專利名稱：粉末冶金重負(fù)荷高摩擦系數(shù)摩擦片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工程機(jī)械車輛用摩擦片，特別是工程機(jī)械車輛 變速箱轉(zhuǎn)向離合器裝置中的摩擦片。
技術(shù)背景中國是工程機(jī)械的消費(fèi)大國，在國內(nèi)市場，城鎮(zhèn)建設(shè)和新農(nóng)村建設(shè) 及大量的國家重點(diǎn)工程的施工對(duì)工程機(jī)械的需求越來越大，特別是大功 率工程機(jī)械更顯突出。大功率推土機(jī)，主離合器與變速箱原設(shè)計(jì)要求為常開式，多片濕式 紙基摩擦片，液壓助力操縱。紙基摩擦片的紙基是由無機(jī)纖維加樹脂等 組元制漿壓板而成。目前，國內(nèi)紙漿生產(chǎn)僅僅處于探索階段。用紙基摩 擦片就反映出，熱穩(wěn)定性差，使用壽命短，磨損后絮狀物堵塞油路等等。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種粉末冶金重負(fù)荷高摩擦系數(shù)摩擦 片，該摩擦片具有使用壽命長、熱穩(wěn)定性高、熱傳導(dǎo)性好及傳遞扭矩大 的優(yōu)點(diǎn)，尤其實(shí)在重負(fù)荷工況下，粘接性高、可靠性強(qiáng)、耐高溫、磨損 率低、壽命長及在缺油狀態(tài)下可正常工作。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種粉末冶金重負(fù)荷高摩擦系數(shù) 摩擦片，其中，在圓環(huán)型鋼芯板(1)的弧形內(nèi)面燒結(jié)有由金屬粉末壓制 成型的摩擦材料(3);在摩擦材料的表面形成有扇形槽(2)，在圓環(huán) 型鋼芯板(1)的內(nèi)周邊弧形部位設(shè)置有齒型(5);在摩擦材料的表面 等距離、垂直分布有散熱直槽(4)。一所述的扇形槽(2)有72條。一所述的齒型(5)為梯形齒和鋸齒形齒。由于有上述構(gòu)造使得本實(shí)用新型與紙基摩擦片相比具有有使用壽 命長、熱穩(wěn)定性高、熱傳導(dǎo)性好及傳遞扭矩大的優(yōu)點(diǎn)，尤其是在重負(fù)荷 工況下，粘接性高、可靠性強(qiáng)、耐高溫、磨損率低、壽命長及在缺油狀 態(tài)下可正常工作等優(yōu)點(diǎn)。

圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖的A-A剖視圖。圖中l(wèi)一鋼芯板；2 —扇形槽；3 —摩擦材料；4一散熱直槽；5 —齒型。
具體實(shí)施方式
一種粉末冶金重負(fù)荷高摩擦系數(shù)摩擦片，其特征在于在圓環(huán)型鋼 芯板(1)的弧形內(nèi)面燒結(jié)有由金屬粉末壓制成型的摩擦材料(3);在 摩擦材料的表面形成有扇形槽(2)，在圓環(huán)型鋼芯板(1)的內(nèi)周邊弧 形部位設(shè)置有齒型(5);在摩擦材料的表面等距離、垂直分布有散熱直槽(4)。所述的扇形槽(2)有72條。所述的齒型(5)為梯形齒和鋸 齒形齒。
權(quán)利要求1一種粉末冶金重負(fù)荷高摩擦系數(shù)摩擦片，其特征在于在圓環(huán)型鋼芯板(1)的弧形內(nèi)面燒結(jié)有由金屬粉末壓制成型的摩擦材料(3)；在摩擦材料的表面形成有扇形槽(2)，在圓環(huán)型鋼芯板(1)的內(nèi)周邊弧形部位設(shè)置有齒型(5)；在摩擦材料的表面等距離、垂直分布有散熱直槽(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種粉末冶金重負(fù)荷高摩擦系數(shù)摩擦片，它包括一個(gè)圓環(huán)型鋼芯板，在鋼芯板內(nèi)周邊弧型部位設(shè)有齒型，分別為梯形齒和鋸齒型齒，在鋼芯板弧型的內(nèi)面燒結(jié)有由金屬粉末壓制成型的摩擦材料在摩擦材料的表面形成扇型槽共72條；本實(shí)用新型粉末冶金重負(fù)荷高摩擦系數(shù)摩擦片具有使用壽命長，磨損小制動(dòng)時(shí)平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)。適用于中重負(fù)荷機(jī)械車輛的制動(dòng)器使用。
文檔編號(hào)F16D65/847GK201103644SQ20072030501
公開日2008年8月20日 申請(qǐng)日期2007年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月4日
發(fā)明者張榮華, 韓起生 申請(qǐng)人:北京福瑞德機(jī)械配件有限公司;張榮華