專(zhuān)利名稱(chēng)：有球窩連接器潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)搖擺盤(pán)型制冷壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明與一種搖擺盤(pán)型制冷壓縮機(jī)有關(guān)，具體涉及一種潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)，提供于搖擺盤(pán)型制冷壓縮機(jī)的搖擺盤(pán)和活塞桿之間的球窩連接器上。
日本實(shí)用新案申請(qǐng)公告第52-169106號(hào)揭示一種搖擺盤(pán)型制冷壓縮機(jī)，有一個(gè)潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)在搖擺盤(pán)與活塞桿之間的球窩連接器上設(shè)置。
參看

圖1，搖擺盤(pán)型制冷壓縮機(jī)有一個(gè)凸輪轉(zhuǎn)子300，用適當(dāng)措施安裝在驅(qū)動(dòng)軸(圖中未示)，使凸輪轉(zhuǎn)子300隨驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)。凸輪轉(zhuǎn)子300有一個(gè)環(huán)形突出部300a，從其斜表面300b上伸出。搖擺盤(pán)310用鋁合金制造，通過(guò)軸承件320安裝在凸輪轉(zhuǎn)子300的環(huán)形突出部300a上，并通過(guò)滾針推力軸承330放在凸輪轉(zhuǎn)子300的斜表面300b上。軸承件320有突緣部320a在一端上形成，防止搖擺盤(pán)310沿軸向移動(dòng)。在凸輪轉(zhuǎn)子300旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)軸承件300與滾針推力軸承330使搖擺盤(pán)310章動(dòng)而不旋轉(zhuǎn)。一活塞(圖中未示)通過(guò)鋼制的活塞桿340與搖擺盤(pán)310連接。通過(guò)在窩座311上砸邊，將桿340一端上的球體341緊壓在搖擺盤(pán)310的窩座311中。但是，球體341可沿窩座的內(nèi)球面滑動(dòng)。
由于鋼比鋁硬，在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，球體341沿窩座311的內(nèi)球面滑動(dòng)，窩座311內(nèi)球面上的磨蝕不能忽視。為克服這個(gè)缺點(diǎn)，在搖擺盤(pán)310上形成一個(gè)小直徑的軸向孔312，將搖擺盤(pán)310朝向凸輪轉(zhuǎn)子300斜表面300b的一個(gè)端面和窩座311的內(nèi)球面連接。因此，小直徑軸向孔312將在壓縮機(jī)曲軸箱中懸浮的潤(rùn)滑油，引向窩座311的內(nèi)球面。
然而，由于孔312被滾針推力軸承330遮擋，不能將曲軸箱中的懸浮潤(rùn)滑油有效引入球體341外球面和窩座311內(nèi)球面之間的摩擦表面。因此，不能充分避免窩座311內(nèi)球面的磨蝕。
因此，本發(fā)明的一個(gè)目的，是提出一種搖擺盤(pán)型制冷壓縮機(jī)，有一個(gè)潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)，可將曲軸箱中的懸浮潤(rùn)滑油，充分供給搖擺盤(pán)與活塞桿之間的球窩連接器的摩擦表面，防止窩座內(nèi)球面的磨蝕。
一種搖擺盤(pán)型制冷壓縮機(jī)有一個(gè)缸體，缸體內(nèi)活塞由一搖擺盤(pán)件在各自的氣缸內(nèi)往復(fù)推動(dòng)。搖擺盤(pán)件由固定在驅(qū)動(dòng)軸上的斜轉(zhuǎn)子件驅(qū)動(dòng)。搖擺盤(pán)件與轉(zhuǎn)子件斜表面相鄰放置，并與之相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。一活塞桿將搖擺盤(pán)件與活塞連接?；钊麠U的一端上形成一個(gè)球體。球體放在搖擺盤(pán)周緣處形成的窩座中，形成球窩連接器。一通孔將朝向轉(zhuǎn)子件斜表面的搖擺盤(pán)的端面和球體外球面與窩座內(nèi)球面之間的摩擦表面連接。兩個(gè)槽沿徑向從孔的一個(gè)開(kāi)口，伸到搖擺盤(pán)周緣附近;于是在搖擺盤(pán)的一個(gè)端面，形V字形結(jié)構(gòu)。
圖1、顯示設(shè)在搖擺盤(pán)型制冷壓縮機(jī)的搖擺盤(pán)與活塞桿之間的球窩連接器的現(xiàn)有技術(shù)潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)，是其局部放大剖視圖;
圖2、顯示本發(fā)明一實(shí)施方案的搖擺盤(pán)型制冷壓縮機(jī)的縱向垂直剖視圖;
圖3、顯示圖2中搖擺盤(pán)的側(cè)視圖，具體顯示設(shè)在其球窩連接器的潤(rùn)滑機(jī)構(gòu);
圖4顯示圖3的局部放大圖。
圖5顯示沿圖4中剖線5-5的剖視圖。
參看圖2，一個(gè)搖擺盤(pán)型制冷壓縮機(jī)10有圓柱形機(jī)殼11。機(jī)殼11有缸體111，前端蓋板112和氣缸蓋113。機(jī)殼11內(nèi)形成有在缸體111與前端蓋板112之間的曲軸箱114，前端蓋板112用若干螺栓12安裝在缸體111左端部上。缸蓋113與閥片組合件13，用若干螺栓124，共同安裝在缸體111的右端部上。開(kāi)孔112a在前端蓋板112的中心形成，驅(qū)動(dòng)軸15用軸承支持作旋轉(zhuǎn)，軸承諸如徑向滾針軸承16，放在開(kāi)孔112a內(nèi)。前端蓋板112有環(huán)形套筒部112b，從其前表面上伸出。環(huán)形套筒突出部112b圍繞傳動(dòng)軸15，形成一個(gè)軸密封腔，其中放有軸密封元件(圖中未示)。
驅(qū)動(dòng)軸15在其內(nèi)端用任何適當(dāng)?shù)拇胧c凸輪轉(zhuǎn)子17連接，從而凸輪轉(zhuǎn)子17隨驅(qū)動(dòng)軸15旋轉(zhuǎn)。凸輪轉(zhuǎn)子17用一軸承安裝在前端蓋板112的內(nèi)表面上，該軸承例如是放在前端蓋板112的內(nèi)表面上的滾針推力軸承18。搖擺盤(pán)19通過(guò)滾針推力軸承20，放在凸輪轉(zhuǎn)子17的斜表面17a上。滾針推力軸承20有若干呈圓周布置的滾針201，處在第一及第二環(huán)形座圈202及203之間。第一環(huán)形座圈202放在凸輪轉(zhuǎn)子17的斜表面17a上，第二環(huán)形座圈203放在搖擺盤(pán)19朝向斜表面17a的端面上。
支承件21有柄桿部211，其中有軸向孔211a形成，將柄桿部211插入缸體111上形成的軸向孔111a中，便將支承件21架在缸體111中可軸向滑動(dòng)而不旋轉(zhuǎn)。用鍵銷(xiāo)和鍵槽(圖中未示)防止支承件21旋轉(zhuǎn)。支承件21在柄部211的端部又有傘形齒輪部212。傘形齒輪部212在中心上有用于鋼球22的窩座。支承件21的傘形齒輪部212與安裝在搖擺盤(pán)19上的傘齒輪23嚙合。鋼球22也放在傘齒輪23中心處形成的一窩座中，從而將搖板盤(pán)19支撐在鋼球22上，可作章動(dòng)而不能旋轉(zhuǎn)。彈簧24放在支承件21的軸向孔211a中，彈簧24的外端與螺紋件25接觸，將支承件21推向搖擺盤(pán)19。
缸體111設(shè)有若干在其內(nèi)形成的軸向氣缸26，活塞27在其配合并滑動(dòng)。每一活塞27通過(guò)鋼制的活塞桿28與搖擺盤(pán)19連接。將活塞的窩座271砸邊，使桿28一端上的球體281緊貼地納入活塞27的窩座271中;將窩座191砸邊，使桿28另端上的球體282緊貼地納入搖擺盤(pán)的窩座191中。但球體281及282可沿相應(yīng)的窩座271及191的內(nèi)球面滑動(dòng)。雖然圖中僅顯示一個(gè)球窩連接器，但應(yīng)理解可有若干窩座圍繞搖擺盤(pán)19的圓周設(shè)置，容納各個(gè)桿28的球體，每一活塞27形成有一窩座，容納桿28的另一球體。
氣缸蓋113設(shè)有吸入腔29和排出腔30，用隔壁113a分隔。閥片組合件13有閥座板131，上面有吸入孔29a，將吸入腔29與氣缸26連接，有排出孔30a將排出腔30與氣缸26連接。閥片組合件13另有一吸氣閥片(圖中未示)設(shè)在每一吸入孔29a處，每一排出孔30a設(shè)有排氣閥片(圖中未示)。并且，設(shè)有圓墊片(圖中未示)和環(huán)形墊片(圖中未示)，在缸體111、閥座板131和缸蓋113的配合表面之間作密封。有止動(dòng)板31阻止排氣閥片的過(guò)度變形。螺栓螺母件32將圓墊片、吸氣閥片、排氣閥片及止動(dòng)板31與閥座板131固定。
壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)軸15用任何適當(dāng)?shù)膭?dòng)力源驅(qū)動(dòng)，例如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)等。凸輪轉(zhuǎn)子17隨驅(qū)動(dòng)軸15旋轉(zhuǎn)，從而搖擺盤(pán)19可隨凸輪轉(zhuǎn)子17傾斜表面17a的旋轉(zhuǎn)，繞鋼球22章動(dòng)。搖擺盤(pán)19的章動(dòng)使每一相應(yīng)的活塞27作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。因此，在每一氣缸26中，致冷劑氣體的吸入、壓縮及排出等沖程依次進(jìn)行。致冷劑氣體的循環(huán)，通過(guò)在吸入孔33與排出孔34之間連接的制冷回路進(jìn)行。吸入孔與排出孔分別設(shè)于吸入腔29及排出腔30。
再參看圖3-5，在各個(gè)若干從搖擺盤(pán)19的外周緣上伸出的徑向突出部19a上，形成窩座191。在搖擺盤(pán)19上形成小直徑軸向孔192，將搖擺盤(pán)19的朝向凸輪轉(zhuǎn)子17傾斜表面17a的一端面，和每一球體282外球面與每一窩座191內(nèi)球面之間的摩擦表面連接。有兩條槽193，從每一孔192向搖擺盤(pán)19的外緣附近伸展，在搖擺盤(pán)的端面上形成V字形狀。第二環(huán)形座圈203在徑向上延伸到孔192一開(kāi)口的中心。
在這種結(jié)構(gòu)中，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在曲軸箱114中懸浮的潤(rùn)滑油，粘附在搖擺盤(pán)19的端面上。于是將潤(rùn)滑油有效地從曲軸箱，通過(guò)槽193和孔192，向球體282外球面和窩座191內(nèi)球面之間的摩擦表面引導(dǎo)。可將足量的潤(rùn)滑油向球體282外球面和窩座191內(nèi)球面之間的摩擦表面供給。因此，可有效防止窩座191內(nèi)球面的磨蝕。
此外，槽193的數(shù)目，長(zhǎng)度，伸展方向和斷面形狀，可隨需要自由設(shè)計(jì)。
已對(duì)本發(fā)明結(jié)合附圖詳細(xì)敘述。目的是為作解釋?zhuān)l(fā)明不應(yīng)受其限制。熟悉本領(lǐng)域者易于了解，在文后的權(quán)利要求書(shū)界定的發(fā)明范圍內(nèi)，很容易作出變化和改動(dòng)。
權(quán)利要求
1.一種制冷壓縮機(jī)，有活塞用搖擺盤(pán)驅(qū)動(dòng)，在活塞缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，搖擺盤(pán)件由固定在驅(qū)動(dòng)軸上的斜轉(zhuǎn)子件驅(qū)動(dòng)，該搖板盤(pán)件與該轉(zhuǎn)子件的斜表面相鄰放置，相對(duì)于斜表面旋轉(zhuǎn)，至少一個(gè)活塞連桿將該搖擺盤(pán)件和一該活塞連接，該活塞桿一端上形成一球體，該球體容納在該搖擺盤(pán)邊緣上形成的一窩座中，形成一球窩連接器，一通孔將朝向該轉(zhuǎn)子件傾斜表面的該搖擺盤(pán)的端面，與該球體球面與該窩座內(nèi)球面間的摩擦表面連接，其特征在于至少一條槽從該搖擺盤(pán)的該一端面上形成的通孔徑向伸出。
2.如權(quán)利要求1所述的制冷壓縮機(jī)，其特征在于有兩條槽從該通孔伸到該搖擺盤(pán)周緣附近，形成V字形狀。
3.一種制冷壓縮機(jī)，有下列各項(xiàng)-缸體;該缸體有若干氣缸;至少一個(gè)活塞;每一個(gè)該活塞放在一個(gè)該氣缸中;-驅(qū)動(dòng)軸;-斜轉(zhuǎn)子件，在該驅(qū)動(dòng)軸上固定;-搖擺盤(pán)件，與該斜轉(zhuǎn)子件相鄰，由該斜轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng);-活塞桿將該搖擺盤(pán)件與該活塞連接;該活塞桿在一端上形成一球體;-球窩連接件，由該球體放在該搖擺盤(pán)周緣上設(shè)置的窩座中形成;-通孔從該搖擺盤(pán)中穿過(guò)，將朝向該轉(zhuǎn)子件斜表面的該搖擺盤(pán)的一端面，與該球窩連接件連接;至少一條槽從該通孔徑向伸出，從而可將該壓縮機(jī)曲軸箱中的懸浮油，向該球體與該窩座的配合表面引導(dǎo)。
4.如權(quán)利要求3所述的制冷壓縮機(jī)，其特征在于有兩條槽從該通孔延伸到該搖擺盤(pán)的周緣附近。
5.如權(quán)利要求4所述的制冷壓縮機(jī)，其特征在于該兩條槽形成V字形。
全文摘要
一種搖擺盤(pán)型制冷壓縮機(jī)，有潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)設(shè)在搖擺盤(pán)與活塞桿間的球窩連接件中。活塞桿一端上球體容納在搖擺盤(pán)上形成的窩座中，形成球窩連接件。搖擺盤(pán)有通孔，將其一端面與球窩連接件的摩擦表面連接。兩條槽在搖擺盤(pán)該端面上形成，從該通孔孔口伸到搖擺盤(pán)外周緣附近。從而粘附在搖擺盤(pán)該端面的潤(rùn)滑油流經(jīng)該槽和該通孔，可對(duì)球窩摩擦表面有效地潤(rùn)滑。
文檔編號(hào)F04B39/02GK1055041SQ9110117
公開(kāi)日1991年10月2日 申請(qǐng)日期1991年2月19日 優(yōu)先權(quán)日1990年2月19日
發(fā)明者小野時(shí)人, 千代田英敏 申請(qǐng)人:三電有限公司