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用于高速旋轉(zhuǎn)的軸的軸承的制作方法

文檔序號:5616153閱讀:346來源:國知局
專利名稱:用于高速旋轉(zhuǎn)的軸的軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于高速旋轉(zhuǎn)的軸的軸承,帶有布置在一個殼體中的浮動襯套。
本發(fā)明的任務(wù)是以簡單的手段構(gòu)造這樣一種軸承,能夠有效地衰減振蕩激勵。
根據(jù)本發(fā)明,上述任務(wù)是這樣實(shí)現(xiàn)的浮動襯套在面對軸的正面端部具有徑向向外變窄的環(huán)形缺口,與證明相鄰的抵靠板的內(nèi)徑小于缺口的徑向高度。
在這種設(shè)計(jì)方案中,在缺口中積聚了油儲備,在浮動襯套振蕩運(yùn)動時保證了襯套面向殼體的面的良好潤滑。這里,油儲備防止了空氣進(jìn)入抵靠板與襯套之間的間隙中,從而導(dǎo)致衰減中斷。
按照本發(fā)明的一種設(shè)計(jì)方案,在正面和/或在抵靠板中布置徑向的槽。由此實(shí)現(xiàn)即使在抵靠板與襯套之間的間隙很小時也保證有足夠的油量形成外部潤滑膜。
其它特征與優(yōu)點(diǎn)由從屬權(quán)利要求和參照附圖所作描述給出。


圖1通過按照本發(fā)明的軸承主要部件的縱截面圖。
圖2與圖1所示相應(yīng)的第二種實(shí)施例。
圖1中用1表示軸承的固定殼體,用2表示軸。軸2借助兩個浮動襯套3,4支承。在兩個襯套3,4之間有一個隔離襯套5,該隔離襯套5借助一個圓柱銷32阻止轉(zhuǎn)動。此外,軸承通過外部的盤形抵靠板6,7向外封閉。
襯套3布置在隔離襯套5和抵靠板6之間,有軸向間隙。此外,隔離襯套5借助一個圓柱銷32阻止轉(zhuǎn)動,其中該圓柱銷固定在殼體中并且嵌入到隔離襯套5的一個相應(yīng)的至少沿軸2的軸向提供了運(yùn)動間隙的缺口33中,該缺口例如是一個較大直徑的孔或者一個深孔。
在襯套3的面對抵靠板6的正面8中和面對隔離襯套5的一個抵靠板9的正面10中,分別有一個環(huán)形的缺口11或12,該缺口由一個斜面限定。缺口11,12沿徑向向外變窄。抵靠板6的內(nèi)徑小于缺口11的徑向高度。由于這種設(shè)計(jì)方案,可以在缺口11遠(yuǎn)離軸的部分內(nèi)形成油儲備。該油儲備用于在襯套3振蕩運(yùn)動時不會將空氣吸進(jìn)它和盤6之間,從而在殼體1和襯套3之間保持恒定的潤滑劑膜以衰減振蕩激勵。
為了在軸2轉(zhuǎn)速較低時保證襯套3與殼體1之間有足夠的潤滑膜,可以在襯套3的正面設(shè)置徑向槽15,16。當(dāng)然這些槽也可以設(shè)置在抵靠板6或7面對襯套3的面上。
在殼體1的另一端為浮動襯套4的結(jié)構(gòu)布置同上。
根據(jù)圖2所示的實(shí)施例與圖1所示基本相同。這里設(shè)置了一個殼體17,該殼體具有抵靠板18,19用于浮動的襯套20,21。襯套20,21的軸向向外的運(yùn)動又被抵靠板22,23限制。在襯套20的正面24,25中設(shè)置缺口26,27,這些缺口通過具有彎曲界面的刻槽構(gòu)成。這里,抵靠板18,22的內(nèi)徑28,29也小于缺口26,27的徑向高度,從而可以積聚油儲備30或31,由此防止空氣進(jìn)入殼體17和襯套20之間的潤滑油膜中。襯套21的結(jié)構(gòu)和支承與上面類似。
在應(yīng)用本發(fā)明時,不僅良好地衰減振蕩激勵,而且使軸承的摩擦功更有利。
權(quán)利要求
1.用于高速旋轉(zhuǎn)的軸的軸承,帶有布置在一個殼體中的浮動襯套,其特征在于,每個浮動襯套(3,4,20,21)在面對軸(2)的正面(8,10,24,25)端部具有徑向向外變窄的環(huán)形缺口(11,12,26,27),與正面相鄰的抵靠板(6,7,9,18,19,22,23)的內(nèi)徑小于缺口的徑向高度。
2.按照權(quán)利要求1所述的軸承,其特征在于,在正面(8,10,24,25)中和/或在抵靠板(6,7,9,18,19,22,23)中有徑向槽(15,16)。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的軸承,其特征在于,缺口(11,12)由斜面構(gòu)成。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的軸承,其特征在于,缺口(26,27)由具有彎曲界面的刻槽構(gòu)成。
5.按照前述權(quán)利要求之一所述的軸承,其特征在于,抵靠板(6,7,22,23)設(shè)計(jì)成盤。
6.按照權(quán)利要求1至4之一所述的軸承,其特征在于,抵靠板(9)通過位于浮動襯套(3,4)之間的隔離襯套的側(cè)壁構(gòu)成。
7.按照權(quán)利要求1至4之一所述的軸承,其特征在于,抵靠板(18,19)是一個固定殼體(17)的側(cè)壁。
8.按照權(quán)利要求1至4之一或6所述的軸承,其特征在于,隔離襯套(5)借助一個圓柱銷(32)相對殼體(1)抗扭地布置,其中該圓柱銷嵌入到隔離襯套(5)的一個相應(yīng)的至少沿軸的軸向提供了運(yùn)動間隙的缺口(33)中,該缺口優(yōu)選是一個較大直徑的孔。
全文摘要
用于高速旋轉(zhuǎn)的軸的軸承,帶有布置在一個殼體中的浮動襯套,其特征在于,每個浮動襯套(3,4,20,21)在面對軸(2)的正面(8,10,24,25)端部具有徑向向外變窄的環(huán)形缺口(11,12,26,27),與正面相鄰的抵靠板(6,7,9,18,19,22,23)的內(nèi)徑小于缺口的徑向高度。
文檔編號F16C17/02GK1530559SQ200410028668
公開日2004年9月22日 申請日期2004年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月14日
發(fā)明者H·林克, H 林克 申請人:曼·B及W柴油機(jī)公開股份有限公司, 曼 B及W柴油機(jī)公開股份有限公司
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