專利名稱：多排球式回轉(zhuǎn)支承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及回轉(zhuǎn)支承，尤其涉及一種球式回轉(zhuǎn)支承。
背景技術(shù)：
回轉(zhuǎn)支承(也稱轉(zhuǎn)盤軸承)作為工程機(jī)械和建筑機(jī)械的重要基礎(chǔ)元件，是一切兩 部分之間需作相對回轉(zhuǎn)、又需要同時承受軸向力、徑向力、傾覆力矩的機(jī)械所必需的重要傳 力元件。除為挖掘機(jī)、塔吊、汽車吊及各類起重機(jī)配套外，還廣泛應(yīng)用于輕工機(jī)械、港口機(jī) 械、冶金機(jī)械、醫(yī)療機(jī)械、工業(yè)機(jī)器人、隧道掘進(jìn)機(jī)、堆取料機(jī)、游藝設(shè)備、導(dǎo)彈發(fā)射架、雷達(dá) 天線等?；剞D(zhuǎn)支承按其結(jié)構(gòu)型式可分為單排球式，三排柱式，交叉滾柱式，雙排八點接觸球 式，球柱聯(lián)合式等。目前球式回轉(zhuǎn)支承占市場的90%以上。隨著各類主機(jī)越來越緊湊，回轉(zhuǎn) 支承的安裝空間特別是徑向安裝空間越來越小，采用單排球式，交叉滾柱式，雙排八點接觸 球式，球柱聯(lián)合式易出現(xiàn)承載能力不夠的情況，若提高此類回轉(zhuǎn)支承的承載能力，需增大回 轉(zhuǎn)支承的軸向、徑向尺寸，這與主機(jī)對回轉(zhuǎn)支承的要求是相悖的，三排柱式回轉(zhuǎn)支承雖然承 載能力大，但2米以內(nèi)的三排柱式回轉(zhuǎn)支承經(jīng)濟(jì)性較差，無法滿足主機(jī)對回轉(zhuǎn)支承性價比 的需求。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的問題是提供一種多排球式回轉(zhuǎn)支承，使在回轉(zhuǎn)支承的安裝 空間較小的情況下，具有高承載能力，較好的經(jīng)濟(jì)性。本實用新型的多排球式回轉(zhuǎn)支承，包括外圈1、內(nèi)圈2、鋼球3，其特征是a、外圈1 和內(nèi)圈2均為環(huán)形件，內(nèi)圈2裝配在外圈1的內(nèi)環(huán)孔中，內(nèi)圈2的上下平面均高于外圈1的 上下平面；在內(nèi)圈2高于外圈1上平面的外環(huán)面上開有上環(huán)槽安裝有密封條4，在外圈1低 于內(nèi)圈2下平面的內(nèi)環(huán)面上開有下環(huán)槽安裝有密封條4 ；在外圈1和內(nèi)圈2的軸向平面均設(shè) 有安裝孔；b、外圈1的內(nèi)環(huán)面上按照一定尺寸間隔開設(shè)有至少三排內(nèi)滾道；內(nèi)圈2的外環(huán) 面上也開設(shè)有至少三排外滾道，其位置與外圈的內(nèi)滾道相對應(yīng)；內(nèi)、外滾道的形狀相同，相 對應(yīng)的內(nèi)、外滾道形成了完整的鋼球滾道；在每排鋼球滾道內(nèi)均布放置有鋼球3，鋼球3之 間采用隔離塊6或整體保持架7進(jìn)行隔離；C、每排鋼球滾道均與一個堵塞孔相通，堵塞孔孔 徑大于鋼球3的直徑，孔內(nèi)裝有堵塞8，相鄰滾道的堵塞孔位置相互錯開；每排鋼球滾道均 與一個油道相通，油道遠(yuǎn)離鋼球滾道的一端裝有油杯5。該回轉(zhuǎn)支承可分為外齒式、內(nèi)齒式和無齒式三種外齒式回轉(zhuǎn)支承是在外圈的外 環(huán)面加工齒輪、蝸輪或鏈輪等外齒圈；內(nèi)齒式回轉(zhuǎn)支承是在內(nèi)圈的內(nèi)環(huán)面加工齒輪等內(nèi)齒 圈；無齒式回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)、外圈都沒有齒圈。本實用新型的多排球式回轉(zhuǎn)支承由于支承的滾動體為三排及三排以上，所以具有 高承載能力。同時，由于其結(jié)構(gòu)緊湊，所需原材料少，所以經(jīng)濟(jì)性較好。因此本實用新型適 用于一切要求回轉(zhuǎn)支承的承載能力高、剛性好，對回轉(zhuǎn)支承的安裝空間有限制的工作場合。

圖1是本實用新型多排球式回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中A處鋼球滾道為桃形滾道的放大示意圖；圖3是圖1中A處鋼球滾道為橢圓滾道的放大示意圖；圖4是本實用新型采用圓錐銷鎖定堵塞的多排球式回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實用新型采用緊定螺釘鎖定堵塞的多排球式回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實用新型多排球式回轉(zhuǎn)支承的鋼球之間采用隔離塊隔離的示意圖；圖7是本實用新型多排球式回轉(zhuǎn)支承的鋼球之間采用整體保持架隔離的示意圖；圖8是沿圖7中B-B線的剖視圖。
具體實施方式
本實用新型的多排球式回轉(zhuǎn)支承是指滾動體為三排及三排以上的回轉(zhuǎn)支承。它包 括外圈1、內(nèi)圈2、鋼球3，其特征是a、外圈1和內(nèi)圈2均為環(huán)形件，內(nèi)圈2裝配在外圈1的 內(nèi)環(huán)孔中，內(nèi)圈2的上下平面均高于外圈1的上下平面；在內(nèi)圈2高于外圈1上平面的外 環(huán)面上開有上環(huán)槽安裝有密封條4，在外圈1低于內(nèi)圈2下平面的內(nèi)環(huán)面上開有下環(huán)槽安 裝有密封條4 ；在外圈1和內(nèi)圈2的軸向平面均設(shè)有安裝孔；b、外圈1的內(nèi)環(huán)面上按照一定 尺寸間隔開設(shè)有至少三排內(nèi)滾道；內(nèi)圈2的外環(huán)面上也開設(shè)有至少三排外滾道，其位置與 外圈的內(nèi)滾道相對應(yīng)；內(nèi)、外滾道的形狀相同，相對應(yīng)的內(nèi)、外滾道形成了完整的鋼球滾道； 在每排鋼球滾道內(nèi)均布放置有鋼球3，鋼球3之間采用隔離塊6或整體保持架7進(jìn)行隔離； c、每排鋼球滾道均與一個堵塞孔相通，堵塞孔孔徑大于鋼球3的直徑，孔內(nèi)裝有堵塞8，相 鄰滾道的堵塞孔位置相互錯開；每排鋼球滾道均與一個油道相通，油道遠(yuǎn)離鋼球滾道的一 端裝有油杯5。所述的堵塞孔為通孔，沿支承的徑向方向開設(shè)在外圈1環(huán)面或內(nèi)圈2環(huán)面上。對 支承進(jìn)行組裝時，先將外圈1和內(nèi)圈2通過鋼球滾道確定其軸向位置，再從每個堵塞孔中依 次裝入鋼球3和隔離塊6，然后用堵塞8堵住各堵塞孔，最后在軸向用圓錐銷9或在徑向用 緊定螺釘10鎖定堵塞。所述的油道為通孔，沿支承的徑向方向開設(shè)在外圈1環(huán)面或內(nèi)圈2 環(huán)面上。每排鋼球滾道內(nèi)的鋼球3之間也可以采用整體保持架7進(jìn)行隔離。所述的內(nèi)、外 圈軸向平面的安裝孔的型式有通孔和螺紋孔兩種。使用時，回轉(zhuǎn)支承通過安裝孔用螺栓與 主機(jī)連接。該回轉(zhuǎn)支承可分為外齒式、內(nèi)齒式和無齒式三種外齒式回轉(zhuǎn)支承是在外圈的外 環(huán)面加工齒輪、蝸輪或鏈輪等外齒圈；內(nèi)齒式回轉(zhuǎn)支承是在內(nèi)圈的內(nèi)環(huán)面加工齒輪等內(nèi)齒 圈；無齒式回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)、外圈都沒有齒圈。該回轉(zhuǎn)支承的鋼球滾道的結(jié)構(gòu)型式有如下兩種(1)桃形滾道即為雙圓弧雙圓心，上下滾道對稱，滾道曲率半徑R與鋼球曲率半 徑r的比值t為1.02 1.08，接觸角β值為45° 50°。(2)橢圓滾道滾道的長半軸、短半軸參數(shù)根據(jù)鋼球曲率半徑、滾道與鋼球接觸點 的曲率半徑和接觸角計算出。橢圓滾道的長半軸、短半軸計算公式如下
權(quán)利要求多排球式回轉(zhuǎn)支承，包括外圈(1)、內(nèi)圈(2)、鋼球(3)，其特征是a、外圈(1)和內(nèi)圈(2)均為環(huán)形件，內(nèi)圈(2)裝配在外圈(1)的內(nèi)環(huán)孔中，內(nèi)圈(2)的上下平面均高于外圈(1)的上下平面；在內(nèi)圈(2)高于外圈(1)上平面的外環(huán)面上開有上環(huán)槽安裝有密封條(4)，在外圈(1)低于內(nèi)圈(2)下平面的內(nèi)環(huán)面上開有下環(huán)槽安裝有密封條(4)；在外圈(1)和內(nèi)圈(2)的軸向平面均設(shè)有安裝孔；b、外圈(1)的內(nèi)環(huán)面上按照一定尺寸間隔開設(shè)有至少三排內(nèi)滾道；內(nèi)圈(2)的外環(huán)面上也開設(shè)有至少三排外滾道，其位置與外圈的內(nèi)滾道相對應(yīng)；內(nèi)、外滾道的形狀相同，相對應(yīng)的內(nèi)、外滾道形成了完整的鋼球滾道；在每排鋼球滾道內(nèi)均布放置有鋼球(3)，鋼球(3)之間采用隔離塊(6)或整體保持架(7)進(jìn)行隔離；c、每排鋼球滾道均與一個堵塞孔相通，堵塞孔孔徑大于鋼球(3)的直徑，孔內(nèi)裝有堵塞(8)，相鄰滾道的堵塞孔位置相互錯開；每排鋼球滾道均與一個油道相通，油道遠(yuǎn)離鋼球滾道的一端裝有油杯(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多排球式回轉(zhuǎn)支承，其特征是鋼球滾道的結(jié)構(gòu)型式為桃形 滾道，即為雙圓弧雙圓心，上下滾道對稱；滾道曲率半徑R與鋼球曲率半徑r的比值t為 1. 02 1. 08，接觸角β為45° 50°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多排球式回轉(zhuǎn)支承，其特征是鋼球滾道的結(jié)構(gòu)型式為橢圓 滾道；橢圓滾道的長半軸、短半軸計算公式如下_ r-sin2 p4th= I Zj2-Sin2/ & l-,.cos2y0 Vl-cos2/ 上式中a——橢圓滾道的長半軸； b——橢圓滾道的短半軸； r——鋼球曲率半徑；t——滾道與鋼球接觸點的曲率半徑R與鋼球曲率半徑r的比值，R/r ； β——鋼球與滾道的接觸角；曲率比t取值范圍為1. 01-1. 12，接觸角β為30° -60°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的多排球式回轉(zhuǎn)支承，其特征是在外圈(1)的外環(huán)面 有外齒圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多排球式回轉(zhuǎn)支承，其特征是外齒圈可以是齒輪、蝸輪或鏈輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的多排球式回轉(zhuǎn)支承，其特征是在內(nèi)圈(2)的內(nèi)環(huán)面 有內(nèi)齒圈。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多排球式回轉(zhuǎn)支承，其特征是內(nèi)齒圈可以是齒輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的多排球式回轉(zhuǎn)支承，其特征是外圈⑴和內(nèi)圈⑵都 沒有齒圈。
專利摘要本實用新型公開了一種多排球式回轉(zhuǎn)支承。它包括外圈1、內(nèi)圈2、鋼球3，其特征是外圈1的內(nèi)環(huán)面上按照一定尺寸間隔開設(shè)有至少三排內(nèi)滾道；內(nèi)圈2的外環(huán)面上也開設(shè)有至少三排外滾道，其位置與外圈的內(nèi)滾道相對應(yīng)；內(nèi)、外滾道的形狀相同，相對應(yīng)的內(nèi)、外滾道形成了完整的鋼球滾道；在每排鋼球滾道內(nèi)均布放置有鋼球3，鋼球3之間采用隔離塊6或整體保持架7進(jìn)行隔離。本實用新型的多排球式回轉(zhuǎn)支承由于支承的滾動體為三排及三排以上，所以具有高承載能力。同時，由于其結(jié)構(gòu)緊湊，所需原材料少，所以經(jīng)濟(jì)性較好。因此本實用新型適用于一切要求回轉(zhuǎn)支承的承載能力高、剛性好，對回轉(zhuǎn)支承的安裝空間有限制的工作場合。
文檔編號F16C33/76GK201739342SQ20102024658
公開日2011年2月9日 申請日期2010年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月2日
發(fā)明者侯寧, 庾鵬, 梅幫明, 畢娟娟, 許麗華 申請人:馬鞍山統(tǒng)力回轉(zhuǎn)支承有限公司