專(zhuān)利名稱：在鑄件中制造滑動(dòng)軸承部位的方法以及鑄件自身的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及在由輕金屬制成的鑄件中用于制造滑動(dòng)軸承部位的方法，所述由輕金
屬制成的鑄件優(yōu)選為皮帶張緊裝置的張緊桿，該皮帶張緊裝置通常應(yīng)用在牽引傳動(dòng)裝置范圍內(nèi)。
背景技術(shù)：
本發(fā)明的應(yīng)用領(lǐng)域主要是汽車(chē)工業(yè)。在此，例如在齒帶傳動(dòng)裝置中使用皮帶張緊裝置。大多數(shù)情況下，這種皮帶張緊裝置通過(guò)張緊桿可樞轉(zhuǎn)地安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)組上。在張緊桿的其中一個(gè)端部上設(shè)有壓輥?？蓢@其自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)支承的壓輥為了張緊而向齒帶施加壓緊力。為了施加張緊力而設(shè)置的張緊元件接合在張緊桿的通常對(duì)置的端部上。大多數(shù)情況下該張緊元件包括機(jī)械的壓縮彈簧和/或液壓的調(diào)整單元。 DE 197 43 480 Al公開(kāi)了一種皮帶張緊裝置。在該皮帶張緊裝置中使用機(jī)械/液壓的張緊元件，其張緊桿通過(guò)按照滑動(dòng)軸承襯類(lèi)型構(gòu)造的樞轉(zhuǎn)支承安裝在與其對(duì)置且位置固定的支承架上。支承架又可以與車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)組固定地螺紋連接。該張緊桿在末端部具有壓輥，該壓輥?zhàn)饔糜谄?。在此作用于壓輥的張緊力通過(guò)張緊元件生成，該張緊元件一方面固定在支承架上，且在另一方面接合在張緊桿與壓輥對(duì)置的端部上。固定螺栓延伸穿過(guò)在張緊桿側(cè)被構(gòu)造為滑動(dòng)軸承襯的樞轉(zhuǎn)支承，固定螺栓被擰入支承架，從而構(gòu)成樞轉(zhuǎn)支承的支承架側(cè)的螺栓。皮帶張緊裝置的張緊桿是輕金屬鑄件。為了制造樞轉(zhuǎn)支承，張緊桿在澆鑄后被切削加工，其中，特別地還制造通孔，作為滑動(dòng)軸承的支座。該切削加工步驟因此是必需的，因?yàn)槠駷橹節(jié)茶T工藝不能制造這種具有高精度的圓柱形孔。另一方面切削加工需要相應(yīng)高的制造成本。

發(fā)明內(nèi)容
因而本發(fā)明的任務(wù)在于改善尤其是皮帶張緊裝置的張緊桿這樣的具有滑動(dòng)軸承部位的鑄件的制造，從而實(shí)現(xiàn)制造工藝上簡(jiǎn)化的制造。 該任務(wù)從權(quán)利要求1前序部分所述的方法出發(fā)并結(jié)合其特征性特征得到解決。權(quán)力要求5解決了關(guān)于這種鑄件的任務(wù)。各個(gè)從屬權(quán)利要求描述本發(fā)明的有利的改進(jìn)構(gòu)造方式。 本發(fā)明圍繞這樣一種方法工藝?yán)碚?，S卩，形成用于待壓入的滑動(dòng)軸承襯的支座的陽(yáng)模(其具有外部徑向拉槽凸起部)在壓鑄方法步驟中已經(jīng)被裝入輕金屬壓鑄模具中。在將液態(tài)輕金屬注入輕金屬壓鑄模具以及在液態(tài)輕金屬隨后固化之后，如此從所述輕金屬壓鑄模具中拉出該陽(yáng)模，以形成設(shè)有槽型廓的穿孔，作為所述待壓入的滑動(dòng)軸承襯的支座。
本發(fā)明解決方案的優(yōu)點(diǎn)特別在于，可以完全取消為制造滑動(dòng)軸承部位而進(jìn)行的對(duì)鑄件的切削精加工。新的模具工藝技術(shù)使得能夠?qū)崿F(xiàn)用于輕金屬壓鑄模具的陽(yáng)模，其由具有特殊涂層的高性能鋼制成，這些高性能鋼優(yōu)選在高性能潤(rùn)滑和脫模劑的輔助下可以形成近似圓柱體的孔，其脫模斜度在實(shí)際中達(dá)到O。。因?yàn)榧儓A柱形陽(yáng)模不能提供壓入相應(yīng)的滑
3動(dòng)軸承所需的公差，所以本發(fā)明解決方案還包括這樣的措施，即，以非常特殊的方式構(gòu)造所應(yīng)用的陽(yáng)模，也就是說(shuō)設(shè)置所謂的拉槽凸起部。拉槽凸起部(這些拉槽凸起部在陽(yáng)模的縱向上呈凸耳形)為以其基本橫截面形狀呈圓柱形的陽(yáng)模的外表面上的成型部，從而在從材料中拉出陽(yáng)模期間在周邊材料中生成溝槽。 這樣實(shí)現(xiàn)的穿孔在隨后的校準(zhǔn)步驟中被隨后校準(zhǔn)為具有更高的尺寸精度(MaP haltigkeit)。優(yōu)選使用具有錐形進(jìn)入斜度的由經(jīng)過(guò)打磨的模具鋼制成的校準(zhǔn)心軸進(jìn)行校準(zhǔn)，校準(zhǔn)心軸由于壓入穿孔而將其擴(kuò)寬，并且于是使其達(dá)到成品尺寸。該精加工步驟可以結(jié)合同樣常見(jiàn)的沖壓去毛剌在一個(gè)制造階段中實(shí)施，在該制造階段中，鑄件還保持著可以輕易變形的熱度。在精加工步驟中的校準(zhǔn)和沖壓去毛剌同樣是有效的非切削加工步驟。
所述穿孔的槽型廓優(yōu)選具有多個(gè)相互等距且平行設(shè)置的拉槽。因而在澆鑄時(shí)形成近似圓柱形的穿孔，其中，這里構(gòu)造的拉槽不完全被填滿，以便針對(duì)隨后的校準(zhǔn)過(guò)程形成用于接納材料所需的自由空間。 為此目的，優(yōu)選的足夠的是，拉槽的寬度小于相鄰的拉槽彼此的間距。通過(guò)這種在結(jié)構(gòu)方面優(yōu)選的構(gòu)造方式， 一方面在提供最小可用的自由空間方面獲得了最佳結(jié)果，另一方面使得滑動(dòng)軸承襯的壓入支座的穩(wěn)定性最大。


下面依據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的說(shuō)明并結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的改進(jìn)的其它措施。圖中 圖1以局部剖面的側(cè)視圖示出皮帶張緊裝置； 圖2以俯視圖示出根據(jù)圖1的皮帶張緊裝置； 圖3示出滑動(dòng)軸承區(qū)域中的張緊桿的局剖圖；以及 圖4示出根據(jù)圖3的滑動(dòng)軸承的俯視圖。
具體實(shí)施例方式
根據(jù)圖1所示，牽引傳動(dòng)裝置的皮帶張緊裝置包括由澆鑄的鋁制成的張緊桿l，張緊桿1在一端部具有可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在其上的壓輥2 ，壓輥2進(jìn)行擠壓地作用于這里未進(jìn)一步示出的牽引傳動(dòng)裝置齒帶。機(jī)械液壓的操作件3鉸接在張緊桿1的對(duì)置端部上，操作件3在一側(cè)位置固定地支承在未進(jìn)一步示出的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)組上，而在對(duì)置的一端鉸接在張緊桿1上。張緊桿1在中心區(qū)域具有被壓入的滑動(dòng)軸承襯4，滑動(dòng)軸承襯4構(gòu)成相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)組的樞轉(zhuǎn)支承。 根據(jù)圖2所示，滑動(dòng)軸承襯4大致在作為一方的機(jī)械液壓操作件3的鉸接點(diǎn)與作為另一方的壓輥2之間的線上設(shè)置，更確切地說(shuō)更接近于機(jī)械液壓操作件的鉸接點(diǎn)。
根據(jù)圖3所示，張緊桿2構(gòu)成有開(kāi)設(shè)有槽的穿孔5，其作為這里待壓入的該附圖中不可見(jiàn)的滑動(dòng)軸承襯4的支座。形成設(shè)有槽型廓的穿孔5的方法是，將設(shè)有外部徑向拉槽凸起部的陽(yáng)模裝入輕金屬壓鑄模具中，在注入液態(tài)輕金屬之后且在液態(tài)輕金屬隨后固化之后，如此從輕金屬壓鑄模具中拉出該陽(yáng)模，即，形成開(kāi)設(shè)有槽的穿孔5。
穿孔5的槽型廓包括多個(gè)相互等距平行設(shè)置的單個(gè)拉槽6。
根據(jù)圖4所示，這些拉槽6在其寬度方面小于相鄰拉槽6彼此的間距。
本發(fā)明在其實(shí)施方式方面不局限于前述優(yōu)選實(shí)施例，所述實(shí)施例僅說(shuō)明在機(jī)動(dòng)車(chē)
牽引傳動(dòng)裝置的皮帶張緊裝置范圍內(nèi)的可能的應(yīng)用情況。相反也可以想到，包括在本文權(quán)
利要求保護(hù)范圍內(nèi)的在其他應(yīng)用情況范圍中的變型方式。例如，在鑄件中制造滑動(dòng)軸承襯
的本發(fā)明方法也可以用在用于鏈條傳動(dòng)裝置等等的鋁質(zhì)張緊軌等上。 附圖標(biāo)記列表 1張緊桿 2壓輥 3機(jī)械液壓的操作件 4滑動(dòng)軸承襯 5穿孔 6拉槽
權(quán)利要求
在由輕金屬制成的鑄件中制造滑動(dòng)軸承襯(4)的方法，所述由輕金屬制成的鑄件優(yōu)選為皮帶張緊裝置的張緊桿(1)，其特征在于下列步驟-將具有外部徑向拉槽凸起部的陽(yáng)模裝入輕金屬壓鑄模具中，所述陽(yáng)模形成用于待壓入的滑動(dòng)軸承襯(4)的支座；-在將液態(tài)輕金屬注入所述輕金屬壓鑄模具且在所述液態(tài)輕金屬隨后固化之后，以如下方式從所述輕金屬壓鑄模具中拉出所述陽(yáng)模，即，形成設(shè)有槽型廓的穿孔(5)，作為所述待壓入的滑動(dòng)軸承襯(4)的支座。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在拉出所述陽(yáng)模之后，通過(guò)使用附加的校準(zhǔn)工具提高所述穿孔(5)的尺寸精度。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，在注入所述液態(tài)輕金屬之前，所述陽(yáng)模設(shè)有高性能潤(rùn)滑和脫模劑。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，在與所述鑄件的沖壓去毛剌步驟同時(shí)使用所述校準(zhǔn)工具。
5. 由輕金屬制成的鑄件，所述鑄件具有至少一個(gè)被壓入的滑動(dòng)軸承襯(4)，所述滑動(dòng)軸承襯(4)按照上述權(quán)利要求1至4中的至少一項(xiàng)所述的方法來(lái)制造。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的鑄件，其特征在于，所述穿孔(5)的所述槽型廓具有多個(gè)相互等距且平行設(shè)置的拉槽(6)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的鑄件，其特征在于，所述拉槽(6)的寬度小于相鄰的所述拉槽(6)彼此的間距。
8. 牽引傳動(dòng)裝置的皮帶張緊裝置，所述皮帶張緊裝置具有張緊桿(l)，所述張緊桿(1)被構(gòu)造為按照上述權(quán)利要求5至7中的至少一項(xiàng)所述的鑄件。
全文摘要
一種在由輕金屬制成的鑄件中制造滑動(dòng)軸承襯(4)的方法，由輕金屬制成的鑄件優(yōu)選為皮帶張緊裝置的張緊桿(1)，該方法具有下列步驟將具有外部徑向拉槽凸起部的陽(yáng)模裝入輕金屬壓鑄模具中，陽(yáng)模形成用于待壓入的滑動(dòng)軸承襯(4)的支座。之后，在將液態(tài)輕金屬注入輕金屬壓鑄模具且在液態(tài)輕金屬隨后固化之后，以如下方式從輕金屬壓鑄模具中拉出陽(yáng)模，即，形成設(shè)有槽型廓的穿孔(5)，作為待壓入的滑動(dòng)軸承襯(4)的支座。
文檔編號(hào)F16C35/02GK101755137SQ200880100127
公開(kāi)日2010年6月23日 申請(qǐng)日期2008年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月2日
發(fā)明者托馬斯·克拉夫特, 赫爾曼·施蒂夫, 邁克爾·哈斯 申請(qǐng)人:謝夫勒兩合公司