一種內(nèi)嚙合齒輪泵的泵體結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種內(nèi)嚙合齒輪泵的泵體結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置于泵體上的高壓出油口和低壓進(jìn)油口，在所述泵體內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置低壓油腔和若干高壓油腔，所述高壓油腔之間設(shè)置高壓油通道與所述高壓出油口連接；所述高壓油通道是設(shè)置于泵體內(nèi)表面連通所述高壓油腔的凹槽，所述凹槽與所述高壓出油口連接，用于輸送高壓油。本發(fā)明有如下優(yōu)點：密封性更好，制作加工簡單，制作成本低，且裝配更為簡便，且可以有效增強(qiáng)徑向補(bǔ)償效能；填隙正片與齒輪的接觸面積更多，有效的提高保壓效果好，運行穩(wěn)定；另外還具有穩(wěn)定可靠、制作成本低，使用壽命長等優(yōu)點。
【專利說明】
一種內(nèi)B齒合齒輪泵的泵體結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及內(nèi)嚙合齒輪栗領(lǐng)域，具體為一種內(nèi)嚙合齒輪栗的栗體結(jié)構(gòu)。
【【背景技術(shù)】】
[0002]內(nèi)嚙合齒輪栗具有無困油現(xiàn)象、輸送平穩(wěn)、效率高、噪音小以及使用壽命長等優(yōu)點。廣泛用于輸送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、醫(yī)藥等行業(yè)中的牛頓液體或非牛頓液體;輸送液體的種類可是輕質(zhì)、揮發(fā)性液體、直至重質(zhì)、粘稠、甚至半固態(tài)液體等粘度大的介質(zhì)，其適用的粘度范圍可達(dá)到0.2-1000000CP。
[0003]現(xiàn)有內(nèi)嚙合齒輪栗的栗體內(nèi)的高壓出油口一般通過設(shè)置斜通孔與高壓油腔連接，這樣的構(gòu)造使加工制造難度比較大，制造成本比較高；另外也存在保壓性能差等缺點。因此，有必要對現(xiàn)有內(nèi)嚙合齒輪栗的栗體進(jìn)行改進(jìn)。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0004]本發(fā)明的目的在于克服以上所述的現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種保壓性好、加工制造簡便、穩(wěn)定可靠的內(nèi)嚙合齒輪栗的栗體結(jié)構(gòu)。
[0005]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種內(nèi)嚙合齒輪栗的栗體結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置于栗體上的高壓出油口和低壓進(jìn)油口，在所述栗體內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置低壓油腔和若干高壓油腔，所述高壓油腔之間設(shè)置高壓油通道與所述高壓出油口連接。
[0006]所述高壓油通道是設(shè)置于栗體內(nèi)表面連通所述高壓油腔的凹槽，所述凹槽與所述高壓出油口連接，用于輸送高壓油。
[0007]所述高壓油通道是設(shè)置于栗體內(nèi)表面連通所述高壓油腔的弧形凹槽。
[0008]所述高壓油通道是設(shè)置于栗體內(nèi)表面連通所述高壓油腔的矩形凹槽。
[0009]所述栗體上還設(shè)置低壓油腔，所述低壓油腔與所述低壓進(jìn)油口連接相通。
[0010]所述栗體內(nèi)側(cè)壁設(shè)置若干潤滑油槽，用于密封和潤滑。
[0011 ]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明有如下優(yōu)點:密封性更好，制作加工簡單，制作成本低，且裝配更為簡便，且可以有效增強(qiáng)徑向補(bǔ)償效能;填隙正片與齒輪的接觸面積更多，有效的提高保壓效果好，運行穩(wěn)定;另外還具有穩(wěn)定可靠、制作成本低，使用壽命長等優(yōu)點。
【【附圖說明】】
[0012]圖1為內(nèi)嚙合齒輪栗立體機(jī)構(gòu)圖；
[0013]圖2為內(nèi)嚙合齒輪栗的軸向剖視圖1;
[0014]圖3為內(nèi)嚙合齒輪栗的軸向剖視圖2;
[0015]圖4為內(nèi)嚙合齒輪栗的橫截面剖視圖；
[0016]圖5為內(nèi)嚙合齒輪栗的栗體結(jié)構(gòu)實施例1的剖視圖；
[0017]圖6為內(nèi)嚙合齒輪栗的栗體結(jié)構(gòu)實施例2的剖視圖；
[0018]圖7為內(nèi)嚙合齒輪栗的栗體結(jié)構(gòu)實施例3的剖視圖；
[0019]圖8為內(nèi)嚙合齒輪栗的栗體結(jié)構(gòu)實施例4的剖視圖；
[0020]圖9為內(nèi)嚙合齒輪栗的栗體結(jié)構(gòu)實施例5的剖視圖；
[0021 ]圖10為內(nèi)嚙合齒輪栗的栗體結(jié)構(gòu)實施例6的剖視圖。
【【具體實施方式】】
[0022]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的說明。
[0023]實施例1
[0024]—種內(nèi)嚙合齒輪栗的栗體結(jié)構(gòu)，如圖5所示，包括設(shè)置于栗體3上的高壓出油口 32和低壓進(jìn)油口 31，在所述栗體3內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置低壓油腔33和第一高壓油腔341和第二高壓油腔342，所述低壓油腔33與所述低壓進(jìn)油口 31連接相通。在所述第一高壓油腔341和第二高壓油腔342之間設(shè)置弧形的高壓油通道36與所述高壓出油口 32連接相通?；⌒蔚乃龈邏河屯ǖ?6是設(shè)置于栗體3內(nèi)表面連通所述第一高壓油腔341和第二高壓油腔342的凹槽，所述凹槽與所述高壓出油口 32連接，用于輸送高壓油。在所述栗體3內(nèi)側(cè)壁設(shè)置第一潤滑油槽351、第二潤滑油槽352和第三潤滑油槽353，用于密封和潤滑。
[0025]實施例2
[0026]如圖6所示，結(jié)構(gòu)與實施例1基本相同，不同的是在所述第一高壓油腔341和第二高壓油腔342之間設(shè)置矩形(方形)的高壓油通道36與所述高壓出油口 32連接相通。矩形(方形)的所述高壓油通道36是設(shè)置于栗體3內(nèi)表面連通所述第一高壓油腔341和第二高壓油腔342的凹槽。
[0027]實施例3
[0028]如圖7所示，在所述栗體3內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置低壓油腔33、第一高壓油腔341、第二高壓油腔342和第三高壓油腔343。在第一高壓油腔341、第二高壓油腔342和第三高壓油腔343之間設(shè)置弧形的高壓油通道36與所述高壓出油口 32連接相通。弧形的所述高壓油通道36是設(shè)置于栗體3內(nèi)表面連通第一高壓油腔341、第二高壓油腔342和第三高壓油腔343的凹槽，所述凹槽與所述高壓出油口 32連接，用于輸送高壓油。在所述栗體3內(nèi)側(cè)壁設(shè)置第一潤滑油槽351、第二潤滑油槽352、第三潤滑油槽353和第四潤滑油槽354，用于密封和潤滑。
[0029]實施例4
[0030]如圖8所示，結(jié)構(gòu)與實施例3基本相同，不同的是在所述第一高壓油腔341、第二高壓油腔342和第三高壓油腔343之間設(shè)置矩形(方形)的高壓油通道36與所述高壓出油口 32連接相通。矩形(方形)的所述高壓油通道36是設(shè)置于栗體3內(nèi)表面連通所述第一高壓油腔341、第二高壓油腔342和第三高壓油腔343的凹槽。
[0031]實施例5
[0032]如圖9所示，在所述栗體3內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置低壓油腔33、第一高壓油腔341、第二高壓油腔342、第三高壓油腔343和第四高壓油腔344。在第一高壓油腔341、第二高壓油腔342、第三高壓油腔343和第四高壓油腔344之間設(shè)置弧形的高壓油通道36與所述高壓出油口 32連接相通?；⌒蔚乃龈邏河屯ǖ?6是設(shè)置于栗體3內(nèi)表面連通第一高壓油腔341、第二高壓油腔342和第三高壓油腔343的凹槽，所述凹槽與所述高壓出油口 32連接，用于輸送高壓油。在所述栗體3內(nèi)側(cè)壁設(shè)置第一潤滑油槽351、第二潤滑油槽352、第三潤滑油槽353、第四潤滑油槽354和第五潤滑油槽355，用于密封和潤滑。
[0033]實施例6
[0034]如圖10所示，結(jié)構(gòu)與實施例5基本相同，在第一高壓油腔341、第二高壓油腔342、第三高壓油腔343和第四高壓油腔344之間設(shè)置矩形(方形)的高壓油通道36與所述高壓出油口 32連接相通。矩形(方形)的所述高壓油通道36是設(shè)置于栗體3內(nèi)表面連通第一高壓油腔341、第二高壓油腔342和第三高壓油腔343的凹槽，所述凹槽與所述高壓出油口 32連接，用于輸送高壓油。在所述栗體3內(nèi)側(cè)壁設(shè)置第一潤滑油槽351、第二潤滑油槽352、第三潤滑油槽353、第四潤滑油槽354和第五潤滑油槽355，用于密封和潤滑。
[0035]—種內(nèi)嗤合齒輪栗，如圖1-4所不，包括一個用于內(nèi)嗤合的齒圈8、一個與所述齒圈8的部分齒部嚙合的主動齒輪，所述栗體3由前蓋5、前栗蓋4、后蓋I和后栗蓋2封裝，在所述所述齒圈，8與主動齒輪的齒頂圓部之間形成一個逐漸變窄的環(huán)形空間，所述環(huán)形空間內(nèi)設(shè)有半月形壓力保持器81。所述半月形壓力保持器81包括填隙正片和填隙副片，所述填隙正片迭與所述填隙副片上方，在所述填隙正片和所述填隙副片之間設(shè)置圓棒83和彈片82，在所述填隙正片和所述填隙副片兩個側(cè)面設(shè)置有凹槽，所述凹槽上插接有滑塊。所述半月形壓力保持器81的頂端連接頂置塊9所述填隙正片和所述填隙副片可以做膨脹張開動作，密封性更好，且保壓好。所述主動齒輪固定在輪軸6上，通過輪軸支承在所述栗體3內(nèi)。在所述栗體3內(nèi)齒圈9與前栗蓋2之間的設(shè)有壓力板13，所述壓力板13與前栗蓋之間設(shè)有兩個相應(yīng)形狀的密封墊密封。
[0036]盡管本發(fā)明是參照具體實施例來描述，但這種描述并不意味著對本發(fā)明構(gòu)成限制。參照本發(fā)明的描述，所公開的實施例的其它變化，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員都是可以預(yù)料的，這種的變化應(yīng)屬于所屬權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種內(nèi)嚙合齒輪栗的栗體結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括設(shè)置于栗體上的高壓出油口和低壓進(jìn)油口，在所述栗體內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置低壓油腔和若干高壓油腔，所述高壓油腔之間設(shè)置高壓油通道與所述高壓出油口連接。2.按照權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)嚙合齒輪栗的栗體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述高壓油信道是設(shè)置于栗體內(nèi)表面連通所述高壓油腔的凹槽，所述凹槽與所述高壓出油口連接。3.按照權(quán)利要求3所述的一種內(nèi)嚙合齒輪栗的栗體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述高壓油信道是設(shè)置于栗體內(nèi)表面連通所述高壓油腔的弧形凹槽。4.按照權(quán)利要求3所述的一種內(nèi)嚙合齒輪栗的栗體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述高壓油信道是設(shè)置于栗體內(nèi)表面連通所述高壓油腔的矩形凹槽。5.按照權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)嚙合齒輪栗的栗體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述栗體上還設(shè)置低壓油腔，所述低壓油腔與所述低壓進(jìn)油口連接相通。6.按照權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)嚙合齒輪栗的栗體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述栗體內(nèi)側(cè)壁設(shè)置若干潤滑油槽。
【文檔編號】F04C2/10GK105840493SQ201610323322
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年5月13日
【發(fā)明人】陳義燿
【申請人】廣州泰旺精密機(jī)械有限公司