專利名稱:一種可拆卸的減震阻尼器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種減震器,具體指一種可拆卸的減震器中的阻尼器。
背景技術(shù):
減震器中的阻尼器結(jié)構(gòu)如圖1所示,它由底閥組合1、工作缸組合和連桿組合組 成,其中工作缸組合的工作缸4套在底閥組合1上,兩者通過滾槽鉚接方式固定。圖1只反 映了與本實(shí)用新型改進(jìn)相關(guān)的部分,沒有體現(xiàn)出連桿組合,而工作缸組合也只表示了工作 缸的一部分?,F(xiàn)有阻尼器的不足之處在于滾槽鉚接后,底閥組合1和工作缸組合兩者為固 定連接,不可拆卸,不便于后期的維修及改裝。
實(shí)用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種可拆卸的減震阻尼
ο本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種可拆卸的減震阻尼器,包括底閥組合 和工作缸,工作缸套在底閥組合上,工作缸和底閥組合通過徑向連接銷連接。進(jìn)一步地,為保證連接強(qiáng)度,在工作缸外套裝有加強(qiáng)套,連接銷從加強(qiáng)套中徑向穿 過。本實(shí)用新型工作缸和底閥組合通過連接銷連接,拆卸時(shí)僅需使用標(biāo)準(zhǔn)工具取掉連 接銷即可,工作缸和底閥組合即可分離,便于維修及改裝,滿足客戶個(gè)性化需求。
圖1-現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖;圖2-本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖3-本實(shí)用新型加強(qiáng)套結(jié)構(gòu)示意圖;圖4-圖3A-A剖視圖。其中,1-底閥組合;2-工作缸組合;3-連桿組合;4-工作缸;5-連接銷;6-加強(qiáng)套。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。參見圖2,從圖上可以看出,本實(shí)用新型可拆卸的減震阻尼器,由底閥組合1、工作 缸組合2和連桿組合3組成,工作缸組合中的工作缸4套在底閥組合1上,在工作缸4和底 閥組合1結(jié)合部位設(shè)有徑向連接用連接銷5,由連接銷5將工作缸組合2和底閥組合1連 接。為保證連接強(qiáng)度,在工作缸4外套裝有加強(qiáng)套6,連接銷5從加強(qiáng)套6中徑向穿過。 加強(qiáng)套6結(jié)構(gòu)見圖3和圖4。[0015] 拆卸時(shí)僅需使用標(biāo)準(zhǔn)工具取掉連接銷即可,工作缸(或工作缸組合)和底閥組合 即可分離,便于維修及改裝,滿足客戶個(gè)性化需求。
權(quán)利要求一種可拆卸的減震阻尼器,包括底閥組合(1)和工作缸(4),工作缸(4)套在底閥組合(1)上,其特征在于工作缸(4)和底閥組合(1)通過徑向連接銷(5)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震阻尼器,其特征在于在工作缸(4)外套裝有加強(qiáng)套 (6),連接銷(5)從加強(qiáng)套(6)中徑向穿過。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可拆卸的減震阻尼器,包括底閥組合和工作缸,工作缸套在底閥組合上,工作缸和底閥組合通過徑向連接銷連接。為保證連接強(qiáng)度,在工作缸外套裝有加強(qiáng)套,連接銷從加強(qiáng)套中徑向穿過。本實(shí)用新型工作缸和底閥組合通過連接銷連接,拆卸時(shí)僅需使用標(biāo)準(zhǔn)工具取掉連接銷即可,工作缸和底閥組合即可分離,便于維修及改裝,滿足客戶個(gè)性化需求。
文檔編號F16F9/19GK201621222SQ20102012251
公開日2010年11月3日 申請日期2010年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月3日
發(fā)明者張興海, 石光輝 申請人:小康汽車產(chǎn)業(yè)(集團(tuán))有限公司