專利名稱：傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本新型涉及一種傳動裝置，特別是涉及一種具有一齒輪及一具有傾斜部的齒條的傳動裝置。
背景技術(shù)：
傳動裝置在工業(yè)上的應(yīng)用非常廣泛。而公知的傳動裝置如圖1所示，其具有一正齒輪1A及一齒條2A；該正齒輪1A為一主動輪，在一固定處旋轉(zhuǎn)(B方向)，該齒條2A可滑行且可左右移動。如圖2、3、4所示，當(dāng)齒條2A經(jīng)由一外力推動后，可進入正齒輪1A的下方而嚙合，進而驅(qū)動齒條2A前進。
如圖5所示，當(dāng)該機構(gòu)運作時，正齒輪1A持續(xù)轉(zhuǎn)動，齒條2A由右向左(A方向)進入，但當(dāng)正齒輪1A的齒撞擊齒條2A的齒面時，有可能會產(chǎn)生卡齒動作，從而影響該機構(gòu)的運作。所以公知的齒輪齒條機構(gòu)大多會將齒條2A設(shè)計為如圖6所示的一斜齒，以減少齒撞擊的機會進而防止卡齒。
雖然這種設(shè)計可防止卡齒，但因齒條斜齒的設(shè)計因為齒型過于薄弱因而影響齒條的壽命，進而降低整個機構(gòu)的壽命。
新型內(nèi)容本新型的目的在于利用彈性懸臂的輔助，可取代公知齒條斜齒的方案，同樣達到防止卡齒的功能。相對于公知齒條斜齒的方案，本新型因為齒條的齒型完整，所以不像公知齒條斜齒那樣會因為齒型過于薄弱而使壽命減低。
本新型提供一種齒輪傳動裝置，包括一第一傳動元件；以及一第二傳動元件，其具有一第一端，且該第一端具有一傾斜部；其中第一傳動元件和第二傳動元件均具有可相互嚙合的齒部。所述第一傳動元件為一正齒輪。所述第二傳動元件為一齒條。所述傾斜部是將第二傳動元件的第一端與第二傳動元件底部形成一間隙，所述間隙由第一端向另一端逐漸變小而成為一彈性懸臂。


為了能更進一步了解本新型特征及技術(shù)內(nèi)容，參閱以下有關(guān)本新型的詳細說明與附圖，然而附圖僅用于提供參考與說明，并非用來對本新型加以限制。圖中圖1是公知齒輪傳動裝置的示意圖；圖2是公知齒輪傳動裝置的運作示意圖；圖3是公知齒輪傳動裝置的運作示意圖；圖4是公知齒輪傳動裝置的運作示意圖；圖5是公知齒輪傳動裝置卡齒的示意圖；圖6是公知齒輪傳動裝置斜齒設(shè)計的示意圖；圖7是本新型齒輪傳動裝置的示意圖；圖8是本新型齒輪傳動裝置的運作示意圖；圖9是本新型齒輪傳動裝置的運作示意圖；圖10是本新型齒輪傳動裝置的運作示意圖；以及圖11是本新型齒輪傳動裝置的運作示意圖。
具體實施方式
以下描述的本新型可適用于所有具有傳動裝置的產(chǎn)品。
如圖7所示，圖7為本新型傳動裝置的示意圖，其是由一第一傳動元件1及一第二傳動元件2構(gòu)成，兩者具有可相互嚙合的齒部，在本實施例中該第一傳動元件1為一正齒輪，受一外力在一固定處旋轉(zhuǎn)(B方向)，而該第二傳動元件2可滑行且可左右移動，它具有一第一端2C，在本實施例中其為一齒條，且第一端2C相對于底部的滑行面間形成一間隙，該間隙由第一端2C向另一端逐漸變小，形成一傾斜部2D，從而成為一彈性懸臂梁。如圖8、9、10、11所示，當(dāng)?shù)诙鲃釉?經(jīng)由一外力推動后使第一端2C由A方向進入第一傳動元件1的下方進行嚙合，進而驅(qū)動第二傳動元件2前進(A方向)，如此時第一傳動元件1的齒撞擊第二傳動元件2的齒面而產(chǎn)生卡齒時，由于第二傳動元件2具有一彈性懸臂，可以在第一傳動元件1嚙合撞擊時，第二傳動元件2的第一齒2B向下位移再彈回而導(dǎo)入嚙合，于是避開卡齒的機會，并保護第一傳動元件1使得兩元件得以順利嚙合。
本新型利用一彈性懸臂的輔助作用，可以取代公知齒條斜齒方案，同樣達到防止卡齒的功能；而且相對于公知齒條斜齒的設(shè)計，本新型因為齒條的齒型完整，所以不像公知齒條斜齒那樣會因為齒型過于薄弱而使壽命減低。
綜上所述，雖然本新型已以較佳實施例揭示，但其并非用以限定本新型，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本新型的精神和范圍內(nèi)，可作出各種更動與潤飾，因此本新型的保護范圍以后附的權(quán)利要求所界定。
權(quán)利要求1.一種傳動裝置，其特征在于，包括第一傳動元件；以及第二傳動元件，其具有一第一端，且所述第一端具有一傾斜部；其中所述第一傳動元件和第二傳動元件均具有可相互嚙合的齒部。
2.如權(quán)利要求1所述的傳動裝置，其特征在于，所述第一傳動元件為一正齒輪。
3.如權(quán)利要求1所述的傳動裝置，其特征在于，所述第二傳動元件為一齒條。
4.如權(quán)利要求1所述的傳動裝置，其特征在于，所述傾斜部是將第二傳動元件的第一端與第二傳動元件底部形成一間隙，所述間隙由第一端向另一端逐漸變小而成為一彈性懸臂。
5.如權(quán)利要求1所述的傳動裝置，其特征在于，所述第一傳動元件受一外力在一固定處旋轉(zhuǎn)。
6.如權(quán)利要求1所述的傳動裝置，其特征在于，當(dāng)?shù)诙鲃釉?jīng)由一外力推動使第一端進入第一傳動元件而嚙合，在第一傳動元件的齒與第二傳動元件的齒產(chǎn)生卡齒時，第二傳動元件的第一端產(chǎn)生一位移再彈回而嚙合
專利摘要本實用新型提供一種傳動裝置，其利用一彈性懸臂的設(shè)計而達到防止卡齒的功能。
文檔編號F16H19/00GK2637820SQ0320817
公開日2004年9月1日 申請日期2003年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月26日
發(fā)明者郭宗榮 申請人:建興電子科技股份有限公司