電動泵的制作方法
【專利說明】電動泵
[0001]相關(guān)申請的交叉引用
[0002]本申請要求2014年2月21日提交的韓國專利申請N0.2014-0020284的優(yōu)先權(quán)和權(quán)益，該申請的全部公開內(nèi)容通過參引的方式并入本文。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本申請涉及一種電動泵，更具體地，涉及一種通過由馬達旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子泵送流體的電動泵。
【背景技術(shù)】
[0004]通常，電動油泵(EOP)是下述裝置:該裝置用于通過使用馬達將油供給至車輛的其中需要油循環(huán)的變速器或制動裝置中的油壓力管線。
[0005]就混合動力電動車輛(HEV)而言，由于在車輛未行進時引擎是停止的，所以很難將預(yù)定壓力通過機械油泵供給至變速器。因此，在混合動力電動車輛中使用電動油泵，該電動油泵通過馬達供給油。
[0006]此電動油泵的扭矩通常分類成依賴于流體體積的液壓扭矩和依賴于機械摩擦的摩擦扭矩。一旦摩擦扭矩增大，因為應(yīng)該補償由于摩擦引起的損失，所以需要額外的動力并且由此電動油泵的電力損耗增大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]因此，發(fā)明本發(fā)明來解決上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種能夠減小摩擦扭矩的電動泵。具體地，本發(fā)明的目的是提供一種電動泵，該電動泵能夠減小在泵殼體和轉(zhuǎn)子的摩擦區(qū)域中產(chǎn)生的摩擦扭矩。
[0008]本發(fā)明實現(xiàn)的任務(wù)不限于上文提到的任務(wù)，并且在以下描述中，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解文中未提到的其他任務(wù)。
[0009]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明可以提供一種電動泵，該電動泵包括:馬達單元，馬達單元包括定子、轉(zhuǎn)子芯以及軸，轉(zhuǎn)子芯設(shè)置在定子內(nèi)側(cè)，軸聯(lián)接至轉(zhuǎn)子芯；泵單元，泵單元包括內(nèi)部轉(zhuǎn)子和外部轉(zhuǎn)子，內(nèi)部轉(zhuǎn)子聯(lián)接至軸并且在內(nèi)部轉(zhuǎn)子上形成有外部凸起，外部轉(zhuǎn)子設(shè)置在內(nèi)部轉(zhuǎn)子外側(cè)并且具有內(nèi)部凸起，內(nèi)部凸起形成為與外部凸起接合；殼體單元，殼體單元包括馬達殼體和泵殼體，馬達殼體包含馬達單元，泵殼體連接至馬達殼體并且在泵殼體中形成有泵容納部，在泵容納部中插入有泵單元；以及蓋單元，蓋單元聯(lián)接至殼體單元以覆蓋泵容納部，其中，在泵容納部的底面和蓋單元的內(nèi)部面中沿徑向方向通過使用作為邊界的內(nèi)周表面和外周表面形成有彼此分開的進入端口和輸出端口，進入端口的基于內(nèi)周表面的內(nèi)徑小于外部凸起的齒根圓的直徑，以及進入端口的基于外周表面的外徑大于內(nèi)部凸起的齒根圓的直徑。
[0010]優(yōu)選地，馬達殼體和泵殼體可以一體地形成。
[0011]優(yōu)選地，泵殼體可以包括軸孔，軸穿過軸孔。
[0012]優(yōu)選地，從軸孔至進入端口的內(nèi)周表面形成的內(nèi)壁的厚度可以為軸孔的直徑的15%至 25%。
[0013]優(yōu)選地，蓋單元可以包括油環(huán)槽，油環(huán)槽中插入有油環(huán)。
[0014]優(yōu)選地，從油環(huán)槽至進入端口的外周表面形成的外壁的厚度可以大于或等于油環(huán)槽的厚度。
[0015]優(yōu)選地，蓋單元可以包括與進入端口連通的進口以及與輸出端口連通的出口。
[0016]優(yōu)選地，進口和出口可以面對內(nèi)部轉(zhuǎn)子和外部轉(zhuǎn)子。
【附圖說明】
[0017]通過參照附圖詳細描述本發(fā)明的示例性實施方式，本發(fā)明的上述和其他目的、特征以及優(yōu)勢對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言將變得更加明顯，在附圖中:
[0018]圖1為示出了根據(jù)本發(fā)明的一個優(yōu)選實施方式的電動泵的視圖；
[0019]圖2為示出了圖1中示出的泵單元的分解立體圖；
[0020]圖3為示出了圖2中示出的內(nèi)部轉(zhuǎn)子和外部轉(zhuǎn)子的齒根圈的視圖；
[0021]圖4為示出了形成在泵容納部中的進入端口的擴大區(qū)域的視圖；
[0022]圖5為示出了形成在蓋單元中的進入端口的擴大區(qū)域的視圖；
[0023]圖6為示出了形成在泵容納部中的進入端口的內(nèi)徑的視圖；
[0024]圖7為示出了形成在蓋單元中的進入端口的內(nèi)徑的視圖；
[0025]圖8為示出了形成在泵容納部中的進入端口的外徑的視圖；以及
[0026]圖9為示出了形成在蓋單元中的進入端口的外徑的視圖。
【具體實施方式】
[0027]下文中，將參照附圖詳細描述本發(fā)明的示例性實施方式。在結(jié)合附圖的以下描述和優(yōu)選實施方式中，將更清楚地理解本發(fā)明的目的、具體優(yōu)勢以及新穎特征。并且，詳細描述和權(quán)利要求中使用的詞匯或者術(shù)語將不被理解為限制擁有普通意義或字典意義，并且將被理解為基于下述原理具有適于本發(fā)明的技術(shù)精神的意義和概念:發(fā)明人自己能夠?qū)πg(shù)語限定概念從而以最好的方式描述發(fā)明人的發(fā)明。此外，在描述本發(fā)明的詳細描述中，將省略對將使本發(fā)明的主旨不必要地模糊的相關(guān)已知技術(shù)的描述。
[0028]包括諸如“第一”、“第二”等之類的序數(shù)的術(shù)語可以用于描述多種部件，但是這些部件不受限于這些術(shù)語。這些術(shù)語僅出于使一個部件區(qū)別于另一個部件的目的而使用。例如，第二部件可以在不脫離本發(fā)明的范圍的情況下被指定為第一部件。以同樣的方式，第一部件可以被指定為第二部件。
[0029]圖1為示出了根據(jù)本發(fā)明的一個優(yōu)選實施方式的電動泵的視圖并且圖2為示出了圖1中示出的泵單元的分解立體圖。圖1和圖2清楚地示出了本發(fā)明的主要特征部分從而概念性地和清楚地理解本發(fā)明。因此，能夠預(yù)料到附圖的多種改型，并且不需要將本發(fā)明的范圍限制于附圖中示出的具體形狀。
[0030]共同參照圖1和圖2，根據(jù)本發(fā)明的一個優(yōu)選實施方式的電動泵可以包括馬達單元110、泵單元120、殼體單元130以及蓋單元140。
[0031]馬達單元110向泵單元120提供動力并且可以包括定子111、轉(zhuǎn)子芯112以及軸113。
[0032]定子111可以沿轉(zhuǎn)子芯112的周緣安裝且在定子111與轉(zhuǎn)子芯112之間形成間隙。另外，生成旋轉(zhuǎn)磁場的線圈繞定子111纏繞并且與轉(zhuǎn)子芯112感應(yīng)電相互作用，由此使轉(zhuǎn)子芯112旋轉(zhuǎn)。一旦轉(zhuǎn)子芯112旋轉(zhuǎn)，則在軸113旋轉(zhuǎn)的同時泵單元120具有動力。此時，軸113可以構(gòu)造成允許軸的端部延伸到殼體單元130的泵容納部S中。
[0033]同時，馬達單元110可以包括逆變器和逆變器驅(qū)動部。另外，安裝在逆變器中的印刷電路板可以直接連接至三相(U、v、w)端子。
[0034]泵單元120插入到形成在殼體單元130中的泵容納部S中使得動力從馬達單元110傳輸至泵單元以允許泵單元泵送油。此泵單元120可以包括內(nèi)部轉(zhuǎn)子121和外部轉(zhuǎn)子122。軸113固定地插入到內(nèi)部轉(zhuǎn)子121的中央部中以將動力從馬達單元110直接傳輸至內(nèi)部轉(zhuǎn)子。
[0035]殼體單元130可以包括馬達殼體131 (見圖1)和泵殼體132 (見圖1)，馬達殼體131包含馬達單元110，泵殼體132形成泵容納部S。泵殼體132可以在馬達殼體131的前端處對齊并且設(shè)置在馬達殼體131的前端處使得軸113的端部位于泵容納部S處。另外，馬達殼體131和泵殼體132可以僅根據(jù)功能特征進行分類和描述，并且馬達殼體和泵殼體可以是其中兩個殼體彼此一體地形成且彼此連接的一個裝置。
[0036]圖3為示出了圖2中示出的內(nèi)部轉(zhuǎn)子和外部轉(zhuǎn)子的齒根圈的視圖。
[0037]參照圖3，外部轉(zhuǎn)子122設(shè)置在內(nèi)部轉(zhuǎn)子121外側(cè)。另外，沿內(nèi)部轉(zhuǎn)子121的周向方向可以形成有N個外部凸起(lob) 121a，且每個外部凸起相對于內(nèi)部轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)中心在內(nèi)部轉(zhuǎn)子中沿徑向方向向外延伸。同時，在外部轉(zhuǎn)子122中可以形成有N+1個內(nèi)部凸起122a，并且每個內(nèi)部凸起在外部轉(zhuǎn)子中沿徑向方向向內(nèi)延伸。此時，內(nèi)部轉(zhuǎn)子和外部轉(zhuǎn)子可以構(gòu)造成允許外部凸起121a與內(nèi)部凸起122a接合。根據(jù)內(nèi)部轉(zhuǎn)子121的旋轉(zhuǎn)，外部轉(zhuǎn)子122以(N+l)/N的速度比旋轉(zhuǎn)。
[0038]當(dāng)內(nèi)部轉(zhuǎn)子121旋轉(zhuǎn)時，泵單元120具有預(yù)定偏心構(gòu)型，并且由于上述偏心構(gòu)型，在內(nèi)部轉(zhuǎn)子121與外部轉(zhuǎn)子122之間形成有空間，油可以輸送通過該空間。換言之，當(dāng)內(nèi)部轉(zhuǎn)子121旋轉(zhuǎn)時，體積增大的部分由于壓力下降而吸入外部油并且體積減小的部分由于壓力上升而排出油。所有已知結(jié)構(gòu)可以應(yīng)用為泵的上述結(jié)構(gòu)，省去對其進一