專(zhuān)利名稱(chēng)：一種電機(jī)齒輪箱的智能加油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電機(jī)，具體涉及一種電機(jī)齒輪箱的智能加油裝置。
背景技術(shù)：
目前電機(jī)齒輪箱的加油一般都是采用手工加油，即一只手轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪箱，另一只手拿著加油槍加油，將齒輪油脂涂抹到齒輪上，其存在缺點(diǎn)為，加油不均勻，油脂易弄到外面，弄臟壓板及箱體，同時(shí)操作者也很容易將油脂弄到手上及身上。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種電機(jī)齒輪箱的智能加油裝置，該電機(jī)齒輪箱的智能加油裝置加油過(guò)程簡(jiǎn)單，易于操作，加油均勻一致，衛(wèi)生安全。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種電機(jī)齒輪箱的智能加油裝置，包括與進(jìn)油口連通的加油槍?zhuān)涮卣髟谟谒€包括設(shè)在進(jìn)油口上的控制閥及控制箱，所述控制箱上設(shè)有交流電機(jī)、控制交流電機(jī)的調(diào)速器及與齒輪箱匹配的加油支座，所述交流電機(jī)的轉(zhuǎn)軸穿在加油支座內(nèi)，所述控制閥與調(diào)速器的控制部分連通。
作為本實(shí)用新型之改進(jìn)，所述調(diào)速器上設(shè)有定時(shí)器。
本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，使用一個(gè)交流電機(jī)來(lái)帶動(dòng)齒輪箱轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)和加油槍分別用一個(gè)調(diào)速器和控制閥來(lái)控制，并且采用電子線路使二者運(yùn)行同步，工作時(shí)，將齒輪箱放在加油支架上，并與交流電機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接帶動(dòng)，啟動(dòng)控制閥，使控制閥和電機(jī)同步打開(kāi)，加油槍將油脂擠出加到齒輪箱內(nèi)。每啟動(dòng)一次通過(guò)定時(shí)器控制電機(jī)正轉(zhuǎn)兩秒鐘反轉(zhuǎn)兩秒鐘，實(shí)現(xiàn)快速加油，本實(shí)用新型通過(guò)調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速即可調(diào)節(jié)加油脂的數(shù)量。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，為本實(shí)用新型電機(jī)齒輪箱的智能加油裝置的實(shí)施例，它包括與進(jìn)油口1連通的加油槍2，在進(jìn)油口1上安裝有控制閥3，它還包括控制箱4，控制箱4上安裝有交流電機(jī)41、控制交流電機(jī)41的調(diào)速器42及與齒輪箱5匹配的加油支座6，調(diào)速器42上設(shè)有定時(shí)器421，定時(shí)器可根據(jù)要求調(diào)整時(shí)間，交流電機(jī)41的轉(zhuǎn)軸411穿在加油支座6內(nèi)，控制閥3與調(diào)速器42的控制部分連通，而加油槍的加油量可以通過(guò)調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速即可調(diào)節(jié)。
齒輪箱的加油工作過(guò)程為首先調(diào)整調(diào)速器設(shè)定電機(jī)轉(zhuǎn)速(一般情況下電機(jī)轉(zhuǎn)速是設(shè)定不變)，然后打開(kāi)電源，再將待加油的齒輪箱放在加油支架上并與交流電機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接；然后啟動(dòng)一次控制閥，此時(shí)電機(jī)帶動(dòng)齒輪箱轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)加油槍將油脂加入到齒輪箱中，在此定時(shí)器設(shè)定為兩秒鐘，電機(jī)正轉(zhuǎn)兩秒種再反轉(zhuǎn)兩秒鐘后自動(dòng)停止，由此可以保證每批加油量均勻一致，最后取下加完油的齒輪箱；然后重復(fù)上過(guò)程對(duì)另一只待加油的齒輪箱加油；由實(shí)施過(guò)程可以看出，本實(shí)用新型電機(jī)齒輪箱的智能加油裝置具有加油過(guò)程簡(jiǎn)單，易于操作，加油均勻一致，且不存在將油脂弄到外面的問(wèn)題，衛(wèi)生安全。
權(quán)利要求1.一種電機(jī)齒輪箱的智能加油裝置，包括與進(jìn)油口(1)連通的加油槍(2)，其特征在于它還包括設(shè)在進(jìn)油口(1)上的控制閥(3)及控制箱(4)，所述控制箱(4)上設(shè)有交流電機(jī)(41)、控制交流電機(jī)(41)的調(diào)速器(42)及與齒輪箱(5)匹配的加油支座(6)，所述交流電機(jī)(41)的轉(zhuǎn)軸(411)穿在加油支座(6)內(nèi)，所述控制閥(3)與調(diào)速器(42)的控制部分連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電機(jī)齒輪箱的智能加油裝置，其特征在于所述調(diào)速器(42)上設(shè)有定時(shí)器(421)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電機(jī)齒輪箱的智能加油裝置，包括與進(jìn)油口連通的加油槍?zhuān)€包括設(shè)在進(jìn)油口上的控制閥及控制箱，所述控制箱上設(shè)有交流電機(jī)、控制交流電機(jī)的調(diào)速器及與齒輪箱匹配的加油支座，所述調(diào)速器上設(shè)有定時(shí)器，所述交流電機(jī)的轉(zhuǎn)軸穿在加油支座內(nèi)，所述控制閥與調(diào)速器的控制部分連通。本實(shí)用新型電機(jī)齒輪箱的智能加油裝置具有加油過(guò)程簡(jiǎn)單，易于操作，加油均勻一致，且不存在將油脂弄到外面的問(wèn)題，衛(wèi)生安全。
文檔編號(hào)F16N7/00GK2852215SQ200520116828
公開(kāi)日2006年12月27日 申請(qǐng)日期2005年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月30日
發(fā)明者許曉華 申請(qǐng)人:許曉華