專利名稱：一種汽車反作用桿接頭總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車平衡懸架系統(tǒng)中的汽車反作用桿接頭總成。
二背景技術(shù)：
目前，公知的汽車反作用桿接頭總成，它具有銷軸，銷軸上具有球面體，球面體外具有與球面體相配合的球碗，球碗外具有彈性支撐體，在銷軸球面體的兩端部具有彈性擋圈、防塵罩和墊圈。這種結(jié)構(gòu)的主要不足之處是防塵罩的內(nèi)沿是靠自身的彈性卡箍在銷軸上，其內(nèi)沿容易因變形與銷軸形成間隙，密封性能差；其另一不足之處是防塵罩的外沿是粘貼在墊圈上，或者壓在墊圈下，防塵罩的外沿容易因脫膠或撕裂與墊圈分離，失去密封性能。
三、發(fā)明目的本實用新型的目的在于提供一種汽車反作用桿接頭總成，以克服公知技術(shù)之不足。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種汽車反作用桿接頭總成，它具有銷軸(1)，銷軸(1)上具有球面體(2)，球面體外具有與球面體相配的球碗(3)，球碗外具有彈性支撐體(4)，球面體的兩端部具有彈性擋圈(5)、防塵罩(6)和墊圈(7)，其特殊處在于具有一卡簧(9)把防塵罩(6)的內(nèi)沿卡箍在銷軸(1)上。
本實用新型的汽車反作用桿接頭總成，可以是墊圈(7)具有一內(nèi)沿(10)，具有一卡簧(8)把防塵罩(6)的外沿卡箍在墊圈(7)的內(nèi)沿(10)上。
本實用新型的汽車反作用桿接頭總成，其內(nèi)沿不易與銷軸形成間隙，其防塵罩的外沿不易與墊付圈分離，它具有密封性能好的優(yōu)點。
四

圖1本實用新型一種具體結(jié)構(gòu)示意圖。
五具體實施方式
參照附圖結(jié)合具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。
具體實施方式
1，附圖給出本實用新型一種具體結(jié)構(gòu)，參閱圖1，一種汽車反作用桿接頭總成，它具有銷軸(1)，銷軸(1)上具有球面體(2)，球面體外具有與球面體相配的球碗(3)，球碗外具有彈性支撐體(4)，球面體的兩端部具有彈性擋圈(5)、防塵罩(6)和墊圈(7)，具有一卡簧(9)把防塵罩(6)的內(nèi)沿卡箍在銷軸(1)上。可以是墊圈(7)具有一內(nèi)沿(10)，具有一卡簧(8)把防塵罩(6)的外沿卡箍在墊圈(7)的內(nèi)沿(10)上。本實用新型的汽車反作用桿接頭總成，其內(nèi)沿不易與銷軸形成間隙，其防塵罩的外沿不易與墊付圈分離，它具有密封性能好的優(yōu)點。
上述實施方式是對本實用新型技術(shù)方案的一種具體說明，而不是對本實用新型技術(shù)方案的限制，本實用新型的技術(shù)方案適合各種球式銷軸的汽車反作用桿接頭總成，本行業(yè)的技術(shù)人員可以根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案設(shè)計出多種球式銷軸的汽車反作用桿接頭總成。
權(quán)利要求1.一種汽車反作用桿接頭總成，它具有銷軸(1)，銷軸(1)上具有球面體(2)，球面體外具有與球面體相配的球碗(3)，球碗外具有彈性支撐體(4)，球面體的兩端部具有彈性擋圈(5)、防塵罩(6)和墊圈(7)，其特征在于具有一卡簧(9)把防塵罩(6)的內(nèi)沿卡箍在銷軸(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車反作用桿接頭總成，其特征在于墊圈(7)具有一內(nèi)沿(10)，具有一卡簧(8)把防塵罩(6)的外沿卡箍在墊圈(7)的內(nèi)沿(10)上。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車反作用桿接頭總成，它具有銷軸(1)，銷軸(1)上具有球面體(2)，球面體外具有與球面體相配的球碗(3)，球碗外具有彈性支撐體(4)，球面體的兩端部具有彈性擋圈(5)、防塵罩(6)和墊圈(7)，其特殊處在于具有一卡簧(9)把防塵罩(6)的內(nèi)沿卡箍在銷軸(1)上。本實用新型的汽車反作用桿接頭總成，其內(nèi)沿不易與銷軸形成間隙，其防塵罩的外沿不易與墊副圈分離，它具有密封性能好的優(yōu)點。
文檔編號F16C11/06GK2886174SQ200620083648
公開日2007年4月4日 申請日期2006年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月26日
發(fā)明者王加宏, 韓同聲 申請人:王加宏