專利名稱:掛擋平順的副變速箱齒輪軸的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種掛擋平順的副變速箱齒輪軸，包括齒輪軸本體，所述齒輪軸本體的一端設(shè)有外花鍵，另一端設(shè)有小傳動齒輪，且所述外花鍵與所述小傳動齒輪之間設(shè)有大傳動齒輪，所述小傳動齒輪與大傳動齒輪之間設(shè)有外徑小于等于所述小傳動齒輪的齒根圓直徑的光滑段，且所述小傳動齒輪的所有輪齒面向所述大傳動齒輪的一端端面上設(shè)有由圓弧倒角形成的圓弧包絡(luò)面。通過在小傳動齒輪上設(shè)置圓弧包絡(luò)面，當(dāng)小傳動齒輪與其他齒輪結(jié)構(gòu)嚙合時，由于該圓弧包絡(luò)面的存在，即使小傳動齒輪的輪齒與其他齒輪結(jié)構(gòu)的輪齒之間發(fā)生觸碰，圓弧包絡(luò)面也會產(chǎn)生一個切線分力，使其他齒輪結(jié)構(gòu)的輪齒沿著該圓弧包絡(luò)面平順移動，并最終實現(xiàn)掛擋嚙合的操作。
【專利說明】掛擋平順的副變速箱齒輪軸

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于齒輪箱【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的涉及一種掛擋平順的副變速箱齒輪軸。

【背景技術(shù)】
[0002]變速箱由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩，其功能主要有:1、改變傳動比；2、在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；3、利用空擋，中斷動力傳遞，以使發(fā)動機能夠起動、怠速，并便于變速器換擋或進行動力輸出。副變速箱齒輪軸上設(shè)有傳動齒輪，且副變速箱齒輪軸的一端設(shè)有用于與嚙合套嚙合的外花鍵，現(xiàn)有的副變速箱齒輪軸雖然在一定程度上能夠滿足使用要求，但是，當(dāng)其他輪齒與傳動齒輪掛擋嚙合時，仍存在磕碰和卡澀等現(xiàn)象，導(dǎo)致變速箱的掛擋操作不平順。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種掛擋平順的副變速箱齒輪軸，該副變速箱齒輪軸可實現(xiàn)平順地掛擋。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種掛擋平順的副變速箱齒輪軸，包括齒輪軸本體，所述齒輪軸本體的一端設(shè)有外花鍵，另一端設(shè)有小傳動齒輪，且所述外花鍵與所述小傳動齒輪之間設(shè)有大傳動齒輪，所述小傳動齒輪與大傳動齒輪之間設(shè)有外徑小于等于所述小傳動齒輪的齒根圓直徑的光滑段，且所述小傳動齒輪的所有輪齒面向所述大傳動齒輪的一端端面上設(shè)有由圓弧倒角形成的圓弧包絡(luò)面。
[0006]進一步，所述圓弧包絡(luò)面的外徑沿著所述齒輪本體徑向向外的方向逐漸減小。
[0007]進一步，所述圓弧包絡(luò)面與對應(yīng)的所述小傳動齒輪的輪齒的兩側(cè)壁之間平滑過渡。
[0008]進一步，所述圓弧包絡(luò)面的對稱線為圓弧線段。
[0009]進一步，所述圓弧包絡(luò)面的對稱線的曲率半徑為25mm。
[0010]進一步，所述圓弧包絡(luò)面中所有圓弧的圓心均位于與所述齒輪本體的軸線垂直的直線上。
[0011]進一步，所述小傳動齒輪上設(shè)有用于將所述小傳動齒輪分隔為兩段的分隔槽，且設(shè)有圓弧包絡(luò)面的一段所述小傳動齒輪的長度小于另一段所述小傳動齒輪的長度。
[0012]本實用新型的有益效果在于:
[0013]本實用新型的掛擋平順的副變速箱齒輪軸，通過在小傳動齒輪上設(shè)置圓弧包絡(luò)面，當(dāng)小傳動齒輪與其他齒輪結(jié)構(gòu)嚙合時，由于該圓弧包絡(luò)面的存在，即使小傳動齒輪的輪齒與其他齒輪結(jié)構(gòu)的輪齒之間發(fā)生觸碰，圓弧包絡(luò)面也會產(chǎn)生一個切線分力，使其他齒輪結(jié)構(gòu)的輪齒沿著該圓弧包絡(luò)面平順移動，并最終實現(xiàn)掛擋嚙合的操作，因此，通過設(shè)置圓弧包絡(luò)面，可使掛擋操作更加平順，避免出現(xiàn)磕碰和卡澀等現(xiàn)象。

【附圖說明】

[0014]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，本實用新型提供如下附圖進行說明:
[0015]圖1為本實用新型的掛擋平順的副變速箱齒輪軸實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1的A詳圖；
[0017]圖3為圖2的B-B剖面圖。

【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實用新型并能予以實施，但所舉實施例不作為對本實用新型的限定。
[0019]如圖1所示，為本實用新型的掛擋平順的副變速箱齒輪軸實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。本實施例的掛擋平順的副變速箱齒輪軸，包括齒輪軸本體1，所述齒輪軸本體I的一端設(shè)有外花鍵2，另一端設(shè)有小傳動齒輪3，且所述外花鍵2與所述小傳動齒輪3之間設(shè)有大傳動齒輪4，所述小傳動齒輪3與大傳動齒輪4之間設(shè)有外徑小于等于所述小傳動齒輪3的齒根圓直徑的光滑段5，光滑段5用于其他齒形結(jié)構(gòu)讓位。所述小傳動齒輪3的所有輪齒面向所述大傳動齒輪4的一端端面上設(shè)有由圓弧倒角形成的圓弧包絡(luò)面6。
[0020]進一步，所述圓弧包絡(luò)面6的外徑沿著所述齒輪本體I徑向向外的方向逐漸減小，且圓弧包絡(luò)面6與對應(yīng)的所述小傳動齒輪3的輪齒的兩側(cè)壁之間平滑過渡，能夠進一步避免卡澀。
[0021]進一步，所述圓弧包絡(luò)面6的對稱線為圓弧線段，本實施例的圓弧包絡(luò)面6的對稱線的曲率半徑R為25_，圓弧包絡(luò)面6中所有圓弧的圓心均位于與所述齒輪本體I的軸線垂直的直線上，使得掛擋操作時更加平順。
[0022]進一步，所述小傳動齒輪3上設(shè)有用于將所述小傳動齒輪3分隔為兩段的分隔槽7，且設(shè)有圓弧包絡(luò)面6的一段所述小傳動齒輪3的長度小于另一段所述小傳動齒輪3的長度，即設(shè)有圓弧包絡(luò)面6的一段小傳動齒輪3為掛擋嚙合段，另一段為傳動段，當(dāng)其他齒輪與小傳動齒輪3掛擋嗤合時，先與掛擋嗤合段嗤合，然后繼續(xù)相對于齒輪軸本體I移動，與傳動段嚙合，實現(xiàn)動力的平順傳遞。
[0023]本實施例的掛擋平順的副變速箱齒輪軸，通過在小傳動齒輪上設(shè)置圓弧包絡(luò)面，當(dāng)小傳動齒輪與其他齒輪結(jié)構(gòu)嚙合時，由于該圓弧包絡(luò)面的存在，即使小傳動齒輪的輪齒與其他齒輪結(jié)構(gòu)的輪齒之間發(fā)生觸碰，圓弧包絡(luò)面也會產(chǎn)生一個切線分力，使其他齒輪結(jié)構(gòu)的輪齒沿著該圓弧包絡(luò)面平順移動，并最終實現(xiàn)掛擋嚙合的操作，因此，通過設(shè)置圓弧包絡(luò)面，可使掛擋操作更加平順，避免出現(xiàn)磕碰和卡澀等現(xiàn)象。
[0024]本實施例的大傳動齒輪為模數(shù)m=3，齒數(shù)Z=34的圓柱齒輪，小傳動齒輪為模數(shù)m=3，齒數(shù)Z=14的圓柱齒輪，外花鍵為模數(shù)m=2，齒數(shù)Z=38的漸開線外花鍵，且本實施例的齒輪軸本體I上還設(shè)有深度為0.8-1.2mm的碳氮共滲層，能夠有效增強表面強度和耐磨性能。
[0025]以上所述實施例僅是為充分說明本實用新型而所舉的較佳的實施例，本實用新型的保護范圍不限于此。本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實用新型基礎(chǔ)上所作的等同替代或變換，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。本實用新型的保護范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種掛擋平順的副變速箱齒輪軸，其特征在于:包括齒輪軸本體，所述齒輪軸本體的一端設(shè)有外花鍵，另一端設(shè)有小傳動齒輪，且所述外花鍵與所述小傳動齒輪之間設(shè)有大傳動齒輪，所述小傳動齒輪與大傳動齒輪之間設(shè)有外徑小于等于所述小傳動齒輪的齒根圓直徑的光滑段，且所述小傳動齒輪的所有輪齒面向所述大傳動齒輪的一端端面上設(shè)有由圓弧倒角形成的圓弧包絡(luò)面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掛擋平順的副變速箱齒輪軸，其特征在于:所述圓弧包絡(luò)面的外徑沿著所述齒輪本體徑向向外的方向逐漸減小。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的掛擋平順的副變速箱齒輪軸，其特征在于:所述圓弧包絡(luò)面與對應(yīng)的所述小傳動齒輪的輪齒的兩側(cè)壁之間平滑過渡。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的掛擋平順的副變速箱齒輪軸，其特征在于:所述圓弧包絡(luò)面的對稱線為圓弧線段。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的掛擋平順的副變速箱齒輪軸，其特征在于:所述圓弧包絡(luò)面的對稱線的曲率半徑為25mm。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掛擋平順的副變速箱齒輪軸，其特征在于:所述圓弧包絡(luò)面中所有圓弧的圓心均位于與所述齒輪本體的軸線垂直的直線上。7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的掛擋平順的副變速箱齒輪軸，其特征在于:所述小傳動齒輪上設(shè)有用于將所述小傳動齒輪分隔為兩段的分隔槽，且設(shè)有圓弧包絡(luò)面的一段所述小傳動齒輪的長度小于另一段所述小傳動齒輪的長度。
【文檔編號】F16C3-02GK204267503SQ201420641544
【發(fā)明者】肖登強, 張?zhí)炱? [申請人]重慶克諾斯齒輪制造有限公司