軸承箱落地式軸流風(fēng)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及冶金、醫(yī)藥及化工領(lǐng)域使用的軸流風(fēng)機(jī)，更確切的說(shuō)涉及一種軸承箱落地式結(jié)構(gòu)形式的軸流風(fēng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在冶金、醫(yī)藥、化工等領(lǐng)域廣泛的使用軸流風(fēng)機(jī)，通常軸流風(fēng)機(jī)由四大系統(tǒng)構(gòu)成，即軸流風(fēng)機(jī)的本體系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)及控制系統(tǒng)。而本體系統(tǒng)和潤(rùn)滑油系統(tǒng)是軸流風(fēng)機(jī)中非常關(guān)鍵的部套，在油系統(tǒng)中軸承箱內(nèi)部裝有軸承、油管路及一些控制部套等關(guān)鍵的零部件，軸承箱與本體氣缸之間的接配關(guān)系，直接影響到機(jī)組的安裝和運(yùn)行情況，同時(shí)也關(guān)系到機(jī)組的安裝檢修的便捷程度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有的軸流風(fēng)機(jī)的軸承箱與本體氣缸之間的接配關(guān)系，導(dǎo)致軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)安全性低、穩(wěn)定性差、檢修復(fù)雜的問(wèn)題?，F(xiàn)提供軸承箱落地式軸流風(fēng)機(jī)。
[0004]軸承箱落地式軸流風(fēng)機(jī)，它包括前軸承箱、前基架、外缸、后軸承箱和后基架，
[0005]前軸承箱的底端設(shè)置在前基架上，后軸承箱的底端設(shè)置在后基架上，
[0006]外缸兩端的邊沿處分別設(shè)置有兩個(gè)貓爪，外缸通過(guò)貓爪支撐在前軸承箱和后軸承箱的支撐臺(tái)上。
[0007]根據(jù)軸承箱落地式軸流風(fēng)機(jī)，四個(gè)貓爪分別與前軸承箱和后軸承箱采用銷栓連接。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型將軸承箱單獨(dú)落地基礎(chǔ)上，氣缸由四個(gè)貓爪支撐在軸承箱的支撐臺(tái)上，這樣可以使機(jī)組在運(yùn)行時(shí)更加安全穩(wěn)定，同時(shí)檢修也更加便捷。
[0009]在機(jī)組運(yùn)行時(shí)，由于空氣被壓縮耗功，使得氣缸的溫度升高，氣缸在膨脹時(shí)，會(huì)通過(guò)前貓爪推動(dòng)前軸承箱沿底部的縱向鍵向前移動(dòng)，如果氣缸冷卻收縮時(shí)，也會(huì)拉動(dòng)前軸承箱沿底部的縱向鍵后向移動(dòng)，這就可以防止動(dòng)靜的碰磨，有利于機(jī)組的安全運(yùn)行。
[0010]軸承箱與氣缸分離開(kāi)的軸流風(fēng)機(jī)，在機(jī)組運(yùn)行時(shí)，可以保持機(jī)組運(yùn)行的安全性，不受缸體及其內(nèi)部套的影響；在機(jī)組檢修時(shí)，解開(kāi)氣缸與軸承箱即可，而軸承箱上的潤(rùn)滑油管路不用解開(kāi)，這給檢修和安裝帶來(lái)許多便捷，節(jié)省了機(jī)組大修的時(shí)間。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為【具體實(shí)施方式】一所述的軸承箱落地式軸流風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，附圖標(biāo)記a表示前軸承中心線，附圖標(biāo)記b表示后軸承中心線；
[0012]圖2為圖1的左視圖；
[0013]圖3為圖1的右視圖；
[0014]圖4為圖1的俯視圖；
[0015]圖5為圖4中H處的局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]【具體實(shí)施方式】一:參照?qǐng)D1至圖5具體說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述的軸承箱落地式軸流風(fēng)機(jī)，它包括前軸承箱1、前基架2、外缸5、后軸承箱14和后基架16，
[0017]前軸承箱I的底端設(shè)置在前基架2上，后軸承箱14的底端設(shè)置在后基架16上，
[0018]外缸5兩端的邊沿處分別設(shè)置有兩個(gè)貓爪17，外缸5通過(guò)貓爪17支撐在前軸承箱I和后軸承箱14的支撐臺(tái)上。
[0019]本實(shí)施方式中，軸流風(fēng)機(jī)的前軸承箱和后軸承箱分別落在前基架和后基架上，前后基架在二次灌漿時(shí)一同澆鑄在基礎(chǔ)里。軸流風(fēng)機(jī)的外缸分別由四個(gè)貓爪支撐在前后軸承箱上。軸流風(fēng)機(jī)的軸承箱是落地式的，與氣缸是分開(kāi)的。
[0020]【具體實(shí)施方式】二:本實(shí)施方式是對(duì)【具體實(shí)施方式】一所述的軸承箱落地式軸流風(fēng)機(jī)作進(jìn)一步說(shuō)明，本實(shí)施方式中，四個(gè)貓爪17分別與前軸承箱I和后軸承箱14采用銷栓21連接。
[0021]本實(shí)用新型的軸承箱落地式軸流風(fēng)機(jī)與現(xiàn)有的軸流風(fēng)機(jī)相比，都包括支持軸承、前氣封、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)動(dòng)筒、轉(zhuǎn)柄機(jī)構(gòu)、內(nèi)缸、導(dǎo)流罩、擴(kuò)壓器、后氣封、推力支持聯(lián)合軸承和膜片聯(lián)軸器，
[0022]軸流風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子嵌在外缸的內(nèi)部，轉(zhuǎn)動(dòng)筒、轉(zhuǎn)柄機(jī)構(gòu)、內(nèi)缸、導(dǎo)流罩和擴(kuò)壓器均位于外缸的內(nèi)腔里，
[0023]支持軸承設(shè)置在前軸箱的內(nèi)部，推力支持聯(lián)合軸承上設(shè)置在后軸承箱內(nèi)部，
[0024]軸流風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子通過(guò)膜片聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)設(shè)備相連接，
[0025]軸流風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子前部落在前軸箱內(nèi)的支持軸承上，軸流風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子后部落在后軸承箱內(nèi)的推力支持聯(lián)合軸承上，
[0026]外缸的底部設(shè)置有進(jìn)氣孔和排氣孔，進(jìn)氣孔和排氣孔分別通過(guò)法蘭連接進(jìn)氣管道和排氣管道，
[0027]在外缸進(jìn)氣端部和排氣端部分別設(shè)置有前氣封和后氣封，
[0028]內(nèi)缸通過(guò)兩組支撐裝置和落在外缸的內(nèi)腔里，通過(guò)調(diào)整墊片將內(nèi)缸與外缸保持同心，通過(guò)螺釘將支撐裝置固定在內(nèi)杠上，
[0029]轉(zhuǎn)動(dòng)筒設(shè)置在內(nèi)缸的外側(cè)，轉(zhuǎn)柄機(jī)構(gòu)安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)筒的槽道上，
[0030]內(nèi)缸排氣側(cè)與擴(kuò)壓器配合，形成一個(gè)排氣擴(kuò)壓流道，
[0031]內(nèi)缸排氣側(cè)外部設(shè)置有導(dǎo)流罩。
[0032]在外缸進(jìn)排氣端部有前氣封和后氣封，在軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，進(jìn)氣腔室內(nèi)形成微負(fù)壓，沒(méi)有經(jīng)過(guò)過(guò)濾的空氣就會(huì)從前氣封處漏入到氣缸內(nèi)，而前氣封則正好防止空氣漏入風(fēng)機(jī)內(nèi)，后氣封可防止高品質(zhì)的壓縮后氣體流出氣缸外，造成高品質(zhì)壓縮氣體的浪費(fèi)。外缸前部下半又通過(guò)立鍵與前軸承箱對(duì)中，外缸后部下半也通過(guò)立鍵與后軸承箱對(duì)中，這種對(duì)中是防止軸流風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)，氣缸與前后軸承箱發(fā)生偏斜，讓氣缸與軸承箱使終保持同心。內(nèi)缸通過(guò)前后兩組支撐裝置，落在外缸的內(nèi)腔里，通過(guò)調(diào)整墊片將內(nèi)缸與外缸保持同心，用螺釘將調(diào)整裝置固定在內(nèi)缸上?？刂瓶烧{(diào)導(dǎo)葉的轉(zhuǎn)動(dòng)筒箍在內(nèi)缸的外側(cè)，轉(zhuǎn)柄機(jī)構(gòu)安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)筒的槽道內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)筒的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)轉(zhuǎn)柄機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)，同步帶動(dòng)可調(diào)導(dǎo)葉轉(zhuǎn)動(dòng)，即可控制軸流風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)壓的變化。內(nèi)缸排氣側(cè)與擴(kuò)壓器配合，形成一個(gè)排氣擴(kuò)壓流道，使排氣的動(dòng)能可以回收一部分使其轉(zhuǎn)化為壓力能，將排氣的壓力回升，內(nèi)缸排氣側(cè)外部由排氣導(dǎo)流罩罩著，使氣流的氣動(dòng)損失降到最小。軸流風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子前部落在前軸箱內(nèi)的支持軸承上，后部落在后軸承箱內(nèi)的推力支持聯(lián)合軸承上，推力軸承同時(shí)可以抵消轉(zhuǎn)子軸向的推力，保持整個(gè)機(jī)組的推力平衡。轉(zhuǎn)子則由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，軸流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子通過(guò)膜片聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)設(shè)備相聯(lián)接，如果驅(qū)動(dòng)設(shè)備是低速的，則還需要一個(gè)增速的齒輪箱相配合，來(lái)提高驅(qū)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)速，達(dá)到軸承風(fēng)機(jī)需要的轉(zhuǎn)速。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.軸承箱落地式軸流風(fēng)機(jī)，其特征在于，它包括前軸承箱⑴、前基架⑵、外缸(5)、后軸承箱(14)和后基架(16)， 前軸承箱(I)的底端設(shè)置在前基架(2)上，后軸承箱(14)的底端設(shè)置在后基架(16)上， 外缸(5)兩端的邊沿處分別設(shè)置有兩個(gè)貓爪(17)，外缸(5)通過(guò)貓爪(17)支撐在前軸承箱(I)和后軸承箱(14)的支撐臺(tái)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承箱落地式軸流風(fēng)機(jī)，其特征在于，四個(gè)貓爪(17)分別與前軸承箱(I)和后軸承箱(14)采用銷栓(21)連接。
【專利摘要】軸承箱落地式軸流風(fēng)機(jī)，涉及冶金、醫(yī)藥及化工領(lǐng)域。本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有的軸流風(fēng)機(jī)的軸承箱與本體氣缸之間的接配關(guān)系，導(dǎo)致軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)安全性低、穩(wěn)定性差、檢修復(fù)雜的問(wèn)題。所述前軸承箱的底端設(shè)置在前基架上，后軸承箱的底端設(shè)置在后基架上，外缸兩端的邊沿處分別設(shè)置有兩個(gè)貓爪，外缸通過(guò)貓爪支撐在前軸承箱和后軸承箱的支撐臺(tái)上，四個(gè)貓爪分別與前軸承箱和后軸承箱采用銷栓連接。它可用于軸流風(fēng)機(jī)中。
【IPC分類】F04D29/64
【公開(kāi)號(hào)】CN204900349
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520650942
【發(fā)明人】鄭蘭琴, 李萬(wàn)軍, 張洪江, 薛恒, 王景生, 楊曉輝, 王洪鵬, 何成君, 任貴龍, 葉東平
【申請(qǐng)人】哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年8月26日