冷鐓機(jī)鼓式空氣離合器機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了冷鐓機(jī)鼓式空氣離合器機(jī)構(gòu)，包括飛輪、傳動(dòng)軸和空氣離合器，飛輪通過軸承回轉(zhuǎn)支承在傳動(dòng)軸上，空氣離合器設(shè)在傳動(dòng)軸的軸端，空氣離合器包括離合板、剎車板、滑板和固定盤，離合板與滑板之間設(shè)有左摩合片，左摩合片連接在飛輪上，滑板與剎車板之間設(shè)有右摩合片，右摩合片連接在固定盤上，其特征在于：離合板和剎車板通過各自內(nèi)孔設(shè)有的脹緊圈脹緊安裝在所述傳動(dòng)軸上。本實(shí)用新型可使冷鐓機(jī)短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)和快速停機(jī)而不致主電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，靈活的運(yùn)轉(zhuǎn)和制動(dòng)控制，有利冷鐓機(jī)的調(diào)整試機(jī)，同時(shí)本實(shí)用新型的裝配拆卸更加方便。
【專利說明】冷鐓機(jī)鼓式空氣離合器機(jī)構(gòu)
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種冷鐓機(jī)，具體涉及一種冷鐓機(jī)的鼓式空氣離合器機(jī)構(gòu)。
【【背景技術(shù)】】
[0002]冷鐓成型機(jī)是一種將各種處理好的金屬線材進(jìn)行冷擠壓，使線材在模具內(nèi)冷鐓成型的設(shè)備，用于加工各種標(biāo)準(zhǔn)、非標(biāo)準(zhǔn)緊固件和汽摩配件。目前，冷鐓機(jī)離合器機(jī)構(gòu)的離合器大多采用電磁離合器，也有極少數(shù)采用空氣離合器，但裝配和拆卸較繁瑣。
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【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本實(shí)用新型提供一種可使冷鐓機(jī)短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)和快速停機(jī)而不致主電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)裝配拆卸更加方便的冷鐓機(jī)鼓式空氣離合器機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型是采取如下技術(shù)方案來完成的:
[0005]冷鐓機(jī)鼓式空氣離合器機(jī)構(gòu)，包括飛輪、傳動(dòng)軸和空氣離合器，飛輪通過軸承回轉(zhuǎn)支承在傳動(dòng)軸上，空氣離合器設(shè)在傳動(dòng)軸的軸端，空氣離合器包括離合板、剎車板、滑板和固定盤，離合板與滑板之間設(shè)有左摩合片，左摩合片連接在飛輪上，滑板與剎車板之間設(shè)有右摩合片，右摩合片連接在固定盤上，其特征在于:離合板和剎車板通過各自內(nèi)孔設(shè)有的脹緊圈脹緊安裝在所述傳動(dòng)軸上。
[0006]上述技術(shù)方案的冷 繳機(jī)鼓式空氣離合器機(jī)構(gòu)中，米用的離合器為空氣離合器，它可實(shí)現(xiàn)冷鐓機(jī)在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)和快速停機(jī)而不致主電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，另外，空氣離合器的離合板和剎車板通過各自內(nèi)孔設(shè)有的脹緊圈脹緊安裝在傳動(dòng)軸上，而現(xiàn)有技術(shù)是通過鍵連接方式將離合板和剎車板固定在傳動(dòng)軸上，脹緊圈的脹緊方式相比鍵連接方式，可使離合器的裝配和拆卸更加簡便，也使離合器的工作更加可靠。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0007]本實(shí)用新型有如下附圖:
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0009]圖2為圖1中脹緊圈部分的局部放大圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0010]如圖所示，本實(shí)用新型的冷鐓機(jī)鼓式空氣離合器機(jī)構(gòu)，包括飛輪3、傳動(dòng)軸2和空氣離合器，飛輪3通過軸承I回轉(zhuǎn)支承在傳動(dòng)軸2上，空氣離合器設(shè)在傳動(dòng)軸2的軸端，空氣離合器包括離合板4、剎車板9、滑板6和固定盤8，滑板6設(shè)在離合板4和剎車板9中間可左右滑動(dòng)，離合板4與滑板6之間設(shè)有左摩合片5，左摩合片5連接在飛輪3上，滑板6與剎車板9之間設(shè)有右摩合片7，右摩合片7連接在固定盤8上，離合板4和剎車板9通過各自內(nèi)孔設(shè)有的脹緊圈10脹緊安裝在所述傳動(dòng)軸2上；所述脹緊圈10由內(nèi)環(huán)12、外環(huán)13、左錐套11、右錐套14和螺釘15組成，左右錐套的小頭端正對，內(nèi)環(huán)和外環(huán)設(shè)有與左右錐套匹配的錐孔，螺釘15穿過右錐套14后螺紋旋接在左錐套11上，當(dāng)螺釘15旋緊時(shí)，左右錐套相互靠近并擠壓外環(huán)和內(nèi)環(huán)，外環(huán)13脹緊在離合板4或剎車板9的內(nèi)孔，內(nèi)環(huán)12脹緊在傳動(dòng)軸2上。
[0011]本實(shí)用新型是這樣工作的:高壓空氣通過電磁閥的開啟進(jìn)入空氣離合器內(nèi)，克服彈簧力推動(dòng)滑板向飛輪方向移動(dòng)，于是左摩合片與離合板靠緊，運(yùn)轉(zhuǎn)中的飛輪通過左摩合片帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)使冷鐓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)冷鐓機(jī)需要停機(jī)時(shí)，通過電磁閥關(guān)閉進(jìn)氣同時(shí)打開排氣閥，空氣排出彈簧復(fù)位，推動(dòng)滑板向固定盤方向移動(dòng)，于是右摩合片與剎車板靠緊，飛輪繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，但傳動(dòng)軸隨剎車板和固定盤停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
【權(quán)利要求】
1.冷鐓機(jī)鼓式空氣離合器機(jī)構(gòu)，包括飛輪、傳動(dòng)軸和空氣離合器，飛輪通過軸承回轉(zhuǎn)支承在傳動(dòng)軸上，空氣離合器設(shè)在傳動(dòng)軸的軸端，空氣離合器包括離合板、剎車板、滑板和固定盤，離合板與滑板之間設(shè)有左摩合片，左摩合片連接在飛輪上，滑板與剎車板之間設(shè)有右摩合片，右摩合片連接在固定盤上，其特征在于:離合板和剎車板通過各自內(nèi)孔設(shè)有的脹緊圈脹緊安裝在所述傳動(dòng)軸上。
【文檔編號】F16D25/12GK203477126SQ201320529043
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月26日
【發(fā)明者】胡金花 申請人:胡金花