用于輸送裝置的閥組件的制作方法
【專利說明】用于輸送裝置的閥組件
【背景技術(shù)】
[0001] DE 10 2012 211 875涉及了一種用于將工作介質(zhì)/輔助劑用于廢氣再處理的輸 送模塊。設(shè)置了一種用于輸送流體介質(zhì)的裝置，其中，該流體介質(zhì)含有氣體/空氣或者蒸汽 成分。所述裝置在抽吸模式下沿著抽吸方向輸送所述流體介質(zhì)并且在回吸模式下沿著回吸 方向輸送所述流體介質(zhì)。操控裝置在輸送模式下沿著泵送方向操縱一輸送膜片的行程磁 鐵，并且在回吸模式下沿著回吸方向操縱一回吸輸送膜片的回吸泵送磁鐵。壓力監(jiān)測(cè)通過 在操控裝置中分析處理這些磁鐵的電流特性曲線來實(shí)現(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0002] 根據(jù)本發(fā)明提出了一種用于輸送裝置的閥組件，該輸送裝置用于將工作介質(zhì)/輔 助劑計(jì)量到內(nèi)燃機(jī)的排氣部中，所述閥組件包括抽吸側(cè)的閥和壓力側(cè)的閥，所述抽吸側(cè)的 閥和所述壓力側(cè)的閥分別具有彈簧加載的活塞。所述活塞就其而言在閥盤的區(qū)域中分別具 有柔性地實(shí)施的密封唇并且對(duì)元件腔限界，工作介質(zhì)/輔助劑被輸送通過該元件腔。
[0003] 根據(jù)本發(fā)明提出的閥組件接收有所述抽吸側(cè)的閥和所述壓力側(cè)的閥并且對(duì)所述 元件腔進(jìn)行限界。所述閥組件是輸送裝置的分部件并且直接設(shè)置在執(zhí)行器上，所述執(zhí)行器 在上述情況下優(yōu)選構(gòu)造為行程磁鐵。所述閥組件包括所述抽吸側(cè)閥的以及所述壓力側(cè)閥的 包含壓力彈簧在內(nèi)的所有部件。所述閥組件的接收板是泵載體與上述行程磁鐵之間的連接 件并且避免了部件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，該相對(duì)運(yùn)動(dòng)可能會(huì)消極地影響到輸送特性曲線。所述 閥組件（特別是中間板）有利地以材料鎖合的兩個(gè)連接接縫一方面與行程磁鐵并且另一 方面與泵載體無松弛地連接，所述閥組件接收有所述抽吸側(cè)閥的部件和所述壓力側(cè)閥的部 件。
[0004] 以有利的方式，設(shè)置在閥組件的接收板中的所述抽吸側(cè)閥和所述壓力側(cè)閥被壓力 彈簧加載并且被壓到各自的密封座中。這樣的優(yōu)勢(shì)為：這些閥在壓力強(qiáng)度增加時(shí)密封。
[0005] 借助于根據(jù)本發(fā)明提出的閥組件（特別是接收板）可以提出一種計(jì)量泵（或者說 輸送裝置），所述計(jì)量泵取消了壓力傳感器。通過根據(jù)本發(fā)明提出的閥組件和被接收在其 中的所述抽吸側(cè)閥和所述壓力側(cè)閥可以在輸送系統(tǒng)中供給精確的輸送量。所述閥組件一 方面相對(duì)于泵載體以及另一方面相對(duì)于行程磁鐵的精準(zhǔn)定向，借助于例如三重支承點(diǎn)來限 定，所述三重支承點(diǎn)同時(shí)用作參考點(diǎn)并且確定了所述閥組件相對(duì)于鄰接的構(gòu)件（即泵載體 和行程磁鐵）的平整度和平行性。
[0006] 加載所述抽吸側(cè)閥的和所述壓力側(cè)閥的活塞的彈簧的彈力使得足以避免以下情 況的面壓力成為可能：即例如出現(xiàn)了用于存儲(chǔ)工作介質(zhì)/輔助劑的罐單元的內(nèi)部壓力、以 及可能的車輛傾斜、泄漏和因此伴隨的管道噴涌。特別的是，所述壓力側(cè)閥可以在帽狀構(gòu)造 的引導(dǎo)元件中被引導(dǎo)，從而在該壓力側(cè)閥運(yùn)動(dòng)時(shí)通過精確的定向避免了歪斜。所述帽狀元 件（特別是閥組件的壓力側(cè)閥的帽狀元件）此外還用作所述壓力側(cè)閥的彈簧的支撐部。借 助于中心卡圈使所述帽狀構(gòu)成的引導(dǎo)元件相對(duì)于閥組件的接收板定位，從而能夠遵循垂直 度預(yù)定值。特別的是，所述壓力側(cè)閥（或者說所述壓力側(cè)閥的閥盤）被柔性的密封唇環(huán)繞， 直至實(shí)施為具有粗結(jié)構(gòu)化的粗糙表面的密封座幾何結(jié)構(gòu)，從而在彈性元件壓力變形時(shí)不會(huì) 發(fā)生開口直徑變化。
[0007] 同樣在閥組件的接收板中設(shè)置的所述抽吸側(cè)閥以有利的方式用于：使所述抽吸側(cè) 活塞的閥盤在打開時(shí)運(yùn)動(dòng)進(jìn)入到元件腔中并且釋放流通橫截面。通過這樣的布置方法使得 死點(diǎn)容積最小化。所述死點(diǎn)容積是這樣的容積：只要輸送膜片通過行程磁鐵運(yùn)動(dòng)并且對(duì)元 件腔實(shí)現(xiàn)從底側(cè)來限制了該元件腔的上死點(diǎn)，該容積仍被介質(zhì)填充。根據(jù)本發(fā)明提出的解 決方案的目標(biāo)為：利用盡可能小的死點(diǎn)容積來如此程度地提高壓縮壓力，使得即使在輸送 膜片的行程小的情況下也能夠抽吸空氣。此外設(shè)置了具有特定等離子涂層的所述兩個(gè)閥， 所述等離子涂層理應(yīng)避免由熱塑性塑料制成的接收板上附著有彈性體浸潤(rùn)的活塞。由此確 保了整個(gè)系統(tǒng)的首次填充。如果沒有這種涂層，則打開壓力會(huì)如此程度地升高，使得利用空 氣或者其它氣體的壓縮壓力不足以打開該閥。
[0008] 在本發(fā)明基于上述思想的進(jìn)一步有利的構(gòu)型方案中，例如所述抽吸側(cè)閥的活塞通 過一引導(dǎo)幾何結(jié)構(gòu)來引導(dǎo)，以便一方面描述了用于使工作介質(zhì)/輔助劑經(jīng)過而需要的流動(dòng) 橫截面，另一方面降低了易受污染侵蝕性并且避免了隨著污染增加而可能出現(xiàn)的夾緊。
[0009] 此外，閥組件的接收板在接收開口的區(qū)域中（或者說在用于所述抽吸 側(cè)閥和所述壓力側(cè)閥的接收卡圈的區(qū)域中）具有環(huán)形槽，兩個(gè)軸向成型密封件 (Axialformdichtung)--特別是設(shè)計(jì)成0形環(huán)--置入到所述槽中。所述兩個(gè)密封件支 撐壓力地安裝，即，在所述兩個(gè)軸向成型密封件中，在運(yùn)行壓力較高的情況下（無論是過壓 還是負(fù)壓）實(shí)現(xiàn)了沿著徑向方向作用的支撐。過壓保護(hù)通過這樣的直徑實(shí)現(xiàn)：所述軸向成 型密封件置于所述直徑上。在負(fù)壓時(shí)的支撐借助于周向上設(shè)置的肋部來實(shí)現(xiàn)。所述軸向成 型密封件置于成型到接收板中的槽的這種布置方案，一方面保證了支撐，并且另一方面通 過剩余的間隙來確保了對(duì)于由彈性材料制成的軸向成型密封件的膨脹和溫度變化過程而 言有足夠的空間可供使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]
[0011] 根據(jù)本發(fā)明提出的解決方案因此描述了 ：通過閥組件和設(shè)置在所述閥組件中的抽 吸側(cè)的閥和壓力側(cè)的閥大大降低了死點(diǎn)容積，從而能夠得出氣體形式的介質(zhì)的抽吸。所述 氣體形式的介質(zhì)（例如空氣）的抽吸是重要的，以便確保了首次填充。在系統(tǒng)完全安裝和 存儲(chǔ)罐填充之后，泵仍未被介質(zhì)填充。這意味著：所述泵首先必須輸送一定量的空氣或者氣 體，直至所述工作介質(zhì)/輔助劑（即還原劑）達(dá)到所述閥上。
[0012] 由于所述閥盤的不同表面性質(zhì)，受影響的直徑限定了打開壓力，所述閥盤設(shè)置在 給元件腔分配的、所述抽吸側(cè)閥的活塞以及所述壓力側(cè)閥的活塞的端部上。所述閥盤以有 利的方式被柔性的密封唇包圍，所述密封唇覆蓋了由制造決定的所有可能出現(xiàn)的不平整， 并且一方面使得空氣抽吸成為可能，另一方面避免了在泵運(yùn)行期間少量的溢出，從而能夠 不同于現(xiàn)有技術(shù)已知的解決方案地可靠排除了輸送量偏差。
[0013] 所述閥組件的不僅抽吸側(cè)的閥而且壓力側(cè)的閥都構(gòu)造成彈簧加載，從而這些閥的 閉合時(shí)間被限定，以便在輸送運(yùn)行時(shí)的損失量最小化。
[0014] 通過根據(jù)本發(fā)明提出的解決方案實(shí)現(xiàn)了軸向成型密封件的位置定心，從而避免了 在輸送運(yùn)行時(shí)在元件腔內(nèi)部的臨界的壓力狀態(tài)期間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。為了確保避免了閥組件在 壓力運(yùn)行中的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所述接收板是所述泵載體與所述行程磁鐵之間的連接件，利用所 述連接件使所述泵載體和所述行程磁鐵分別通過材料鎖合構(gòu)成的連接來無松弛地連接。
[0015] 通過伸入到元件腔中的元件腔肋部大致能限定該元件腔的容積，從而所述輸送膜 片的膨脹和溫度影響對(duì)所述元件腔的容積沒有影響。因此限定了這樣的直徑：該直徑在使 用壽命期中保持不變。此外，在從元件腔分支出的連接通道中設(shè)置有節(jié)流部，所述節(jié)流部以 有利的方式能夠制成直徑變窄部。所述節(jié)流部用于降低噪音發(fā)散，并且該節(jié)流部造成了流 動(dòng)橫截面的液壓影響。因此影響了行程磁鐵的速度進(jìn)而減緩了該行程磁鐵的碰撞速度。因 此又能夠以有利的方式獲得：在輸送模塊的運(yùn)行時(shí)降低音量。
[0016] 在所述閥組件的壓力側(cè)閥中