本技術(shù)涉及汽車工具，尤其涉及一種液壓油真空加注裝置。

背景技術(shù)：

1、翻轉(zhuǎn)油泵液壓油，為特殊礦物質(zhì)油，它的作用是液壓系統(tǒng)的壓力專遞介質(zhì)，具有一定的流動(dòng)性，且不可被壓縮等特點(diǎn)。在液壓系統(tǒng)中，通過(guò)切換液壓系統(tǒng)中的油路方向，來(lái)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)動(dòng)作，比如油缸的伸出和縮回等。

2、重型卡車駕駛室翻轉(zhuǎn)液壓油加注時(shí)，大多會(huì)采用真空加注，目前國(guó)內(nèi)大多使用的真空加注機(jī)設(shè)備抽真空加注槍口與重型卡車駕駛室翻轉(zhuǎn)液壓油加注口對(duì)接匹配度不高，無(wú)法實(shí)現(xiàn)抽真空加注，造成在線下加注效率低下，調(diào)試環(huán)節(jié)二次頻繁補(bǔ)加液壓油的情況，急需一種中間匹配對(duì)接的過(guò)渡裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足從而提供一種液壓油真空加注裝置；以便在液壓油真空加注作業(yè)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)重型卡車駕駛室翻轉(zhuǎn)液壓泵真空在線快速、準(zhǔn)確、定量的完成液壓油的加注。

2、本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

3、一種液壓油真空加注裝置，包括加注頭及把手，所述加注頭與所述把手轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述加注頭內(nèi)設(shè)有加注通道，所述加注頭外周設(shè)有連接螺紋及緊固螺紋，所述把手設(shè)有板牙，所述連接螺紋與液壓油泵加注口連接，并通過(guò)所述板牙與所述緊固螺紋配合進(jìn)行緊固。

4、進(jìn)一步的，所述加注頭上端設(shè)有進(jìn)液端，所述進(jìn)液端下端設(shè)有緊固端，所述緊固端下端設(shè)有加注端，所述緊固端外周設(shè)有所述緊固螺紋，所述加注端外周設(shè)有所述連接螺紋，所述進(jìn)液端、加注通道與所述加注端內(nèi)部相通，形成所述加注通道，所述緊固螺紋與所述板牙水平設(shè)置。

5、進(jìn)一步的，所述加注端外周還設(shè)有密封圈，所述密封圈設(shè)于所述加注端與所述液壓油泵加注口的連接處。

6、進(jìn)一步的，所述把手一端設(shè)有安裝口，所述連接螺紋上端設(shè)有卡槽，所述加注端穿過(guò)所述安裝口，通過(guò)卡簧與卡槽配合，將所述加注頭與所述把手轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

7、進(jìn)一步的，所述把手內(nèi)設(shè)有彈簧頂子及彈簧，所述彈簧頂子與所述板牙抵接。

8、進(jìn)一步的，所述板牙與所述把手通過(guò)銷軸活動(dòng)連接，并通過(guò)卡簧配合緊固。

9、進(jìn)一步的，所述板牙設(shè)有與所述緊固螺紋配合的板齒，所述連接螺紋與液壓油泵加注口連接，并通過(guò)所述板齒與所述緊固螺紋配合進(jìn)行緊固。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益的技術(shù)效果：

11、1.通過(guò)在加注端外周設(shè)置連接螺紋，用于實(shí)現(xiàn)與液壓油泵加注口快速對(duì)接及密封的作用，能夠滿足重型卡車液壓油加注量的需求，密封圈在連接螺紋擰緊狀態(tài)下，可以實(shí)現(xiàn)密封作用，從而解決了真空加注過(guò)程中的容器內(nèi)壓力上升，需要承受壓力的作用，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)液壓油泵真空加注。

12、2.緊固端外周設(shè)有所述緊固螺紋，與板牙的板齒配合，將加注端與液壓油泵加注口快速連接，使用成本較低，操作者使用時(shí)輕便、工作強(qiáng)度低，適用于重型卡車裝配作業(yè)；

13、3.彈簧頂子及彈簧，可為板牙提供頂緊力，且在單向旋轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)反方向的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行鎖止，防止倒轉(zhuǎn)，使旋轉(zhuǎn)力單向傳遞。

技術(shù)特征：

1.一種液壓油真空加注裝置，其特征在于，包括加注頭(1)及把手(2)，所述加注頭(1)與所述把手(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述加注頭(1)內(nèi)設(shè)有加注通道，所述加注頭(1)外周設(shè)有連接螺紋及緊固螺紋(121)，所述把手(2)設(shè)有板牙(3)，所述連接螺紋與液壓油泵加注口連接，并通過(guò)所述板牙(3)與所述緊固螺紋(121)配合進(jìn)行緊固。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油真空加注裝置，其特征在于，所述加注頭(1)上端設(shè)有進(jìn)液端(11)，所述進(jìn)液端(11)下端設(shè)有緊固端(12)，所述緊固端(12)下端設(shè)有加注端(13)，所述緊固端(12)外周設(shè)有所述緊固螺紋(121)，所述加注端(13)外周設(shè)有所述連接螺紋，所述進(jìn)液端(11)、緊固端(12)與所述加注端(13)內(nèi)部相通，形成所述加注通道。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓油真空加注裝置，其特征在于，所述加注端(13)外周還設(shè)有密封圈(131)，所述密封圈(131)設(shè)于所述加注端(13)與所述液壓油泵加注口的連接處。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓油真空加注裝置，其特征在于，所述把手(2)一端設(shè)有安裝口，所述連接螺紋上端設(shè)有卡槽，所述加注端(13)穿過(guò)所述安裝口，通過(guò)卡簧與卡槽配合，將所述加注頭(1)與所述把手(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的液壓油真空加注裝置，其特征在于，所述把手(2)內(nèi)設(shè)有彈簧頂子(4)及彈簧(5)，所述彈簧頂子(4)與所述板牙(3)抵接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的液壓油真空加注裝置，其特征在于，所述板牙(3)與所述把手(2)通過(guò)銷軸(6)活動(dòng)連接，并通過(guò)卡簧配合緊固。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液壓油真空加注裝置，其特征在于，所述板牙(3)設(shè)有與所述緊固螺紋(121)配合的板齒(31)，所述連接螺紋與液壓油泵加注口連接，并通過(guò)所述板齒(31)與所述緊固螺紋(121)配合進(jìn)行緊固。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種液壓油真空加注裝置，包括加注頭及把手，加注頭與把手轉(zhuǎn)動(dòng)連接，加注頭內(nèi)設(shè)有加注通道，加注頭外周設(shè)有連接螺紋及緊固螺紋，把手設(shè)有板牙，連接螺紋與液壓油泵加注口連接，并通過(guò)板牙與緊固螺紋配合進(jìn)行緊固，通過(guò)在加注端外周設(shè)置連接螺紋，用于實(shí)現(xiàn)與液壓油泵加注口快速對(duì)接及密封的作用，能夠滿足重型卡車液壓油加注量的需求，密封圈在連接螺紋擰緊狀態(tài)下，可以實(shí)現(xiàn)密封作用，從而解決了真空加注過(guò)程中的容器內(nèi)壓力上升，需要承受壓力的作用，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)液壓油泵真空加注。

技術(shù)研發(fā)人員：王世武,吳轉(zhuǎn)萍,鞏楷
受保護(hù)的技術(shù)使用者：陜西重型汽車有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240229
技術(shù)公布日：2024/12/17