一種帶離合功能的空氣壓縮裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種帶離合功能的空氣壓縮裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣壓縮裝置，在系統(tǒng)驅(qū)動下通過機械部件做功將吸入的大氣空氣壓縮后排出高壓空氣充填儲氣瓶，由于排出的壓縮空氣壓力較高在帶載工作情況下空氣壓縮機受力較大，磨損較嚴重，因此工作一定壽命后必須進行修理更換磨損零件，而在實際工作中一旦儲氣瓶充滿，空氣壓縮裝置仍然繼續(xù)工作但排出的壓縮空氣將直接排至大氣中，運動零部件仍然處于工作狀態(tài)，消耗產(chǎn)品壽命，因此有必要設(shè)置離合機構(gòu)，在儲氣瓶充滿后空氣壓縮裝置可以停止工作，在需要對儲氣瓶充填時空氣壓縮裝置再工作，可以延長空氣壓縮裝置壽命和增加可靠性。
[0003]為實現(xiàn)離合功能，需要增加離合機構(gòu)，若直接增加離合器將導致軸向長度和體積有較大增加，因此設(shè)計傳動裝置時將離合機構(gòu)的主軸、從動軸分別與空氣壓縮裝置的傳動軸、主動軸集成設(shè)計，簡化了結(jié)構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]發(fā)明目的:增加離合機構(gòu)并將其主軸、從動軸分別與空氣壓縮裝置的傳動軸、主動軸集成設(shè)計，簡化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
[0005]技術(shù)方案:一種帶離合功能的空氣壓縮裝置，包括空氣壓縮機6、傳動裝置5。所述傳動裝置包括支座體總成(含軸承、密封等)1、傳動軸總成2、主動軸3和離合機構(gòu)4，其特征在于將離合機構(gòu)的主動軸、從動軸分別與空氣壓縮裝置的傳動軸、主動軸集成設(shè)計成傳動軸總成2、主動軸3，簡化了結(jié)構(gòu)。
[0006]有益效果:本發(fā)明將增加的離合機構(gòu)主、從動軸與原有傳動軸、主動軸集成，簡化了傳動裝置的設(shè)計。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。其中，支座體總成1、傳動軸總成2、主動軸3、離合機構(gòu)
4、空氣壓縮機6、傳動裝置5。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細描述，請參閱圖1。
[0009]如圖1所示，一種帶離合功能的空氣壓縮裝置，
[0010]包括空氣壓縮機6、傳動裝置5，傳動裝置包括支座體總成(含軸承、密封等)1、傳動軸總成2、主動軸3和離合機構(gòu)4，其特征在于將離合機構(gòu)的主動軸3、從動軸2分別與空氣壓縮裝置的傳動軸2、主動軸3集成設(shè)計。
[0011]注:
[0012]1、支座體總成:空氣壓縮裝置的安裝支撐元件。
[0013]2、傳動軸總成:空氣壓縮裝置的功率傳遞元件。隨主動軸旋轉(zhuǎn)帶動空氣壓縮機工作輸出壓縮空氣。
[0014]3、主動軸:空氣壓縮裝置的的驅(qū)動元件。隨系統(tǒng)皮帶輪轉(zhuǎn)動驅(qū)動傳動軸總成轉(zhuǎn)動。
[0015]4、離合機構(gòu):空氣壓縮裝置的離合執(zhí)行元件。根據(jù)信號吸合或脫開實現(xiàn)空氣壓縮裝置開始工作或停止工作。
【主權(quán)項】
1.一種帶離合功能的空氣壓縮裝置，包括空氣壓縮機(6)和傳動裝置(5)，其中，傳動裝置包括支座體總成(I)、傳動軸總成(2)、主動軸(3)和離合機構(gòu)(4)，將離合機構(gòu)的主軸、從動軸分別與空氣壓縮裝置的傳動軸、主動軸集成設(shè)計。
【專利摘要】本實用新型涉及一種帶離合功能的空氣壓縮裝置，由空氣壓縮機、傳動裝置(含離合機構(gòu))組成，傳動裝置包括支座體總成(含軸承、密封等)1、傳動軸總成2、皮帶輪3和離合機構(gòu)4。當動力驅(qū)動皮帶輪帶動主動軸轉(zhuǎn)動，離合機構(gòu)處于吸合狀態(tài)，帶動傳動軸，驅(qū)動空氣壓縮機工作為儲氣瓶填充高壓氣體，儲氣瓶達到規(guī)定壓力值時，控制系統(tǒng)發(fā)出信號給離合機構(gòu)，離合機構(gòu)處于分離狀態(tài)，傳動軸停止旋轉(zhuǎn)，空氣壓縮機停止工作。本實用新型的特點在于將離合機構(gòu)的主軸、從動軸分別與空氣壓縮裝置的傳動軸、主動軸集成設(shè)計，簡化了結(jié)構(gòu)，又讓空氣壓縮裝置自帶離合功能，具有較大的實際應用價值。
【IPC分類】F04B37-14
【公開號】CN204327441
【申請?zhí)枴緾N201420752739
【發(fā)明人】黃芳, 吳禮彬, 祝啟鵬, 陳利強
【申請人】中國航空工業(yè)集團公司金城南京機電液壓工程研究中心
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月3日