專利名稱：一種齒輪軸套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種齒輪軸套，特別涉及一種用于發(fā)動機后取力的齒輪滑動軸 承軸套的油槽結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景由于滑動軸承具有噪音小，支撐力大，工作穩(wěn)定性好的特點，發(fā)動機的后取力 傳動齒輪多采用,軸承，因斜齒輪具有傳遞扭矩大、工作平穩(wěn)的優(yōu)點，所以一般 采用斜齒輪傳動，《鵬齒輪傳動會產(chǎn)生巨大的側(cè)翻力矩，這使得后取力軸系的潤滑 環(huán)境非常惡劣，齒輪傳動的后取力系統(tǒng)，由于要滿足很好的齒輪嚙合，齒輪和齒輪 軸之間會采取較小的配合間隙，這樣使得潤滑齒輪軸承的潤滑油通過量很小，使得 中間齒輪和中間齒輪軸之間難以建立起油膜，會增大潤滑油在軸向的皿梯度，使得潤滑油在到繼載力最大的軸承兩側(cè)Bms已經(jīng)很高，不肖誕到潤滑作用，同時 從軸承間隙泄出的高溫潤滑油也不能滿足齒輪兩側(cè)止推面的潤滑，從而導(dǎo)致中間齒 輪和中間齒輪軸之間發(fā)生粘合，降低了滑動軸承的最大可持續(xù)承載負荷。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是,一種齒輪軸套，該齒l^i^lE夠使中間齒輪和中間齒輪軸之間的油膜有足夠冷卻，既能保證后取力輸出較大的扭矩，又能提 高后取力傳動機構(gòu)的使用壽命，降低維修成本，提高工作效率，并且它工藝性好， 便于加工。為解決Jb^技術(shù)問題，本實用新型包括軸套本體，軸套本體內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形油槽，其結(jié)構(gòu)特點是在軸套本體外表面上設(shè)有至少一道縱向油槽，環(huán)形油槽與縱向油 槽之間由油子uiao戶誠的縱向油槽長度與軸套本糊向長度相同，且縱向油胸以MM條狀，也 可以呈彎曲狀。所述的環(huán)形油槽大致位于軸套本^A向中間部位。 采用上述結(jié)構(gòu)后，由于在齒輪軸套外表面開有與環(huán)形油槽連通的縱向油槽，可 以使軸 過的潤滑油量幾十倍的增加，使中間齒輪和中間齒輪軸之間的油嫫有足夠冷卻，使軸承得到有效的7襯卩，并對兩側(cè)止推面樹共了有效的潤滑與冷卻，從而 大大提高了滑動軸承的最大可^t賣承載負荷，既能保證后取力輸出較大的扭矩，又 能提高后取力傳動機構(gòu)的使用壽命，降低維修成本，提高工作效率，并且它工藝性 好，便于加工。


以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細描述 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實用新型使用狀態(tài)的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參照附圖，該齒輪軸套包括軸套本體2，軸套本體2內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形油槽3， 環(huán)形油槽3大致位于軸套本體2軸向中間部位，在軸套本體2外表面上設(shè)有至少一 道縱向油槽4，環(huán)形油槽3與縱向油槽4之間由油孔5連通?？v向油槽4長度與軸 套本體2軸向長度相同，在工作時，潤滑油經(jīng)過軸套2上的環(huán)形油槽3，在齒輪軸 套2和齒輪軸之間粒油膜，以達到潤滑的目的，同時使?jié)櫥屯ㄟ^軸套2上的油 孔5到達縱向油槽4中，通過縱向油槽4冷卻軸套2并到達齒輪兩側(cè)止推面，以達 到潤滑和，止推面的目的?？v向油槽4可以呈直條狀，與軸套軸線平行，也可以 呈彎曲狀，縱向油槽4可以有若干條，冷卻效果更好。
權(quán)利要求1、一種齒輪軸套，包括軸套本體(2)，軸套本體(2)內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形油槽(3)，其特征是在軸套本體(2)外表面上設(shè)有至少一道縱向油槽(4)，環(huán)形油槽(3)與縱向油槽(4)之間由油孔(5)連通。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪軸套，其特征是所述的縱向油槽(4)長度與軸 套本體(2)軸向長度相同。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪軸套，其特征是所述的縱向油槽(4)呈直條狀。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪軸套，其特征是所述的縱向油槽(4)呈彎曲狀。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1戶，的齒輪軸套，其特征是所述的環(huán)形油槽(3)，位于 軸套本體(2)軸向中間部位。
專利摘要本實用新型公開了一種齒輪軸套，包括軸套本體，軸套本體內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形油槽，環(huán)形油槽大致位于軸套本體軸向中間部位，在軸套本體外表面上設(shè)有至少一道縱向油槽，環(huán)形油槽與縱向油槽之間由油孔連通?？v向油槽長度與軸套本體軸向長度相同，且縱向油槽可以呈直條狀，也可以呈彎曲狀。該齒輪軸套能夠使中間齒輪和中間齒輪軸之間的油膜有足夠冷卻，既能保證后取力輸出較大的扭矩，又能提高后取力傳動機構(gòu)的使用壽命，降低維修成本，提高工作效率，并且它工藝性好，便于加工。
文檔編號F16H57/04GK201050591SQ20072002331
公開日2008年4月23日 申請日期2007年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月8日
發(fā)明者張曉琳, 李文廣, 李昌信, 郎豐泰 申請人:濰柴動力股份有限公司