技術(shù)編號(hào)：5595020
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于鐵路貨車軸承裝配。技術(shù)背景1. 此前，鐵路貨車軸承游隙是采用翻轉(zhuǎn)游隙儀檢測(cè)，由于內(nèi)、外滾道磷 化層的存在，導(dǎo)致軸承實(shí)際工作游隙無法控制，同時(shí)造成軸承動(dòng)態(tài)質(zhì)量下降， 工作溫升高。2. 隨著鐵路運(yùn)輸?shù)囊淮未未筇崴?，鐵路軸承的動(dòng)態(tài)質(zhì)量就越顯重要，而 我國(guó)鐵路貨車軸承的動(dòng)態(tài)質(zhì)量一直沒有手段檢測(cè)。3. 鐵路貨車軸承一直采用手工裝配和檢査，質(zhì)量保證能力低。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種定量充脂均勻，實(shí)時(shí)在線檢測(cè)扭矩，形成 自動(dòng)注脂、壓罩、測(cè)扭矩、...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。