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具有閥裝置的閥組的制作方法

文檔序號(hào):8251099閱讀:484來源:國知局
具有閥裝置的閥組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明從一種按照權(quán)利要求1的前序部分所述的閥裝置和一種閥組出發(fā)。
【背景技術(shù)】
[0002]這種液壓的閥裝置或者說控制系統(tǒng)從現(xiàn)有技術(shù)中已知并且具有所謂的“負(fù)荷傳感”控制閥,其具有一用于方向控制和速度控制的控制活塞。在控制活塞中構(gòu)造一配量擋板。在此情況下相應(yīng)的控制閥配設(shè)有一壓力天平,其將相應(yīng)的配量擋板上的壓力降以及體積流量與負(fù)荷無關(guān)地恒定地保持住。為此,量取配量擋板上游和下游的壓力并且報(bào)告到壓力天平處。壓力天平的活塞在通常敞開的中性位置中通過彈簧預(yù)緊,該彈簧施加了理想情況下的恒定的力。除了彈簧以外,在配量擋板的下游量取的負(fù)荷壓力沿著壓力天平的活塞的打開方向起作用。與此相反,沿著壓力天平的活塞的關(guān)閉方向只有在配量擋板的上游和在壓力天平的下游量取的入流壓力起作用。
[0003]負(fù)荷壓力由各出現(xiàn)的負(fù)荷施加并且不會(huì)被控制閥影響,與此相反,壓力天平的活塞對于負(fù)荷壓力變化起反應(yīng)并且在負(fù)荷壓力升高的情況下沿著打開方向或在負(fù)荷壓力降低的情況下沿著關(guān)閉方向移動(dòng)。
[0004]入流壓力通過壓力天平調(diào)節(jié)并且總是如此之高,使得通過入流壓力沿著關(guān)閉方向起作用的力與彈簧的沿著打開方向起作用的力以及負(fù)荷壓力的沿著打開方向起作用的力處于平衡中。由此入流壓力的力總是以恒定的彈簧力的數(shù)值高于負(fù)荷壓力的力且由此得出了始終恒定的壓力降且由此導(dǎo)致了配量擋板上的恒定的體積流量。
[0005]此外已知的是,為了保護(hù)消耗器側(cè)的機(jī)器裝備,可以對入流壓力在其高度上進(jìn)行限定。這通過如下方式進(jìn)行,即設(shè)置在負(fù)荷報(bào)告管道中的限壓閥將實(shí)際的負(fù)荷壓力歪曲地繼續(xù)報(bào)告到壓力天平上,在壓力天平中,限壓閥在一設(shè)定的最大壓力上打開一與罐的連接且如此地所報(bào)告的負(fù)荷壓力無法超過一確定的高度。為了將流出的量和限壓閥的結(jié)構(gòu)大小盡可能小地保持住,通常在負(fù)荷報(bào)告管道中在負(fù)荷量取和限壓閥之間布置一擋板,通過該擋板只可以有很小的體積流量流向罐。通過該限壓的作用方式會(huì)使朝控制閥的消耗器接口的體積流量調(diào)節(jié)完全不起作用。當(dāng)消耗器克服高的阻力行駛而要求一高于所設(shè)定的最大壓力的入流壓力時(shí),由控制活塞所設(shè)定的體積流量例如被完全減小。在該情況下在消耗器接口中的入流壓力不再以彈簧力超過在限壓閥處設(shè)定的值。此外還已知,針對多個(gè)消耗器接口通過多個(gè)限壓閥實(shí)現(xiàn)限壓。
[0006]這種解決方案例如從Rexroth公司的數(shù)據(jù)表RD64276,2010年8月版中已知。其中,針對每個(gè)控制閥設(shè)置一閥盤,在該閥盤中附加地布置壓力天平和限壓閥。在此情況下限壓閥設(shè)置用于一個(gè)消耗器。此外公開了,針對消耗器的不同的操作方向可以分別裝入一自身的限壓閥。該解決方案的缺點(diǎn)是閥盤的高的結(jié)構(gòu)空間需求和裝置技術(shù)上耗費(fèi)的設(shè)計(jì),其導(dǎo)致高的成本。
[0007]從Sauer Danvoss 公司的數(shù)據(jù)表 “Baureihe PVG 32, Proport1nalventiIe” 中建議將一減壓閥布置在主油流中。為此減壓閥設(shè)計(jì)得比較大且例如涉及用于2001/min的體積流量。之后,當(dāng)由于會(huì)導(dǎo)致高的壓力損失而不應(yīng)該進(jìn)行減壓時(shí),減壓閥也被穿流。此外高的結(jié)構(gòu)空間需求是極其不利的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]與此相反,本發(fā)明的任務(wù)是提出一種成本低廉的、緊湊的和節(jié)能的閥裝置,利用該閥裝置可以限定針對所有的液壓消耗器或針對一部分液壓消耗器的入流壓力。本發(fā)明的另一個(gè)任務(wù)是提出一種具有這種閥裝置的閥組,其成本低廉且緊湊。
[0009]關(guān)于閥裝置的任務(wù)根據(jù)權(quán)利要求1的特征解決,關(guān)于閥組的任務(wù)根據(jù)權(quán)利要求6的特征解決。
[0010]本發(fā)明的其它有利的改進(jìn)方案是其它的從屬權(quán)利要求的主題。
[0011]根據(jù)本發(fā)明,設(shè)置一種具有多個(gè)控制閥的閥裝置。這些控制閥分別具有一控制活塞,經(jīng)由控制活塞可控制消耗器的方向和速度。利用控制活塞構(gòu)造一配量擋板。此外設(shè)置一壓力天平或個(gè)別壓力天平,其配屬于相應(yīng)的控制閥。向該壓力天平報(bào)告在相應(yīng)的控制閥的配量擋板的上游和下游量取的壓力。利用壓力天平可將配量擋板上的壓力降與負(fù)荷無關(guān)地基本上恒定地保持住。為了量取配量擋板下游的壓力,分別設(shè)置一負(fù)荷報(bào)告流動(dòng)路徑。此夕卜,該閥裝置還具有一換向閥。該換向閥將控制閥的各壓力最高的負(fù)荷報(bào)告流動(dòng)路徑與其輸出接口連接起來。這樣,換向閥以如下方式與負(fù)荷報(bào)告流動(dòng)路徑流體地連接,使得輸出接口與壓力最高的負(fù)荷報(bào)告流動(dòng)路徑處于壓力介質(zhì)連接中。輸出接口為了報(bào)告負(fù)荷報(bào)告流動(dòng)路徑的最高壓力可與變量泵連接。有利地,在換向閥的輸出接口的下游布置一(尤其可設(shè)定的)限壓閥。利用該限壓閥可以分別限定負(fù)荷報(bào)告流動(dòng)路徑的最高壓力。
[0012]該解決方案具有如下優(yōu)點(diǎn),即針對多個(gè)控制閥以簡單的方式設(shè)置一共同的限壓閥,用以限定入流壓力。由此節(jié)省了結(jié)構(gòu)空間并且降低了裝置技術(shù)上的耗費(fèi),從而減小了成本。在根據(jù)本發(fā)明的解決方案中,將換向閥的輸入接口與輸出接口連接,其中,在輸入接口上聯(lián)接壓力最高的負(fù)荷報(bào)告流動(dòng)路徑,這有利地導(dǎo)致了,通過與輸出接口流體地連接的限壓閥限定了輸出接口上的壓力,從而也限定了與輸出接口連接的輸入接口處的壓力且因此限定了壓力最高的負(fù)荷報(bào)告流動(dòng)路徑的壓力。
[0013]在本發(fā)明的另一設(shè)計(jì)方案中,設(shè)置至少一個(gè)其它的控制閥以及至少一個(gè)配屬于控制閥的壓力天平,控制閥具有控制活塞作為配量擋板,壓力天平的負(fù)荷報(bào)告流動(dòng)路徑聯(lián)接在一其它的第二換向閥的第一輸入接口上。這樣,換向閥的第二輸入接口與第一換向閥的輸出接口連接。第二換向閥的輸出接口又可以為了報(bào)告最高壓力與變量泵連接。這樣,限壓閥聯(lián)接在第一換向閥和第二換向閥之間的流動(dòng)路徑上。因此,限壓閥聯(lián)接在遠(yuǎn)離泵的第一換向閥的輸出接口和相鄰的靠近泵的第二換向閥的輸入接口之間。在輸出側(cè),限壓閥可以與閥裝置的出流通道連接。在此情況下有利的是,限定用于聯(lián)接在控制閥上的液壓消耗器的入流壓力,這些液壓消耗器配屬于(遠(yuǎn)離泵的)第一換向閥。與此相反,在聯(lián)接在所述其它的控制閥(其配屬于靠近泵的第二換向閥)上的消耗器的情況下,入流壓力不通過限壓閥限定。因此,遠(yuǎn)離泵的消耗器的入流壓力被限定到一作為靠近泵的消耗器中的那一個(gè)消耗器的較低的壓力或靠近泵的消耗器的較低的壓力上。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的閥裝置優(yōu)選用于農(nóng)用拖拉機(jī)。優(yōu)選針對拖拉機(jī)使用大量的不同的附加設(shè)備,它們可能具有高的年齡。這種附加設(shè)備常常具有低于200bar的抗壓強(qiáng)度。根據(jù)本發(fā)明,這種附加設(shè)備可以作為具有控制閥的遠(yuǎn)離泵的消耗器裝入,這些控制閥配屬于(遠(yuǎn)離泵的)第一換向閥。因此,作為遠(yuǎn)離泵的消耗器,優(yōu)選設(shè)置傳統(tǒng)的、可換向的具有較低的最大入流壓力的附加設(shè)備。這樣,靠近泵的消耗器(方向盤,前軸承,其它的固定地布置在拖拉機(jī)上的消耗器,新開發(fā)的附加設(shè)備)可以利用更高的工作壓力來使用且因此在相同的工作力的情況下可以構(gòu)造得相應(yīng)更小。這樣,可以尤其針對明顯更大的壓力設(shè)計(jì)拖拉機(jī)內(nèi)部的功能,例如方向盤、升降裝置或前部升降裝置,用以節(jié)省結(jié)構(gòu)空間和成本。單個(gè)的附加設(shè)備也可以設(shè)置成遠(yuǎn)離泵的消耗器,例如單獨(dú)的前端裝載機(jī)。這樣,該前端裝載機(jī)同樣可以利用更高的入流壓力運(yùn)行。這種前端裝載機(jī)通過更高的入流壓力而具有比較小的液壓缸,由此提高了拖拉機(jī)和前端裝載機(jī)的視野。作為具有更高的壓力和更小的缸的系統(tǒng)的其它優(yōu)點(diǎn),除了結(jié)構(gòu)大小之外還有管道中的更小的損失,因?yàn)獒槍ο嗤墓β时仨殏鬟f更小的油量。
[0015]優(yōu)選地,針對每個(gè)控制閥且因此針對每個(gè)負(fù)荷報(bào)告流動(dòng)路徑設(shè)置一相應(yīng)的換向閥
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