本實用新型涉及一種風機裝置，更具體地說，尤其涉及一種自帶緩沖油壓離合器的風機裝置。

背景技術(shù)：

目前，國內(nèi)所使用的噴霧降塵裝置噴射機構(gòu)的風機動力裝置均采用，電動機帶動風葉轉(zhuǎn)動，或在噴筒內(nèi)裝置小型柴油機作為動力直接帶動風葉轉(zhuǎn)動，如果采用電動機直接帶動風葉轉(zhuǎn)動，勢必配套柴油發(fā)電機組供應(yīng)電力源，這樣，增加了柴油機工作燃燒時產(chǎn)生的尾氣污染，另外這樣的傳動方式，對功率的衰減也比較大，增加了動力購買成本和體積占用空間；如果采用在風筒內(nèi)直接裝備小型柴油機直接帶動風葉轉(zhuǎn)動，效果雖然會比電動機帶動風葉好，但小型柴油機產(chǎn)生的廢氣也同樣污染空氣。

因此，研發(fā)生產(chǎn)一種將自帶緩沖油壓離合器裝備在選用的天然氣發(fā)動機的傳動軸上，再與一種可實現(xiàn)軟緩沖傳動軸相配套并安裝風機葉片，這樣，將用天然氣作為燃料的動力傳動自帶緩沖油壓離合器裝置上的風葉，構(gòu)成一個噴射機構(gòu)內(nèi)的風機裝置，使該設(shè)備在噴霧降塵、除塵作業(yè)時，能有效地產(chǎn)生足夠的風力、風壓，并且有效地降低發(fā)動機燃油和噪聲的污染、降低生產(chǎn)成本和產(chǎn)品使用成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種使用方便、效果良好的自帶緩沖油壓離合器的風機裝置。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種自帶緩沖油壓離合器的風機裝置，包括外殼體，在外殼體內(nèi)設(shè)有天然氣發(fā)動機，在天然氣發(fā)動機動力輸出軸上連接有驅(qū)動連接盤，驅(qū)動連接盤連接有連接軸；連接軸末端連接有油壓離合器，油壓離合器連接有緩沖連接器，緩沖連接器連接有扇葉連接器，扇葉連接器連接有扇葉；在外殼體上設(shè)有與扇葉相對的出風口。

上述的一種自帶緩沖油壓離合器的風機裝置中，所述緩沖連接器由依序連接的前緩沖軸、緩沖膠墊以及后緩沖軸組成，所述前緩沖軸與扇葉連接器連接，所述后緩沖軸與油壓離合器連接。

上述的一種自帶緩沖油壓離合器的風機裝置中，所述前緩沖軸上成型有前連接座，所述前連接座通過螺栓與緩沖膠墊固定連接；所述后緩沖軸上成型有后連接座，所述后連接座通過螺栓與緩沖膠墊固定連接。

本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，通過油壓離合器的自動分離作用，能起到緩沖作用，有效保護了天然氣發(fā)動機的機械損傷、減少了噪音、節(jié)省了氣耗；設(shè)置緩沖連接器能夠防止天然氣發(fā)動機傳遞的強大扭矩直接作用在風扇轉(zhuǎn)軸上，通過緩沖膠墊扭曲產(chǎn)生形變，從而起到良好的緩沖作用，減少噪音和機械損傷；設(shè)置扇葉連接器能夠方便扇葉的快速連接；本實用新型沒有動力燃料燃燒的氣體污染，動力機械得到保護，噪音小，使用效率高，產(chǎn)風量大，操作安全方便。

附圖說明

下面結(jié)合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但并不構(gòu)成對本實用新型的任何限制。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型緩沖連接器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型部分分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型油壓離合器和緩沖連接器的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：外殼體1、出風口1a、天然氣發(fā)動機2、驅(qū)動連接盤3、連接軸4、油壓離合器5、緩沖連接器6、前緩沖軸6a、緩沖膠墊6b、后緩沖軸6c、前連接座6d、后連接座6e、扇葉連接器7、扇葉8。

具體實施方式

參閱圖1至圖4所示，本實用新型的一種自帶緩沖油壓離合器的風機裝置，包括外殼體1，在外殼體1內(nèi)設(shè)有天然氣發(fā)動機2，在天然氣發(fā)動機2動力輸出軸上連接有驅(qū)動連接盤3，驅(qū)動連接盤3連接有連接軸4；連接軸4末端連接有油壓離合器5。油壓離合器5整個結(jié)構(gòu)分為前半部和后半部，油壓離合器5的分離和合作主要靠轉(zhuǎn)速達到一定速度時，由灌注在離合器內(nèi)的油液體通過導(dǎo)輪軸栓槽形成離心式?jīng)_擊渦輪葉片，帶動離合器前半部快速轉(zhuǎn)動，從而帶動后續(xù)的部件轉(zhuǎn)動。當天然氣發(fā)動機2停止時，轉(zhuǎn)速快速降低，但風葉仍慣性運行，其速度不能與動力轉(zhuǎn)速同步，在風葉慣性運行的作用下，會使天然氣發(fā)動機受到損傷，這時由于有油壓離合器的自動分離作用，使天然氣發(fā)動機和帶動風葉轉(zhuǎn)動的傳動軸實現(xiàn)分離，可對天然氣發(fā)動機起到保護作用。

油壓離合器5連接有緩沖連接器6，緩沖連接器6連接有扇葉連接器7，扇葉連接器7連接有扇葉8。所述緩沖連接器6由依序連接的前緩沖軸6a、緩沖膠墊6b以及后緩沖軸6c組成，所述前緩沖軸6a與扇葉連接器7連接，所述后緩沖軸6c與油壓離合器5連接。所述前緩沖軸6a上成型有前連接座6d，所述前連接座6d通過螺栓與緩沖膠墊6b固定連接，優(yōu)選的，螺栓采用3根M8螺栓；所述后緩沖軸6c上成型有后連接座6e，所述后連接座6e通過螺栓與緩沖膠墊6b固定連接，優(yōu)選的，螺栓采用3根M8螺栓。在前緩沖軸6a沿周向分布有與扇葉連接器7配合的限位凸起。采用這種結(jié)構(gòu)，在動力啟動帶動風葉運轉(zhuǎn)時，動力由天然氣發(fā)動機2經(jīng)驅(qū)動連接盤3至油壓離合器5傳遞到后緩沖軸6c上，由于慣性作用，強大的扭矩并沒有直接傳到前緩沖軸6a，而是有一部分作用到緩沖膠墊6b上，使緩沖膠墊6b扭曲，能起到很好的緩沖作用，減少了風葉和機械的震動，也減少了噪音。

在外殼體1上設(shè)有與扇葉8相對的出風口1a。

使用時，將天然氣發(fā)動機2的天然氣接氣進口端連接在能保證有效供氣的管道上，當天然氣發(fā)動機2慢慢啟動運行時，油壓離合器5的前端部分還處于靜止狀態(tài)，當天然氣發(fā)動機2達到一定轉(zhuǎn)速時，油壓離合器5在內(nèi)部的油液推動作用下，緩沖連接器6會帶著連接的風葉轉(zhuǎn)動運行，這時由于油壓離合器5和緩沖連接器6的作用，使天然氣發(fā)動機2在不帶負荷的狀態(tài)下能快速運行并及時驅(qū)動風葉運行；當停機時，由于天然氣發(fā)動機2的減速停運，風機在快速運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下突然失去動力傳動，它的慣性運轉(zhuǎn)會自動脫離停止運行的天然氣發(fā)動機2的阻礙，從而有效保護了天然氣發(fā)動機1的機械損傷、減少了噪音、節(jié)省了氣耗。

以上所舉實施例為本實用新型的較佳實施方式，僅用來方便說明本實用新型，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者，若在不脫離本實用新型所提技術(shù)特征的范圍內(nèi)，利用本實用新型所揭示技術(shù)內(nèi)容所作出局部更動或修飾的等效實施例，并且未脫離本實用新型的技術(shù)特征內(nèi)容，均仍屬于本實用新型技術(shù)特征的范圍內(nèi)。