專利名稱：空氣彈簧復(fù)合式液壓減振器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種液壓減振器，特別是涉及一種空氣彈簧復(fù)合式液壓減振器。
背景技術(shù)：
目前，液壓減振器的緩沖墊多采用橡膠或聚氨脂材料制成，橡膠的彈性變化率較小，剛 度變化太大，在經(jīng)過凹凸不平的路面時，對于車輛和司乘人員的沖擊較大；聚氨脂的剛度變 化相對要小一些，對于車輛及司乘人員的沖擊要弱一些，但都不能滿足人們越來越高的對乘 坐舒適性的要求。

實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種液壓減振器，能更為有效的緩解路面對車輛 和乘坐人員的沖擊。
本實用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是空氣彈簧復(fù)合式液壓減振器，包括外連 接套組件、彈簧上座、防塵罩、螺旋彈簧和減振器總成，所述螺旋彈簧安裝在所述防塵罩和 減振器總成上，所述彈簧上座安裝在所述螺旋彈簧上端圈，所述外連接套組件安裝在所述減 振器總成上，所述減振器總成安裝在所述空氣彈簧上，所述防塵罩安裝在所述減振器總成和 空氣彈簧上。
本實用新型的有益效果是利用空氣彈簧來替代原來的緩沖墊，由于空氣彈簧的特性， 當車輛經(jīng)過凹凸不平的路面時，能更為有效的緩解路面對車輛和乘坐人員的沖擊，從而使車 輛有很好的舒適感，同時延長車輛的使用壽命。


圖l是本實用新型的剖視圖。
具體實施方式

本實用新型將空氣彈簧設(shè)計成中空的結(jié)構(gòu)，安裝在活塞桿上原緩沖墊的位置，代替緩沖 墊組成空氣彈簧和螺旋彈簧的復(fù)合結(jié)構(gòu)的液壓減振器。
本實用新型如圖l所示，包括外連接套組件l、彈簧上座2、空氣彈簧3、防塵罩4、螺旋 彈簧5和減振器總成6。其中減振器總成6安裝在空氣彈簧3上，防塵罩4安裝在減振器總成6和 空氣彈簧3上，螺旋彈簧5安裝在防塵罩4和減振器總成6上，彈簧上座2安裝在螺旋彈簧5上端 圈，外連接套組件1安裝在減振器總成6上。
3上述外連接套組件l的作用是與車身相連；空氣彈簧3的作用是緩沖路面對車身的沖擊和 保護車輛及司乘人員；防塵罩4的作用是保護減振器總成6上的活塞桿和油封不受外界物質(zhì)的 傷害；螺旋彈簧5的作用是支承車身的重量和緩沖路面的沖擊；減振器總成6的作用是將路面 的沖擊能轉(zhuǎn)化為熱能和緩解車身的振動。
上述空氣彈簧3的直徑、高度及所充壓力可根據(jù)車身的重量、載重情況以及安裝的空間 位置來決定，空氣彈簧3兩端采用鋼件結(jié)構(gòu)以起支撐作用，密封部位可采用O型密封圈密封。
由于橡膠或聚氨脂作成的緩沖墊的剛度曲線呈窄倒"S"形，平緩過渡區(qū)域較小，考慮到 對于車輛和減振器的保護以及安裝空間的影響，不能將緩沖墊的剛度設(shè)計得太小或尺寸設(shè)計 得太大。因此當受到?jīng)_擊時，其剛度會急劇變化增大，并會有很大一部分傳遞到車身，使車身 和司乘人員直接承受由于地面不平所帶來的沖擊，使得乘坐的舒適性大打折扣，同時車輛的 壽命也會減少；而空氣彈簧的剛度特性是一個寬的倒"S"形，恰恰彌補了橡膠或聚氨脂的 不足，當車輛經(jīng)過不平的路面時，由于空氣彈簧在有效的使用范圍內(nèi)其剛度幾乎不變，因此 經(jīng)過空氣彈簧衰減后，由于路面不平傳遞到車身和司乘人員身上的沖擊會很小，乘坐的舒適 性大大提高，車輛的使用壽命也大大延長。同時由于橡膠或聚氨脂作成的緩沖墊的壽命一般 在20 50萬次之間，空氣彈簧的壽命在500萬次左右，這也極大地延長了液壓減振器的使用
，人 壽口卩o
權(quán)利要求1.空氣彈簧復(fù)合式液壓減振器，包括外連接套組件(1)、彈簧上座(2)、防塵罩(4)、螺旋彈簧(5)和減振器總成(6)，所述螺旋彈簧(5)安裝在所述防塵罩(4)和減振器總成(6)上，所述彈簧上座(2)安裝在所述螺旋彈簧(5)上端圈，所述外連接套組件(1)安裝在所述減振器總成(6)上，其特征在于所述減振器總成(6)安裝在所述空氣彈簧(3)上，所述防塵罩(4)安裝在所述減振器總成(6)和空氣彈簧(3)上。
2.如權(quán)利要求l所述的空氣彈簧復(fù)合式液壓減振器，其特征在于所 述空氣彈簧(3)兩端采用鋼件結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求l所述的空氣彈簧復(fù)合式液壓減振器，其特征在于所 述空氣彈簧(3)采用0型密封圈密封。
專利摘要本實用新型提供一種液壓減振器，能更為有效的緩解路面對車輛和乘坐人員的沖擊。空氣彈簧復(fù)合式液壓減振器，包括外連接套組件、彈簧上座、防塵罩、螺旋彈簧和減振器總成，所述螺旋彈簧安裝在所述防塵罩和減振器總成上，所述彈簧上座安裝在所述螺旋彈簧上端圈，所述外連接套組件安裝在所述減振器總成上，所述減振器總成安裝在所述空氣彈簧上，所述防塵罩安裝在所述減振器總成和空氣彈簧上。本實用新型利用空氣彈簧來替代原來的緩沖墊，由于空氣彈簧的特性，當車輛經(jīng)過凹凸不平的路面時，能更為有效的緩解路面對車輛和乘坐人員的沖擊，從而使車輛有很好的舒適感，同時延長車輛的使用壽命。
文檔編號F16F9/00GK201277294SQ20082030250
公開日2009年7月22日 申請日期2008年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月21日
發(fā)明者廖勤廣, 張國剛 申請人:四川寧江精密工業(yè)有限責(zé)任公司