液壓系統(tǒng)及換向閥的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及液壓領域，特別是涉及一種換向閥。此外，本實用新型還涉及一種包括上述換向閥的液壓系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]換向閥被廣泛應用于液壓系統(tǒng)中，將其安裝于油路中，能夠實現(xiàn)油路的切換。在現(xiàn)有技術中，換向閥具有進油口、第一工作油口和第二工作油口，內部具有閥座、第一頂桿和第二頂桿，閥座內部設置有密封球，第一頂桿和第二頂桿能夠推動密封球，使第一工作油口密封，第二工作油口與進油口連通，或使第二工作油口密封，第一工作油口與進油口連通，進而實現(xiàn)不同油路的切換。
[0003]但是，由于受工作環(huán)境的影響，例如介質粘度、溫度及壓力變化，均會使各部件的尺寸發(fā)生變化，特別是密封球與閥座的變化會使原來的配合間隙變化，致使出現(xiàn)磨損、卡死或卡滯等現(xiàn)象，造成泄漏及壓力損失，影響換向閥的正常使用。
[0004]因此，如何提供一種能夠防止因環(huán)境變化而產(chǎn)生配合間隙變化的換向閥是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種換向閥，能夠防止因環(huán)境變化而產(chǎn)生配合間隙變化，防止泄露及壓力損失。本實用新型的另一目的是提供一種包括上述換向閥的液壓系統(tǒng)，能夠防止因環(huán)境變化而產(chǎn)生配合間隙變化，防止泄露及壓力損失。
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種換向閥，包括設置有第一工作油口、第二工作油口和進油口的殼體，所述殼體內部設置有中空的閥座，所述閥座上設置有第一通道、第二通道和進油通道，用于所述閥座內部分別連通所述第一工作油口、所述第二工作油口和所述進油口，所述閥座內部設置有用于密封所述第一通道或密封所述第二通道的密封球，所述殼體內部設置有用于推動所述密封球向所述第二通道移動的第一頂桿和用于推動所述密封球向所述第一通道移動的第二頂桿，所述第一通道和所述第二通道均為大端向內的錐形孔，所述錐形孔的小端直徑小于所述密封球的直徑，所述密封球能夠進入所述錐形孔的大端，并使所述密封球貼緊所述錐形孔的內側。
[0007]優(yōu)選地，所述第一通道和所述第二通道相對設置且軸線重合，所述進油通道垂直于所述第一通道。
[0008]優(yōu)選地，所述第一頂桿穿過所述第一通道與所述密封球接觸，所述第二頂桿穿過所述第二通道與所述密封球接觸。
[0009]優(yōu)選地，所述閥座包括密封連接的第一閥座蓋和第二閥座蓋，所述第一通道設置于所述第一閥座蓋，所述第二通道設置于所述第二閥座蓋。
[0010]優(yōu)選地，所述殼體遠離所述第一工作油口的一端設置有電磁線圈，所述電磁線圈內設置有能夠向所述殼體移動的銜鐵，所述第二頂桿遠離所述密封球的一端連接所述銜鐵，還包括用于推動所述第一頂桿向所述密封球移動的彈性件。
[0011 ]優(yōu)選地，所述殼體外周設置有密封圈。
[0012]優(yōu)選地，所述閥座具體為能夠增大接觸面積的彈性閥座。
[0013]優(yōu)選地，所述彈性閥座具體為橡膠閥座或工程塑料閥座。
[0014]本實用新型提供一種液壓系統(tǒng)，包括換向閥，所述換向閥具體為上述任意一項所述的換向閥。
[0015]優(yōu)選地，所述液壓系統(tǒng)具體為石油割管工具液壓系統(tǒng)。
[0016]本實用新型提供的換向閥，包括設置有第一工作油口、第二工作油口和進油口的殼體，殼體內部設置有中空的閥座，閥座上設置有第一通道、第二通道和進油通道，用于閥座內部分別連通第一工作油口、第二工作油口和進油口，閥座內部設置有用于密封第一通道或密封第二通道的密封球，殼體內部設置有用于推動密封球向第二通道移動的第一頂桿和用于推動密封球向第一通道移動的第二頂桿，第一通道和第二通道均為大端向內的錐形孔，錐形孔的小端直徑小于密封球的直徑，密封球能夠進入錐形孔的大端，并使密封球貼緊錐形孔的內側。
[0017]當由于環(huán)境變化而使密封球與第一通道或第二通道的配合間隙變大時，頂桿會推動密封球向通道移動移動，由于錐形孔的結構特性，密封球會與錐形孔截面直徑更大的位置接觸，使密封球與通道仍然能夠緊密配合，保證密封性;當由于環(huán)境變化而使密封球與第一通道或第二通道的配合間隙變小時，由于錐形孔的結構特性，密封球會與錐形孔截面直徑更小的位置接觸，使密封球與通道仍然能夠緊密配合，防止零件損壞。通過上述方式，避免由于環(huán)境變化導致的尺寸變化而產(chǎn)生的配合間隙變化的問題，進而防止出現(xiàn)磨損、卡死或卡滯等現(xiàn)象，避免造成泄漏及壓力損失，保證換向閥的正常使用，提高換向閥的適用性，能夠適用于高溫高壓的環(huán)境。
[0018]本實用新型提供的液壓系統(tǒng)包括上述換向閥，由于上述換向閥具有上述技術效果，上述液壓系統(tǒng)也應具有相同的技術效果，在此不再詳細介紹。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型所提供的換向閥的一種【具體實施方式】的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0020]本實用新型的核心是提供一種換向閥，能夠防止因環(huán)境變化而產(chǎn)生配合間隙變化，防止泄露及壓力損失。本實用新型的另一核心是提供一種包括上述換向閥的液壓系統(tǒng)，能夠防止因環(huán)境變化而產(chǎn)生配合間隙變化，防止泄露及壓力損失。
[0021]為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型方案，下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0022]請參考圖1，圖1為本實用新型所提供的換向閥的一種【具體實施方式】的結構示意圖。
[0023]本實用新型【具體實施方式】提供的換向閥，包括殼體I，殼體上設置有第一工作油口A、第二工作油口 B和進油口 P，殼體I內部設置有中空的閥座，閥座上設置有第一通道、第二通道和進油通道，第一通道連通第一工作油口 A和閥座的內部，第二通道連通第二工作油口B和閥座的內部，進油通道連通進油口 P和閥座的內部。閥座內部設置有密封球17，其中第一通道和第二通道均為大端向內的錐形孔，錐形孔的小端直徑小于密封球17的直徑，密封球17能夠進入錐形孔的大端，并使密封球17貼緊錐形孔的內側。殼體I內部設置有第一頂桿5和第二頂桿2，第一頂桿2可以推動密封球17進入第二通道，第二頂桿5可以推動密封球17進入第一通道。為了將密封球17放置于閥座內，可將閥座分為兩部分，為密封連接的第一閥座蓋3和第二閥座蓋4，第一通道設置于第一閥座蓋3，第二通道設置于第二閥座蓋4。
[0024]推動密封球17進入第二通道后，相當于第二工作油口 B與閥座內部密封隔絕，此時第一工作油口 A連通閥座的內部，進油口 P連通閥座的內部，使第一工作油口 A與進油口 P連通;或推動密封球17進入第一通道后，相當于第一作油口 A與閥座內部密封隔絕，此時第二工作油口B連通閥座的內部，進油口P連通閥座的內部，使第二工作油口B與進油口P連通，進而實現(xiàn)油路的切換。
[0025]當由于環(huán)境變化而使密封球17與第一通道或第二通道的配合間隙變大時，頂桿會推動密封球17向通道移動移動，由于錐形孔的結構特性，密封球17會與錐形孔截面直徑更大的