專利名稱：具有同步連結(jié)器的線性滑軌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種線型滑軌，特別涉及一種具有同步連結(jié)器的線性滑軌。
背景技術(shù)：
線性滑軌內(nèi)部的滾動組件會因相互碰撞而產(chǎn)生噪音并且造成循環(huán)不 順暢等問題，為解決上述的問題通常做法是加裝一連結(jié)器，使各滾動組件 一一被該連結(jié)器的間隔部隔開，以達(dá)到降低噪音及滑順運動的目的，以下 為常見連結(jié)器的說明
請參閱圖1及圖2所示，常見的連結(jié)器3是裝設(shè)于線性滑軌內(nèi)部，該
連結(jié)器3是由長條狀體的連接部31及有中空結(jié)構(gòu)321的間隔部32 —體成 形制造，而該連接部31連接各間隔部32，使兩間隔部32間可容置一滾 動組件1，以降低滾動組件1之間碰撞所產(chǎn)生的噪音且使循環(huán)更為順暢； 而該連結(jié)器3是由射出成形方式制造，該模具包含一上模21、 一下模22 及一成型銷23，該成型銷23在合模時貫穿該上模21及下模22;其制造 步驟為模具21、 22、 23合模后注料；等待連結(jié)器成形；將成型銷23 退出上模21及下模22 (X為退模方向)后，再打開上模21，由下模22 頂出連結(jié)器3，即完成連結(jié)器3的制造；然而上述常見連結(jié)器3及其制造 方法有以下問題
1.當(dāng)連結(jié)器的長度變長時，該成型銷的長度也相對增加，而問題在 于該成型銷于退出模具時易與連結(jié)器產(chǎn)生黏膜(Sticking)的現(xiàn)象，造成連結(jié)器不易成形，相對增加制造難度；
2.滾動組件與滾道面會因摩擦而產(chǎn)生噪音，而常見連結(jié)器設(shè)計使?jié)L 動組件間距離相等，導(dǎo)致各滾動組件的摩擦噪音會同時發(fā)生在相同頻率， 圖12所示為等距滾動組件的噪音量測訊號，由圖中可得知摩擦噪音明顯 集中在相同頻率，因此當(dāng)線性滑軌裝設(shè)于工具機時，線性滑軌易與工具 機產(chǎn)生共鳴，進(jìn)而產(chǎn)生極大的噪音。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明解決的技術(shù)問題是提供一種具有同步連結(jié)器的線性滑軌，其 能使線性滑軌的滾動組件摩擦產(chǎn)生的噪音平均分布在各個不同的頻率，降 低直線傳動組件與工具機產(chǎn)生共鳴的聲壓。
為解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明具有同步連結(jié)器的線性滑軌，包含 一滑軌，兩側(cè)各設(shè)有溝槽； 一滑塊，呈一n字型體，套設(shè)于該滑軌上， 且與該滑軌作往復(fù)運動，于內(nèi)側(cè)設(shè)有對應(yīng)該滑軌的溝槽的滾動溝槽，且 內(nèi)設(shè)有軸向的通孔； 一連結(jié)器；多個滾動組件；兩端蓋，各裝設(shè)于該滑 塊兩端且設(shè)有回流道；該回流道、該溝槽、該滾動溝槽及該通孔銜接形 成一循環(huán)回路；該循環(huán)回路內(nèi)設(shè)有該滾動組件，而該滾動組件容置于該 連結(jié)器上；其特征在于，該連結(jié)器包含兩種以上的不同徑向厚度的環(huán)狀
體與一連接部，該環(huán)狀體對應(yīng)成形于兩相鄰滾動組件之間；該連接部為 一長條狀體，且位于該滾動組件的外側(cè)，用以連接各環(huán)狀體。
本發(fā)明具有連結(jié)器的線性滑軌，由于連結(jié)器包含兩種以上不同徑向厚 度的環(huán)狀體，進(jìn)而使各滾動組件間的距離不全相等，如此一來就可將摩擦 噪音分布在各個頻率，降低了線性滑軌與工具機產(chǎn)生共鳴的聲壓。


圖1是常見連結(jié)器射出成形后離形示意圖2是常見連結(jié)器與滾動組件的組合圖3是本發(fā)明線性滑軌示意圖4為本發(fā)明線性滑軌回流路徑圖5為本發(fā)明連結(jié)器的制造流程之射出模具爆炸圖6為本發(fā)明連結(jié)器的制造流程之合模注料示意圖7為本發(fā)明連結(jié)器的制造流程之離形示意圖8為本發(fā)明第一實施例射出模具離形示意圖(成型銷為階級桿設(shè)
計)；
圖9為本發(fā)明第一實施例射出模具離形示意圖(成型銷系為錐度設(shè)
計)；
圖IO為本發(fā)明第一實施例滾珠連結(jié)器立體圖11為本發(fā)明第一實施例滾珠連結(jié)器側(cè)視圖； 圖12為本發(fā)明第二實施例射出模具離形示意圖； 圖13為本發(fā)明第二實施例滾柱連結(jié)器立體圖； 圖14為本發(fā)明第二實施例滾柱連結(jié)器側(cè)視圖； 圖15為本發(fā)明連結(jié)器回流示意圖； 圖16為等距滾動組件的噪音量測訊號； 圖17為不等距滾動組件的噪音量測訊號；
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖及具體實施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。首先，參閱圖3、圖4及圖15所示，本發(fā)明具有同步連結(jié)器的線性 滑軌，包含 一滑軌l，兩側(cè)各設(shè)有溝槽ll; 一滑塊2，呈一n字型體套 設(shè)于該滑軌l上，且與滑軌1作線性往復(fù)運動，于內(nèi)側(cè)設(shè)有對應(yīng)該滑軌l 的溝槽11的滾動溝槽21，且于兩側(cè)設(shè)有軸向的通孔22;若干滾動組件(系 為滾珠A或滾柱P);兩端蓋3，各裝設(shè)于該滑塊2兩端且設(shè)有回流道31。
該回流道31與該溝槽11及該滾動溝槽21和該通孔22銜接形成一循 環(huán)回路(如圖4所示)，該循環(huán)回路內(nèi)設(shè)有滾動組件A (或P)，而該滾動 組件A (或P)容置于連結(jié)器5(或6)上，該連結(jié)器5(或6)包含兩種以上 的不同徑向厚度的環(huán)狀體52(或62)與一連接部51 (或61)構(gòu)成，該連接 部51 (或61)為一長條狀體，且于滾動組件A (或P)的外側(cè)，用以連接 各環(huán)狀體52 (或62);該環(huán)狀體52 (或62)對應(yīng)成形于兩相鄰滾動組件 A (或P)之間，且該環(huán)狀體52 (或62)以線接觸方式保持滾動組件A (或 P)，因此可避免相鄰滾動組件A (或P)產(chǎn)生碰撞，降低碰撞噪音；但滾 動組件A (或P)以滾動摩擦方式與滾道面(為溝槽ll、滾動溝槽21的 表面)間產(chǎn)生相對運動，因此滾動組件A (或P)與滾道面必然會產(chǎn)生摩
擦噪音，計算其摩擦產(chǎn)生的噪音頻率如下
1. 滾動組件A (或P)圓心通過相鄰滾動組件A (或P)間距的時間， T = M。
2. 滾動組件A (或P)通過相鄰滾動組件A (或P)間距的頻率(摩擦
噪音頻率；頻率為時間的倒數(shù))，<formula>formula see original document page 6</formula>
故由上述可知，當(dāng)各滾動組件A(或P)之間距離不完全相等(dl # d2 ) 時(如圖15所示)，則各滾動組件A (或P)所產(chǎn)生的噪音頻率便不完全相等(fl^f2);
藉此，本發(fā)明的連結(jié)器5 (或6)包含兩種以上不同徑向厚度的環(huán)狀 體52 (或62),且該環(huán)狀體52 (或62)的厚度可由連結(jié)器5 (或6)的一 端漸薄至另一端，亦可由連結(jié)器5 (或6)的中間漸薄至兩端，使得各滾 動組件A (或P)間的距離不完全相等，故滾動組件A (或P)與滾道面相 對運動所產(chǎn)生的摩擦噪音會分布在各個頻率(請參閱圖17所示，該圖為 不等距滾動組件的噪音量測訊號，與圖16等距滾動組件的噪音量測訊號 比較后可明顯看出摩擦噪音較為平均的分配至各頻率)，進(jìn)而降低了線性 滑軌與工具機所產(chǎn)生共鳴的聲壓。
以上所述，為本發(fā)明如何將摩擦噪音平均分配至各頻率的設(shè)計原理及 連結(jié)器的組態(tài)，以下說明本發(fā)明連結(jié)器5及6制造方式
請參閱圖5、圖6、圖7、圖8、圖9及圖11、圖12所示，本發(fā)明第 一實施例為滾珠A的連結(jié)器5，該連結(jié)器5由長條狀體的連接部51及若 干環(huán)狀體52構(gòu)成，且該環(huán)狀體52呈圓形；而該連接器5由射出方式一體 成形制造，該射出模具4包含上模41、下模42及成型銷43，該成型銷 43在合模時貫穿該上模41及下模42;其制造步驟為先將成型銷43固 設(shè)于下模42，而后將上模41與下模42合模(如圖5所示其模具之間配 合關(guān)系)；注料(如圖6所示)；等待連結(jié)器5成形；先將成型銷43退出 上模41及下模42 (Y為退模方向)后，再打開上模41，再由下模42頂出 連結(jié)器5 (如圖7所示)，即可制造出具環(huán)狀體52的連結(jié)器5;
該模具的特征在于該成型銷43為變截面設(shè)計，而該成型銷43可為 階級桿設(shè)計(如圖8所示)，亦可為錐度桿設(shè)計(如圖9所示)，但只要該 成型銷43為變截面設(shè)計都在本發(fā)明所保護之范圍內(nèi)。此設(shè)計主要有以下 優(yōu)點產(chǎn)生
1.當(dāng)滾珠A的連接器5較長時，因成型銷43的變截面設(shè)計，當(dāng)成型銷43退模時可減少與連結(jié)器5的干涉量，可快速生產(chǎn)且減低制造的困難。 2.由于成型銷43的變截面設(shè)計，使該連結(jié)器5包含兩種以上不同徑 向厚度的環(huán)狀體52 (C1^C2)，進(jìn)而使位于兩環(huán)狀體52間的各滾珠A間 不全等距(DbD2)(如圖IO、圖ll所示)，使得摩擦噪音平均分布在各 頻率，以降低線性滑軌與工具機產(chǎn)生共鳴的聲壓。
本發(fā)明第二實施請參閱圖12及圖13、圖14所示，本發(fā)明的連結(jié)器 制造方式亦可應(yīng)用于滾柱P的連結(jié)器6;該滾柱P的連結(jié)器6由長條狀體 的連接部61及若干環(huán)狀體62構(gòu)成，且該環(huán)狀體62為矩形；為達(dá)本發(fā)明 的目的，該成型銷43為變截面設(shè)計，使該連結(jié)器6包含兩種以上不同徑 向厚度的環(huán)狀體62 (Tl-T2)，進(jìn)而使位于兩環(huán)狀體62間的各滾柱P間 不等距(K1-K2)(如圖13、圖14所示)，如此就可達(dá)到與第一實施例同 樣的功效。
綜所上述，本發(fā)明為一種具有同步連結(jié)器的線性滑軌，藉由模具結(jié)構(gòu) 的設(shè)計，使該連結(jié)器包含兩種以上不同徑向厚度的環(huán)狀體，進(jìn)而使各滾動 組件間的距離不全相等，如此一來就可將摩擦噪音分布在各個頻率，降低 線性滑軌與工具機產(chǎn)生共鳴的聲壓;且因模具結(jié)構(gòu)的設(shè)計使得連結(jié)器易于 生產(chǎn)，降低制造上的困難度。
權(quán)利要求
1、 一種具有同步連結(jié)器的線性滑軌，包含一滑軌，兩側(cè)各設(shè)有溝槽；一滑塊，呈一ㄇ字型體，套設(shè)于該滑軌上，且與該滑軌作往復(fù)運動，于內(nèi)側(cè)設(shè)有對應(yīng)該滑軌的溝槽的滾動溝槽，且內(nèi)設(shè)有軸向的通孔；一連結(jié)器；多個滾動組件；兩端蓋，各裝設(shè)于該滑塊兩端且設(shè)有回流道；該回流道、該溝槽、該滾動溝槽及該通孔銜接形成一循環(huán)回路；該循環(huán)回路內(nèi)設(shè)有該滾動組件，而該滾動組件容置于該連結(jié)器上；其特征在于，該連結(jié)器包含兩種以上的不同徑向厚度的環(huán)狀體與一連接部，該環(huán)狀體對應(yīng)成形于兩相鄰滾動組件之間；該連接部為一長條狀體，且位于該滾動組件的外側(cè)，用以連接各環(huán)狀體。
2、 如權(quán)利要求1所述的具有同步連結(jié)器的線性滑軌，其特征在于， 該環(huán)狀體以線接觸方式保持滾動組件。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的具有同步連結(jié)器的線性滑軌，其特征 在于，該滾動組件為滾珠，且該環(huán)狀體呈圓形。
4、 如權(quán)利要求1或2所述的具有同步連結(jié)器的線性滑軌，其特征 在于，該滾動組件為滾柱，且該環(huán)狀體呈矩形。
5、 如權(quán)利要求1所述的具有同步連結(jié)器的線性滑軌，其特征在于， 該環(huán)狀體的徑向厚度是由連結(jié)器的一端漸薄至另一端。
6、 如權(quán)利要求1所述的具有同步連結(jié)器的線性滑軌，其特征在于， 該環(huán)狀體的徑向厚度是由連結(jié)器的中間漸薄至兩端。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種具有同步連結(jié)器的線性滑軌，其包含一滑軌；一滑塊，于內(nèi)側(cè)設(shè)有對應(yīng)該滑軌的溝槽的滾動溝槽，且內(nèi)設(shè)有軸向的通孔；一連結(jié)器；多個滾動組件；兩端蓋，各裝設(shè)于該滑塊兩端且設(shè)有回流道；該回流道、該溝槽、該滾動溝槽及該通孔銜接形成一循環(huán)回路；該循環(huán)回路內(nèi)設(shè)有該滾動組件，而該滾動組件容置于該連結(jié)器上；該連結(jié)器包含兩種以上的不同徑向厚度的環(huán)狀體與一連接部，該環(huán)狀體對應(yīng)成形于兩相鄰滾動組件之間；該連接部為一長條狀體，且位于該滾動組件的外側(cè)，用以連接各環(huán)狀體。使用此具有同步連結(jié)器的線性滑軌其能使線性滑軌的滾動組件摩擦產(chǎn)生的噪音平均分布在各個不同的頻率，降低直線傳動組件與工具機產(chǎn)生共鳴的聲壓。
文檔編號F16C29/06GK101285503SQ20071009718
公開日2008年10月15日 申請日期2007年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月11日
發(fā)明者陳琮仁 申請人:上銀科技股份有限公司