一種船用風機葉輪輪轂軸孔鋼套結構的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及船用風機技術領域。
【背景技術】
[0002]隨著航海事業(yè)的大力發(fā)展，針對船用風機的要求也越來高，現(xiàn)在大多數(shù)船用風機要求整體結構緊湊，占用位置小，且對性能、效率、振動、噪音、重量等都有嚴格的要求。制造出來的葉輪各項性能尺寸應達到非常精準的要求，葉輪采用整體鑄鋁結構，通過精密鑄造，表面光潔度較高，且工藝過程繁雜，成本極高。由于采用鑄鋁材料，其導致風機檢修更換葉輪時，輪轂軸孔處容易產(chǎn)生變形或遭到損傷，造成葉輪整體報廢。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型旨在克服上述缺陷，目的是提供一種安裝簡單、隨時可更換式的船用風機葉輪輪轂軸孔鋼套結構。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是:主要由葉輪、十字沉頭螺釘、鋼套、緊定螺釘組成;其特征在于鋼套套于葉輪內(nèi)孔中，通過鋼套上的花鍵與葉輪上的花鍵孔一一對應插入;采用十字沉頭螺釘穿過螺釘孔擰緊于葉輪的沉頭螺紋孔上，同時采用緊定螺釘擰緊于葉輪的緊定螺釘螺紋孔，緊定螺釘小頭插入鋼套的緊定螺釘孔中，將鋼套與葉輪之間牢牢固定。
[0005]由于采用上述技術方案，使在安裝過程中導致葉輪軸孔受損的鑄造鋁葉輪能夠重新被利用，大大減少了葉輪在維修過程中導致的成本。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型一種船用風機葉輪輪轂軸孔鋼套結構示意圖；
[0007]圖2是本實用新型的船用風機葉輪結構示意圖；
[0008]圖3是本實用新型的船用風機葉輪輪轂軸孔鋼套示意圖；
[0009]在圖中:1、葉輪;2、十字沉頭螺釘;3、沉頭螺紋孔;4、鋼套;5、緊定螺釘孔;6、緊定螺釘;7、螺釘孔;8、花鍵孔;9、花鍵;1、緊定螺釘螺紋孔。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本實用新型做進一步描述說明。
[0011]—種船用風機葉輪輪轂軸孔鋼套結構，其主要由葉輪(1)、十字沉頭螺釘(2)、鋼套
(4)、緊定螺釘(6)組成;其特征在于鋼套(4)套于葉輪(I)內(nèi)孔中，通過鋼套(4)上的花鍵(9)與葉輪(I)上的花鍵孔(8)—一對應插入，保證鋼套(4)與葉輪(I)之間能夠很好的傳遞扭矩。采用十字沉頭螺釘(2)穿過螺釘孔(7)擰緊于葉輪(I)的沉頭螺紋孔(3)上，同時采用緊定螺釘(6)擰緊于葉輪(I)的緊定螺釘螺紋孔(10)，緊定螺釘(6)小頭插入鋼套(4)的緊定螺釘孔(5)中，將鋼套(4)與葉輪(I)之間牢牢固定，保證鋼套(4)與葉輪(I)之間連接更加穩(wěn)固，使葉輪運行時更加安全穩(wěn)定;采用鋼制軸套，其材質(zhì)強度及硬度均優(yōu)于鑄鋁材質(zhì)，故不易產(chǎn)生變形及損傷;采用此方案，當鋼套損壞時，可以隨時進行更換，非常方便，且結構非常簡單。
[0012]因此，本實用新型是一種安裝簡單、隨時可更換式的船用風機葉輪輪轂軸孔鋼套結構。
【主權項】
1.一種船用風機葉輪輪轂軸孔鋼套結構，其主要由葉輪(I)、十字沉頭螺釘(2)、鋼套(4)、緊定螺釘(6)組成;其特征在于鋼套(4)套于葉輪(I)內(nèi)孔中，通過鋼套(4)上的花鍵(9)與葉輪(I)上的花鍵孔(8)—一對應插入;采用十字沉頭螺釘(2)穿過螺釘孔(7)擰緊于葉輪(I)的沉頭螺紋孔(3)上，同時采用緊定螺釘(6)擰緊于葉輪(I)的緊定螺釘螺紋孔(10)，緊定螺釘(6)小頭插入鋼套(4)的緊定螺釘孔(5)中，將鋼套(4)與葉輪(I)之間牢牢固定。
【專利摘要】一種船用風機葉輪輪轂軸孔鋼套結構，其主要由葉輪、十字沉頭螺釘、鋼套、緊定螺釘組成；其特征在于鋼套套于葉輪內(nèi)孔中，通過鋼套上的花鍵與葉輪上的花鍵孔一一對應插入；采用十字沉頭螺釘穿過螺釘孔擰緊于葉輪的沉頭螺紋孔上，同時采用緊定螺釘擰緊于葉輪的緊定螺釘螺紋孔，緊定螺釘小頭插入鋼套的緊定螺釘孔中，將鋼套與葉輪之間牢牢固定。本實用新型是一種安裝簡單、隨時可更換式的船用風機葉輪輪轂軸孔鋼套結構。
【IPC分類】F04D29/28
【公開號】CN205190325
【申請?zhí)枴緾N201520936583
【發(fā)明人】熊俊杰, 左銘, 胡巍, 周保忠, 沈新平
【申請人】湖北省風機廠有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月23日