高壓齒輪泵的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高壓齒輪泵，包括殼體，所述殼體由前泵體和后泵體組成，所述殼體內(nèi)的密封空間里設(shè)有一對(duì)外嚙合漸開線齒輪，一個(gè)主動(dòng)齒輪和一個(gè)從動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪和所述從動(dòng)齒輪均分別設(shè)置在一對(duì)滑動(dòng)軸承上；所述主動(dòng)齒輪和所述從動(dòng)齒輪的兩端面分別設(shè)有前側(cè)板和后側(cè)板，所述的前側(cè)板和后側(cè)板的底部設(shè)有耳形密封圈和四氟墊，把高壓區(qū)和低壓區(qū)分開，并給前側(cè)板和后側(cè)板一定的背壓量；所述殼體的一側(cè)設(shè)有吸油口，另一側(cè)設(shè)有進(jìn)油口，所述滑動(dòng)軸承底部連通有泄油口，從兩齒輪端面及高壓區(qū)泄露到軸承孔的油經(jīng)前后泵體泄油口回到吸油口；本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：不但密封性能良好，而且減少了泄油量，降低了使用成本，延長了使用壽命。
【專利說明】
高壓齒輪泵
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種齒輪栗，具體地說是一種高壓齒輪栗，屬于齒輪栗領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪栗是依靠栗缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)栗。由兩個(gè)齒輪、栗體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪栗的排出口的壓力完全取決于栗出口處阻力的大小。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于，設(shè)計(jì)了一種高壓齒輪栗，不但密封性能良好，而且減少了泄油量，降低了使用成本，延長了使用壽命。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0005]高壓齒輪栗，包括殼體，所述殼體由前栗體和后栗體組成，所述殼體內(nèi)的密封空間里設(shè)有一對(duì)外嗤合漸開線齒輪，一個(gè)主動(dòng)齒輪和一個(gè)從動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪和所述從動(dòng)齒輪均分別設(shè)置在一對(duì)滑動(dòng)軸承上;所述主動(dòng)齒輪和所述從動(dòng)齒輪的兩端面分別設(shè)有前側(cè)板和后側(cè)板，并形成良好的接觸，所述的前側(cè)板和后側(cè)板的底部設(shè)有耳形密封圈和四氟墊，把高壓區(qū)和低壓區(qū)分開，并給前側(cè)板和后側(cè)板一定的背壓量，使兩齒輪端面與前側(cè)板和后側(cè)板結(jié)合的更好，減少了端面泄油量。所述殼體的一側(cè)設(shè)有吸油口，另一側(cè)設(shè)有進(jìn)油口，所述滑動(dòng)軸承底部連通有泄油口，從兩齒輪端面及高壓區(qū)泄露到軸承孔的油經(jīng)前后栗體泄油口回到吸油口。
[0006]當(dāng)主動(dòng)軸帶動(dòng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，從動(dòng)齒輪也同時(shí)旋轉(zhuǎn)，在嚙合點(diǎn)(即節(jié)點(diǎn))以下的區(qū)域，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪脫開嚙合，原來互相嚙合而被齒所占的空間在脫離嚙合的過程中又恢復(fù)了，因此，密閉空間由小變大，大氣壓力把油經(jīng)吸油口頂入下腔，又被一對(duì)齒輪齒間所攜帶進(jìn)入嚙合點(diǎn)一上。在嚙合點(diǎn)以上的區(qū)域，這一對(duì)齒輪逐漸進(jìn)入嚙合，原來的齒間空間被插入的齒所占據(jù)，密閉空間由大變小，迫使油液從出油口排出。
[0007]進(jìn)一步地，所述螺栓上設(shè)有彈簧墊；
[0008]進(jìn)一步地，所述的前栗體5和后栗體14之間設(shè)有定位銷10，使前后栗體軸承孔同心，給前后栗體有效定位;所述的前栗體和后栗體之間設(shè)有矩形密封圈，進(jìn)一步提高了密封性。
[0009]進(jìn)一步地，所述殼體與所述主動(dòng)軸之間設(shè)有骨架油封，以及孔用擋圈，有效阻止底部泄露油的外泄。
[0010]進(jìn)一步地，所述殼體與所述主動(dòng)軸之間還設(shè)有軸端軸承，有效防止軸端的徑向力作用。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:不但密封性能良好，而且減少了泄油量，降低了使用成本，延長了使用壽命。
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1的B-B面剖視圖；
[0015]圖中:1-主動(dòng)齒輪、2-孔用擋圈、3-軸端軸承、4-骨架油封、5-前栗體、6-滑動(dòng)軸承、7-從動(dòng)齒輪、8-耳形密封圈、9-四氟墊、10-定位銷、11-矩形密封圈、12-螺栓、13-彈簧墊、14-后栗體、15-前側(cè)板、16-后側(cè)板。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0017]實(shí)施例1
[0018]如圖1-2所示，一種高壓齒輪栗，包括殼體，所述殼體由前栗體5和后栗體14組成，所述的前栗體5和后栗體14通過四個(gè)高強(qiáng)度螺栓12和兩個(gè)定位銷10固定在一起;在所述的前栗體5和后栗體14組成的密封空間里設(shè)有一對(duì)外嚙合漸開線齒輪，一個(gè)主動(dòng)齒輪I和一個(gè)從動(dòng)齒輪7，所述主動(dòng)齒輪I和所述從動(dòng)齒輪7分別設(shè)置在一對(duì)滑動(dòng)軸承6上;所述螺栓12上設(shè)有彈簧墊13;所述的前栗體5和后栗體14之間設(shè)有定位銷10，使前后栗體軸承孔同心，給前后栗體有效定位，所述的前栗體5和后栗體14之間設(shè)有矩形密封圈11，進(jìn)一步提高了密封性。
[0019]其中，所述主動(dòng)齒輪I和所述從動(dòng)齒輪7的兩端面分別設(shè)有前側(cè)板15和后側(cè)板16，并形成良好的接觸，所述的前側(cè)板15和后側(cè)板16的底部設(shè)有耳形密封圈8和四氟墊9，把高壓區(qū)和低壓區(qū)分開，并給前側(cè)板15和后側(cè)板16—定的背壓量，使兩齒輪端面與前側(cè)板15和后側(cè)板16結(jié)合的更好，減少了端面泄油量。所述殼體的一側(cè)設(shè)有吸油口b，另一側(cè)設(shè)有進(jìn)油口 c，所述滑動(dòng)軸承6底部連通有泄油口 a，從兩齒輪端面及高壓區(qū)泄露到軸承孔的油經(jīng)前后栗體泄油口回到吸油口。
[0020]當(dāng)主動(dòng)軸帶動(dòng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，從動(dòng)齒輪也同時(shí)旋轉(zhuǎn)，在嚙合點(diǎn)以下的區(qū)域，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪脫開嚙合，原來互相嚙合而被齒所占的空間在脫離嚙合的過程中又恢復(fù)了，因此，密閉空間由小變大，大氣壓力把油經(jīng)吸油口頂入下腔，又被一對(duì)齒輪齒間所攜帶進(jìn)入嚙合點(diǎn)一上。在嚙合點(diǎn)以上的區(qū)域，這一對(duì)齒輪逐漸進(jìn)入嚙合，原來的齒間空間被插入的齒所占據(jù)，密閉空間由大變小，迫使油液從出油口排出。
[0021]所述殼體與所述主動(dòng)軸之間設(shè)有骨架油封4，以及孔用擋圈2，有效阻止底部泄露油的外泄。
[0022]所述殼體與所述主動(dòng)軸之間還設(shè)有軸端軸承3，有效防止軸端的徑向力作用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.高壓齒輪栗，其特征在于:包括殼體，所述殼體由前栗體和后栗體組成，所述殼體內(nèi)的密封空間里設(shè)有一對(duì)外嚙合漸開線齒輪，一個(gè)主動(dòng)齒輪和一個(gè)從動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪和所述從動(dòng)齒輪均分別設(shè)置在一對(duì)滑動(dòng)軸承上;所述主動(dòng)齒輪和所述從動(dòng)齒輪的兩端面分別設(shè)有前側(cè)板和后側(cè)板，所述的前側(cè)板和后側(cè)板的底部設(shè)有耳形密封圈和四氟墊，把高壓區(qū)和低壓區(qū)分開，并給前側(cè)板和后側(cè)板一定的背壓量;所述殼體的一側(cè)設(shè)有吸油口，另一側(cè)設(shè)有進(jìn)油口，所述滑動(dòng)軸承底部連通有泄油口，從兩齒輪端面及高壓區(qū)泄露到軸承孔的油經(jīng)前后栗體泄油口回到吸油口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓齒輪栗，其特征在于:所述的前栗體和后栗體通過四個(gè)高強(qiáng)度螺栓和兩個(gè)定位銷固定在一起;所述螺栓上設(shè)有彈簧墊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓齒輪栗，其特征在于:所述殼體與所述主動(dòng)軸之間設(shè)有骨架油封以及孔用擋圈。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓齒輪栗，其特征在于:所述殼體與所述主動(dòng)軸之間還設(shè)有軸端軸承。
【文檔編號(hào)】F04C15/00GK205663611SQ201620343408
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年4月22日
【發(fā)明人】關(guān)錫圣
【申請(qǐng)人】關(guān)錫圣