本實(shí)用新型涉及一種用于發(fā)動機(jī)排放后處理的壓縮空氣過濾器。

背景技術(shù)：

伴隨各國對柴油發(fā)動機(jī)排放法規(guī)的日益加嚴(yán)，各柴油發(fā)動機(jī)制造公司需要加裝SCR系統(tǒng)才能滿足日益嚴(yán)格的排放法規(guī)要求。其中一種氣助式SCR技術(shù)路線，需使用潔凈的壓縮空氣作為噴射動力。為了能夠給用氣裝置提供潔凈壓縮空氣，必須對壓縮空氣進(jìn)行過濾、分離處理，否則壓縮空氣中的顆粒雜質(zhì)及油水會對用氣裝置產(chǎn)生不良影響，縮短用氣裝置使用壽命。國內(nèi)氣助式SCR技術(shù)剛剛起步，大多采用工業(yè)級壓縮空氣過濾器作為氣助式SCR系統(tǒng)壓縮空氣的過濾裝置，其過濾精度及分離效率不能滿足SCR系統(tǒng)用氣裝置的使用要求，縮短了SCR系統(tǒng)使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于發(fā)動機(jī)排放后處理的壓縮空氣過濾器，該過濾器結(jié)構(gòu)緊湊、成本低廉、工作可靠、過濾精度及分離效率高，可以滿足氣助式SCR系統(tǒng)用氣裝置對壓縮空氣潔凈度的要求。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案：包括濾座、與濾座相連的濾罐以及設(shè)置在濾罐內(nèi)與濾座相連的濾芯組件，所述的濾芯組件包括濾芯、中心軸以及設(shè)置在濾芯上下端面的上膠蓋和下膠蓋，所述的濾芯由硼硅酸鹽纖維混合環(huán)氧樹脂粘接劑制成，且濾芯分為內(nèi)外兩層，內(nèi)層的密度大于外層，所述濾座的內(nèi)部設(shè)有進(jìn)氣通道與出氣通道，所述的進(jìn)氣通道與濾芯的內(nèi)部腔體連通，所述的出氣通道與濾芯及濾罐之間形成的外部腔體連通。

所述濾芯的內(nèi)層為捕捉層，用于過濾顆粒物雜質(zhì)，所述濾芯的外層為排液層。

所述的上膠蓋及下膠蓋與濾芯的上、下端面粘接為一體，所述的濾芯套裝在中心軸上，且中心軸的一端與濾座螺紋連接，中心軸的另一端與下端蓋螺紋連接，下端蓋用于壓緊濾芯組件。

所述的濾座為整體成型結(jié)構(gòu)，所述的濾座上設(shè)有與整車相連的安裝支架，所述的安裝支架為金屬沖壓成型件。

所述的濾罐通過螺紋與濾座旋緊安裝，所述的濾罐與濾座之間設(shè)有密封兩者的O型圈，所述的濾罐上設(shè)有容納O型圈的溝槽。

所述的下端蓋整體注塑成型，且下端蓋上嵌有金屬件，所述的金屬件上開設(shè)有與中心軸相配合的螺紋孔，所述的下端蓋與濾芯組件的接觸面上加工有密封凸緣。

所述的進(jìn)氣通道上連接有進(jìn)氣接頭，所述的出氣通道上連接有出氣接頭，所述的進(jìn)氣接頭與出氣接頭均為快插型接頭，

所述濾罐的底部設(shè)有與濾罐內(nèi)部連通的排污閥組件，所述的排污閥組件與濾罐螺紋連接。

由上述技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型的濾芯采用硼硅酸鹽纖維混合環(huán)氧樹脂粘接劑這種凝聚式過濾材質(zhì)加工制成，使壓縮空氣從濾芯內(nèi)部流入，通過濾芯過濾、分離后流向?yàn)V芯外部。此種內(nèi)進(jìn)外出的過濾方式使壓縮空氣中的顆粒雜質(zhì)被濾芯過濾，不能隨空氣流入濾芯外部；壓縮空氣中細(xì)小油霧顆粒及水顆粒通過濾芯時(shí)，在濾芯材料的作用下，逐漸凝聚成較大顆粒油霧及水霧，并在濾芯內(nèi)外壓差作用下，向?yàn)V芯外部移動，當(dāng)?shù)竭_(dá)濾芯外表面時(shí)，在重力作用下，這些較大的油霧及水霧顆粒滴落到濾灌底部，不會隨過濾后的壓縮空氣流入用氣裝置，從而不會對用氣裝置產(chǎn)生不良作用，可延長用氣裝置使用壽命。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的工作原理圖；

圖3是本實(shí)用新型濾芯的過濾原理圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明：

如圖1所示的一種用于發(fā)動機(jī)排放后處理的壓縮空氣過濾器，包括濾座1、與濾座1相連的濾罐2以及設(shè)置在濾罐2內(nèi)與濾座1相連的濾芯組件，濾芯組件包括濾芯31、中心軸32以及設(shè)置在濾芯31上下端面的上膠蓋33和下膠蓋34，濾芯31由硼硅酸鹽纖維混合環(huán)氧樹脂粘接劑制成，即濾芯31的主要材料為硼硅酸鹽纖維，通過環(huán)氧樹脂粘接劑粘接在一起，形成隨機(jī)的纏繞結(jié)構(gòu)，并通過模具加工成所需的形狀尺寸；且濾芯31分為內(nèi)外兩層，內(nèi)層的密度大于外層，濾座1的內(nèi)部設(shè)有進(jìn)氣通道與出氣通道，濾芯31由凝聚式過濾材質(zhì)制成，進(jìn)氣通道與濾芯31的內(nèi)部腔體連通，出氣通道與濾芯31及濾罐2之間形成的外部腔體連通。本實(shí)用新型的濾芯采用硼硅酸鹽纖維混合環(huán)氧樹脂粘接劑制成，使壓縮空氣從濾芯的內(nèi)部流入，通過濾芯過濾、分離后流向?yàn)V芯的外部，壓縮空氣中的顆粒雜質(zhì)被濾芯過濾，不能隨空氣流入濾芯外部；同時(shí)，密度大的內(nèi)層可過濾空氣中細(xì)微固體顆粒物，但油霧及水霧可以順利通過；密度小的外層將油霧及水霧凝聚成較大的液態(tài)顆粒，在重力作用下，這些較大的油霧及水霧顆粒順著濾芯外壁滑落到濾罐底部，不會隨過濾后的壓縮空氣流入用氣裝置，從而不會對用氣裝置產(chǎn)生不良作用，可延長用氣裝置使用壽命。濾芯31還可以采用其他具有凝聚式過濾功能的材質(zhì)制成。

進(jìn)一步的，濾芯31的內(nèi)層為捕捉層，用于過濾顆粒物雜質(zhì)，所述濾芯31的外層為排液層。具體地說，濾芯31分為兩層，內(nèi)層硼硅酸鹽纖維纏繞緊密，密度大，形成捕捉層，可過濾顆粒物雜質(zhì)。外層硼硅酸鹽纖維纏繞相對疏松，密度小，形成排液層，有利于細(xì)小的油霧及水霧凝聚成較大的油顆粒及水珠，在重力作用下匯集到濾罐底部，不會隨過濾后的空氣流向下游用氣裝置。

進(jìn)一步的，上膠蓋33及下膠蓋34與濾芯31的上、下端面粘接為一體，上膠蓋33用來密封濾芯31與濾座1。濾芯31套裝在中心軸32上，且中心軸32的一端與濾座1螺紋連接，中心軸32的另一端與下端蓋4螺紋連接，下端蓋4用于壓緊濾芯組件。下膠蓋34用來密封濾芯31與下端蓋4。

進(jìn)一步的，濾座1為整體成型結(jié)構(gòu)，濾座1上設(shè)有與整車相連的安裝支架5，安裝支架5為金屬沖壓成型件。具體地說，即濾座1為一體成型，并加工有進(jìn)氣接頭安裝螺紋孔、進(jìn)氣通道、出氣通道、出氣接頭安裝螺紋孔、中心軸安裝螺紋孔、濾芯組件安裝定位凸緣以及與濾芯組件密封的接觸凸緣。

進(jìn)一步的，濾罐2通過螺紋與濾座1旋緊安裝，濾罐2與濾座1之間設(shè)有密封兩者的O型圈6，濾罐2上設(shè)有容納O型圈6的溝槽。具體地說，即濾罐2為一體成型，底部加工有排污閥組件安裝螺紋孔，上部加工有O型圈安裝槽以及與濾座1連接用螺紋。

進(jìn)一步的，下端蓋4整體注塑成型，且下端蓋4上嵌有金屬件，金屬件上開設(shè)有與中心軸32相配合的螺紋孔，下端蓋4與濾芯組件的接觸面上加工有密封凸緣。

進(jìn)一步的，進(jìn)氣通道上連接有進(jìn)氣接頭7，出氣通道上連接有出氣接頭8，進(jìn)氣接頭7與出氣接頭8均為快插型接頭，

進(jìn)一步的，濾罐2的底部設(shè)有與濾罐2內(nèi)部連通的排污閥組件9，排污閥組件9與濾罐2螺紋連接。在需要排污時(shí)，通過旋松排污閥本體上的閥桿，污物可通過閥桿上的排污孔排到壓縮空氣過濾器外部，排污結(jié)束后，旋緊閥桿，可確保壓縮空氣過濾器密封。

如圖2所示，在使用中，安裝支架5與整車連接固定，進(jìn)氣接頭7及出氣接頭8分別與整車上相對應(yīng)的氣管插接，壓縮空氣從進(jìn)氣接頭7進(jìn)入壓縮空氣過濾器，通過濾座1內(nèi)部的進(jìn)氣通道進(jìn)入濾芯31內(nèi)部腔體，經(jīng)過濾芯31過濾、分離后進(jìn)入濾芯31與濾罐2之間的外部腔體，再通過濾座1內(nèi)部的出氣通道經(jīng)出氣接頭8流入用氣裝置。

本實(shí)用新型的有益效果在于：1）本實(shí)用新型的濾芯采用硼硅酸鹽纖維混合環(huán)氧樹脂粘接劑制成，其過濾精度及分離效率高；2）本實(shí)用新型的濾芯采用雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)層捕捉層用于過濾空氣中的細(xì)微固體顆粒，外層排液層用于將油霧及水霧凝聚成較大的液態(tài)顆粒，對于3～5微米顆粒物，過濾精度大于等于99%，對于壓縮空氣中油（或水）的分離效率大于等于95%；3）過濾后較大的液態(tài)顆粒在重力作用下滑落至濾罐底部，不會隨過濾后的壓縮空氣流入用氣裝置，從而不會對用氣裝置產(chǎn)生不良作用，可以延長用氣裝置的使用壽命；4）本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，成本低廉，工作可靠。

以上所述的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。