專利名稱：燃?xì)獗碛秒姍C(jī)閥慢開(kāi)快關(guān)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種主要安裝在智能燃?xì)獗砩?，?duì)管道燃?xì)獾氖褂眠M(jìn)行控制的 燃?xì)獗碛秒姍C(jī)閥慢開(kāi)快關(guān)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的智能燃?xì)獗黹y門(mén)一般都采用螺桿方式進(jìn)行的慢開(kāi)慢關(guān)機(jī)構(gòu)，這樣不 但開(kāi)關(guān)閥不可靠，而且動(dòng)作緩慢，并不能滿足對(duì)燃?xì)獗黹y門(mén)緊急切斷及低功耗 的要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供一種在直流電壓下，通過(guò) 電機(jī)及減速箱傳動(dòng)該機(jī)構(gòu)工作，從而使開(kāi)閥平穩(wěn)、可靠、電流小，關(guān)閥可靠而 迅速的燃?xì)獗碛秒姍C(jī)閥慢開(kāi)快關(guān)機(jī)構(gòu)。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明所設(shè)計(jì)的燃?xì)獗碛秒姍C(jī)閥慢開(kāi)快關(guān)機(jī)構(gòu)，它包 括電機(jī)、減速箱、連軸齒輪、主體支架，電機(jī)及減速箱內(nèi)設(shè)有連軸齒輪，連軸 齒輪上的齒輪與減速箱內(nèi)的齒輪嚙合，連軸齒輪上的軸端穿過(guò)主體支架上的專 用孔后，依次裝上腰圓齒輪、銅套、棘輪及棘爪架，并在棘爪架的另一側(cè)裝上
過(guò)渡齒輪；腰圓齒輪及棘輪的內(nèi)孔為腰型，當(dāng)連軸齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，它們同向旋轉(zhuǎn)； 棘爪架內(nèi)部裝有棘爪和棘爪彈簧；棘爪的外端制成可與棘輪正向旋轉(zhuǎn)時(shí)嚙合的 形狀，另一端穿上棘爪彈簧后置于棘爪架內(nèi)；棘爪彈簧能保證棘爪與棘輪正向 旋轉(zhuǎn)嚙合時(shí)有一定的伸縮性。棘輪正向旋轉(zhuǎn)時(shí)嚙合棘爪架內(nèi)的棘爪旋轉(zhuǎn)，棘輪 反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，被棘爪頂住，從而彈開(kāi)棘爪架及過(guò)渡齒輪。以上零件除棘爪架外， 均為金屬材料。
雙聯(lián)齒輪的小齒輪與齒條嚙合，大齒輪在開(kāi)閥時(shí)與過(guò)渡齒輪嚙合，關(guān)閥時(shí) 與過(guò)渡齒輪脫開(kāi)；齒條的齒端與雙聯(lián)齒輪的小齒輪嚙合，齒條另一端與彈簧及 閥封連接；開(kāi)閥時(shí)，齒條帶動(dòng)閥封上行，完成開(kāi)闊，關(guān)閥時(shí)，由于在棘輪及棘 爪的作用下，雙聯(lián)齒輪與過(guò)渡齒輪脫開(kāi)，齒條只在彈簧力的作用下帶動(dòng)閥封快速下行，瞬間完成關(guān)閥。
本發(fā)明所得到的一種燃?xì)獗碛秒姍C(jī)閥慢開(kāi)快關(guān)機(jī)構(gòu)，在6V的直流電壓下， 通過(guò)電機(jī)及減速箱傳動(dòng)該機(jī)構(gòu)工作，從而使開(kāi)閥平穩(wěn)、可靠、電流小，關(guān)閥可 靠而迅速。其慢開(kāi)快關(guān)的特點(diǎn)很好地解決了燃?xì)獗韺?duì)閥門(mén)緊急切斷的要求，同 時(shí)，它功能可靠，實(shí)為燃?xì)獗碛瞄y門(mén)的理想選擇。


附圖l是本發(fā)明的正視附圖2是棘爪部件的剖視附圖3是本發(fā)明的左剖視圖。
其中電機(jī)l、減速箱2、連軸齒輪3、主體支架4、腰圓齒輪5、銅套 6、棘輪7、彈簧8、閥封9、齒條IO、雙聯(lián)齒輪ll、棘爪架12、過(guò)渡齒輪 13、棘爪14、棘爪彈簧15。
具體實(shí)施例方式
下面通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。 實(shí)施例1
本實(shí)施例描述的燃?xì)獗碛秒姍C(jī)閥慢開(kāi)快關(guān)機(jī)構(gòu)，它包括電機(jī)l、減速箱2、 連軸齒輪3、主體支架4，電機(jī)1及減速箱2內(nèi)設(shè)有連軸齒輪3，連軸齒輪3上 的齒輪與減速箱2內(nèi)的齒輪嚙合，連軸齒輪3上的軸端穿過(guò)主體支架4上的專 用孔后，依次裝上腰圓齒輪5、銅套6、棘輪7及棘爪架12，并在棘爪架12的 另一側(cè)裝上過(guò)渡齒輪13;棘輪7的內(nèi)孔為腰形，腰圓齒輪5及棘輪7串在連軸 齒輪3的軸上，當(dāng)連軸齒輪3旋轉(zhuǎn)時(shí)，它們同向旋轉(zhuǎn)；并與棘爪架12內(nèi)的棘爪 14嚙合。棘爪架12內(nèi)部裝有棘爪14和棘爪彈簧15;棘爪14的外端制成可與 棘輪7正向旋轉(zhuǎn)時(shí)嚙合的形狀，另一端穿上棘爪彈簧15后置于棘爪架內(nèi)12; 棘爪彈簧15穿在棘爪14的另一端，能保證棘爪14與棘輪7正向旋轉(zhuǎn)嚙合時(shí)有 一定的伸縮性。當(dāng)正向旋轉(zhuǎn)開(kāi)閥時(shí)，過(guò)渡齒輪13與腰圓齒輪5及雙聯(lián)齒輪11 的大齒輪嚙合，棘輪7嚙合棘爪架12內(nèi)的棘爪14旋轉(zhuǎn)，當(dāng)反向旋轉(zhuǎn)關(guān)閥時(shí)， 棘輪7被棘爪14頂住，從而彈開(kāi)棘爪架12及過(guò)渡齒輪13，在棘輪7及棘爪14的作用下脫開(kāi)雙聯(lián)齒輪ll的大齒輪。以上零件除棘爪架外12，均為金屬材料。 雙聯(lián)齒輪11的小齒輪與齒條10嚙合，大齒輪在開(kāi)閥時(shí)與過(guò)渡齒輪13嚙合， 關(guān)閥時(shí)與過(guò)渡齒輪13脫開(kāi)。齒條10的齒端與雙聯(lián)齒輪11的小齒輪嚙合，齒條 10的另一端與彈簧8及閥封9連接；開(kāi)閥時(shí)，齒條10帶動(dòng)閥封9上行，完成 開(kāi)閥，關(guān)閥時(shí)，由于在棘輪7及棘爪14的作用下，雙聯(lián)齒輪11與過(guò)渡齒輪13 脫開(kāi)，齒條10只在彈簧力的作用下帶動(dòng)閥封9快速下行，瞬間完成關(guān)閥。
工作時(shí)，當(dāng)電機(jī)l正向通電后，帶動(dòng)減速箱2內(nèi)的齒輪傳動(dòng)，從而提起閥
封9，完成開(kāi)閥。當(dāng)電機(jī)l反向通電后，帶動(dòng)齒輪傳動(dòng)，由于有棘輪7及棘爪 14的存在，使得過(guò)渡齒輪13和雙聯(lián)齒輪11脫開(kāi)，閥封9在彈簧8力的作用下 瞬間壓向閥口，完成關(guān)閥。
權(quán)利要求
1、一種燃?xì)獗碛瞄y門(mén)的慢開(kāi)快關(guān)機(jī)構(gòu)，它包括電機(jī)(1)、減速箱(2)、連軸齒輪(3)、主體支架(4)，其特征在于電機(jī)(1)及減速箱(2)內(nèi)設(shè)有連軸齒輪(3)，連軸齒輪(3)上的齒輪與減速箱(2)內(nèi)的齒輪嚙合，連軸齒輪(3)上的軸端穿過(guò)主體支架(4)上的專用孔后，依次裝上腰圓齒輪(5)、銅套(6)、棘輪(7)及棘爪架(12)，并在棘爪架(12)的另一側(cè)裝上過(guò)渡齒輪(13)；腰圓齒輪(5)及棘輪(7)的內(nèi)孔為腰型；棘爪架(12)內(nèi)部裝有棘爪(14)和棘爪彈簧(15)；棘爪(14)的外端制成可與棘輪(7)正向旋轉(zhuǎn)時(shí)嚙合的形狀，另一端穿上棘爪彈簧(15)后置于棘爪架內(nèi)(12)；棘輪(7)正向旋轉(zhuǎn)時(shí)嚙合棘爪架(12)內(nèi)的棘爪(14)旋轉(zhuǎn)，棘輪(7)反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，被棘爪(14)頂住，從而彈開(kāi)棘爪架(12)及過(guò)渡齒輪(13)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的燃?xì)獗碛瞄y門(mén)的慢開(kāi)快關(guān)機(jī)構(gòu)，其特征是雙聯(lián)齒 輪(11)的小齒輪與齒條(10)嚙合，大齒輪在開(kāi)閥時(shí)與過(guò)渡齒輪(13)嚙合， 關(guān)閥時(shí)與過(guò)渡齒輪(13)脫開(kāi)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的燃?xì)獗碛瞄y門(mén)的慢開(kāi)快關(guān)機(jī)構(gòu)，其特征是， 齒條(10)的齒端與雙聯(lián)齒輪(11)的小齒輪嚙合，齒條(10)的另一端與彈 簧(8)及閥封(9)連接；開(kāi)閥時(shí)，齒條(10)帶動(dòng)閥封(9)上行，完成開(kāi)閥， 關(guān)閥時(shí)，由于在棘輪(7)及棘爪(14)的作用下，雙聯(lián)齒輪(U)與過(guò)渡齒輪(13)脫開(kāi)，齒條(10)只在彈簧力的作用下帶動(dòng)閥封(9)快速下行，瞬間完 成關(guān)閥。
全文摘要
本發(fā)明所設(shè)計(jì)的燃?xì)獗碛秒姍C(jī)閥慢開(kāi)快關(guān)機(jī)構(gòu)，它包括電機(jī)、減速箱、連軸齒輪、主體支架，電機(jī)及減速箱內(nèi)設(shè)有連軸齒輪，連軸齒輪上的齒輪與減速箱內(nèi)的齒輪嚙合，連軸齒輪上的軸端穿過(guò)主體支架上的專用孔后，依次裝上腰圓齒輪、銅套、棘輪及棘爪架，并在棘爪架的另一側(cè)裝上過(guò)渡齒輪；腰圓齒輪及棘輪的內(nèi)孔為腰型，當(dāng)連軸齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，它們同向旋轉(zhuǎn)；棘爪架內(nèi)部裝有棘爪和棘爪彈簧。本發(fā)明所得到的一種燃?xì)獗碛秒姍C(jī)閥慢開(kāi)快關(guān)機(jī)構(gòu)，在6V的直流電壓下，通過(guò)電機(jī)及減速箱傳動(dòng)該機(jī)構(gòu)工作，從而使開(kāi)閥平穩(wěn)、可靠、電流小，關(guān)閥可靠而迅速。其慢開(kāi)快關(guān)的特點(diǎn)很好地解決了燃?xì)獗韺?duì)閥門(mén)緊急切斷的要求，實(shí)為燃?xì)獗碛瞄y門(mén)的理想選擇。
文檔編號(hào)F16K31/04GK101581382SQ20091009815
公開(kāi)日2009年11月18日 申請(qǐng)日期2009年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月30日
發(fā)明者嚴(yán)建明, 毛涌新, 董森華 申請(qǐng)人:杭州先鋒電子技術(shù)有限公司