電動(dòng)泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明設(shè)及一種將W非接觸的方式驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子和定子進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的形式的電動(dòng)馬達(dá) 和液體累組合為一體而構(gòu)成的電動(dòng)累。
【背景技術(shù)】
[0002] 作為運(yùn)樣的電動(dòng)累，例如已知專利文獻(xiàn)1所記載的電動(dòng)累。該電動(dòng)累構(gòu)成為在外罩 (分隔構(gòu)件)2的內(nèi)部收容轉(zhuǎn)子5,在該外罩2的外側(cè)配置定子忍部8和定子線圈9(定子）。外罩 2是為了不使由液體累吸入、噴出的液體通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸與殼體之間的間隙侵入到電動(dòng)馬達(dá)的 內(nèi)部而設(shè)置，將該電動(dòng)累稱為屏蔽累。
[0003] 專利文獻(xiàn)1:日本特開2001-280284號(hào)公報(bào)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 發(fā)明要解決的問(wèn)題
[000引在電動(dòng)累的轉(zhuǎn)子設(shè)置有例如永磁體，由此，轉(zhuǎn)子受到來(lái)自定子線圈的電磁力而旋 轉(zhuǎn)。但是，存在W下的問(wèn)題:轉(zhuǎn)子被浸在漏出到外罩內(nèi)的液體內(nèi)，因此存在如果當(dāng)液體溫度 低時(shí)液體粘度高而因液體粘性產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)阻力比轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力大則難W與對(duì)定子線 圈的通電控制相應(yīng)地驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的情況。此外，例如也能夠考慮在電動(dòng)累中另外設(shè) 置用于使液體升溫的加熱器運(yùn)樣的方法，但在采用了該方法的情況下，新產(chǎn)生與加熱器相 應(yīng)地電動(dòng)累大型化或制造成本增大運(yùn)樣的問(wèn)題。
[0006]本發(fā)明就是鑒于上述那樣的問(wèn)題而完成的，其目的在于提供一種不使裝置整體大 型化或制造成本增加、即使在液體溫度低而液體粘度高的情況下也能夠驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)累。 巧007]用于解決問(wèn)題的方案
[0008] 本發(fā)明所設(shè)及的電動(dòng)累(例如實(shí)施方式中的電動(dòng)油累1)是將無(wú)刷形式的電動(dòng)馬達(dá) 和液體累(例如實(shí)施方式中的油累3)組合為一體而構(gòu)成的，所述液體累被所述電動(dòng)馬達(dá)驅(qū) 動(dòng)而進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，該電動(dòng)累的特征在于，所述電動(dòng)馬達(dá)包括：馬達(dá)殼體(例如實(shí)施方式中的馬 達(dá)外殼10);馬達(dá)驅(qū)動(dòng)軸(例如實(shí)施方式中的驅(qū)動(dòng)軸42)，其配置在形成于所述馬達(dá)殼體的內(nèi) 部的殼體內(nèi)部空間（例如實(shí)施方式中的馬達(dá)收容室12)，并且旋轉(zhuǎn)自如地被所述馬達(dá)殼體支 承;轉(zhuǎn)子，其設(shè)置在所述馬達(dá)驅(qū)動(dòng)軸上；W及定子，其位于所述殼體內(nèi)部空間內(nèi)，W從圓周方 向外方包圍所述轉(zhuǎn)子并與所述轉(zhuǎn)子相向的方式安裝于所述馬達(dá)殼體，所述電動(dòng)累具備通電 控制單元（例如實(shí)施方式中的內(nèi)部控制器45)，該通電控制單元進(jìn)行對(duì)所述定子的通電控 審IJ，來(lái)進(jìn)行經(jīng)由所述轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)所述馬達(dá)驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的控制，所述通電控制單元具備:通 ?？刂颇Ｊ?例如實(shí)施方式中的通常模式U)，進(jìn)行對(duì)所述定子的通電控制使得所述馬達(dá)驅(qū) 動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)成為與從外部輸入的旋轉(zhuǎn)指令相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)；W及發(fā)熱控制模式(例如實(shí)施方式 中的發(fā)熱模式H)，進(jìn)行對(duì)所述定子的通電控制使得所述定子W比在基于所述通?？刂颇Ｊ?進(jìn)行通電控制時(shí)的所述定子的發(fā)熱效率高的發(fā)熱效率進(jìn)行發(fā)熱。
[0009] 優(yōu)選的是，在所述電動(dòng)累中，所述轉(zhuǎn)子構(gòu)成為在與所述定子相向的表面具備永磁 體，所述定子構(gòu)成為具備定子線圈，所述通電控制單元構(gòu)成為進(jìn)行對(duì)所述定子線圈的通電 控制，所述發(fā)熱控制模式是W下的模式:在將所述定子線圈的電阻設(shè)為R、將所述定子線圈 的電感設(shè)為U將向所述定子線圈施加的電壓的頻率設(shè)為f、將向所述定子線圈施加的電壓 的有效值設(shè)為VrMS、并將所述定子線圈中能夠流動(dòng)的最大的電流設(shè)為IMax時(shí)，進(jìn)行對(duì)所述定 子線圈的通電控制，使得成為滿足下式的電壓的頻率f中的大致最小的電壓的頻率f。
[0011] 此外，優(yōu)選的是，還具備溫度檢測(cè)器，該溫度檢測(cè)器檢測(cè)通過(guò)驅(qū)動(dòng)所述液體累進(jìn)行 旋轉(zhuǎn)而從所述液體累供給的液體的溫度，在由所述溫度檢測(cè)器檢測(cè)出的液體的溫度低于規(guī) 定的溫度(例如實(shí)施方式中的基準(zhǔn)溫度化)的情況下，所述通電控制單元基于所述發(fā)熱控制 模式進(jìn)行對(duì)所述定子的通電控制。
[0012] 另外，還優(yōu)選的是，還具備轉(zhuǎn)速檢測(cè)器(例如實(shí)施方式中的旋轉(zhuǎn)位置檢測(cè)器44)，該 轉(zhuǎn)速檢測(cè)器檢測(cè)所述電動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，所述通電控制單元還具備啟動(dòng)控制模式(例如實(shí)施 方式中的啟動(dòng)模式K)，在該啟動(dòng)控制模式下，進(jìn)行W規(guī)定的通電模式對(duì)所述定子通電的控 審IJ，使所述轉(zhuǎn)子成為能夠進(jìn)行基于所述通?？刂颇Ｊ降耐娍刂频男D(zhuǎn)狀態(tài)，所述通電控 制單元在進(jìn)行了基于所述啟動(dòng)控制模式的通電控制時(shí)由所述轉(zhuǎn)速檢測(cè)器檢測(cè)出的所述轉(zhuǎn) 子的轉(zhuǎn)速低于規(guī)定的轉(zhuǎn)速(例如實(shí)施方式中的基準(zhǔn)轉(zhuǎn)速Ro)的情況下，基于所述發(fā)熱控制模 式進(jìn)行對(duì)所述定子的通電控制。
[0013] 進(jìn)一步地，優(yōu)選的是，所述電動(dòng)馬達(dá)構(gòu)成為具備分隔構(gòu)件(例如實(shí)施方式中的分隔 殼體30)，該分隔構(gòu)件在所述轉(zhuǎn)子與所述定子相向的間隙中延伸，將所述殼體內(nèi)部空間分隔 成轉(zhuǎn)子側(cè)空間和定子側(cè)空間，該轉(zhuǎn)子側(cè)空間配置有所述馬達(dá)驅(qū)動(dòng)軸和所述轉(zhuǎn)子，該定子側(cè) 空間配置有所述定子。
[0014] 發(fā)明的效果
[0015] 在本發(fā)明所設(shè)及的電動(dòng)累中，進(jìn)行對(duì)定子的通電控制的通電控制單元具備進(jìn)行對(duì) 定子的通電控制使得成為與旋轉(zhuǎn)指令相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)的通?？刂颇Ｊ?、W及使定子W比在基于 通?？刂颇Ｊ竭M(jìn)行通電控制時(shí)的定子的發(fā)熱效率高的發(fā)熱效率進(jìn)行發(fā)熱的發(fā)熱控制模式。 因此，如果在液體溫度低而因液體粘性產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)阻力比轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力大的情況下進(jìn) 行基于發(fā)熱控制模式的通電控制，則能夠通過(guò)由定子高效地產(chǎn)生的熱使電動(dòng)馬達(dá)內(nèi)的液體 升溫而降低粘度（因液體粘性產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)阻力）。由此，不會(huì)因追加加熱器等而使裝置整體 大型化或制造成本增加，即使在液體溫度低而液體粘度高的情況下，也能夠驅(qū)動(dòng)電動(dòng)累。
【附圖說(shuō)明】
[0016] 圖1是表示應(yīng)用了本發(fā)明的電動(dòng)油累的截面圖。
[0017] 圖2是沿著圖1中的Il-n表示用于上述電動(dòng)油累的電動(dòng)馬達(dá)的截面圖。
[0018] 圖3是沿著圖1中的III-HI表示用于上述電動(dòng)油累的油累的截面圖。
[0019] 圖4是表示驅(qū)動(dòng)控制裝置的結(jié)構(gòu)的框圖。
[0020] 圖5是表示由驅(qū)動(dòng)控制裝置進(jìn)行的驅(qū)動(dòng)控制的流程圖。
[0021] 圖6是表示由驅(qū)動(dòng)控制裝置進(jìn)行的變形例所設(shè)及的驅(qū)動(dòng)控制的流程圖。
[0022] 圖7是表示由驅(qū)動(dòng)控制裝置進(jìn)行的變形例所設(shè)及的驅(qū)動(dòng)控制的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023] W下，參照【附圖說(shuō)明】本發(fā)明的實(shí)施方式。在圖1中示出作為應(yīng)用了本發(fā)明的一例的 電動(dòng)油累1的截面圖，首先，參照該圖1說(shuō)明電動(dòng)油累1的整體結(jié)構(gòu)。此外，在W下說(shuō)明的實(shí)施 方式中，為了便于說(shuō)明，用對(duì)各圖附加的箭頭來(lái)定義前后、左右(在圖1中沒有示出箭頭，但 為與紙面垂直的方向）W及上下來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。另外，在本實(shí)施方式中，示例了吸入在車輛設(shè) 置的罐(例如發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼）中膽存的潤(rùn)滑油并向與發(fā)動(dòng)機(jī)各部連接的潤(rùn)滑油路噴出的電 動(dòng)油累1。
[0024] 電動(dòng)油累1構(gòu)成為具備:交流型的電動(dòng)馬達(dá)2,其輸出旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力；油累3,其被電動(dòng) 馬達(dá)巧區(qū)動(dòng)而向潤(rùn)滑油路噴出所吸入的潤(rùn)滑油；W及驅(qū)動(dòng)控制裝置5,其進(jìn)行電動(dòng)馬達(dá)2的驅(qū) 動(dòng)控制。
[0025] 電動(dòng)馬達(dá)2構(gòu)成為具備：馬達(dá)外殼10,其具有中屯、軸沿前后方向延伸的大致圓筒狀 的馬達(dá)收容室12;定子20,其在馬達(dá)外殼10的馬達(dá)收容室12內(nèi)沿著內(nèi)周面配置;分隔殼體 30，其具有大致有底圓筒狀的轉(zhuǎn)子收容室31并配置在定子20的內(nèi)周；W及轉(zhuǎn)子40，其旋轉(zhuǎn)自 如地配置在分隔殼體30的轉(zhuǎn)子收容室31內(nèi)。
[0026] 馬達(dá)外殼10包括:主馬達(dá)殼體11，其形成有在后方開口的有底圓筒狀的空間；W及 子馬達(dá)殼體80,其W覆蓋有底圓筒狀的空間的方式組裝于該主馬達(dá)殼體11。由像運(yùn)樣被子 馬達(dá)殼體80覆蓋的主馬達(dá)外殼11的有底圓筒狀的空間來(lái)形成上述馬達(dá)收容室12。此外，子 馬達(dá)殼體80在后部組裝有后述的累外罩90,來(lái)構(gòu)成具有齒輪配置室81的累外殼70。由此可 知，子馬達(dá)殼體80兼用作馬達(dá)外殼10和累外殼70。
[0027] 主馬達(dá)殼體11是使用非磁性材料形成的，能夠抑制對(duì)由定子20、轉(zhuǎn)子40產(chǎn)生的磁 力造成的影響。
[0028] 圖2示出圖1中的Il-n部分的截面，由該圖2可知，定子20構(gòu)成為具備:多個(gè)定子忍 21，其W與主馬達(dá)殼體11的內(nèi)周面接合的方式安裝，在截面視圖上呈大致楠圓形，向直徑方 向內(nèi)側(cè)延伸；W及定子線圈22,其W包圍定子忍21的方式設(shè)置。在主馬達(dá)殼體11的內(nèi)周面W 沿著周向等間隔地排列的方式形成有六個(gè)定子忍21，在各個(gè)定子忍21設(shè)置有定子線圈22。 定子忍21既可W構(gòu)成為在截面視圖上呈大致矩形、在截面視圖上呈大致圓形，并向直徑方 向內(nèi)側(cè)延伸，也可W構(gòu)成為與主馬達(dá)殼體11 一體地形成。
[0029] 分隔殼體30是后部開口的有底圓筒形狀，在前部中央(底部中央)具有圓筒狀的前 側(cè)軸支承部32。分隔殼體30是使用非磁性材料形成的，構(gòu)成為抑制對(duì)由定子20、轉(zhuǎn)子40產(chǎn)生 的磁力造成的影響，即構(gòu)成為不妨礙從定子20向轉(zhuǎn)子40的電磁力傳遞。在形成于分隔殼體 30的底部中央的前側(cè)軸支承部32將后述的驅(qū)動(dòng)軸42旋轉(zhuǎn)自如地支承。分隔殼體30 W其后端 部與形成于子馬達(dá)殼體80的前表面的環(huán)狀凸部嵌合接合的方式安裝于子馬達(dá)殼體80,從而 由分隔殼體30的內(nèi)周側(cè)的空間構(gòu)成的轉(zhuǎn)子收容室31W與分隔殼體30的外側(cè)空間成為液體 密封的狀