專利名稱：自動(dòng)變速器新型手動(dòng)控制閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)變速器手動(dòng)控制閥。
背景技術(shù)：
目前，整車在低溫起動(dòng)時(shí)，自動(dòng)變速器內(nèi)液壓油粘度較大，所以油泵的泵油損失較 大，導(dǎo)致啟動(dòng)性能不良，即低溫啟動(dòng)時(shí)油耗較高，發(fā)動(dòng)機(jī)效率低，同時(shí)浪費(fèi)汽油。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè) 計(jì)合理，減少油泵損失的自動(dòng)變速器新型手動(dòng)控制閥。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是在手動(dòng)控制閥上的第一凸臺(tái) 與第二凸臺(tái)之間垂直于軸線開有第一通孔A，在第三凸臺(tái)與第四凸臺(tái)之間垂直于軸線開有 第二通孔B，沿軸線方向開有第三通孔C，三個(gè)通孔A、B、C相互貫通，在第三通孔C端口部位 固裝有碗型塞片。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理，利用增加的一條油路，增大調(diào)壓閥的面積值，在駐車檔、空檔 起動(dòng)時(shí)，降低了主油路的油壓，減少了泵油損失，從而解決了低溫起動(dòng)不良的問題。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。由圖1可知，本實(shí)用新型在手動(dòng)控制閥6上的第一凸臺(tái)1與第二凸臺(tái)2之間垂直 于軸線開有第一通孔A，在第三凸臺(tái)3與第四凸臺(tái)4之間垂直于軸線開有第二通孔B，沿軸 線方向開有第三通孔C，三個(gè)通孔A、B、C相互貫通，在第三通孔C端口部位固裝有碗型塞片 5。本實(shí)用新型在駐車檔、空檔起動(dòng)時(shí)，主油路的液壓油經(jīng)過新型手動(dòng)控制閥分別流 入油路。由于油路是新增油路，所以此油路增大了調(diào)壓閥的受力面積差。又由于調(diào)壓閥左 側(cè)彈簧工作長度恒定不變，也就是彈簧所受壓力恒定，即液壓油對(duì)調(diào)壓閥向左的壓力F恒 定不動(dòng)。由公式F = P S得出，在F不變，S增大的情況下，主油壓P減小，亦即降低了主 油路的油壓，減少了泵油損失，進(jìn)而解決了低溫起動(dòng)不良的問題。本實(shí)用新型在低溫起動(dòng)時(shí)，由于液壓油的粘度比較大，泵油損失也較大，導(dǎo)致低溫 起動(dòng)時(shí)油耗高等問題，影響起動(dòng)性能。為減少泵油損失，就需降低起動(dòng)時(shí)自動(dòng)變速器主油路 的油壓，所以增加一條油路，降低主油路的油壓P，進(jìn)而減少泵油損失，解決低溫起動(dòng)不良。
權(quán)利要求一種自動(dòng)變速器新型手動(dòng)控制閥，包括手動(dòng)控制閥(6)，其特征在于在手動(dòng)控制閥(6)上的第一凸臺(tái)(1)與第二凸臺(tái)(2)之間垂直于軸線開有第一通孔(A)，在第三凸臺(tái)(3)與第四凸臺(tái)(4)之間垂直于軸線開有第二通孔(B)，沿軸線方向開有第三通孔(C)，三個(gè)通孔(A、B、C)相互貫通，在第三通孔(C)端口部位固裝有碗型塞片(5)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)變速器新型手動(dòng)控制閥，在手動(dòng)控制閥上的第一凸臺(tái)與第二凸臺(tái)之間垂直于軸線開有第一通孔(A)，在第三凸臺(tái)與第四凸臺(tái)之間垂直于軸線開有第二通孔(B)，沿軸線方向開有第三通孔(C)，三個(gè)通孔(A、B、C)相互貫通，在第三通孔(C)端口部位固裝有碗型塞片。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理，利用增加的一條油路，增大調(diào)壓閥的面積值，在駐車檔、空檔起動(dòng)時(shí)，降低了主油路的油壓，減少了泵油損失，從而解決了低溫起動(dòng)不良的問題。
文檔編號(hào)F16H61/00GK201651271SQ20102011154
公開日2010年11月24日 申請日期2010年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月10日
發(fā)明者嚴(yán)麗麗, 關(guān)崴, 周章遐, 姚書濤, 張海俠, 曹亮, 沙賓賓, 趙彥輝, 馬全超, 馬靜 申請人:哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司