專利名稱：新型蝸輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種新型結(jié)構(gòu)的蝸輪。
背景技術(shù)：
蝸輪與蝸桿配合的機械結(jié)構(gòu)在機械傳動中有著廣泛的應(yīng)用。傳統(tǒng)的蝸輪是采用單一的軟金屬材料制成的，在使用過程中存在著抗膠合能力差、易發(fā)生點蝕和摩損、噪音大、制造成本高的不足。特別是在一些需要小功率和大減速比的傳動機構(gòu)中，如汽車的助力系統(tǒng)等，傳統(tǒng)蝸輪的這些缺陷將直接影響其正常的使用。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的蝸輪所存在的上述問題，提供一種新型蝸輪，使它能抗膠合、抗腐蝕和耐磨損，且具有噪聲低、機械性能好、穩(wěn)定可靠的特點。
本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)本新型蝸輪是由輪緣和輪芯所組成，輪芯處于蝸輪的中心，輪芯采用金屬材料制成，輪芯中有一個通孔，輪緣固連于輪芯的外側(cè)面，輪緣采用塑料制成，輪緣的外側(cè)面有用于與蝸桿嚙合的齒牙。
在上述的新型蝸輪中，所述的輪緣是采用尼龍為材料制成的。
在上述的新型蝸輪中，所述的輪芯是采用碳鋼為材料制成的。
與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于1、由于本新型蝸輪的輪緣即工作面采用塑料制成，它與采用金屬材料制成的蝸桿配對使用時，材料之間的親合力很低，不會產(chǎn)生膠合和粘接現(xiàn)象，工作的平穩(wěn)性好，而且在工作時不需要油液，具有自潤滑功能。
2、在本新型蝸輪中，由于輪緣的塑料是高分子結(jié)構(gòu)，使它與蝸桿磨擦?xí)r不會產(chǎn)生顆粒，也不會在表面發(fā)生點蝕，因此大大延長了產(chǎn)品的使用壽命。
3、新型蝸輪與金屬蝸桿配合使用時具有較高的減速比，且工作噪音很低。
4、本新型蝸輪在生產(chǎn)時其輪緣用塑料、輪芯用碳鋼等材料，產(chǎn)品的成本為采用青銅制成的普通蝸輪的四分之一，且加工的工藝簡單，具有較高的實用價值。


圖1是本實用新型提供的新型蝸輪的主視圖。
圖2是本實用新型提供的新型蝸輪的剖視圖。
圖中，1、輪芯；11、通孔；2、輪緣；21、齒牙。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，本新型蝸輪是由輪緣2和輪芯1所組成。輪芯1處于蝸輪的中心，采用金屬材料制成。本實施例中，輪芯1采用碳鋼為材料。輪芯1中心為一個通孔11。輪緣2固連于輪芯1的外側(cè)面，輪緣2采用尼龍為材料。輪緣2的外側(cè)面有齒牙21，用于與蝸桿相嚙合。
蝸輪蝸桿的傳動機構(gòu)采用本新型蝸輪后，工作的噪聲很小，而且具有較高的減速比，特別適合于汽車助力系統(tǒng)中使用。
權(quán)利要求1.一種新型蝸輪，其特征在于，該新型蝸輪是由輪緣(2)和輪芯(1)所組成，輪芯(1)處于蝸輪的中心，輪芯(1)采用金屬材料制成，輪芯(1)中有一個通孔(11)，輪緣(2)固連于輪芯(1)的外側(cè)面，輪緣(2)采用塑料制成，輪緣(2)的外側(cè)面有用于與蝸桿嚙合的齒牙(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型蝸輪，其特征在于，所述的輪緣(2)是采用尼龍為材料制成的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型蝸輪，其特征在于，所述的輪芯(1)是采用碳鋼為材料制成的。
專利摘要本實用新型提供了一種新型蝸輪，屬于機械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了傳統(tǒng)蝸輪在使用過程中存在的抗膠合能力差、易發(fā)生點蝕和摩損、噪音大、制造成本高的不足。本新型蝸輪是由輪緣和輪芯所組成，輪芯處于蝸輪的中心，輪芯采用金屬材料制成，輪芯中有一個通孔，輪緣固連于輪芯的外側(cè)面，輪緣采用塑料制成，輪緣的外側(cè)面有用于與蝸桿嚙合的齒牙。本新型蝸輪由于輪緣采用塑料制成，它與蝸桿配對使用時，材料之間的親合力很低，不會產(chǎn)生膠合和粘接現(xiàn)象，也不會在表面發(fā)生點蝕，且具有較高的減速比，工作噪音很低，產(chǎn)品的加工工藝簡單。
文檔編號F16H55/02GK2766116SQ200520068569
公開日2006年3月22日 申請日期2005年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月25日
發(fā)明者魏振昌 申請人:浙江雙輝劍機械有限公司