進(jìn)氣孔穿過氣栗殼4;在氣栗殼4內(nèi)的下端的中部制造有向上凸出的密封頸，密封頸的上端部制造成為環(huán)形密封面，密封頸的內(nèi)部制造成為進(jìn)氣孔，在密封帽11的內(nèi)密封面沒有與環(huán)形密封面密封時(shí)進(jìn)氣孔通過過氣孔12與進(jìn)氣腔相通，密封帽11的內(nèi)密封面與密封頸的環(huán)形密封面配合；所述的環(huán)形密封面制造成為圓環(huán)形的平整光滑的密封面;所述的密封帽11制造成為頂部密封的圓管式帽體，密封帽11的內(nèi)頂部分制造成為內(nèi)密封面，靠近內(nèi)密封面的圓管部分制造有過氣孔12。
[0060]出氣閥制造成為空心閥體5和密封球8或密封錐8兩部分，空心閥體5制造成為空心管，內(nèi)錐孔17制造在空心管的內(nèi)腔的中部或中下部，空心管內(nèi)的內(nèi)錐孔17的上面部分制造的內(nèi)徑大、下面部分制造的內(nèi)徑??；空心閥體5的下端制造有回氣密封端，回氣密封端的下端面制造在空心閥體5的下端、上端面制造成為內(nèi)錐孔17，內(nèi)錐孔17的大端與出氣閥的上端相通、小端與出氣閥的下端相通，在內(nèi)錐孔17的內(nèi)錐面19上安裝有密封球8或密封錐8;在從空心閥體5下端的內(nèi)孔進(jìn)入有壓力的空氣時(shí)能夠打開內(nèi)錐面19與密封球8或密封錐8的密封而形成通道。
[0061]為了便于氣栗殼4的加工和便于把配件裝入氣栗殼4內(nèi)，所述的氣栗殼4制造成為分段加工制造后的組合體;在氣栗殼4內(nèi)的圓柱形腔體部分的上端處分成二段制造，分段處的上面部分制造成為栗蓋、下面部分制造成為氣栗殼4的主體，中心孔制造在栗蓋上，進(jìn)氣孔制造在氣栗殼4的主體下端的中部，栗蓋和氣栗殼4后的主體制造好后再組合成為一個(gè)組合整體;或者，在氣栗殼4內(nèi)的圓柱形腔體部分的下端處分成二段制造，分段處的下面部分制造成為栗蓋、上面部分制造成為氣栗殼4的主體，進(jìn)氣孔制造在栗蓋的中部，中心孔制造在氣栗殼4的主體的上端的中部，栗蓋與氣栗殼4的主體制造好后再組合成為一個(gè)組合整體。
[0062]應(yīng)磁活塞7制造成為圓柱形的鐵芯，圓柱形的鐵芯的外圓面制造成為光滑的外圓面，在光滑的外圓面上制造有凹陷的環(huán)槽，環(huán)槽內(nèi)嵌有密封環(huán);所述的外圓面與氣栗殼4的內(nèi)腔配合能夠密封氣栗殼4的內(nèi)腔，并能夠在氣栗殼4的內(nèi)腔內(nèi)滑動(dòng)。所述的圓柱形的鐵芯的柱體中心部位制造有貫穿孔和容納孔15，容納孔15貫穿鐵芯的下端面，貫穿孔貫穿鐵芯的上面，容納孔15制造在貫穿孔的下面，容納孔15與貫穿孔和進(jìn)氣腔相通，貫穿孔與擠壓腔和容納孔15相通。所述的貫穿孔制造成為上面部分貫穿鐵芯的上端面、下面部分貫穿鐵芯下面部分的容納孔15的頂部，貫穿孔的下面部分制造成為通氣孔16，貫穿孔的上面部分制造成為塞孔18，在通氣孔16與塞孔18之間的中間部分制造成為內(nèi)錐孔17。在圓柱形的鐵芯的下端制造有向上凹陷的容納孔15，所述的容納孔15制造成為與通氣孔16相通的、向上凹陷的圓孔，在應(yīng)磁活塞7到達(dá)氣栗殼4內(nèi)的下端時(shí)，容納孔15能夠容納密封帽11并使密封帽11不與應(yīng)磁活塞7發(fā)生碰撞。在容納孔15的上面制造有通氣孔16，通氣孔16的上面制造有內(nèi)錐孔17，內(nèi)錐孔17的上面制造有塞孔18;所述的通氣孔16制造成為讓空氣通過的過孔，與容納孔15和塞孔18相通;所述的塞孔18制造成為安裝和固定固定塞10的孔，與容納孔15和擠壓腔相通。
[0063]固定塞10制造成為中間有通氣孔16的堵頭，所述的堵頭制造成為中間有通孔的柱體或環(huán)形圈或卡簧圈，能夠限制安裝在應(yīng)磁活塞7內(nèi)的內(nèi)錐孔17內(nèi)的密封球8或密封錐8向上移動(dòng)的距離；固定塞10制造成為中間有通孔的柱體時(shí)，在塞孔18中的固定采用過盈配合固定或螺紋配合固定或采用卡簧卡在塞孔18中的卡簧槽內(nèi)固定柱體的兩端；固定塞10制造成為環(huán)形圈時(shí)，在塞孔18中的固定采用過盈配合固定或采用卡簧卡在塞孔18中的卡簧槽內(nèi)固定環(huán)形圈的兩端;固定塞10制造成為卡簧圈時(shí)，直接將卡簧卡在塞孔18中。
[0064]所述的內(nèi)錐孔17制造成為有錐度的圓孔，圓孔的面制造成為內(nèi)錐面19;內(nèi)錐孔17的小端在下、大端在上，分別制造在出氣閥的空心閥體5內(nèi)和應(yīng)磁活塞7的貫穿孔內(nèi)；在密封球8或密封錐8自身的重力的作用下能夠密封內(nèi)錐面19，在密封球8或密封錐8的上面有吸力時(shí)通過吸力能夠打開內(nèi)錐面19與密封球8或密封錐8密封的通道;密封球8或密封錐8上面的氣壓越大，密封球8或密封錐8與內(nèi)錐面19的貼合密封效果越好。
[0065]密封錐8制造成為圓錐體或錐柱體，圓錐體或錐柱體的環(huán)形表面制造成為有錐度的外錐面;密封錐8的外錐面與內(nèi)錐面19密封時(shí)靠密封錐8自身的重力下壓而密封內(nèi)錐面19。
[0066]密封球8制造成為圓球體或橢圓球體，圓球體或橢圓球體的表面制造成為密封面，密封面制造成為光滑的球面;密封球8的球面與內(nèi)錐面19密封時(shí)靠密封球8的自身重力下壓而密封內(nèi)錐面19。
[0067]磁場(chǎng)控制器制造成為控制電磁線圈13產(chǎn)生電磁場(chǎng)的控制器，控制著電磁場(chǎng)產(chǎn)生的時(shí)間和產(chǎn)生電磁場(chǎng)時(shí)間的長(zhǎng)短、及每次產(chǎn)生電磁場(chǎng)后到第二次再產(chǎn)生電磁場(chǎng)的間隔時(shí)間。
[0068]為了防止盜賊輕易盜走汽車，使盜賊在駕駛汽車時(shí)沒有汽車制動(dòng)(剎車)而停止盜車行為，采用在師位置鑰匙開關(guān)與磁場(chǎng)控制器之間加裝遙控裝置接通和切斷產(chǎn)生電磁場(chǎng)的通電電路;所述的電子遙控裝置制造成為接通和切斷磁場(chǎng)控制器的電路開關(guān)，包括接通或切斷電路的開關(guān)部分和電子遙控部分，電子遙控部分包括遙控器開關(guān)和電子信號(hào)接收器；所述的電子遙控裝置在本發(fā)明中可以有，也可以沒有。
[0069]空氣濾清器3造成為過濾空氣中的灰塵和雜質(zhì)的過濾器，空氣濾清器3的上端制造有出氣孔、豎向的平面或曲面上制造有進(jìn)氣口 9，空氣濾清器3的里面安裝有直至濾芯或過濾網(wǎng)。
[0070]進(jìn)氣孔制造成為空氣進(jìn)入氣栗殼4的內(nèi)腔的經(jīng)過孔，制造在密封頸的中心部位;在密封頸內(nèi)的進(jìn)氣孔的上端制造有環(huán)形密封面，在密封頸的環(huán)形密封面上沒有安裝密封帽11時(shí)，進(jìn)氣腔與進(jìn)氣孔相通。
[0071]為了保證制動(dòng)用高效節(jié)能空氣壓縮環(huán)保機(jī)能夠正常工作，控制電路中有電子遙控裝置的，采用與絕緣電線連接的師位置鑰匙開關(guān)和電子遙控裝置共同控制磁場(chǎng)控制器的連接電路的接通和切斷;控制電路中沒有電子遙控裝置的，采用與絕緣電線連接的師位置鑰匙開關(guān)來控制磁場(chǎng)控制器的連接電路的接通和切斷。
[0072]為了保證防護(hù)殼I能夠保護(hù)電磁線圈13不受損壞而保持防護(hù)殼I的形狀，在防護(hù)殼I的內(nèi)腔內(nèi)制造有支撐的骨架。
[0073]為了使應(yīng)磁活塞7能夠推動(dòng)氣栗殼4內(nèi)的進(jìn)氣腔內(nèi)的空氣進(jìn)入擠壓腔內(nèi)，采用鐵芯彈簧6作為推動(dòng)應(yīng)磁活塞7下行的動(dòng)力。
[0074]在進(jìn)氣腔內(nèi)儲(chǔ)備空氣，在擠壓腔內(nèi)擠壓空氣而產(chǎn)生氣壓;在擠壓腔內(nèi)進(jìn)空氣時(shí)，進(jìn)氣腔與擠壓腔相通;在擠壓腔內(nèi)壓出空氣時(shí)，進(jìn)氣腔通過密封球8或密封錐8與應(yīng)磁活塞7內(nèi)的內(nèi)錐孔17密封而斷開進(jìn)入擠壓腔的進(jìn)空氣的通道。
[0075]所述的制動(dòng)用高效節(jié)能空氣壓縮環(huán)保機(jī)在壓縮空氣的過程中，控制進(jìn)空氣通道和出空氣通道的單向止逆閥中沒有回位彈簧;在進(jìn)氣腔進(jìn)空氣時(shí)，應(yīng)磁活塞7上行產(chǎn)生的吸力打開密封帽11與密封頸的密封而打開進(jìn)空氣的通道，安裝在應(yīng)磁活塞7內(nèi)的內(nèi)錐孔17上的密封球8或密封錐8在自身重力的作用下自動(dòng)下降回位而關(guān)閉進(jìn)入擠壓腔內(nèi)的進(jìn)空氣的通道來進(jìn)行密封;在擠壓腔進(jìn)空氣時(shí)，安裝在出氣閥的內(nèi)錐孔17上的密封球8或密封錐8利用自身的重力使密封球8或密封錐8自動(dòng)下降回位而關(guān)閉出氣閥上的排出的通道來進(jìn)行密封，應(yīng)磁活塞7下行而使進(jìn)氣腔內(nèi)產(chǎn)生壓力推動(dòng)密封球8或密封錐8上行繼而打開進(jìn)入擠壓腔內(nèi)的進(jìn)空氣的通道;在擠壓腔排出空氣時(shí)，在出氣壓力的作用下推動(dòng)出氣閥的內(nèi)錐孔17上的密封球8或密封錐8上行而打開出氣閥的出氣的通道，安裝在應(yīng)磁活塞7內(nèi)的內(nèi)錐孔17上的密封球8或密封錐8利用自身的重力使密封球8或密封錐8自動(dòng)下降回位而關(guān)閉應(yīng)磁活塞7上的進(jìn)空氣的通道來進(jìn)行密封。
[0076]使用時(shí)，打開師位置鑰匙開關(guān)直接接通絕緣電線與磁場(chǎng)控制器的通電電路，或者，打開師位置鑰匙接通電子遙控裝置的通電電路后按下遙控器開關(guān)的起動(dòng)按鍵，電子遙控裝置接收到起動(dòng)信號(hào)后接通磁場(chǎng)控制器的通電電路，磁場(chǎng)控制器接通電磁線圈13的通電電路產(chǎn)生電磁場(chǎng)；電磁場(chǎng)產(chǎn)生的吸引力拉動(dòng)應(yīng)磁活塞7克服鐵芯彈簧6的壓力向上移動(dòng)，應(yīng)磁活塞7開始上行時(shí)，安裝在應(yīng)磁活塞7內(nèi)的內(nèi)錐孔17上的密封球8或密封錐8在自身的重力的作用下下行回位而關(guān)閉了空氣進(jìn)入擠壓腔的進(jìn)空氣的通道;在應(yīng)磁活塞7上行時(shí)，應(yīng)磁活塞7的上行而使擠壓腔內(nèi)的空氣產(chǎn)生了壓力，有壓力的空氣從出氣閥下端的密封端的內(nèi)孔進(jìn)入到出氣閥內(nèi)的內(nèi)錐孔17處推動(dòng)密封球8或密封錐8上行而打開出氣閥的密封通道，使擠壓腔內(nèi)的空氣經(jīng)過出氣閥后進(jìn)入到儲(chǔ)氣罐中儲(chǔ)存供汽車在制動(dòng)時(shí)使用;應(yīng)磁活塞7在上行時(shí)，應(yīng)磁活塞7還使進(jìn)氣腔內(nèi)產(chǎn)生了真空吸力，真空吸力吸動(dòng)密封帽11打開而使密封帽11與密封頸的環(huán)形密封面分分開，空氣從空氣濾清器3的進(jìn)氣口 9進(jìn)入空氣濾清器3中過濾后再從出氣孔進(jìn)入進(jìn)氣孔進(jìn)氣孔再經(jīng)過密封帽11上的過氣孔12進(jìn)入氣栗殼4內(nèi)的應(yīng)磁活塞7下面的進(jìn)氣腔內(nèi)。
[0077]應(yīng)磁活塞7上行移動(dòng)到壓縮鐵芯彈簧6的壓縮極限位時(shí)，磁場(chǎng)控制器斷開電磁線圈13的通電電路，電磁場(chǎng)消失，應(yīng)磁活塞7在鐵芯彈簧6的推動(dòng)下下行;應(yīng)磁活塞7開始下行時(shí)，安裝在氣栗殼4內(nèi)下端的密封頸上的密封帽11在自身重力的作用下下行回位而關(guān)閉進(jìn)入進(jìn)氣腔的進(jìn)空氣的通道，出氣閥內(nèi)的密封球8或密封錐8在自身的重力的作用下下行回位而密封出氣閥的內(nèi)錐面19，切斷了擠壓腔的出氣通道;應(yīng)磁活塞7在下行時(shí)，應(yīng)磁活塞7推動(dòng)進(jìn)入進(jìn)氣腔內(nèi)的空氣而使空氣產(chǎn)生內(nèi)部壓力，有壓力的空氣從應(yīng)磁活塞7內(nèi)的通氣孔16進(jìn)入到應(yīng)磁活塞7內(nèi)的內(nèi)錐孔17處向上沖開與內(nèi)錐孔17密封的密封球8或密封錐8移位后繼續(xù)上行，經(jīng)過固定塞10內(nèi)的通氣孔16后進(jìn)入擠壓腔內(nèi)。
[0078]應(yīng)磁活塞7在鐵芯彈簧6的推動(dòng)下下行到位時(shí)，安裝在應(yīng)磁活塞7內(nèi)的內(nèi)錐面19上的密封球8或密封