專(zhuān)利名稱(chēng)：一種大功率增速變速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種動(dòng)力傳遞裝置，具體說(shuō)是一種大功率增速變速箱。
背景技術(shù)：
變速箱是一種常用的動(dòng)力傳遞裝置，在不同的應(yīng)用領(lǐng)域，對(duì)變速 箱的工作參數(shù)要求有所不同。普通的變速箱，動(dòng)力輸入軸和輸出軸不 同軸，工作時(shí)軸承受到很大的側(cè)向力，容易磨損老化，尤其對(duì)于增速 變速箱，由于轉(zhuǎn)速高，震動(dòng)大，噪音大，使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、受力均勻、工作是噪音小、 使用壽命長(zhǎng)的增速變速箱。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案
本發(fā)明所述的一種大功率增速變速箱包括殼體、插裝在殼體上的 輸入軸和輸出軸、安裝在殼體內(nèi)的齒輪，其特征在于殼體內(nèi)設(shè)置有 支撐板，輸入軸和輸出軸的軸線重合，輸入軸通過(guò)軸承插裝在殼體的 前蓋和支撐板之間，輸出軸通過(guò)軸承插裝在殼體的后蓋和支撐板之 間；輸入軸和輸出軸的四周均勻分布兩根以上的中間軸，中間軸與輸 入軸和輸出軸平行，中間軸通過(guò)軸承插裝在殼體的前蓋和后蓋之間； 輸入軸上固定安裝有輸入齒輪，輸出軸上固定安裝有輸出齒輪，各中 間軸上固定安裝有分別與輸入齒輪和輸出齒輪嚙合的輸入中間齒輪 和輸出中間齒輪。
采用上述技術(shù)方案以后，該增速變速箱具有如下優(yōu)點(diǎn)-
1) 工作時(shí)噪音小，使用壽命長(zhǎng)；
2) 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳遞扭矩大；
3) 便于實(shí)現(xiàn)一體化加工裝配，裝配時(shí)一次定位完成，裝配精度
咼；
4) 同心度高，便于現(xiàn)場(chǎng)安裝；
5)保養(yǎng)維修方便。


圖1是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1實(shí)施例的A-A剖視圖。
具體實(shí)施例方式
如附圖所示，本發(fā)明所述的一種大功率增速變速箱包括殼體1、
插裝在殼體1上的輸入軸2和輸出軸3、安裝在殼體l內(nèi)的齒輪。殼 體1內(nèi)設(shè)置有支撐板4，輸入軸2和輸出軸3的軸線重合，輸入軸2 通過(guò)軸承插裝在殼體1的前蓋11和支撐板4之間，輸出軸3通過(guò)軸 承插裝在殼體1的后蓋12和支撐板4之間；輸入軸2和輸出軸3的 四周均勻分布三根中間軸5，中間軸5與輸入軸2和輸出軸3平行， 中間軸5通過(guò)軸承插裝在殼體1的前蓋11和后蓋12之間。當(dāng)然，中 間軸5的數(shù)量也可以是兩根或四根，甚至更多；輸入軸2上固定安裝 有輸入齒輪21，輸出軸3上固定安裝有輸出齒輪31，各中間軸5上 安裝有分別與輸入齒輪21和輸出齒輪31嚙合的輸入中間齒輪51和 輸出中間齒輪52。
當(dāng)然，在輸入中間齒輪51或輸出中間齒輪52上還可以安裝離合 裝置。這是本領(lǐng)域的公知技術(shù)，在此無(wú)需贅述。
工作的時(shí)候，與輸入軸2連接的動(dòng)力裝置將動(dòng)力傳遞到輸入齒輪 21上，再通過(guò)與之嚙合的輸入中間齒輪51分別傳遞到各中間軸5以 及輸出中間齒輪52，再通過(guò)與輸出中間齒輪52嚙合的輸出齒輪31 將動(dòng)力傳遞到輸出軸3上。
由于各中間軸5以及輸入中間齒輪51、輸出中間齒輪52均勻分 布在輸入軸2和輸出軸3的四周，輸入軸2和輸出軸3在徑向上受力 均勻，相互抵消，變速箱高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候噪音低、運(yùn)行平穩(wěn)、機(jī)械磨 損小。另外，由于同時(shí)嚙合的齒的數(shù)量較多，可以有效避免大負(fù)荷量 工作的時(shí)候出現(xiàn)齒輪崩齒的現(xiàn)象，特別適用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)等負(fù)荷變化 大，扭矩大的場(chǎng)合。
權(quán)利要求
1、一種大功率增速變速箱，包括殼體(1)、插裝在殼體(1)上的輸入軸(2)和輸出軸(3)、安裝在殼體(1)內(nèi)的齒輪，其特征在于殼體(1)內(nèi)設(shè)置有支撐板(4)，輸入軸(2)和輸出軸(3)的軸線重合，輸入軸(2)通過(guò)軸承插裝在殼體(1)的前蓋(11)和支撐板(4)之間，輸出軸(3)通過(guò)軸承插裝在殼體(1)的后蓋(12)和支撐板(4)之間；輸入軸(2)和輸出軸(3)的四周均勻分布兩根以上的中間軸(5)，中間軸(5)與輸入軸(2)和輸出軸(3)平行，中間軸(5)通過(guò)軸承插裝在殼體(1)的前蓋(11)和后蓋(12)之間；輸入軸(2)上固定安裝有輸入齒輪(21)，輸出軸(3)上固定安裝有輸出齒輪(31)，各中間軸(5)上固定安裝有分別與輸入齒輪(21)和輸出齒輪(31)嚙合的輸入中間齒輪(51)和輸出中間齒輪(52)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種動(dòng)力傳遞裝置，具體說(shuō)是一種大功率增速變速箱。包括殼體、插裝在殼體上的輸入軸和輸出軸、安裝在殼體內(nèi)的齒輪，殼體內(nèi)設(shè)置有支撐板，輸入軸和輸出軸的軸線重合，輸入軸通過(guò)軸承插裝在殼體的前蓋和支撐板之間，輸出軸通過(guò)軸承插裝在殼體的后蓋和支撐板之間；輸入軸和輸出軸的四周均勻分布兩根以上的中間軸，中間軸與輸入軸和輸出軸平行，中間軸通過(guò)軸承插裝在殼體的前蓋和后蓋之間；輸入軸上固定安裝有輸入齒輪，輸出軸上固定安裝有輸出齒輪，各中間軸上安裝有分別與輸入齒輪和輸出齒輪嚙合的輸入中間齒輪和輸出中間齒輪。該增速變速箱工作時(shí)噪音小，使用壽命長(zhǎng)；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳遞扭矩大；便于實(shí)現(xiàn)一體化裝配，裝配時(shí)一次定位完成，裝配精度高。
文檔編號(hào)F16H1/22GK101344140SQ20081013380
公開(kāi)日2009年1月14日 申請(qǐng)日期2008年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月10日
發(fā)明者王雪霖 申請(qǐng)人:王雪霖