專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)前大燈或風(fēng)窗的洗滌泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種泵，尤其涉及一種清洗汽車(chē)前大燈或汽車(chē)風(fēng)窗的洗滌泵。
背景技術(shù)：
目前，部分汽車(chē)安裝有汽車(chē)前大燈或汽車(chē)風(fēng)窗清洗結(jié)構(gòu)，洗滌泵就是為其提供動(dòng)力的零件，目前，傳統(tǒng)的洗滌泵泵腔有兩種形式， 一種形式為，見(jiàn)圖6， 其泵腔由兩個(gè)塑件，殼體100和底蓋200焊接或鉚接而成，其優(yōu)點(diǎn)是腔體尺寸 穩(wěn)定，但工藝復(fù)雜，產(chǎn)品成品率低；另一種做法，見(jiàn)圖7，洗滌泵泵腔由殼體 300被銅墊片400及隔離支撐形成，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配方便，成品率高， 但由于隔離支撐中有橡膠件，其具有彈性，故其腔體尺寸不穩(wěn)定，影響產(chǎn)品性 能。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配方便，成 品率高且腔體尺寸穩(wěn)定的汽車(chē)前大燈或風(fēng)窗的洗滌泵。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決 一種汽 車(chē)前大燈或風(fēng)窗的洗滌泵，其結(jié)構(gòu)包含殼體，所述殼體內(nèi)部一側(cè)設(shè)置葉輪，所 述殼體另一側(cè)設(shè)置有端蓋，端蓋一側(cè)，殼體內(nèi)側(cè)設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)與葉輪 之間設(shè)置有密封圈，所述密封圈內(nèi)部設(shè)置有支撐墊片。上述技術(shù)方案中，所述支撐墊片設(shè)置有2個(gè)或2個(gè)以上的支撐柱。 上述技術(shù)方案中，所述支撐墊片設(shè)置有8個(gè)支撐柱。上述技術(shù)方案中，所述殼體與端蓋相連接的地方設(shè)置有凸臺(tái)，所述端蓋內(nèi) 側(cè)設(shè)置有與凸臺(tái)相對(duì)應(yīng)的凹槽。上述技術(shù)方案中，所述密封圈的側(cè)邊設(shè)置有"V"字型槽。 上述技術(shù)方案中，所述端蓋設(shè)置有3個(gè)或3個(gè)以上的擋邊。 上述技術(shù)方案中，所述端蓋設(shè)置8個(gè)擋邊。
有益效果本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果采用在橡膠 件中增加支撐的技術(shù)方案，使得該汽車(chē)前大燈或風(fēng)窗的洗滌泵具有密封性能好， 泵腔尺寸穩(wěn)定；且裝配方便，成品率高等優(yōu)點(diǎn)，且將原來(lái)的銅件改為塑件，通 過(guò)材料的替換降低了成本。 說(shuō)明書(shū)附圖



圖1為汽車(chē)前大燈或風(fēng)窗的洗滌泵的主視圖。
圖2為支持墊片的結(jié)構(gòu)圖
圖3為圖2的俯視圖
圖4為密封圈的結(jié)構(gòu)圖
圖5為圖4的俯視圖
圖6為現(xiàn)有技術(shù)一種實(shí)施例
圖7為現(xiàn)有技術(shù)另一種實(shí)施例具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述
參見(jiàn)圖l，汽車(chē)前大燈或風(fēng)窗的洗滌泵其結(jié)構(gòu)主要由端蓋l、電機(jī)2、殼體
3、密封圈4、支撐墊片5、葉輪6等組成。
所述殼體3內(nèi)部依次設(shè)置有葉輪6，密封圈4，支撐墊片5、電機(jī)2，所述
支撐墊片5安插在密封圈4內(nèi)部，所述電機(jī)2的肩部與密封圈4，支撐墊片5相
接觸，所述殼體3的一端設(shè)置有端蓋，所述端蓋設(shè)置有8個(gè)擋邊，牢固地將電
機(jī)2固定在殼體3內(nèi)部。所述殼體3與端蓋1相接觸的部位設(shè)置有凸臺(tái)11，所述端蓋1內(nèi)側(cè)設(shè)置有 與凸臺(tái)11相對(duì)應(yīng)的凹槽IO。所述支撐墊片5設(shè)置有7個(gè)支撐柱，使電機(jī)2肩部均勻受力。所述密封圈4 為高耐磨蝕性橡膠材料。所述密封圈4的側(cè)邊設(shè)置有"V"字型槽8，由于密封 圈4為橡膠材料，具有較好的彈性，"V"字型槽可以使密封圈4緊緊貼住殼體 2內(nèi)側(cè)，保證密封性，又可有效防止密封圈4與殼體2內(nèi)側(cè)卡得過(guò)緊，甚至卡死， 從而燒壞電機(jī)。
權(quán)利要求1、一種汽車(chē)前大燈或風(fēng)窗的洗滌泵，其結(jié)構(gòu)包含殼體(3)，所述殼體(3)內(nèi)部一側(cè)設(shè)置葉輪(6)，所述殼體(3)另一側(cè)設(shè)置有端蓋(1)，端蓋(1)一端，殼體(3)內(nèi)側(cè)設(shè)置有電機(jī)(2)，其特征在于，所述電機(jī)(2)與葉輪(6)之間設(shè)置有密封圈(4)，所述密封圈(4)內(nèi)部設(shè)置有支撐墊片(5)。
2、 如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)前大燈或風(fēng)窗的洗滌泵，其特征在于，所述支 撐墊片(5)設(shè)置有2個(gè)或2個(gè)以上的支撐柱(7)。
3、 如權(quán)利要求2所述的汽車(chē)前大燈或風(fēng)窗的洗滌泵，其特征在于，所述支 撐墊片(5)設(shè)置有8個(gè)支撐柱(7)。
4、 如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)前大燈或風(fēng)窗的洗滌泵，其特征在于，所述殼 體(3)與端蓋(1)相連接的地方設(shè)置有凸臺(tái)(11)，所述端蓋(1)內(nèi)側(cè)設(shè)置 有與凸臺(tái)(11)相對(duì)應(yīng)的凹槽(10)。
5、 如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)前大燈或風(fēng)窗的洗滌泵，其特征在于，所述密 封圈(4)的側(cè)邊設(shè)置有"V"字型槽(8)。
6、 如權(quán)利要求l所述的汽車(chē)前大燈或風(fēng)窗的洗滌泵，其特征在于，所述端 蓋(1)設(shè)置有3個(gè)或3個(gè)以上的擋邊(9)。
7、 如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)前大燈或風(fēng)窗的洗滌泵，其特征在于，所述端 蓋(1)設(shè)置8個(gè)擋邊(9)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配方便，成品率高且腔體尺寸穩(wěn)定的汽車(chē)前大燈或風(fēng)窗的洗滌泵，其結(jié)構(gòu)包含殼體，所述殼體內(nèi)部一側(cè)設(shè)置葉輪，所述殼體另一側(cè)設(shè)置有端蓋，端蓋一側(cè)，殼體內(nèi)側(cè)設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)與葉輪之間設(shè)置有密封圈，所述密封圈內(nèi)部設(shè)置有支撐墊片。采用在橡膠件中增加支撐的技術(shù)方案，使得該汽車(chē)前大燈或風(fēng)窗的洗滌泵具有密封性能好，泵腔尺寸穩(wěn)定；且裝配方便，成品率高等優(yōu)點(diǎn)，且將原來(lái)的銅件改為塑件，通過(guò)材料的替換降低了成本。
文檔編號(hào)F04D13/06GK201218224SQ200820088778
公開(kāi)日2009年4月8日 申請(qǐng)日期2008年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月15日
發(fā)明者樂(lè)梅松 申請(qǐng)人:寧波均勝投資集團(tuán)有限公司