專利名稱：一種內(nèi)燃機變速箱冷卻器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種內(nèi)燃機變速箱所用的冷卻器。
背景技術(shù)：
幾乎所有使用內(nèi)燃機的機器都帶有變速箱，變速箱又有冷卻器，冷卻器的作用是冷卻變速箱內(nèi)油溫已經(jīng)升高的工作油，如果冷卻器對變速箱工作油不能起到冷卻作用，變速箱內(nèi)工作油油溫將迅速升高，使變速箱不能工作，從而使內(nèi)燃機不能工作，也使使用內(nèi)燃機作為原動力的機器停止工作?，F(xiàn)在內(nèi)燃機變速箱冷卻器都為多個中空長條型板構(gòu)成，在中空板內(nèi)還有交錯排列的隔板。這種冷卻器在內(nèi)燃機變速箱剛投入使用時，冷卻效果很好。但使用時間一長，由于工作油老化產(chǎn)生的雜質(zhì)使中空長條板堵塞，從而使變速箱工作油不能通過，工作油不能得到冷卻，最后使變速箱以致整個機器損壞不能正常工作。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，冷卻效果好，不會堵塞的，造價低的內(nèi)燃機變速箱冷卻器。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的。用一螺旋形管，使變速箱工作油從螺旋管中流過，把該螺旋管安裝在一冷卻槽內(nèi)，冷卻槽安裝在內(nèi)燃機冷卻水箱下部，冷卻槽有內(nèi)燃機冷卻水箱冷卻水流過，因此當(dāng)變速箱已變熱的工作油從螺旋管中流過時，就得到了充分冷卻。
由于本實用新型提供的螺旋管冷卻器中的螺旋管僅為一個有著較粗內(nèi)徑的管纏繞而成，結(jié)構(gòu)非常簡單，制造容易，造價低，并且不會被變速箱工作油由于老化產(chǎn)生的雜質(zhì)堵塞，由于是用水冷卻，因此冷卻效果好，特別是在以內(nèi)燃機為動力的低速運行的機械上，用水冷卻更好于用風(fēng)冷卻。
下面通過附圖進一步介紹本實用新型。


附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
從附圖1中可以看到，2是一個螺旋管，它是由一個薄壁的也就是相對來講有著較粗內(nèi)徑的管子纏繞而成，它安裝在冷卻槽1內(nèi)，而冷卻槽1是由金屬板制成，安裝在內(nèi)燃機冷卻器水箱的下部，已經(jīng)變熱的變速箱工作油從進油口4流進螺旋管2內(nèi)，經(jīng)過熱交換，冷卻了的工作油從出油口5流回變速箱，而內(nèi)燃機冷卻器水箱的水3從冷卻槽1的進水口6(就是圖中箭頭所指方向)流進冷卻槽1而從出水口7流回內(nèi)燃機冷卻器水箱。由于從內(nèi)燃機冷卻器水箱流來的水3有著較低的溫度，而從變速箱流來的已升溫的工作油通過螺旋管2時能充分與冷卻水3進行接觸進行熱交換，使工作油溫度降下來，達到了冷卻效果。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)燃機變速箱冷卻器，其特征為冷卻器由螺旋管(2)和冷卻槽(1)組成，螺旋管(2)安裝在冷卻槽(1)內(nèi)，冷卻槽(1)安裝在內(nèi)燃機冷卻水箱的下部。
2.如權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機變速箱冷卻器，其特征為冷卻槽(1)內(nèi)有內(nèi)燃機冷卻水箱中的水(3)流過。
專利摘要一種內(nèi)燃機變速箱冷卻器，是由螺旋管2和冷卻槽1組成，安裝在內(nèi)燃機冷卻水箱下部，變速箱工作油由螺旋管2中流過，冷卻槽1內(nèi)有內(nèi)燃機冷卻水箱的水3流過，冷卻了變速箱工作油。該冷卻器結(jié)構(gòu)簡單，冷卻效果好，造價低，特別是不易堵塞，保證了長期穩(wěn)定的冷卻變速箱工作油，克服了現(xiàn)在通用變速箱冷卻器易堵塞，冷卻效果差，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的缺點。
文檔編號F16H57/04GK2572141SQ02269558
公開日2003年9月10日 申請日期2002年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月20日
發(fā)明者陳仁濤, 楊鐵建 申請人:煙臺港務(wù)局