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增速齒輪箱軸封的制作方法

文檔序號(hào):5669341閱讀:404來源:國(guó)知局
專利名稱:增速齒輪箱軸封的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種增速齒輪箱軸封,具體地說是僅用于增速齒輪箱微 壓差情況下潤(rùn)滑油的密封,屬于密封技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
增速齒輪箱是壓縮機(jī)機(jī)組最重要的部件之一。壓縮機(jī)機(jī)組中的動(dòng)力傳遞 都是在其上進(jìn)行,它的好壞直接影響著壓縮機(jī)的使用。合理有效的軸封設(shè)計(jì), 可避免壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的泄漏,對(duì)保證壓縮機(jī)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)有著重要的作用。在 己有技術(shù)中,通常是采用骨架密封結(jié)構(gòu)。該種骨架密封結(jié)構(gòu)存在以下問題
1. 若徑向力過小,易產(chǎn)生泄露;過大易產(chǎn)生干摩擦,導(dǎo)致唇部燒壞。
2. 對(duì)軸的表面粗糙度有要求高。
3. 由于軸的偏心,油封內(nèi)外徑不同心,油封安裝孔與軸線不同心等原因, 造成油封唇口與軸接觸不均勻,容易產(chǎn)生泄漏。
總之骨架油封為易損件,影響連續(xù)運(yùn)行時(shí)間及提高運(yùn)行費(fèi)用。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種增速齒輪箱軸 封,其不發(fā)生固相摩擦,工作壽命長(zhǎng),沒有易損件;密封可靠,不會(huì)產(chǎn)生滲 油現(xiàn)象。
本實(shí)用新型的主要解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的
本實(shí)用新型主要包括軸,特征是采用在軸上安裝軸套,軸封座固定在軸 承座上,軸套外圓與軸封座配合,軸套與軸封座之間留有一定的間隙。 所述的軸封座上制有矩形螺紋槽,矩形螺旋槽旋向?yàn)橛倚蜃笮?所述的矩形螺紋被設(shè)有環(huán)行的卸油槽分為前后兩部分,二部分的螺紋方 向相同。
所述的環(huán)行的卸油槽上設(shè)有泄油孔。所述的軸套內(nèi)孔裝有o形圈。
所述的軸封座與軸承座之間裝有0形圈。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理;屬非接觸型密封結(jié)構(gòu),不發(fā)生固相 摩擦,工作壽命長(zhǎng),沒有易損件,特別適用于高轉(zhuǎn)速工況下的軸封;二道密封,密封可靠,不會(huì)產(chǎn)生泄露或滲油現(xiàn)象;加工容易,便于維護(hù)和保養(yǎng),可 避免壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的泄漏,對(duì)保證壓縮機(jī)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)有著重要的作用。

圖1是本實(shí)用新型局部縱剖面圖。
圖2是本實(shí)用新型局部放大圖。
具體實(shí)施方式

下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述
本實(shí)用新型包括鎖緊螺母1、軸2、 0形圈3、 4、軸封座5、軸套6、軸 承座7、注油圈8、 A口、卸油槽B、泄油孔C。
如圖1所示,采用在軸2上安裝軸套6,它們?yōu)檫^渡配合。軸封座5固 定在軸承座7上。在軸承座7上設(shè)置有注油圈8。軸套6外圓與軸封座5配 合。如圖2所示,在軸封座5孔內(nèi)車削矩形螺旋槽,根據(jù)軸的轉(zhuǎn)向選擇螺旋 槽旋向,從有油的軸承處向軸封處看,軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)螺紋槽旋向?yàn)橛倚?軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)螺紋槽旋向?yàn)樽笮?矩形螺旋槽旋向?yàn)橛倚蜃笮?。軸封座 5和軸套6之間留有一定的間隙,避免兩者之間發(fā)生硬摩擦。當(dāng)機(jī)組正常運(yùn) 轉(zhuǎn)時(shí),旋轉(zhuǎn)中的軸套6與軸封座發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),軸封座5上的螺旋槽將潤(rùn)滑 油向軸承方向趕,從而阻止發(fā)生泄漏。A口為透氣口。
如圖2所示,軸封座5的矩形螺旋槽被環(huán)行的卸油槽B分為前后兩部分, 二部分的螺紋方向相同,卸油槽上開了一個(gè)泄油孔C。即使有微量潤(rùn)滑油通 過前段螺紋槽泄至卸油槽B,也會(huì)被后段螺旋槽擋住,油通過泄油孔C流回 齒輪箱內(nèi),相當(dāng)于有二道密封,保證可靠密封。另外,對(duì)軸2和軸套6軸圈 之間及軸封座5和軸承座7之間都有0形密封圈3、 4密封,整個(gè)軸封結(jié)構(gòu) 可確保長(zhǎng)期可靠密封。
通過以上的密封措施,使得整個(gè)機(jī)組在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過程中,齒輪箱軸封 沒有出現(xiàn)過潤(rùn)滑油泄漏或滲油現(xiàn)象,同時(shí)也保證了增速齒輪箱長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠 的運(yùn)行。
權(quán)利要求1、一種增速齒輪箱軸封,包括軸(2),其特征是采用在軸(2)上安裝軸套(6),軸封座(5)固定在軸承座(7)上,軸套(6)外圓與軸封座(5)配合,軸套(6)與軸封座(5)之間留有間隙。
2、根據(jù)權(quán)利要求l所述的增速齒輪箱軸封,其特征在于所述的軸封座 (5)上制有矩形螺紋槽,矩形螺旋槽旋向?yàn)橛倚蜃笮?br> 3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的增速齒輪箱軸封,其特征在于所述的矩形螺紋 槽被設(shè)有環(huán)行的卸油槽(B)分為前后兩部分,二部分的螺紋方向相同。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的增速齒輪箱軸封,其特征在于所述的環(huán)行的卸 油槽(B)上設(shè)有泄油孔(C)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的增速齒輪箱軸封,其特征在于所述的軸套(6) 內(nèi)孔裝有0形圈(3)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的增速齒輪箱軸封,其特征在于所述的軸封座(5) 與軸承座(7)之間裝有0形圈(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種增速齒輪箱軸封,特征是采用在軸上安裝軸套,軸封座固定在軸承座上,軸套外圓與軸封座配合,軸套與軸封座之間留有一定的間隙。所述的軸封座上制有矩形螺紋槽,矩形螺紋被設(shè)有環(huán)行的卸油槽分為前后兩部分,二部分的螺紋方向相同,并在卸油槽上開了一個(gè)泄油孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,合理;屬非接觸型密封結(jié)構(gòu),不發(fā)生固相摩擦,工作壽命長(zhǎng),沒有易損件,特別適用于高轉(zhuǎn)速工況下的軸封;二道密封,密封可靠,不會(huì)產(chǎn)生泄漏或滲油現(xiàn)象;加工容易,便于維護(hù)和保養(yǎng),可避免壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的泄漏,對(duì)保證壓縮機(jī)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)有著重要的作用。
文檔編號(hào)F16J15/16GK201133467SQ200720042370
公開日2008年10月15日 申請(qǐng)日期2007年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月27日
發(fā)明者勇 華, 吳文莉, 耘 周, 朱為宇, 榮 王, 陸龍勝 申請(qǐng)人:無錫壓縮機(jī)股份有限公司
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