專(zhuān)利名稱(chēng)：減震器復(fù)原閥活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種減震器用配件，具體涉及減震器復(fù)原閥底端的活塞組件。
背景技術(shù)：
減震器是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。當(dāng)駕駛減震 器已壞掉的車(chē)輛時(shí)，可以體會(huì)汽車(chē)通過(guò)每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減震器正是用 來(lái)抑制這種彈跳的。沒(méi)有減震器將無(wú)法控制彈簧的反彈，汽車(chē)遇到崎嶇的路面時(shí)將會(huì)產(chǎn)生 嚴(yán)重的彈跳，過(guò)彎時(shí)也會(huì)因?yàn)閺椈缮舷碌恼鹗幎斐奢喬プサ亓脱E性的喪失。原有的減震器中，如圖1所示，其活塞，是由活塞本體1外套一活塞環(huán)2組成的，但 是該種設(shè)計(jì)是很不合理的，第一將活塞環(huán)套接在活塞本體上是比較困難的；其次，該種設(shè)計(jì) 的嚴(yán)密性不好。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種減震器復(fù)原閥活塞，以解決現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品技術(shù)復(fù)雜 且嚴(yán)密性不好的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下的技術(shù)方案一種減震器復(fù)原閥活塞，安裝在減震器復(fù)原閥底端，與減震器工作缸微間隙配合， 包括一活塞，其設(shè)置若干個(gè)出油孔和進(jìn)油孔，該些出油孔和進(jìn)油孔均勻分布在以活塞軸線(xiàn) 為軸線(xiàn)的圓周面上，出油孔位于進(jìn)油孔內(nèi)側(cè)，所述活塞的外圈包覆一層膠體。依據(jù)本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的減震器復(fù)原閥活塞，膠體厚度是均勻的。由于采用以上技術(shù)，使得其相比于現(xiàn)有技術(shù)，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，且結(jié)構(gòu)更合理，嚴(yán)密性 更好。

圖1為本現(xiàn)有技術(shù)活塞的安裝示意圖；圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的安裝示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)敘述。請(qǐng)參考圖2和圖3，一種減震器復(fù)原閥活塞，安裝在減震器復(fù)原閥底端，與減震器 工作缸微間隙配合，包括一活塞1，其設(shè)置若干個(gè)出油孔3和進(jìn)油孔4，該些出油孔3和進(jìn)油 孔4均勻分布在以活塞1軸線(xiàn)為軸線(xiàn)的圓周面上，出油孔位于進(jìn)油孔內(nèi)側(cè)，所述活塞的外圈 包覆一層膠體2。依據(jù)本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的減震器復(fù)原閥活塞，膠體2厚度是均勻的。這種包覆膠體的活塞，可以注塑一次成型，不需要額外將活塞環(huán)套在活塞上，并且其嚴(yán)密性更好，由于采用以上技術(shù)，使得其相比于現(xiàn)有技術(shù)，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，且結(jié)構(gòu)更合理，嚴(yán)密性更好。以上公開(kāi)的僅僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不限制其本身，任何熟習(xí)本領(lǐng)域 的技術(shù)人員，不違背本新型精神范圍內(nèi)，所能思之的變化，都落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍 內(nèi)。
權(quán)利要求一種減震器復(fù)原閥活塞，安裝在減震器復(fù)原閥底端，與減震器工作缸微間隙配合，包括一活塞，其設(shè)置若干個(gè)出油孔和進(jìn)油孔，該些出油孔和進(jìn)油孔均勻分布在以活塞軸線(xiàn)為軸線(xiàn)的圓周面上，出油孔位于進(jìn)油孔內(nèi)側(cè)，其特征在于，所述活塞的外圈包覆一層膠體。
2.如權(quán)利要求1所述的減震器復(fù)原閥活塞，其特征在于，膠體厚度是均勻的。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型一種減震器復(fù)原閥活塞，安裝在減震器復(fù)原閥底端，與減震器工作缸微間隙配合，包括一活塞，其設(shè)置若干個(gè)出油孔和進(jìn)油孔，該些出油孔和進(jìn)油孔均勻分布在以活塞軸線(xiàn)為軸線(xiàn)的圓周面上，出油孔位于進(jìn)油孔內(nèi)側(cè)，所述活塞的外圈包覆一層膠體，膠體厚度是均勻的。相比于現(xiàn)有技術(shù)，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，且結(jié)構(gòu)更合理，嚴(yán)密性更好。
文檔編號(hào)F16F9/32GK201554817SQ20092021451
公開(kāi)日2010年8月18日 申請(qǐng)日期2009年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月30日
發(fā)明者李文權(quán) 申請(qǐng)人:李文權(quán)