本實(shí)用新型涉及液壓技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種大口徑液壓油缸。

背景技術(shù)：

液壓油缸，它是一種壓力光整加工，是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點(diǎn)，利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力，使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng)，填入到原始?xì)埩舻牡桶疾ü戎?，而達(dá)到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì)，形成致密的纖維狀，并形成殘余應(yīng)力層，硬度和強(qiáng)度提高，從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性，因?yàn)橐簤河透椎幕钊糠衷诠ぷ鳡顟B(tài)中是要伸出油缸的，自然就會(huì)受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕，這就需要我們給它涂敷適量的油脂進(jìn)行保護(hù)，以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發(fā)生斷折，所以設(shè)計(jì)一款便于涂敷油脂進(jìn)行保護(hù)的大口徑液壓油缸是值得考慮的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種大口徑液壓油缸，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種大口徑液壓油缸，包括缸筒,所述缸筒的一端安裝有缸蓋，所述缸筒的另一端安裝有潤滑箱，所述缸蓋上安裝有溫度傳感器，所述缸筒上安裝有第一液壓油管和第二液壓油管，所述缸筒的內(nèi)部安裝有活塞，所述活塞上安裝有活塞桿，所述缸筒的出口處安裝有密封圈和防塵圈，所述潤滑箱的一側(cè)安裝有電控箱，所述電控箱上安裝有顯示屏和按鈕，所述電控箱的內(nèi)部安裝有蓄電池和單片機(jī)，所述溫度傳感器、所述顯示屏和所述按鈕均與所述單片機(jī)電性連接，所述潤滑箱的頂部內(nèi)壁安裝有儲(chǔ)油箱，所述儲(chǔ)油箱的頂部安裝有進(jìn)油管，所述儲(chǔ)油箱的底部安裝有第一出油管，所述第一出油管上安裝有第一電磁閥，所述第一出油管的底端安裝有噴嘴，所述噴嘴的下方安裝有收集盒，所述收集盒的底部安裝有連接管，所述連接管上安裝有第二電磁閥，所述連接管的底端安裝有回收箱，所述回收箱的底部安裝有第二出油管，所述進(jìn)油管和所述第二出油管上均安裝有密封蓋。

進(jìn)一步的，所述第一電磁閥和第二電磁閥均與單片機(jī)電性連接。

進(jìn)一步的，所述儲(chǔ)油箱和回收箱的內(nèi)部均安裝有液位傳感器，所述液位傳感器與所述單片機(jī)電性連接。

進(jìn)一步的，所述蓄電池通過導(dǎo)線與單片機(jī)連接。

進(jìn)一步的，所述單片機(jī)為一種AT89S51單片機(jī)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該大口徑液壓油缸，將油脂通過進(jìn)油管進(jìn)入儲(chǔ)油箱內(nèi)，通過操控按鈕使單片機(jī)控制第一電磁閥打開，使油脂通過噴嘴流到活塞桿上，涂敷適量的油脂進(jìn)行保護(hù)，提高液壓油缸的使用壽命，噴嘴的下方安裝有收集盒，收集盒收集多余的油脂流入回收箱內(nèi)，有利于回收利用，儲(chǔ)油箱和回收箱的內(nèi)部均安裝有液位傳感器，便于監(jiān)測其內(nèi)部的油脂量，方便使用者及時(shí)補(bǔ)充油脂。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的潤滑箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的電控箱整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的電控箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-缸蓋；2-第一液壓油管；3-溫度傳感器；4-缸筒；5-活塞；6-活塞桿；7-第二液壓油管；8-密封圈；9-防塵圈；10-潤滑箱；11-電控箱；12-進(jìn)油管；13-儲(chǔ)油箱；14-第二電磁閥；15-第一電磁閥；16-噴嘴；17-收集盒；18-連接管；19-回收箱；20-第二出油管；21-密封蓋；22-顯示屏；23-按鈕；24-單片機(jī)；25-蓄電池。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種大口徑液壓油缸，包括缸筒4,缸筒4的一端安裝有缸蓋1，缸筒4的另一端安裝有潤滑箱10，缸蓋1上安裝有溫度傳感器3，缸筒4上安裝有第一液壓油管2和第二液壓油管7，缸筒4的內(nèi)部安裝有活塞5，活塞5上安裝有活塞桿6，缸筒4的出口處安裝有密封圈8和防塵圈9，潤滑箱10的一側(cè)安裝有電控箱11，電控箱11上安裝有顯示屏22和按鈕23，電控箱11的內(nèi)部安裝有蓄電池25和單片機(jī)24，溫度傳感器3、顯示屏22和按鈕23均與單片機(jī)24電性連接，潤滑箱10的頂部內(nèi)壁安裝有儲(chǔ)油箱13，儲(chǔ)油箱13的頂部安裝有進(jìn)油管12，儲(chǔ)油箱13的底部安裝有第一出油管，第一出油管上安裝有第一電磁閥15，第一出油管的底端安裝有噴嘴16，噴嘴16的下方安裝有收集盒17，收集盒17的底部安裝有連接管18，連接管18上安裝有第二電磁閥14，連接管18的底端安裝有回收箱19，回收箱19的底部安裝有第二出油管20，進(jìn)油管12和第二出油管20上均安裝有密封蓋21。

進(jìn)一步的，所述第一電磁閥15和第二電磁閥14均與單片機(jī)24電性連接，便于信號傳輸。

進(jìn)一步的，所述儲(chǔ)油箱13和回收箱19的內(nèi)部均安裝有液位傳感器，所述液位傳感器與所述單片機(jī)24電性連接，便于監(jiān)測儲(chǔ)油箱13和回收箱19內(nèi)部的液體容量。

進(jìn)一步的，所述蓄電池25通過導(dǎo)線與單片機(jī)24連接，便于為單片機(jī)24工作供電。

進(jìn)一步的，所述單片機(jī)24為一種AT89S51單片機(jī)，具有低功耗和高性能的特點(diǎn)。

工作原理：首先，將油脂通過進(jìn)油管12進(jìn)入儲(chǔ)油箱13內(nèi)，通過操控按鈕23使單片機(jī)24控制第一電磁閥15打開，使油脂通過噴嘴16流到活塞桿6上，涂敷適量的油脂進(jìn)行保護(hù)，提高液壓油缸的使用壽命，噴嘴16的下方安裝有收集盒17，收集盒17收集多余的油脂流入回收箱19內(nèi)，有利于回收利用，儲(chǔ)油箱13和回收箱19的內(nèi)部均安裝有液位傳感器，便于監(jiān)測其內(nèi)部的油脂量，方便使用者及時(shí)補(bǔ)充油脂。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。