專利名稱：新型i字型推力桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車零部件，確切的說是一種聚氨 酯一尼龍結(jié)構(gòu)的新型I字型推力桿。
背景技術(shù)：
通常，我國生產(chǎn)的汽車為單橋式底盤，由鋼板彈簧進行 連接和支承，其缺點是通過鋼板彈簧的承受橫向剪切來實現(xiàn) 車身與車橋的固定，這樣整車的穩(wěn)定性將嚴重下降，隨著客
戶對車輛載重和穩(wěn)定性的需求的提高，以上傳統(tǒng)的車型已不
能滿足要求。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的便是提供一種能用于連接雙后橋重 卡的車橋與車架的推力桿，而且使用壽命長、穩(wěn)定性好。
為達到以上目的，新型I字型推力桿，主要由殼體l和
管體9構(gòu)成，其特征在于，管體9的兩端均固定連接有兩殼 體1 ，球銷2通過襯套3設(shè)在殼體1中，在襯套3的頂部分 別設(shè)有固定襯套3的厚墊圈6和孔用擋圈8，防塵罩4與殼 體1和球銷2連接并固定在球銷2的兩端。通過以上設(shè)置，本實用新型主要應(yīng)用于雙后橋車型上， 在車橋和車架之間起水平定位和力的傳遞作用，由于具有優(yōu) 秀的耐磨性，對車輛的使用壽命會有很大提高，可廣泛應(yīng)用 于汽車配件領(lǐng)域。

現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明 圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖
圖中l(wèi).殼體、2.球銷、3.襯套、4.防塵罩、5.扣頭、6.厚
墊圈、7.薄墊圈、8.孔用擋圈、9.管體
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型主要由殼體1和管體9構(gòu)成，
管體9的兩端均固定連接有兩殼體1，殼體1與管體9通過
熱鉚接方式連接，球銷2通過襯套3設(shè)在殼體1中，襯套3
主要材料為尼龍，在襯套3的頂部分別設(shè)有固定襯套3的厚
墊圈6和孔用擋圈8、薄墊圈7，防塵罩4與殼體1和球銷2
連接并固定在球銷2的兩端，扣頭5鉚入殼體1的外槽。
權(quán)利要求1、新型I字型推力桿，主要由殼體(1)和管體(9)構(gòu)成，其特征在于管體(9)的兩端均固定連接有兩殼體(1)，球銷(2)通過襯套(3)設(shè)在殼體(1)中，在襯套(3)的頂部分別設(shè)有固定襯套(3)的厚墊圈(6)和孔用擋圈(8)，防塵罩(4)與殼體(1)和球銷(2)連接并固定在球銷(2)的兩端。
專利摘要本實用新型公開了一種新型I字型推力桿，主要由殼體1和管體9構(gòu)成，其特征在于，管體9的兩端均固定連接有兩殼體1，球銷2通過襯套3設(shè)在殼體1中，在襯套3的頂部分別設(shè)有固定襯套3的厚墊圈6和孔用擋圈8，防塵罩4與殼體1和球銷2連接并固定在球銷2的兩端。通過以上設(shè)置，本實用新型主要應(yīng)用于雙后橋車型上，在車橋和車架之間起水平定位和力的傳遞作用，由于具有優(yōu)秀的耐磨性，對車輛的使用壽命會有很大提高，可廣泛應(yīng)用于汽車配件領(lǐng)域。
文檔編號F16C11/06GK201136423SQ20072015961
公開日2008年10月22日 申請日期2007年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月28日
發(fā)明者磊 張 申請人:磊 張