專利名稱:一種主副箱聯(lián)體結(jié)構(gòu)汽車變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于汽車變速器類,具體是一種主副箱聯(lián)體結(jié)構(gòu)汽車變速器°背景技術(shù)目前,為了增加車輛爬坡能力和增加擋位,汽車變速器通常使用主副箱 組合設(shè)計(jì),但現(xiàn)有的主副箱組合是汽車變速器主副箱體分開,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)不夠 緊湊,組裝時(shí)工作量大,易產(chǎn)生裝配誤差,也不夠靈活方便;箱體的強(qiáng)度也 不夠高。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)更合理、加工 更容易、維修更方便的主副箱聯(lián)體結(jié)構(gòu)汽車變速器。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下-一種主副箱聯(lián)體結(jié)構(gòu)汽車變速器,包括主箱、副箱,主箱帶有主軸、中 間軸,主軸分為一軸、二軸,副箱上有輸出軸、副箱中間軸,其特征在于 主箱與副箱聯(lián)成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)箱體,副箱中間軸前端支撐在箱體上,后端支 撐在后蓋上,副箱設(shè)置高低擋,設(shè)有換擋氣閥,通過氣閥換擋,高擋時(shí)主箱 輸出扭矩通過副箱輸出軸直接輸出,低擋時(shí)主箱輸出扭矩經(jīng)過副箱放大后再 通過副箱輸出軸輸出。本實(shí)用新型倒擋軸是通過設(shè)置在箱體外的鎖止螺釘實(shí)現(xiàn)鎖止,防止倒擋
軸轉(zhuǎn)動(dòng)與竄動(dòng)。本實(shí)用新型變速器主副箱采用整體結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊合理,加工容易,箱 體強(qiáng)度大,使用時(shí)無需組裝,安裝維修方便。
圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示, 一種主副箱聯(lián)體結(jié)構(gòu)汽車變速器,包括主箱、副箱,主箱帶有主軸、中間軸3,主軸分為一軸l、 二軸2,副箱上有副箱輸出軸6、副 箱中間軸8,其特征在于主箱與副箱聯(lián)成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)箱體4,副箱中間 軸8前端支撐在箱體4上,后端支撐在后蓋7上,副箱設(shè)置高低擋,設(shè)有換 擋氣閥5,通過氣閥換擋,高擋時(shí)主箱輸出扭矩通過副箱輸出軸6直接輸出, 低擋時(shí)主箱輸出扭矩經(jīng)過副箱放大后再通過副箱輸出軸6輸出。本實(shí)用新型倒擋軸11處開有一鎖止螺釘孔,對(duì)應(yīng)的箱體外有鎖止螺釘 10,倒擋軸11是通過設(shè)置在箱體外的鎖止螺釘10實(shí)現(xiàn)鎖止,防止倒擋軸轉(zhuǎn) 動(dòng)與竄動(dòng)。本實(shí)用新型副箱中間軸8前端通過圓錐滾子軸承支撐在箱體的孔中,并 由卡環(huán)9定位,后端支撐在后蓋7上,調(diào)整墊片和中間軸后蓋壓緊。
權(quán)利要求1、一種主副箱聯(lián)體結(jié)構(gòu)汽車變速器,包括主箱、副箱,主箱帶有主軸、中間軸,主軸分為一軸、二軸,副箱上有副箱輸出軸、副箱中間軸,其特征在于主箱與副箱聯(lián)成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)箱體,副箱中間軸前端支撐在箱體上,后端支撐在后蓋上,副箱設(shè)置高低擋,并設(shè)有換擋氣閥。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主副箱聯(lián)體結(jié)構(gòu)汽車變速器,其特征在 于倒擋軸處開有一鎖止螺釘孔,對(duì)應(yīng)的箱體外有鎖止螺釘。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種主副箱聯(lián)體結(jié)構(gòu)汽車變速器,其特 征在于副中間軸前端通過圓錐滾子軸承支撐在箱體的孔中,并由卡環(huán)定位, 后端支撐在后蓋上,調(diào)整墊片和中間軸后蓋壓緊。
專利摘要本實(shí)用新型屬于汽車變速器類,具體是一種主副箱聯(lián)體結(jié)構(gòu)汽車變速器,包括主箱、副箱,主箱帶有主軸、中間軸,主軸分為一軸、二軸,副箱上有輸出軸、副箱中間軸,其特征在于主箱與副箱聯(lián)成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)箱體,副箱中間軸前端支撐在箱體上,后端支撐在后蓋上,副箱設(shè)置高低擋,設(shè)有換擋氣閥,通過氣閥換擋,高擋時(shí)主箱輸出扭矩通過副箱輸出軸直接輸出,低擋時(shí)主箱輸出扭矩經(jīng)過副箱放大后再通過副箱輸出軸輸出。本實(shí)用新型變速器主副箱采用整體結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊合理,加工容易,箱體強(qiáng)度大,使用時(shí)無需組裝,安裝維修方便。
文檔編號(hào)F16H63/34GK201215174SQ200820120989
公開日2009年4月1日 申請(qǐng)日期2008年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月7日
發(fā)明者敏 付, 唐賢忠, 樓江天 申請(qǐng)人:浙江萬里揚(yáng)變速器股份有限公司