(chē)股份有限公司