專利名稱：一種注脂機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鐵路貨車軸承裝配技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景1. 此前，鐵路貨車軸承游隙是采用翻轉(zhuǎn)游隙儀檢測(cè)，由于內(nèi)、外滾道磷 化層的存在，導(dǎo)致軸承實(shí)際工作游隙無法控制，同時(shí)造成軸承動(dòng)態(tài)質(zhì)量下降， 工作溫升高。2. 隨著鐵路運(yùn)輸?shù)囊淮未未筇崴?，鐵路軸承的動(dòng)態(tài)質(zhì)量就越顯重要，而 我國鐵路貨車軸承的動(dòng)態(tài)質(zhì)量一直沒有手段檢測(cè)。3. 鐵路貨車軸承一直采用手工裝配和檢査，質(zhì)量保證能力低。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種定量充脂均勻，實(shí)時(shí)在線檢測(cè)扭矩，形成 自動(dòng)注脂、壓罩、測(cè)扭矩、勻脂的生產(chǎn)流水線，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本 的注脂機(jī)。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，由指示燈l、床體2、顯示屏3、注脂頭4、 注脂泵5、注脂泵6、入口阻止器7、鏈板8、電動(dòng)機(jī)9、汽缸IO、汽缸ll、電 子稱12、汽缸13、推出器14、汽缸15、汽缸16、電子稱17、推動(dòng)器18、注脂 量不合格退出料道19、配電柜20、汽缸36、扭矩傳感器37由數(shù)字信號(hào)處理電 路和旋轉(zhuǎn)編碼器組成；、支撐平臺(tái)38、汽缸39、卡爪40、卡爪41、汽缸42、扭 轉(zhuǎn)心軸43、汽缸44、電機(jī)45、固定裝置46、旋轉(zhuǎn)軸47、卡爪48、卡爪49、推 出器50、鏈板51、從動(dòng)軸52、汽缸53組成。注脂裝置是由兩個(gè)注脂泵、注脂頭、汽缸及傳感信號(hào)裝置構(gòu)成，注脂頭固 定在床體架上，注脂泵也固定在床體架上。推出器固定在床體上，推出不合格 產(chǎn)品。推動(dòng)器固定在床體上，推動(dòng)各個(gè)部位軸承。注脂機(jī)的結(jié)構(gòu)原理注脂機(jī)結(jié)構(gòu)原理如圖1所示，傳送鏈板帶動(dòng)軸承進(jìn)入 注脂裝置，先由電子稱稱軸承凈重，而后推動(dòng)器推動(dòng)軸承運(yùn)動(dòng)(右移)，推動(dòng)器 同時(shí)帶動(dòng)三套軸承運(yùn)動(dòng)，即帶動(dòng)第一套軸承從電子稱處到注脂頭下方，同時(shí)帶 動(dòng)第二套軸承由注脂頭下方到另一電子稱，同時(shí)帶動(dòng)第三套軸承從電子稱到下
一傳送鏈板處。入口阻止器6阻止待加工阻止軸承進(jìn)入。充脂孔連接高壓輸脂 泵，注脂孔連接注脂頭，上下兩注脂頭有40個(gè)注脂孔，注脂時(shí)分別對(duì)準(zhǔn)軸承兩 端面內(nèi)外圈中間的滾子之間注脂，上注脂器中間伸出一注脂頭，該注脂頭深入 軸承內(nèi)孔的內(nèi)套與中隔圈之間注脂。由高壓輸脂泵將油注入上下定量器(即注 脂缸)，上注脂缸同時(shí)給軸承兩端面注脂，下注脂缸給軸承中間注脂。接近開關(guān) 發(fā)出信號(hào)，通電控滑閥通電汽缸活塞移動(dòng)，帶動(dòng)注脂缸動(dòng)作，把油脂注入軸承， 從而最大限度地解決了雙列圓錐滾子軸承注脂不均的問題，實(shí)現(xiàn)一次注脂。如 此循環(huán)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)注脂。均脂結(jié)構(gòu)原理由兩個(gè)汽缸活塞帶動(dòng)推動(dòng)爪和外夾爪加緊需均脂軸承外圈， 旋轉(zhuǎn)軸與內(nèi)圈結(jié)合，電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。注脂操作步驟軸承在阻止器7位置，待傳感信號(hào)發(fā)出，傳送鏈板8通過 電機(jī)9帶動(dòng)待注脂軸承到電子稱12位置，電子稱通過汽缸10、 11支撐稱軸承 凈重，推動(dòng)器14推動(dòng)軸承到注脂頭4處，傳感器發(fā)出信號(hào)，上下注脂頭14通 過汽缸13同時(shí)向軸承移動(dòng)，到達(dá)指定位置，注脂泵5、 6同時(shí)啟動(dòng)給軸承兩端 和中間注脂，注脂后推動(dòng)器14做下一循環(huán)推動(dòng)動(dòng)作。將軸承帶到另一電子稱17 位置，電子稱通過汽缸15、 16支撐稱軸承毛重，傳感裝置將注脂量反映在顯示 屏3上。均脂操作步驟汽缸支撐架53支撐軸承到指定工作位置，由兩個(gè)汽缸活塞 帶動(dòng)外卡爪48、推動(dòng)爪49夾緊需均脂軸承外圈，旋轉(zhuǎn)軸通過電機(jī)帶動(dòng)與內(nèi)圈結(jié) 合，電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)均脂。本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制注脂缸容積，從而達(dá)到注脂量要求。實(shí)現(xiàn)注脂過程自動(dòng)化，注脂時(shí)，軸承運(yùn)動(dòng)到注脂頭，接近開關(guān)發(fā)信號(hào)，注脂缸動(dòng)作，即可實(shí)現(xiàn)注脂過程，注脂效率高，速度可達(dá)150套/h。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。 圖l是本實(shí)用新型的連線稱重圖。 圖2是本實(shí)用新型的微處理機(jī)左視圖。 圖3是本實(shí)用新型的扭矩測(cè)試圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型由指示燈l、床體2、顯示屏3、注脂頭4、注脂泵5、、注脂泵 6、入口阻止器7、鏈板8、電動(dòng)機(jī)9、汽缸IO、汽缸ll、電子稱12、汽缸13、 推出器14、汽缸15、汽缸16、電子稱17、推動(dòng)器18、注脂量不合格退出料道 19、配電柜20、汽缸36、扭矩傳感器37由數(shù)字信號(hào)處理電路和旋轉(zhuǎn)編碼器組 成；、支撐平臺(tái)38、汽缸39、卡爪40、卡爪41、汽缸42、扭轉(zhuǎn)心軸43、汽缸 44、電機(jī)45、固定裝置46、旋轉(zhuǎn)軸47、卡爪48、卡爪49、推出器50、鏈板51、 從動(dòng)軸52、汽缸53組成；注脂裝置是由兩個(gè)注脂泵、注脂頭、汽缸及傳感信號(hào)裝置構(gòu)成，注脂頭固定在床體架上，注脂泵也固定在床體架上；推出器固定在 床體上，推出不合格產(chǎn)品；推動(dòng)器固定在床體上，推動(dòng)各個(gè)部位軸承；均脂裝 置是由電機(jī)和一個(gè)汽缸帶動(dòng)推動(dòng)爪和外夾爪，電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸運(yùn)轉(zhuǎn)；注脂操作步驟軸承在阻止器7位置，待傳感信號(hào)發(fā)出，傳送鏈板8通過電機(jī)9帶動(dòng)待注脂軸承到電子稱12位置，電子稱通過汽缸IO、 ll支撐稱軸承 凈重，推動(dòng)器14推動(dòng)軸承到注脂頭4處，傳感器發(fā)出信號(hào)，上下注脂頭14通 過汽缸13同時(shí)向軸承移動(dòng)，到達(dá)指定位置，注脂泵5、 6同時(shí)啟動(dòng)給軸承兩端 和中間注脂，注脂后推動(dòng)器14做下一循環(huán)推動(dòng)動(dòng)作；將軸承帶到另- -電子稱17 位置，電子稱通過汽缸15、 16支撐稱軸承毛重，傳感裝置將注脂量反映在顯示 屏3上。
權(quán)利要求1.一種注脂機(jī)，其特征在于，由指示燈(1)、床體(2)、顯示屏(3)、注脂頭(4)、注脂泵(5)、注脂泵(6)、入口阻止器(7)、鏈板(8)、電動(dòng)機(jī)(9)、汽缸(10)、汽缸(11)、電子稱(12)、汽缸(13)、推出器(14)、汽缸(15)、汽缸(16)、電子稱(17)、推動(dòng)器(18)、注脂量不合格退出料道(19)、配電柜(20)、汽缸(36)、扭矩傳感器(37)由數(shù)字信號(hào)處理電路和旋轉(zhuǎn)編碼器組成；、支撐平臺(tái)(38)、汽缸(39)、卡爪(40)、卡爪(41)、汽缸(42)、扭轉(zhuǎn)心軸(43)、汽缸(44)、電機(jī)(45)、固定裝置(46)、旋轉(zhuǎn)軸(47)、卡爪(48)、卡爪(49)、推出器(50)、鏈板(51)、從動(dòng)軸(52)、汽缸(53)組成；注脂裝置是由兩個(gè)注脂泵、注脂頭、汽缸及傳感信號(hào)裝置構(gòu)成，注脂頭固定在床體架上，注脂泵也固定在床體架上；推出器固定在床體上，推出不合格產(chǎn)品；推動(dòng)器固定在床體上，推動(dòng)各個(gè)部位軸承；注脂操作步驟軸承在阻止器(7)位置，待傳感信號(hào)發(fā)出，傳送鏈板(8)通過電機(jī)(9)帶動(dòng)待注脂軸承到電子稱(12)位置，電子稱通過汽缸(10)、(11)支撐稱軸承凈重，推動(dòng)器(14)推動(dòng)軸承到注脂頭(4)處，傳感器發(fā)出信號(hào)，上下注脂頭(14)通過汽缸(13)同時(shí)向軸承移動(dòng)，到達(dá)指定位置，注脂泵(5)、(6)同時(shí)啟動(dòng)給軸承兩端和中間注脂，注脂后推動(dòng)器(14)做下一循環(huán)推動(dòng)動(dòng)作；將軸承帶到另一電子稱(17)位置，電子稱通過汽缸(15)、(16)支撐稱軸承毛重，傳感裝置將注脂量反映在顯示屏3上；均脂操作步驟汽缸支撐架(53)支撐軸承到指定工作位置，由兩個(gè)汽缸活塞帶動(dòng)外卡爪(48)、推動(dòng)爪(49)夾緊需均脂軸承外圈，旋轉(zhuǎn)軸通過電機(jī)帶動(dòng)與內(nèi)圈結(jié)合，電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)均脂。
專利摘要一種注脂機(jī)屬于鐵路貨車軸承裝配技術(shù)領(lǐng)域。由指示燈1、床體2、顯示屏3、注脂頭4、注脂泵5、注脂泵6、入口阻止器7、鏈板8、電動(dòng)機(jī)9、汽缸10、汽缸11、電子稱12、汽缸13、推出器14、汽缸15、汽缸16、電子稱17、推動(dòng)器18、注脂量不合格退出料道19、配電柜20、汽缸36、扭矩傳感器37由數(shù)字信號(hào)處理電路和旋轉(zhuǎn)編碼器組成；支撐平臺(tái)38、汽缸39、卡爪40、卡爪41、汽缸42、扭轉(zhuǎn)心軸43、汽缸44、電機(jī)45、固定裝置46、旋轉(zhuǎn)軸47、卡爪48、卡爪49、推出器50、鏈板51、從動(dòng)軸52、汽缸53組成。實(shí)現(xiàn)充脂均勻，且定量注脂，生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)成本低。主要應(yīng)用于鐵路貨車軸承裝配領(lǐng)域。
文檔編號(hào)F16C43/00GK201011360SQ20062016884
公開日2008年1月23日 申請(qǐng)日期2006年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月31日
發(fā)明者唐立梅, 姚艷書, 許月龍, 鄒儉波, 鈞 高 申請(qǐng)人:瓦房店軸承集團(tuán)有限責(zé)任公司