本發(fā)明涉及一種壓縮機(jī)，具體是一種微型移動(dòng)制冷壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：

連桿活塞式制冷壓縮機(jī)以其能耗低、使用壽命長、制冷效率和可靠性高的優(yōu)點(diǎn)，在冰箱、冷柜等制冷設(shè)備中廣泛應(yīng)用，在連桿活塞式制冷壓縮機(jī)的上殼體和下殼體所形成的密閉空間內(nèi)容納了壓縮單元組件、電機(jī)和用于支撐壓縮單元和電機(jī)的支架。習(xí)慣上將壓縮單元組件、電機(jī)及支撐支架裝配后的整體稱為機(jī)芯，機(jī)芯通過支撐支架由若干個(gè)固定在下殼體底部的支撐彈簧彈性支撐。當(dāng)壓縮機(jī)處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(如搬運(yùn))時(shí)，如果壓縮機(jī)整體發(fā)生傾斜或受到較大外力，彈簧將發(fā)生彈性變形，機(jī)芯也會(huì)隨之在機(jī)殼內(nèi)部產(chǎn)生移動(dòng)。為防止機(jī)芯從支撐彈簧上脫離，需要在支撐支架下部設(shè)置若干個(gè)導(dǎo)柱，導(dǎo)柱套入支撐彈簧，并且需要在機(jī)芯和支撐支架上設(shè)置若干個(gè)限位單元以控制機(jī)芯在機(jī)殼內(nèi)的移動(dòng)距離，從而保證機(jī)芯不會(huì)從支撐彈簧上脫出而失效。而作為移動(dòng)制冷壓縮機(jī)，壓縮機(jī)將長期處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中(如車載冰箱、便攜式移動(dòng)制冷設(shè)備等)，還需要在限位單元上設(shè)置抗振主體(如塑料件)以避免機(jī)芯相對(duì)于機(jī)殼的金屬直接碰撞，從而延長壓縮機(jī)的使用壽命和減小碰撞噪聲。一般會(huì)將機(jī)芯分為上半部分和下半部分，并分別在上半部分和下半部分設(shè)置若干個(gè)限位抗振單元，機(jī)芯的支撐支架一般為分體獨(dú)立設(shè)計(jì)，然后再與電機(jī)或機(jī)芯其它零件進(jìn)行連接或拼接，其電機(jī)及機(jī)芯制作裝配困難、工藝復(fù)雜，拼接需要占用更多空間體積；其限位抗振零件多為單一方向，因此需要多個(gè)限位抗振主體的輔助；曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，偏心軸偏離主軸中心的一側(cè)而產(chǎn)生不平衡，且氣體壓縮時(shí)所產(chǎn)生的氣體壓力也會(huì)通過活塞和連桿作用于偏心軸上，增加其不平衡的程度，因此需要在曲軸偏心軸的相對(duì)于主軸中心的另一側(cè)設(shè)置平衡塊以消除不平衡來達(dá)到減小機(jī)芯振動(dòng)的目的，而傳統(tǒng)的平衡塊由于不受空間和體積限制，可加工成較大尺寸，從而適應(yīng)不平衡重量，使得連桿活塞式壓縮機(jī)的外觀空間尺寸為125×120×96mm(長×寬×高，不計(jì)機(jī)腳)，由于空間體積或重量相對(duì)較大，限制了其在微型移動(dòng)制冷設(shè)備上的應(yīng)用，為人們帶來了困擾。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種微型移動(dòng)制冷壓縮機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種微型移動(dòng)制冷壓縮機(jī)，包括機(jī)殼和機(jī)芯，所述機(jī)殼內(nèi)部設(shè)置有四個(gè)支撐彈簧，機(jī)殼包括上殼體和下殼體，上殼體焊接有兩個(gè)限位擋塊，下殼體焊接有接線柱、排氣引出管、回氣引出管、工藝引出管、四個(gè)壓簧支柱和兩個(gè)安裝腳，上殼體和下殼體焊接形成內(nèi)部密閉的空間并且機(jī)芯安裝在密閉的空間內(nèi)，機(jī)芯包括電機(jī)和壓縮組件，壓縮組件包括連桿、活塞、氣缸座、曲軸、閥板和氣缸蓋，連桿上設(shè)置有連桿大頭和連桿小頭，機(jī)殼通過安裝腳固定在移動(dòng)制冷設(shè)備上，機(jī)殼的長度不大于108mm，機(jī)殼的寬度不大于82mm，機(jī)殼的高度不大于88mm，電機(jī)包括定子組件和轉(zhuǎn)子，定子組件包括定子鐵芯、上支架、下支架及通過上支架和下支架繞入的漆包線、接線端子和引出線組件，定子組件通過接線端子分別與引出線組件和漆包線相連，引出線組件采用柔性材料制作并且引出線組件與下殼體的接線柱相連，機(jī)芯通過下支架安裝在支撐彈簧上，轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子鐵芯和永磁體環(huán)，永磁體環(huán)粘接在轉(zhuǎn)子鐵芯外側(cè)，氣缸座上設(shè)置有固定的缸孔和軸孔，定子組件通過螺釘固定在氣缸座上，曲軸上設(shè)置有主軸、偏心軸、環(huán)形凹槽、平衡塊和斜面，主軸的下部穿過轉(zhuǎn)子鐵芯的中心孔并且與轉(zhuǎn)子相對(duì)固定，主軸的中部穿入氣缸座的軸孔內(nèi)并且主軸的中部與軸孔之間采用鉸接，偏心軸套入連桿大頭內(nèi)并且連桿小頭與活塞相連，活塞活動(dòng)安裝在氣缸座的缸孔內(nèi)，閥板和氣缸蓋均安裝在缸孔的末端并且氣缸蓋和排氣引出管之間通過螺旋彈簧形狀的內(nèi)排氣管相連。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：排氣引出管、回氣引出管和工藝引出管均集中分布在接線柱的相對(duì)一側(cè)，排氣引出管、回氣引出管和工藝引出管均采用彎管并且管口豎直向上，排氣引出管、回氣引出管和工藝引出管均不超出機(jī)殼的寬度。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：上支架和下支架采用一體化結(jié)構(gòu)并且上支架和下支架均采用塑料注塑成型，上支架下部設(shè)置有一個(gè)以上的上支架槽型薄片，下支架上部設(shè)置有與上支架槽型薄片相對(duì)應(yīng)的下支架槽型薄片。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：支撐彈簧套入壓簧支柱內(nèi)部并且延伸至下殼體內(nèi)壁的底部，下支架的底部設(shè)置有四個(gè)導(dǎo)柱，機(jī)芯通過導(dǎo)柱套入在支撐彈簧上，下支架處設(shè)置有八個(gè)向外的限位凸點(diǎn)，每個(gè)限位凸點(diǎn)與機(jī)殼內(nèi)壁最近處的距離相等并且該距離不大于3mm。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：上支架的一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)環(huán)形臺(tái)，環(huán)形臺(tái)的外側(cè)設(shè)置有四個(gè)凸點(diǎn)，氣缸蓋上安裝有缸頭減振塊，缸頭減振塊采用塑料材質(zhì)制作。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：連桿大頭與連桿小頭的中心距離不大于20mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該裝置設(shè)計(jì)合理，通過上支架和下支架的一體化設(shè)計(jì)、減小曲軸連桿的回轉(zhuǎn)半徑以及采用螺旋彈簧形狀的內(nèi)排氣管，減小了機(jī)芯和壓縮機(jī)內(nèi)部空間體積，通過引出管集中布置減小了壓縮機(jī)的外部空間體積，減小了裝置的重量，方便在微型移動(dòng)制冷設(shè)備上使用。

附圖說明

圖1為微型移動(dòng)制冷壓縮機(jī)的立體圖。

圖2為微型移動(dòng)制冷壓縮機(jī)的豎向剖面圖。

圖3為微型移動(dòng)制冷壓縮機(jī)的橫向剖面圖。

圖4為微型移動(dòng)制冷壓縮機(jī)中定子組件的爆炸圖。

圖5為微型移動(dòng)制冷壓縮機(jī)中曲軸的局部結(jié)構(gòu)圖。

其中：1-機(jī)殼，11-支撐彈簧，12-上殼體，13-下殼體，14-接線柱，15-排氣引出管，16-回氣引出管，17-工藝引出管，18-壓簧支柱，19-限位擋塊，21-安裝腳，2-機(jī)芯，30-電機(jī)，31-定子組件，32-定子鐵芯，33-上支架，34-下支架，35-漆包線，36-接線端子，37-引出線端子，41-轉(zhuǎn)子，42-轉(zhuǎn)子鐵芯，43-永磁體環(huán)，50-壓縮組件，51-連桿，52-活塞，53-氣缸座，54-曲軸，55-閥板，56-氣缸蓋，57-缸頭減振塊，58-螺釘，59-內(nèi)排氣管，61-主軸，62-偏心軸，63-環(huán)形凹槽，64-平衡塊，65-斜面，71-缸孔，72-軸孔，75-連桿大頭，76-連桿小頭，81-導(dǎo)柱，82-限位凸點(diǎn)，83-下支架槽型薄片，86-環(huán)形臺(tái)，87-凸點(diǎn)，88-上支架槽型薄片。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。

請(qǐng)參閱圖1-5，一種微型移動(dòng)制冷壓縮機(jī)，包括機(jī)殼1和機(jī)芯2，所述機(jī)殼1內(nèi)部設(shè)置有四個(gè)支撐彈簧11，機(jī)殼1包括上殼體12和下殼體13，上殼體12焊接有兩個(gè)限位擋塊19，下殼體13焊接有接線柱14、排氣引出管15、回氣引出管16、工藝引出管17、四個(gè)壓簧支柱18和兩個(gè)安裝腳21，上殼體12和下殼體13焊接形成內(nèi)部密閉的空間并且機(jī)芯2安裝在密閉的空間內(nèi)，機(jī)芯2包括電機(jī)30和壓縮組件50，壓縮組件50包括連桿51、活塞52、氣缸座53、曲軸54、閥板55和氣缸蓋56，連桿51上設(shè)置有連桿大頭75和連桿小頭76，機(jī)殼1通過安裝腳21固定在移動(dòng)制冷設(shè)備上，機(jī)殼21的長度不大于108mm，機(jī)殼21的寬度不大于82mm，機(jī)殼21的高度不大于88mm，電機(jī)30包括定子組件31和轉(zhuǎn)子41，定子組件31包括定子鐵芯32、上支架33、下支架34及通過上支架33和下支架34繞入的漆包線35、接線端子36和引出線組件37，定子組件31通過接線端子36分別與引出線組件37和漆包線35相連，引出線組件37采用柔性材料制作并且引出線組件37與下殼體13的接線柱14相連，由于引出線組件37為柔性材料，當(dāng)機(jī)芯2在機(jī)殼1內(nèi)移動(dòng)時(shí)，引出線組件37可以柔性變形而保證其連接不會(huì)失效，機(jī)芯2通過下支架34安裝在支撐彈簧11上，轉(zhuǎn)子41包括轉(zhuǎn)子鐵芯42和永磁體環(huán)43，永磁體環(huán)43粘接在轉(zhuǎn)子鐵芯42外側(cè)，氣缸座53上設(shè)置有固定的缸孔71和軸孔72，定子組件31通過螺釘58固定在氣缸座53上，作為機(jī)芯2的固定主體，曲軸54上設(shè)置有主軸61、偏心軸62、環(huán)形凹槽63、平衡塊64和斜面65，主軸61的下部穿過轉(zhuǎn)子鐵芯42的中心孔并且與轉(zhuǎn)子41相對(duì)固定，主軸61的中部穿入氣缸座53的軸孔72內(nèi)并且主軸61的中部可以在軸孔72內(nèi)旋轉(zhuǎn)，電源從接線柱14接入，電源經(jīng)引出線組件37再到漆包線35，漆包線35通電時(shí)在定子鐵芯32上形成磁場，磁場作用于轉(zhuǎn)子41的永磁體環(huán)43上從而驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子41旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子41旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)曲軸54在氣缸座53的軸孔72內(nèi)旋轉(zhuǎn)，偏心軸62套入連桿大頭75內(nèi)并且連桿小頭76與活塞52相連，活塞52活動(dòng)安裝在氣缸座53的缸孔71內(nèi)，曲軸54旋轉(zhuǎn)時(shí)，連桿大頭75跟著旋轉(zhuǎn)，而連桿小頭76和活塞52由于受氣缸座53中缸孔71的限制只能做前后往復(fù)運(yùn)動(dòng)，閥板55和氣缸蓋56均安裝在缸孔71的末端并且氣缸蓋56和排氣引出管15之間通過螺旋彈簧形狀的內(nèi)排氣管59相連，當(dāng)缸孔71內(nèi)的容積發(fā)生變化從而產(chǎn)生吸氣和排氣的過程，制冷劑氣體從壓縮機(jī)外部的回氣引出管16進(jìn)入機(jī)殼1內(nèi)的空間，然后制冷劑氣體被吸入缸孔71內(nèi)進(jìn)行壓縮，壓縮后的制冷劑氣體從氣缸蓋56經(jīng)過彎曲成具有彈性的內(nèi)排氣管59，再經(jīng)過排氣引出管15排出壓縮機(jī)。排氣引出管15、回氣引出管16和工藝引出管17均集中分布在接線柱14的相對(duì)一側(cè)，排氣引出管15、回氣引出管16和工藝引出管17均采用彎管并且管口豎直向上，排氣引出管15、回氣引出管16和工藝引出管17均不超出機(jī)殼1的寬度。上支架33和下支架34采用一體化結(jié)構(gòu)并且上支架33和下支架34均采用塑料注塑成型，上支架33下部設(shè)置有一個(gè)以上的上支架槽型薄片88，下支架34上部設(shè)置有與上支架槽型薄片88相對(duì)應(yīng)的下支架槽型薄片83，分別嵌入定子鐵芯32后，通過漆包線35的繞入被漆包線35夾緊而固定在定子鐵芯32上，定子組件31通過螺釘58固定在壓縮組件50的氣缸座53上，從而形成機(jī)芯2，裝配工藝簡單。支撐彈簧11套入壓簧支柱18內(nèi)部并且延伸至下殼體13內(nèi)壁的底部，下支架34的底部設(shè)置有四個(gè)導(dǎo)柱81，機(jī)芯2通過導(dǎo)柱81套入在支撐彈簧11上，被支撐彈簧11彈性支撐；當(dāng)機(jī)芯2向下移動(dòng)時(shí)，導(dǎo)柱81的下端面接觸壓簧支柱18的上端面而限位，下支架34處設(shè)置有八個(gè)向外的限位凸點(diǎn)82，即在四個(gè)角上每個(gè)角各設(shè)置兩個(gè)相對(duì)垂直的限位凸點(diǎn)82，每個(gè)限位凸點(diǎn)82與機(jī)殼1內(nèi)壁最近處的距離相等并且該距離不大于3mm，機(jī)芯2水平移動(dòng)時(shí)，機(jī)芯2下半部分被八個(gè)限位凸點(diǎn)82和下殼體13側(cè)面內(nèi)壁完全限位。上支架33的一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)環(huán)形臺(tái)86，環(huán)形臺(tái)86的外側(cè)設(shè)置有四個(gè)凸點(diǎn)87，氣缸蓋56上安裝有缸頭減振塊57，當(dāng)機(jī)芯2向上移動(dòng)時(shí)，環(huán)形臺(tái)86接觸焊接在上殼體12上并伸出的限位擋塊19，氣缸蓋56接觸上殼體12頂部的內(nèi)壁而限位；當(dāng)機(jī)芯2水平移動(dòng)時(shí)，通過上支架33平臺(tái)外的四個(gè)凸點(diǎn)87和缸頭減振塊57接觸上殼體12側(cè)面內(nèi)壁而限位，缸頭減振塊57采用塑料材質(zhì)制作，上支架33和下支架34在嵌入定子鐵芯32與定子組件31成為一個(gè)整體的同時(shí)，也是整個(gè)機(jī)芯2的支撐板和機(jī)芯3/4方向的限位和抗振主體，缸頭減振塊57作為機(jī)芯1/4方向的限位和抗振主體。曲軸54上的環(huán)形凹槽63和斜面65以偏心軸62的中心為中心，斜面65位于環(huán)形凹槽63與平衡塊64相連處并且斜面65的角度為45度，便于加工，連桿大頭75與連桿小頭76的中心距離不大于20mm，平衡塊64及連桿大頭75沿主軸61的回轉(zhuǎn)半徑均不大于15mm。

本發(fā)明的工作原理是：該裝置通過上支架33和下支架34的一體化設(shè)計(jì)、減小曲軸54連桿51的回轉(zhuǎn)半徑以及采用螺旋彈簧形狀的內(nèi)排氣管59，減小了機(jī)芯2和壓縮機(jī)內(nèi)部空間體積，通過引出管集中布置減小壓縮機(jī)外部的空間體積，該裝置的外觀空間尺寸的長度為135mm，寬度為82mm，高度為88mm，相比目前國內(nèi)外結(jié)構(gòu)最相似、體積最小的壓縮機(jī)的空間體積125×120×96mm(長×寬×高)，體積上尤其是寬度上減小明顯。引出管集中分布于相對(duì)接線柱14的另一側(cè)，且均在小于壓縮機(jī)寬度(82mm)范圍內(nèi)，減少了制冷設(shè)備所需要的裝配空間。上支架33和下支架34的一體化設(shè)計(jì)，減小了多個(gè)支撐及限位抗振零件的裝配所需要的空間，因此縮小了機(jī)芯2體積；且電機(jī)30和機(jī)芯2的制作和安裝更加簡單。(下支架34包括機(jī)芯2向下方向和機(jī)芯2下半部分水平方向的限位抗振，上支架33包括機(jī)芯2上半部分向上和水平方向各一半的限位，上半部分的另一半是缸頭減振塊57)。該裝置減小了曲軸54連桿51的回轉(zhuǎn)半徑以減小機(jī)芯2空間體積。通過采用對(duì)曲軸54偏心軸62加工環(huán)形凹槽63的方式，減小其不平衡重量，以達(dá)到平衡塊64的直徑和連桿51長度進(jìn)一步縮小的目的。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。