一種循環(huán)風(fēng)機(jī)葉輪在線修復(fù)方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種循環(huán)風(fēng)機(jī)葉輪在線修復(fù)方法，屬于設(shè)備檢修領(lǐng)域。目的是用于延長葉輪修復(fù)后的使用時(shí)間。包括以下步驟：A、制作耐磨板；B、堆焊耐磨焊包覆層，使葉輪所有葉片的厚度相等；C、使第一耐磨板貼合葉片的迎風(fēng)面，焊接定位；使兩塊第二耐磨板分別位于第一耐磨板的兩側(cè)，貼合輪轂端板，焊接定位；第三耐磨板貼合葉片的根部；D、沿第一耐磨板四周施焊，將第一耐磨板與葉片、第二耐磨板和第三耐磨板焊接牢固。該一種循環(huán)風(fēng)機(jī)葉輪在線修復(fù)方法即提高了葉片迎風(fēng)面的耐磨性能，又增強(qiáng)了葉片與輪轂端板的連接強(qiáng)度，從而整體上延長了葉輪的使用時(shí)間，進(jìn)而節(jié)約了生產(chǎn)維修成本。
【專利說明】
一種循環(huán)風(fēng)機(jī)葉輪在線修復(fù)方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明屬于設(shè)備檢修領(lǐng)域，具體的是一種循環(huán)風(fēng)機(jī)葉輪在線修復(fù)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]干熄焦循環(huán)風(fēng)機(jī)是煉鐵廠搗固焦干熄焦系統(tǒng)至關(guān)重要的生產(chǎn)設(shè)備之一，它的運(yùn)行正常與否直接關(guān)系干熄爐的順利運(yùn)行，干熄焦擔(dān)負(fù)著焦?fàn)t焦炭干熄、煉鐵廠蒸汽外送的重任，它的良好運(yùn)行直接關(guān)系到焦炭的干熄率、以及蒸汽的產(chǎn)量;循環(huán)風(fēng)機(jī)介質(zhì)氣體焦粉含量一般情況下:700?800mg/Nm3，氣體焦粉含量<2g/Nm3。二次除塵器中殘留粉焦粒度分布為:其中彡0.25mm的占4.7% ;其中彡0.25?Imm的占12.1% ;其中彡I?1.5mm的占77.2% ;其中.5?3mm的占5.6% ;其中<3?5mm的占0.4%。風(fēng)機(jī)的工作制度為每年345天，每天24小時(shí)連續(xù)工作，這樣粉塵含量大，長時(shí)間運(yùn)行，造成風(fēng)機(jī)葉輪出現(xiàn)磨損，風(fēng)機(jī)葉輪包括葉片6和輪轂端板4，葉片6的兩側(cè)分別與輪轂端板4焊接連接，葉片6的一端為根部63，另一端為頭部62，葉片6的一面為迎風(fēng)面61，另一面為背風(fēng)面，而葉輪通常在兩處易發(fā)生磨損，一處是在葉片6的迎風(fēng)面61，另一處是葉片6與輪轂端板4的連接處。以往大型風(fēng)機(jī)葉輪修復(fù)都是在葉片6的磨損處進(jìn)行堆焊處理。然而，堆焊處理后，焊縫在使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)裂紋，造成修復(fù)失效，葉輪修復(fù)后使用時(shí)間短，嚴(yán)重影響了正常的生產(chǎn)需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種循環(huán)風(fēng)機(jī)葉輪在線修復(fù)方法，用于延長葉輪修復(fù)后的使用時(shí)間。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種循環(huán)風(fēng)機(jī)葉輪在線修復(fù)方法，包括以下步驟:
[0005]A、根據(jù)葉片形狀、大小制作多組耐磨板，耐磨板的組數(shù)等于葉片的數(shù)量，所述一組耐磨板包括一塊第一耐磨板、兩塊第二耐磨板和一塊第三耐磨板；
[0006]B、檢查葉輪所有葉片的磨損情況，以磨損最小的葉片的厚度為參考厚度，將其它葉片的磨損處堆焊耐磨焊包覆層，直到其它葉片磨損處的厚度等于參考厚度；
[0007]C、將每片葉片對(duì)應(yīng)安裝一組耐磨板;安裝時(shí)，使第一耐磨板貼合葉片的迎風(fēng)面，將第一耐磨板點(diǎn)焊在葉片上;使兩塊第二耐磨板分別位于第一耐磨板的兩側(cè)，貼合輪轂端板，將第二耐磨板點(diǎn)焊在輪轂端板上;第三耐磨板貼合葉片的根部，將第三耐磨板點(diǎn)焊在葉片上;所述第一耐磨板與第三耐磨板圍成半包圍區(qū)域，葉片的迎風(fēng)面和根部位于半包圍區(qū)域內(nèi)；
[0008]D、進(jìn)行滿焊，將第二耐磨板與輪轂端板焊接牢固；將第一耐磨板與葉片焊接牢固；將第三耐磨板與葉片焊接牢固；并將第一耐磨板與第二耐磨板以及第三耐磨板對(duì)接；
[0009]步驟A、B、C、D順序進(jìn)行。
[0010]進(jìn)一步的，包括步驟E，所述步驟E為:在第一耐磨板上設(shè)置多個(gè)平行于葉輪軸線的加強(qiáng)件。
[0011]進(jìn)一步的，所述加強(qiáng)件為堆焊而成的耐磨焊道，所述耐磨焊道由該葉片對(duì)應(yīng)的一塊第二耐磨板延伸至另一塊第二耐磨板。
[0012]進(jìn)一步的，所述耐磨焊道呈波浪形。
[0013]進(jìn)一步的，所述耐磨焊道的厚度為3-6mm。
[0014]進(jìn)一步的，所有第一耐磨板的耐磨焊道所使用的焊條數(shù)量相等。
[0015]進(jìn)一步的，所述步驟E在步驟D之后進(jìn)行。
[0016]本發(fā)明的有益效果是:該一種循環(huán)風(fēng)機(jī)葉輪在線修復(fù)方法，通過在葉片的迎風(fēng)面設(shè)置第一耐磨板，使第一耐磨板貼合葉片的迎風(fēng)面，相當(dāng)于在葉片的迎風(fēng)面增加了保護(hù)層，在使用過程中，第一耐磨板被磨損后，才會(huì)對(duì)葉片的迎風(fēng)面造成磨損，延長了迎風(fēng)面的耐磨時(shí)間。而葉片根部也為風(fēng)力作用面，那么，在葉片的根部設(shè)置第三耐磨板，起到了延長葉片根部耐磨時(shí)間的作用，通過第一耐磨板和第三耐磨板圍成的半包圍區(qū)域?qū)⑷~片的迎風(fēng)面和根部包覆，從而保護(hù)了整個(gè)風(fēng)力作用面，延長了迎風(fēng)面的耐磨時(shí)間。由于葉片與輪轂端板通常采用焊接連接，在風(fēng)力作用下，葉片與輪轂端板的焊縫處易出現(xiàn)裂紋，使葉片從裂紋出斷裂，而第二耐磨板位于第一耐磨板的兩側(cè)，貼合輪轂端板，并與第一耐磨板焊接，增加了葉片與輪轂端板結(jié)合處的強(qiáng)度。即提高了葉片迎風(fēng)面的耐磨性能，又增強(qiáng)了葉片與輪轂端板的連接強(qiáng)度，從而整體上延長了葉輪的使用時(shí)間，進(jìn)而節(jié)約了生產(chǎn)維修成本。
【附圖說明】
[0017]圖1為利用本一種循環(huán)風(fēng)機(jī)葉輪在線修復(fù)方法修復(fù)后的葉輪剖面圖。
[0018]圖2為圖1的A-A局部剖視圖。
[0019]圖中，第一耐磨板1、第二耐磨板2、第三耐磨板3、輪轂端板4、耐磨焊包覆層5、葉片
6、迎風(fēng)面61、頭部62、根部63、耐磨焊道7。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說明如下:
[0021 ] 一種循環(huán)風(fēng)機(jī)葉輪在線修復(fù)方法，包括以下步驟:
[0022]A、根據(jù)葉片6形狀、大小制作多組耐磨板，耐磨板的組數(shù)等于葉片6的數(shù)量，所述一組耐磨板包括一塊第一耐磨板1、兩塊第二耐磨板2和一塊第三耐磨板3;
[0023]B、檢查葉輪所有葉片6的磨損情況，以磨損最小的葉片6的厚度為參考厚度，將其它葉片6的磨損處堆焊耐磨焊包覆層5，直到其它葉片6磨損處的厚度等于參考厚度；
[0024]C、將每片葉片6對(duì)應(yīng)安裝一組耐磨板;安裝時(shí)，使第一耐磨板I貼合葉片6的迎風(fēng)面61，將第一耐磨板I點(diǎn)焊在葉片6上;使兩塊第二耐磨板2分別位于第一耐磨板I的兩側(cè)，貼合輪轂端板4，將第二耐磨板2點(diǎn)焊在輪轂端板4上;第三耐磨板3貼合葉片6的根部63，將第三耐磨板3點(diǎn)焊在葉片6上;所述第一耐磨板I與第三耐磨板3圍成半包圍區(qū)域，葉片6的迎風(fēng)面61和根部63位于半包圍區(qū)域內(nèi)；
[0025]D、進(jìn)行滿焊，將第二耐磨板2與輪轂端板4焊接牢固；將第一耐磨板I與葉片6焊接牢固；將第三耐磨板3與葉片6焊接牢固；并將第一耐磨板I與第二耐磨板2以及第三耐磨板3對(duì)接；
[0026]步驟A、B、C、D順序進(jìn)行。
[0027]通過在葉片6的迎風(fēng)面61設(shè)置第一耐磨板I，使第一耐磨板I貼合葉片6的迎風(fēng)面61，以及在葉片6的磨損處堆焊耐磨焊包覆層5，相當(dāng)于在葉片6的迎風(fēng)面61增加了保護(hù)層，在使用過程中，當(dāng)?shù)谝荒湍グ錓同耐磨焊包覆層5被磨損后，才會(huì)對(duì)葉片6的迎風(fēng)面61造成磨損，延長了迎風(fēng)面61的耐磨時(shí)間。而葉片6的根部63也為風(fēng)力作用面，那么，在葉片6根部63設(shè)置第三耐磨板3，同樣起到了延長葉片6根部63耐磨時(shí)間的作用，通過第一耐磨板I和第三耐磨板3圍成的半包圍區(qū)域?qū)⑷~片6的迎風(fēng)面61、根部63包覆，從而保護(hù)了整個(gè)風(fēng)力作用面，延長了迎風(fēng)面61的耐磨時(shí)間。由于葉片6與輪轂端板4通常采用焊接連接，在風(fēng)力作用下，葉片6與輪轂端板4的焊縫處易出現(xiàn)裂紋，使葉片6從裂紋出斷裂，而第二耐磨板2位于第一耐磨板I的兩側(cè)，貼合輪轂端板4，并與第一耐磨板I焊接，增加了葉片6與輪轂端板4結(jié)合處的強(qiáng)度。該一種循環(huán)風(fēng)機(jī)葉輪在線修復(fù)方法，即提高了葉片6迎風(fēng)面61的耐磨性能，又增強(qiáng)了葉片6與輪轂端板4的連接強(qiáng)度，從而整體上延長了葉輪的使用時(shí)間，進(jìn)而節(jié)約了生產(chǎn)維修成本。
[0028]為了進(jìn)一步增強(qiáng)葉片6迎風(fēng)面61的耐磨性能，延長葉輪的使用時(shí)間，優(yōu)選的，包括步驟E，所述步驟E為:在第一耐磨板I上設(shè)置多個(gè)平行于葉輪軸線的加強(qiáng)件。加強(qiáng)件配合第一耐磨板I共同作用，相當(dāng)于在葉片6的迎風(fēng)面61增加了兩層保護(hù)層，使用時(shí)被磨損的順序?yàn)?先加強(qiáng)件，然后是耐磨板2，最后才是葉片6的迎風(fēng)面61。與直接在磨損處堆焊相比，利用該一種循環(huán)風(fēng)機(jī)葉輪在線修復(fù)方法修復(fù)后的葉輪的使用時(shí)間延長了 I倍。加強(qiáng)件可以為與第一耐磨板I焊接的加強(qiáng)筋等。
[0029]若加強(qiáng)件為加強(qiáng)筋，那么，制作時(shí)，首先需要制作加強(qiáng)筋，然后再將加強(qiáng)筋焊接到第一耐磨板I。優(yōu)選的，所述加強(qiáng)件為堆焊而成的耐磨焊道7，所述耐磨焊道7由該葉片6對(duì)應(yīng)的一塊第二耐磨板2延伸至另一塊第二耐磨板2。與加強(qiáng)筋相比，耐磨焊道7只需要焊接操作，節(jié)約了制作加強(qiáng)筋的工序，從而節(jié)約了加工成本和材料成本。所述耐磨焊道7由該葉片6對(duì)應(yīng)的一塊第二耐磨板2延伸至另一塊第二耐磨板2更便于連通施焊，避免浪費(fèi)焊條。
[0030]耐磨焊道7可以為直線形，但是，為了擴(kuò)大耐磨焊道7受力區(qū)域的范圍，優(yōu)選的，所述耐磨焊道7呈波浪形。波浪形的耐磨焊道7與直線形的耐磨焊道7相比，相當(dāng)于增加了耐磨焊道7的寬度，受力面積更大。
[0031]耐磨焊道7厚度低于3mm，耐磨時(shí)間較短，厚度高于6mm，堆焊層數(shù)便會(huì)增加，增大焊接難度，因此，優(yōu)選的，所述耐磨焊道7的厚度為3-6mm。
[0032]為了盡可能保證耐磨焊道7的一致性，優(yōu)選的，所有第一耐磨板I的耐磨焊道7所使用的焊條數(shù)量相等。
[0033]當(dāng)然，步驟E可以在步驟D之前進(jìn)行。若步驟E在步驟D之前進(jìn)行，由于步驟C中，第一耐磨板I與葉片6僅是焊接定位，并未焊接牢固，在該情況下進(jìn)行施焊，容易使第一耐磨板I與葉片6迎風(fēng)面61間無法緊密貼合;若在步驟C之前進(jìn)行，還需要對(duì)第一耐磨板I定位，施焊不便。因此，作為優(yōu)選，所述步驟E在步驟D之后進(jìn)行。第一耐磨板I通過葉輪支撐，無需考慮支撐的問題，施焊方便，且，第一耐磨板I與葉片6已固定牢固，不易出現(xiàn)變形等問題。
[0034]實(shí)施例:對(duì)某一工廠內(nèi)的磨損循環(huán)風(fēng)機(jī)葉輪進(jìn)行修復(fù)，
[0035]1、采用Q345鋼板提前制作第一耐磨板1、第二耐磨板2和第三耐磨板3，第一耐磨板I的尺寸為930 X 400 X 1mm;第二耐磨板2呈等腰梯形，尺寸為200 X 300 X 100 X 1mm;第三耐磨板3的厚度為I Omm;
[0036]2、將第一耐磨板I緊貼在每塊葉片6的迎風(fēng)面61，用J507電焊條進(jìn)行定位焊接;將第二耐磨板2緊貼在輪轂端板4上，且底邊頂靠葉片6，用J507電焊條進(jìn)行定位焊接;將第三耐磨板3緊貼葉片6的根部63，用J507電焊條進(jìn)行定位焊；
[0037]3、手動(dòng)盤車轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，用J507電焊條對(duì)與葉片6貼合好的第一耐磨板I四周焊接至焊縫與第一耐磨板I齊平，焊接時(shí)每塊第一耐磨板I的電焊條用量相等；
[0038]4、手動(dòng)盤車轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，用D517電焊條對(duì)上一步焊接完成的第一耐磨板I焊接耐磨焊道7，堆焊厚度為5mm，堆焊時(shí)每塊第一耐磨板I電焊條用量相等，最后將耐磨焊道7表面打磨光滑。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種循環(huán)風(fēng)機(jī)葉輪在線修復(fù)方法，其特征在于:包括以下步驟: A、根據(jù)葉片(6)形狀、大小制作多組耐磨板，耐磨板的組數(shù)等于葉片(6)的數(shù)量，所述一組耐磨板包括一塊第一耐磨板(I)、兩塊第二耐磨板(2)和一塊第三耐磨板(3); B、檢查葉輪所有葉片(6)的磨損情況，以磨損最小的葉片(6)的厚度為參考厚度，將其它葉片(6)的磨損處堆焊耐磨焊包覆層(5)，直到其它葉片(6)磨損處的厚度等于參考厚度； C、將每片葉片(6)對(duì)應(yīng)安裝一組耐磨板;安裝時(shí)，使第一耐磨板(I)貼合葉片(6)的迎風(fēng)面(61)，將第一耐磨板(I)點(diǎn)焊在葉片(6)上;使兩塊第二耐磨板(2)分別位于第一耐磨板(I)的兩側(cè)，貼合輪轂端板(4)，將第二耐磨板(2)點(diǎn)焊在輪轂端板(4)上;第三耐磨板(3)貝占合葉片(6)的根部(63)，將第三耐磨板(3)點(diǎn)焊在葉片(6)上;所述第一耐磨板(I)與第三耐磨板(3)圍成半包圍區(qū)域，葉片(6)的迎風(fēng)面(61)和根部(63)位于半包圍區(qū)域內(nèi)； D、進(jìn)行滿焊，將第二耐磨板(2)與輪轂端板(4)焊接牢固；將第一耐磨板(I)與葉片(6)焊接牢固；將第三耐磨板(3)與葉片(6)焊接牢固；并將第一耐磨板(I)與第二耐磨板(2)以及第三耐磨板(3)對(duì)接； 步驟A、B、C、D順序進(jìn)行。2.如權(quán)利要求1所述的一種循環(huán)風(fēng)機(jī)葉輪在線修復(fù)方法，其特征在于:包括步驟E，所述步驟E為:在第一耐磨板(I)上設(shè)置多個(gè)平行于葉輪軸線的加強(qiáng)件。3.如權(quán)利要求2所述的一種循環(huán)風(fēng)機(jī)葉輪在線修復(fù)方法，其特征在于:所述加強(qiáng)件為堆焊而成的耐磨焊道(7)，所述耐磨焊道(7)由該葉片(6)對(duì)應(yīng)的一塊第二耐磨板(2)延伸至另一塊第二耐磨板(2)。4.如權(quán)利要求3所述的一種循環(huán)風(fēng)機(jī)葉輪在線修復(fù)方法，其特征在于:所述耐磨焊道(7)呈波浪形。5.如權(quán)利要求4所述的一種循環(huán)風(fēng)機(jī)葉輪在線修復(fù)方法，其特征在于:所述耐磨焊道(7)的厚度為3_6mm。6.如權(quán)利要求5所述的一種循環(huán)風(fēng)機(jī)葉輪在線修復(fù)方法，其特征在于:所有第一耐磨板(I)的耐磨焊道(7)所使用的焊條數(shù)量相等。7.如權(quán)利要求2-6任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種循環(huán)風(fēng)機(jī)葉輪在線修復(fù)方法，其特征在于:所述步驟E在步驟D之后進(jìn)行。
【文檔編號(hào)】B23P6/00GK105945508SQ201610474610
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年6月27日
【發(fā)明人】祝彪, 吳榮善, 王躍峰, 馮元中, 翁興貴, 劉臻, 吳樂國, 魯曉欣
【申請(qǐng)人】攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司